Catalog

13 AĞUSTOS 2012 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA otomobil?cumhuriyet.com.tr OTOMOBİL PIRELLI 2012’NİN İLK ALTI AYINDA KÂRLILIĞINI ARTIRDI ilk yarısına ait finansal sonuçlarını açıkladı. 2012 yılının ilk altı ayında 290.1 milyon Avro olan faiz ve vergi öncesi kârını yüzde 38.1 oranında artırarak 400.70 milyon Avro’ya çıkartan Pirelli Grubu, faiz ve vergi öncesi kâr marjını ise yüzde 10.4’ten yüzde 13.3’e yükseltti. 2011’in ilk altı ayında 158.8 milyon Avro olan net kârını 2012’nin ilk altı ayında yüzde 40 artırarak 221.7 milyon Avro’ya çıkartan Pirelli Grubu’nun cirosu ise yüzde 8.3 artışla 3.021,8 milyon Avro’ya ulaştı. Pirelli’nin otomobil lastikleri cirosunun yüzde 50.5’ini oluşturan premium segment satışları da 2012 yılının ilk yarısında yüzde 26’lık artışla 1.086,9 milyon Avro’ya ulaştı. irelli, P 2012 yılının 7 GOODYEAR GÜNEY AFRİKA’DAKİ GERGEDANLARI KORUYOR... rekli Vahşi Gergedan Koruma Girişimi” için tercih edilen lastik markası olarak seçildi. Bu girişim, Güneydoğu Afrika’nın bazı bölgelerinde, izinsiz avlanma faaliyetlerine karşı organize ediliyor. Goodyear projeye, “Vahşi Yaşam Vakfı”na bağışlanmış altı yeni Volkswagen Amarok araçlarda kullanılmak üzere sağlanan Wrangler AT/SA lastikleriyle katkı sağlıyor. Doğa dostu Wrangler AT/SA 4x4 lastikleri çelikten daha güçlü bir madde olan ‘DuPont Kevlar’ ile yapıldığından pürüzlü yollarda bile rahatlıkla kullanabiliyor. Bu araçlar ve lastikler sayesinde park korucularının Afrika’nın zorlu doğasında verimli ve güvenli bir şekilde yol kat etmeleri, böylece gergedan koruma düzenlemeleri ve izinsiz avlanma kanunlarını daha iyi bir şekilde uygulayabilmeleri planlanıyor. Bir Dönem Hepimiz Milyonerdik... ANKA Ajansı kısa bir süre önce Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun (BDDK) ağustos ayı interaktif bülten verilerini haberleştirdi. Haberin başlığı “Milyonerler çoğaldı” diye düzenlenmiş, özeti de altbaşlıkta şöyle sunulmuştu: “Türkiye’nin milyoner sayısı ağustos ayı itibarıyla geçen yılın aynı dönemine göre 3 bin 664 kişi artarken...” Milyonerlerimizin bir yıllık artış sayısına bakarsak, bazılarımıza Allah’ın “yürü ya kulum” dediği sonucunu çıkarabiliriz. Bankalarda 1 milyon liranın üzerinde parası olanların sayısının da 31 bin 185 olduğu bilgisi haberde yer alıyor. Eskiden bu tür açıklamalar pek yapılmazdı. Ama Maliye Bakanlığı galiba daha şeffaftı. “Devlet Gelirleri Bülteni” adıyla gelir ve kurumlar vergisi mükelleflerinin beyannamelerine ilişkin sayısal veriler, bir yıl sonra da olsa kamuoyunun bilgisine sunulurdu. Oradan hem gelir farklılıklarına hem de gelir dağılımına ilişkin bilgilere ulaşabilirdiniz. BDDK’nin verilerini okuyunca yıllar öncesine gittim... ??? 25 Şubat 1971’de yayımlanan Cumhuriyet’in birinci sayfasındaki haberlerden biri de “Milyon kazananlar yüzde 117 arttı” başlığıyla yer almıştı. Alt başlık da şöyleydi: “1968’de 243 olan sayı 1969’da 529’a çıktı.” Diyeceğim o ki, milyoner olmak eskiden her babayiğidin başaramayacağı bir özellikti. Şimdiyse biraz gözü kara, arkanda da dayıların oldu mu, üretmeden ve riske girmeden milyoner olmak dünyanın en kolay işine dönüştü. Zaman zaman bazı meslektaşlarım, son dönemde çeşitli ilişkileri nedeniyle zenginleşenlerin adlarının vergi rekortmenlerinin son sıralarında bile geçmiyor olmasını gündeme getiriyorlar ama değişen bir şey olmuyor. ??? Cumhuriyet’in andığım haberine göre milyon kazananlar 1965 yılında 189 kişiymiş. 