Catalog

SAYFA CUMHURİYET 20 ŞUBAT 2014 PERŞEMBE 10 EKONOMİ ekonomi@cumhuriyet.com.tr Şirketler uçak yolcularına internet olanağı getiriyor ama AKP sansürü 15 bin feet’e de çıkacak Havada da kurtuluş yok u THY ile TTNET 80 adet uçakta yurtdışı uçuşta internet hizmeti sunmaya başlıyor. Ancak yolcu yerli de olsa yabancı da olsa hangi ülkenin hava sahasında olunursa olsun Cumhurbaşkanı Abdullah Gül’ün de onayladığı internet sansüründen kurtulamayacak. Ekonomi Servisi Nisan ayı itibarıyla, Türk Hava Yolları (THY) yolcularının gökyüzündeki internet erişimini TTNET WiFi Fly sağlayacak. THY, halen 12 adet Boeing 777300 ER tipi uçaklarda sunduğu bu hizmeti, nisandan itibaren yeni uçaklarında da sunmaya başlayacak. THY, Boeing ve Airbus’tan teslim alacağı yeni geniş gövdeli uçaklarla birlikte, 2017 sonunda 62 adet geniş gövdeli uçakta yolcularını TTNET WiFi Fly hizmetiyle buluşturacak. İşbirliği ayrıca THY’nin uçak içi eğlence sistemi olan Planet’te de TTNET’in reklam ve tanıtım içeriklerinin yer almasını kapsarken toplamda 80’e yakın uçağın uçtuğu coğrafyalarda bu hizmetin verilmesi amaçlanıyor. Yolcular 1 saatlik sabit paket için 9.99 dolar 24 saatlik paket için de 14.99 dolar ödeyecek. İnternet hizmetinden Business Class yolcuları ise ücretsiz yararlanacak. TTNET ile THY’nin işbirliği toplantısı, torba yasa teklifi içinde bulunan internet sansürü yasasını Cumhurbaşkanı Abdullah Gül’ün onayının ardından Resmi Gazete’de yayımlanması aynı güne denk geldi. Toplantıda konuşan Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu (BTK) Başkanı Tayfun Acarer, uçak hangi ülkenin hava sahasında uçarsa uçsun internette Türkiye’deki mevzuatın geçerli olacağını ifade etti. Merkez sıkı duruşunu sürdürecek İSTANBUL (Reu ters) Merkez Bankası (TCMB) “Enflasyon görünümünde belirgin bir iyileşme sağlanana kadar para politikasındaki sıkı duruşun sürdürüleceğini” açıkladı. TCMB Başkanı Erdem Başçı yönetiminde önceki gün yaptıkları Para Politikası Kurulu (PPK) toplantısında son kararların etkileri gözlenene kadar faizleri sabit tutma kararı veren banka yetkilileri, ekonomistlerle gerçekleştirdiği dünkü toplantıdaki sunumda da şunları vurguladılar: * Yakın dönemde yapılan vergi ayarlamalarına, döviz kuru hareketlerinin etkilerine ve gıda fiyatlarındaki olumsuz seyre bağlı olarak enflasyon göstergeleri bir süre daha yüzde 5 hedefinin üzerinde seyredecek. SunExpress 50 uçak alıyor Tamamı Boeing’den sipariş edilen 50 uçağın liste fiyatı 4 milyar 750 milyon dolar. İlki önümüzdeki yıl Türkiye’ye gelecek uçakların teslimatı 2021’de tamamlanacak. İZMİR (Cumhuriyet Ege Bürosu) Türk Hava Yolları ile Alman Lufthansa’nın ortak kuruluşu SunExpress, Amerikan Boeing şirketine, toplam liste fiyatı 4 milyar 750 milyon dolar olan 50 uçak siparişi verdiğini açıkladı. SunExpress Genel Müdürü Paul Schwaiger, “Yeni siparişlerimiz, Türkiye ve Avrupa pazarında genişleme çabalarımızı sağlamlaştıracaktır” dedi. Schwaiger, uçakları 20152021 yılları arasında teslim alacaklarını söyledi. SunExspress Genel Müdür Yardımcısı Hacı Say da Boeing’i, Airbus’a oranla daha uygun teklif vermesi nedeniyle tercih ettiklerini belirterek “4 milyar 750 milyon dolar liste fiyatı. Tabii ki bunun üzerinden bir miktar indirim yapıldı, ancak ticari kurallar gereği bunu açıklayamıyoruz” dedi. Küresel kriz nedeniyle İspanya ve Yunanistan’ın fiyat artırdığını hatırlatan Say, dolayısıyla Avrupalıların Türkiye’ye daha çok yöneleceğini düşündüklerini de belirtti. Genel müdür yardımcısı Server Aydın da şirketin, 2013’te 890 milyon Avro’luk satış rakamına, 6.7 milyon yolcuya ve yüzde 84’lük doluluk oranına ulaştıklarını söyledi. TTNET Genel Müdürü Abdullah Orkun Kaya 2013’ü zirvede kapattıklarını belirterek, “Bu zirveden THY ile kanatlanıp servislerimizi göklere taşıyoruz. Artık servislerimizi karada denizde ve havada veriyoruz” dedi. Katma değerli servisler arasında WiFi’nin çok önemli yeri bulunduğunu vurgulayan Kaya, akıllı telefonların ve tabletlerin büyük çoğunluğunun WiFi üzerinden internete bağlandığını söyledi. TTNET’lilere 6 bine yakın WiFi noktasından internet erişim hizmeti sunduklarını belirten Kaya, uçak içinde 50 megabite kadar hızın mümkün olacağını, bu hızın paylaşıldıkça azalacağını, konuşma konusunda sınırlamaların devam edeceğini ifade etti. THY Genel Müdürü Temel Kotil de ısrarlı güvenlik soruları üzerine hizmeti 1 yıldır kullandıklarının altını çizerek, herhangi bir güvenlik zafiyetinin oluşmayacağını vurguladı. sorunu olmaz’ ‘Güvenlik * Kurul, 28 Ocak 2014 tarihli ara toplantısında enflasyon beklentilerindeki ve fiyatlama davranışlarındaki bozulmanın kontrol altına alınması için güçlü ve önden yüklemeli bir parasal sıkılaştırmaya gitmiştir. * Enflasyon görünümünde belirgin bir iyileşme sağlanana kadar para politikasındaki sıkı duruş sürdürülecek. * 2014 yılında cari işlemler açığında belirgin bir iyileşme gözlenecek. * Sıkı para politikası duruşu, alınan makroihtiyati önlemlerin ve zayıf seyreden sermaye akımlarının etkisiyle kredi büyüme hızları kademeli bir yavaşlama eğilimine girdi. * Öncü göstergelere ilişkin ilk işaretler ekonomik aktivitede kısmi yavaşlamaya işaret ediyor. Ekonomi Servisi THY, THY Teknik AŞ ve Assan Hanil ortaklığında kurulan Turkish Seats Industries (TSI), tasarımı Türk mühendisler tarafından yapılan ilk yerli uçak koltuğunu üretti. 2011 Eylül’de İzmit’te kurulan tesislerde koltuk tasarımına başlayan şirket, uçak koltuklarının otomasyon ve yazılım dahil konsept geliştirme ve tasarlama aşamalarının tamamını Türkiye’de gerçekleştirdi. TSI, yaklaşık üç yıldır sürdürülen çalışmalar sonucu uçakta yolcu memnuniyetini direkt etkileyen koltuk kaleminde seri üretime geçti. İlk aşamada Boeing 737800 ve hemen ardından Airbus A319320 ve 321 tipi uçaklarda ekonomik ömrünü tamamlayan koltuklar, yerli tasarımlarla yenilenecek. Yıllık 10 bin koltuk kapasiteli üretim hattının 2024’te 50 bin adede çıkarılması planlanıyor. Türk yapımı ilk uçak koltuğu uçuşa hazır Dünya karıştı piyasalar gerildi Ekonomi Servisi Ukrayna, Tayland ve Venezüella’da hükümet karşıtı gösterilerin şiddetlenmesi dünya piyasalarını da etkiledi. Son iki haftalık süreçte ortaya çıkan iyimserliğin yerini dün piyasalardaki