1966 yılında 164’e düşmüş, 1967’de de 245’e yükselmiş. 1969 yılında 529 milyoner, toplam kazancın yüzde 10’unu paylaşırken 1 lira ile 2500 lira arasında kazancı olduğunu bildiren 130 bin 261 kişinin ise kazancı, toplam kazancın yüzde 3’ü olmuş. O günlerdeki bilgilerin karşılığı bugün için ne yazık ki elimizde yok. Bu nedenle elmalarla armutları toplar gibi bir duruma düşmek istemiyorum. Karşılaştırma yerine de anımsatmayla yetiniyorum. ??? O günlerin tanımıyla Demokrat Parti Umumi Reisi ve Başvekili Adnan Menderes’in akıllarda yer alan sözlerinden biri de “her mahallade bir milyoner yetiştirmek” olmuştu. Menderes beceremedi ama AKP neredeyse becermiş gibi görünüyor. ??? Türkiye’de sürekli içerik değiştiren kavramlardan biri de milyon kavramı oldu. Enflasyonun başını alıp gittiği dönemde her Türk vatandaşı milyonerdi. 1 lira bile 1 milyon lira olmuştu. Yeni Türk Lirası’na geçildiğinde yaşanan kargaşayı tümden aşmış da sayılmayız. 10 lira için 10 milyon lira diyenler arasına bazen bakanlar bile katılıyor. Milyonun büyüklüğü de yara almış durumda. Şimdiki milyonu söyledikten sonra eskinin trilyonu olduğunu vurgulamak da siyasetçilerin başvurduğu yöntemlerden birine dönüştü. Milyonerler arttı ama gelir dağılımındaki adaletsizlik de tavan yaptı. G oodyear’ın, “DuPont Kevlar” ile yapılan Wrangler AT/SA 4x4 lastikleri, Güney Afrika’da, gergedanları korumak için Volkswagen Amarok araçlarda kullanılmak üzere seçildi. 110 yılı aşkın süredir lastik üreten Goodyear, Güney Afrika’da sürdürülen “Vahşi Yaşamı Koruma Vakfı Projesi” kapsamında, “Sü Tofaş CEO’su Kamil Başaran doğru hamleler yaparak ihraç pazarlarını çeşitlendirdiklerini söyledi AB’deki krizi önceden gördük Hyundai’ye Avrupa’dan üç ödül Dünyanın en büyük gelişim gösteren markası olan ve son dönemlerde pazara sunduğu yeni modellerinin tasarımlarıyla bütün dikkatleri üzerine toplayan Hyundai, prestijli ödülleri bir bir almaya devam ediyor. Bu yıl Alman Tasarım Konseyi tarafından ikincisi organize edilen Automotive Brand Contest’te (Otomotiv Markaları Yarışması) Hyundai’nin yeni yıldızı i30 “En İyi İç Mekân” ve “En İyi Dış Tasarım” ödüllerini alırken mart ayındaki Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan ioniq de “En İyi Konsept” kategorisinde tasarım ödülüne layık görüldü. Tofaş Üst Yöneticisi (CEO) Kamil Başa mobil satışları temmuz ayında yüzde 2.3 artış gösterdi. Böylece, 7 aylık dönemin ran, “Otomotiv sektörü üretim ve ihrasonunda toplam pazardaki daralma yüzcat açısından da geçen yılın altında bir de 16.9’a geriledi. Geçen yıl pazar 865 seyir izledi. İlk yarıda hem iç pazar hem bin seviyesinde kapanmıştı. Bu yıl topde Avrupa pazarındaki daralmanın etkilam pazarın 780800 bin adet seviyesinde si görüldü. Avrupa (AB 27 + EFTA) otogerçekleşmesini bekliyoruz” diye konuşmobil pazarı ilk 6 ayda yüzde 6.3, hafif tu. Başaran Fiat’ın EMEA bölgesi için geticari araç pazarı ise yüzde 11.6 daraldı. Bunun etkisiyle Türk otomotiv sanayi ta liştireceği ürünlerde ArGe’lerle yer alacaklarını söyleyeşıt aracı üretimi rek “ArGe meryüzde 9.2 ihracatı ise yüzde 5.7 geriTofaş Üst Yöneticisi kezimiz kurulduğunda ilk ledi. Tofaş olarak (CEO) Kamil Başaran: amacımız kendi bu yılın ilk yarısında başarılı bir ArGe merkezimizdeki başına yeni bir ürün geliştirme