gerilim aldı. Bir süredir güç toplayan TL yeniden 2.19’un üzerini görürken Ukrayna ve Rusya ile birlikte en çok düşüş kaydeden BIST 100 endeksi günü yüzde 1.2 düşüşle 63.382.13 puandan tamamladı. Bankacılık endeksi yüzde 1.73’lük kayıpla genel endeksin üzerinde satışlarla karşılaşırken, en çok işlem gören Garanti Bankası yüzde 1.43, Halkbank yüzde 2.55, Akbank yüzde 2.47 değer kaybetti. Kapanışta serbest piyasada dolar 2.1930, Avro 3.0160 seviyelerindeydi. Bilindiği gibi Ukrayna’da üç aydır süren protestolar risk primi (CDS’leri) zirve yapan ülkenin döviz rezervlerinin erimesine yol açtı. Avrupa Birliği üyeleri son şiddet olayları nedeniyle Ukrayna’ya yaptırım uygulamayı gündeme alırken Avrupa Yatırım Bankası (AYB) da, bu ülkedeki faaliyetlerini askıya aldığını duyurdu. AB’ye bağlı, Lüksemburg merkezli AYB’nin Başkanı Werner Hoyer, Brüksel’de düzenlediği basın toplantısında, “Şimdilik Ukrayna’daki faaliyetlerimizi durdurduk. Gelecekte hangi ortamda ilerleyeceğimizi görmemiz gerekiyor” dedi. Karışıklığın hüküm sürdüğü diğer iki ülkeden Tayland’da kasım ayında başlayan hükümet karşıtı protestoların en kanlı günü dün yaşandı. Venezüella’da öğrenciler öncülüğündeki gösterilerde muhalefet liderinin tutuklanması ülkede gerginliğe yol açtı. TAV tarihinin en yüksek kârı Ekonomi Servisi Atatürk Havalimanı’ndaki büyüme etkisiyle toplam yolcu sayısını yüzde 17 artıran TAV Havalimanları’nın 2013 konsolide net kârı yüzde 13 artışla 336.1 milyon lira oldu. TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener, “133 milyon Avro ile TAV Havalimanları Holding tarihinin en yüksek kârını elde ettik. Bu rekoru, dövizdeki hareketlere bağlı olarak oluşan nakit olmayan yabancı para çevrim farkı giderleri ve ertelenmiş vergi giderine rağmen yakaladık” dedi. Şener, faaliyetlere bakıldığında ilk göze çarpan faktörün İstanbul Atatürk Havalimanı’nın yüzde 14’lük yolcu büyümesi ile 51 milyon yolcuyu geçmesi ve bu yolcu sayısıyla Avrupa’nın en büyük beşinci, dünyanın en büyük 17’nci havalimanı haline gelmesi olduğunu belirtti. Türk TIR’larına Avusturya engeli Ekonomi Servisi 29 Ocak’ta başlayıp 10 Şubat tarihinde sona eren ve Türkiye’nin Avrupa’ya yönelik taşımalarını engelleyen Bulgaristan transit sorunu çözüldü, ama bu kez, Trieste’den RoRo ile ulaşarak buradan Avusturya, Almanya, Hollanda, Fransa’ya gitmek isteyen Türk taşımacıların karşısına RoLa dayatması çıktı. Uluslararası Nakliyeciler Derneği’nden (UND) yapılan açıklamada şu görüşlere yer verildi: 4 Bir numaralı ticaret ortağı Almanya başta olmak üzere Orta ve Kuzey Avrupa ülkelerine yönelik olarak her yıl Avusturya üzerinden ortalama 120 bin taşıma gerçekleştiren Türk araçları, Avusturya’nın yılda sadece 15 bin transit taşıma ile sınırlandırdığı kota sebebiyle, bu rakamın üstündeki transit geçişleri için RoLa (tren) hatlarını kullanmaya mecbur bırakılıyor. 4 Serbest ticaret anlayışı ve kurallarına aykırı olan bu uygulama sonucunda yüzlerce TIR, 5 gündür Avusturya’yı geçmek için İtalya Fernetti’de RoLa (tren) kuyruğunda bekliyor. 4 52 araçtan oluşan konvoy İtalya Fernetti’den saat 12.00’de Avusturya’yı belgesiz geçmek için hareket etti. UND İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener sorunun sadece nakliyecilerin bir sorunu olmadığını ve tüm Türkiye’yi ilgilendirdiğini söyledi. Ticaretin önünün açılması için yolların açılarak araçlara konan engellerin kaldırılması gerektiğini belirten Şener Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na çağrıda bulanarak “Bakanlığımız bu 21 bin aracın patronudur, Türk araçlarının Avrupa’da yürüyemediği güzergâhlar var, bu haliyle rekabet edebilmemiz mümkün değil, bu bir milli meseledir ve yolların Türk araçlarına açılması gerekiyor” dedi. Çinliler Peguot’nun Vodafone’dan Şanlıurfa’ya ana hissedarı oluyor 350 kişilik istihdam Ekonomi Servisi Vodafone Türkiye, bölgesel kalkınmanın devamlılığının sağlanmasına katkıda bulunmak amacıyla, 350 kişiyi istihdam edeceği yeni çağrı merkezini Şanlıurfa’da açtı. Yaklaşık 40 milyon TL’lik yatırıma malolan Şanlıurfa Çağrı Merkezi, Şanlıurfa ve Türkiye genelinde hizmet verecek. Vodafone Türkiye Müşteri Hizmetlerine gelen çağrıları karşılayacak olan merkezde, dış arama hizmetleri de gerçekleştirilecek. Çağrı Merkezi’nin açılışında konuşan Vodafone Türkiye İcra Kurulu Başkanı Gökhan Öğüt, “Yatırımlarımızla Türkiye’nin dijital dönüşüm sürecine katkıda bulunmayı ve ülkemizi daha iyi, daha donanımlı bir geleceğe taşımayı görev sayıyoruz. Vodafone Türkiye olarak bugüne kadar ülkemize yaptığımız yatırımlarımız 12 milyar TL’yi aştı. Faaliyetlerimizin merkezine her zaman abonelerimizi koyuyoruz. Büyüme grafiğimiz ve artan abone sayımıza paralel, müşteri ihtiyaçlarına mükemmel cevap verebilmek için bu alandaki yatırımlarımızı artırıyoruz” dedi. Ekononomi Servisi Fransa’nın gururu Peugeot, Çinlilerin eline geçiyor. Çin dışında kimsenin pek tanımadığı Dongfeng Motor Group, bundan böyle dünyanın en büyük otomobil firmalarından birisini kontrol edecek. Peugeot ailesi ile Çinliler arasında süren görüşmeler sonuç verdi. Buna göre Peugeot Citroen yönetimi son zamanlarda şiddetle ihtiyaç duyduğu 3 milyar Avroluk sermaye artırımı için Çinlilerle anlaştı. Böylece Çin’in en büyük devlet şirketlerinden biri sayılan hantal kamyonların üreticisi Dongfen için Peugeot’nun ana hissedarlarından biri haline gelecek büyük bir adımı atma şansı doğdu. Celebi, Aviapartner Cargo’yu satın aldı Ekonomi Servisi Çelebi Hava Servisi yurtdışı hava kargo sektöründe büyümeye yönelik stratejik planını yeni satınalmalarla sürdürüyor. Bu çerçevede kuruluşun Almanya’daki bağlı ortaklığının, Aviapartner Cargo’nun yüzde 100 hissesini 4.6 milyon Avro’ya satın almak için sözleşme imzaladığını açıkladı. Çelebi Hava Servisi tarafından Kamuoyunu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yapılan açıklamada hisse alımını Almanya’daki Celebi Cargo’nun gerçekleştirdiği belirtildi. Açıklamada, hisse senedi alım/ devir işlemlerinin gerçekleşmesinin en geç Mart 2014 sonuna kadar tamamlanmasının öngörüldüğü not edildi. Açıklamaya göre grup bünyesine katılan Aviapartner Cargo, Almanya’nın Frankfurt ve Hahn uluslararası havalimanlarında kargo apronuna direkt