performans sergimühendis istihdamını ve pazara hazırledik. Özellikle Türk otomotiv yaklaşık 500 kişiye lama yetkinliğine sahip olmaktı. sektörünün en büçıkaracağız. Fiorino, Yeni yük ihraç pazarı Doblo ve Linea olan Avrupa’daki gibi projelerde krizi önceden göbu yetkinliğimizi rerek doğru hamhayata geçirmeyi leler yaptık. Prode başardık. Yeni dönemde ise küresel aktif davranarak ihraç pazarlarımızı çedüzeyde bir ürün ve teknoloji geliştirme şitlendirdik” dedi. merkezi haline dönüşmek için ArGe alaBaşaran, 2011’in çok özel bir yıl olduğunındaki hedefimiz; Türkiye’de üretilen nu dile getirerek, bu yılın ilk 6 ayında otoürünlerin yanı sıra ortağımız Fiat’ın mobil ve hafif ticari araçtan oluşan toplam EMEA (Avrupa, Ortadoğu ve Afrika) pazarın yaklaşık 340 bin adetle bir önceki bölgesi için geliştirmekte olduğu ürünyıla göre yüzde 19.2 daraldığını söyledi. lerde ArGe’mizle yer almak. Bu hedef Başaran, temmuz ayında geçen yıla benzer doğrultusunda bu yıl için ArGe merkebir ay geçirdiklerini vurgulayarak “Temzimizdeki mühendis istihdamını yaklaşık muzda toplam pazardaki daralma aylık 500 kişiye çıkaracağız” dedi. bazda yüzde 1.17 oldu. Hatta binek oto Tofaş’a Çevre Ödülü Başaran, AB kriterlerine göre Türkiye’nin en iyi çevre yönetimine sahip şirketi seçildiklerini belirterek “Tofaş, Avrupa Birliği Çevre Ödülleri kapsamında birincilik ödülüne layık görüldük. Bu ödülle AB kriterlerine göre; ‘Türkiye’nin en iyi çevre yönetimine sahip şirketi’ seçildik. Tofaş’ın 2011 yılında dünya otomotiv sektöründe ISO 14064 Sera Gazı Yönetim Sistemi’ni kuran ilk otomotiv üreticisi olması çevre konusundaki hassasiyetimizin en büyük göstergesidir” diye konuştu. Audi’ye Türk servis damgası! AUDI AG’nin dünya çapında yetkili servisleri arasında gerçekleştirdiği “Twin Cup Dünya Finali”nde Türkiye Audi’yi temsil eden Doğuş Oto Maslak ikinci oldu. Böylece, bu yarışmada 4 yılda Türkiye’den 3 yetkili servis ilk üçe girme başarısı elde etmiş oldu. AUDI AG’nin küresel çapta düzenlediği Audi Twin Cup, bu yıl Berlin’de gerçekleşti. Yarışmaya 41 ülkeden 234 Audi teknisyeni katıldı. Yarışmada, ekipler, teknik bilgi ve müşteri memnuniyeti temelinde birçok servis yetenekleri yarıştı. Doğuş Otomotiv CEO’su Bilaloğlu ‘Trafik Hayattır’ projesinin olgunlaştığını söyledi 20 milyon kişiye ulaştık Doğuş Otomotiv, 2004’ten bu yana “Trafik Hayattır” adında bir çalışma yürütüyor. Doğuş Otomotiv CEO’su Ali Bilaloğlu basın toplantısında artık iyice olgunlaşan projenin detaylarıyla ilgili bilgileri paylaştı. “Trafik Hayattır” projesinin 20 milyon kişiye ulaştığını belirten Ali Bilaloğlu “Uzun soluklu bir maratona yatırım yaptık. Trafik Hayattır platformumuz kapsamındaki çalışmalarımızın bugün ulaştığı nokta itibarıyla daha gidecek yolumuz olduğu bir gerçek” dedi. Ali Bilaloğlu 2011 yılında satışını yaptıkları her araç başına alınan ücretin 10 TL’sini “Trafik Hayattır” platformuna aktararak kaynak sağladıklarını vurgulayarak “Trafik Hayattır platformu için gerçekleştirmiş olduğumuz çalışma ve projeler için yaklaşık 1 milyon liralık bir yatırım gerçekleştirdik. Bir ‘yamamladı. Eğitim alan yetkili satıcı çalışanları direkt olarak 100 binin üzerinde müşterimize, araç satın alma süreçlerinde trafik güvenliği konusunda doğru ve faydalı bilgiler aktardı” dedi. Bilaloğlu 7 adet trafik güvenliği temalı TV&radyo spotu hazırladıklarını ve bunların