erişimi bulunan üç firmadan biri olarak faaliyet gösteriyor. Geçen yıl itibarıyla şirketin kargo hacmi yaklaşık 125 bin tonu, cirosu yaklaşık 12.6 milyon Avro’yu buluyor. Gökhan Öğüt Dongfeng, Peugeot’da hissesi olması için 1.1 milyar dolar katkıda bulunacağını açıkladı. Anlaşma, atalarının sanayi devriminin başlangıcında kurduğu ve sonraki nesillerin iki dünya savaşına rağmen devam ettirdiği Peugeot firmasının sahibi Peugeot ailesinin şirkette iki yüzyıldır devam eden saltanatından vazgeçmesi anlamına geliyor. Uzmanlara göre Volkswagen gibi rakip firmalar küresel rekabette öne çıkarken Avrupa’nın en büyük ikinci otomobil üreticisi olan Peugeot bu hıza yetişemedi. Çin’in en büyük ikinci yerel otomobil üreticisi olan Dongfeng ise küresel anlamda genişleyebilmek için büyük hedef belirlemiş durumda. Zararına vagon satmışlar MAHMUT LICALI ANKARA Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’na (TCDD) bağlı Türkiye Vagon Sanayii AŞ’nin (TÜVASAŞ) Bulgaristan Demiryolları’nın siparişi olan 30 vagonu toplam 88.6 milyon TL maliyetle üretirken, 75.1 milyon TL’ye satarak yaklaşık 13.5 milyon TL zarar ettiği belirlendi. Zararına vagon satışının nedeni maliyeti yüksek banka kredisi ve işletmecilik hataları olarak belirlendi. TBMM KİT Komisyonu bünyesinde oluşturulan alt komisyon geçen haf ta TCDD’nin 2012 yılı hesaplarını inceledi. Toplantıda ele alınan Sayıştay raporunda TCDD’ye bağlı TÜVASAŞ’ın vagon satışında büyük zarara uğradığı; kurumun çok sayıda ihalede ise hata yaptığı belirlendi. Bulgaristan Demiryolları tarafından TÜVASAŞ’a sipariş verilen vagonların üretiminde sıkıntılar meydana geldiği belirlenen raporda, vagon üretiminde kullanılmak üzere maliyeti yüksek banka kredisi kullanıldığı kaydedildi. Söz konusu banka kredisiyle stoka yönelik alımlar yapılması nedeniyle finansman giderlerinde ciddi artışla rın meydana geldiği belirlenen raporda, Bulgaristan Demiryolları siparişi olan 30 adet vagonun 2013 yılında tamamlandığı ifade edildi. Söz konusu 30 vagonun toplam üretim maliyetinin 88 milyon 667 bin 501 TL olduğu, toplam satış tutarının ise 75 milyon 139 bin 203 TL olarak gerçekleştiği belirtilen raporda, kurumun söz konusu satıştan 13 milyon 528 bin 298 TL zarar ettiği vurgulandı. Raporda, “İşletmecilik hatalarının sonuçları 2013 yılında söz konusu siparişle ilgili kesin maliyetlerin ortaya çıkmasıyla da kendini göstermiştir” denildi. Ford Otosan beklentileri düşürdü Ekonomi Servisi Araç fiyatlarını belirleyen Avro kurundaki artış, kredi faizlerindeki yükseliş, BDDK’nin taşıt kredilerine ilişkin tedbirleri ve yılbaşında ÖTV oranlarının artırılması Türkiye’de 2014’te otomotivde iç pazarın zayıf kalmasına neden olacak. Koç Holding ve ABD’li Ford ortaklığı Ford Otosan, iç pazardaki zayıflığa bağlı olarak 2014 perakende satış ve toplam iç pazar beklentisini aşağı yönlü revize etti. Ford Otosan’ın 2014 beklentilerine göre toplam pazarı 715 bin adetten 633 bin adede revize eden şirket, 340 milyon dolarlık yatırım öngörüyor. Perakende satış 100 bin adetten 83 bin adete düşürülürken ihracat tahmini 195 bin adede yükseltildi.