tüm ulusal kanallarda ücretsiz yayımlandığını söyledi. İlköğretim 2. sınıf öğrencilerine yönelik trafik güvenliği eğitimi hazırladıklarını ve bu eğitimin ilköğretim müfredatında bulunan “hayat bilgisi” dersinin içeriğine eklenmesinin amaçlandığını söyleyen Bilaloğlu “İLMEM işbirliği ile bu çalışmamızın ilk etapta İstanbul, Kocaeli, Bursa, Ankara, Niğde şehirleri olmak üzere 5 ilde gerçekleştirilmesi planlanmakta ve 100 bin öğrenciye ulaşılması amaçlanmaktadır” diye konuştu. Dolandırılmaktan son anda kurtuldu Kanmayın artık! Haber Merkezi Adana’da emekli işçi 65 yaşındaki Mehmet Kayar, kendilerini savcı ve polis olarak tanıtan kişilerin terör yalanına kanarak, 65 bin lirasını verilen hesaba yatırmaya gittiği PTT şubesinde polisler tarafından durdurulup, son anda dolandırılmaktan kurtuldu. Tanımadığı numaradan gelen çağrıyı açan Mehmet Kayar, ilk olarak polis telsizi sesini duydu. Ardından kendisini komiser olarak tanıtan kimliği belirsiz bir kişi “PKKKCK terör örgütü soruşturmasında, sizin adınıza olan hesaptan kredi kartı çıkartıldığını tespit ettik. Bu karttan da terör örgütüne para aktarılmış. Teröristleri yakalamamız an meselesi. Şimdi sizi savcımıza aktaracağım” diyerek telefonu arkadaşına verdi. Kendisini savcı olarak tanıtan diğer dolandırıcı ise Mehmet Kayar’a “Şimdi size vereceğim banka hesap numaralarına tek tek para yatıracaksınız. Bu arada telefonunuzu da kapatmayın. Teknik çalışma tamamlanıp, suçlular yakalanınca paranızı iade edilecek” dedi. Yakınları da emekli işçinin dolandırılacağını düşünerek polisi arayıp ihbarda bulundu. Mehmet Kayar’ı aramaya başlayan ekipler PTT önünde telefonla konuşup, kalemle not alan Kayar’ı fark edip dolandırılacağını söyleyince oyun bozuldu. Suzuki SCross Paris Otomobil Fuarı’nda Suzuki bu yıl düzenlenecek Paris Otomobil Fuarı 2012’de konsept otomobili Suzuki SCross’u sergileyecek. “Duygu, Kalite ve Aerodinamik” temasını içeren Suzuki SCross konsept otomobilin, ön tampondan başlayan dinamik çizgileri, kapıların üzerinden arkaya doğru devam ediyor. Suzuki SCross’un tasarımında kararlılık ve sağlamlık ögeleri göze çarpıyor. Suzuki SCross, modern tasarımıyla fuarın ilgi görmeye aday otomobilleri arasında yer alıyor. tırım’ diyoruz; çünkü bu geleceğe yönelik, Türkiye’nin en önemli sorunlarından biri olan trafik sorununun çözümüne yönelik bir çalışma”diye konuştu. Eğitime kendi içlerinde başladıklarını söyleyen Ali Bilaloğlu “Doğuş Otomotiv tarafından satış ve pazarlama faaliyetleri yürütülmekte olan mar kalarının satışından sorumlu personele uzaktan erişim imkânı sağlayan ‘Trafikte Güvenlik Kültürü’, ‘Trafik Güvenliğini Etkileyen Faktörler’, ‘Güvenli Sürüş’, ‘İletişim ve Araç Bakımı’ konularını içeren eğitim programı online olarak uygulandı. Türkiye genelinde 600’e yakın satış temsilcimiz bu eğitimi ta Lastik bakımı ile hayata ve yola daha sıkı tutunun Dünyada meydana gelen trafik kazaları her yıl 1.2 milyon kişinin ölümüne ve 40 milyon kişinin yaralanmasına neden oluyor. Bu ölümlerin ve yaralanmaların çeşitli sebepleri arasında sürücü hatalarının yanı sıra araç ve lastik bakımlarının da tam olarak yapılmaması gösteriliyor. Michelin, kazaları önlemek için araç sürücülerini trafikte hayati önem taşıyan lastik bakımı konusunda bilinçlendiriyor. Michelin uzmanları, “Sizi ve aracınızı yola bağlayan tek şey lastiğinizdir. Lastiğinize ne kadar iyi bakarsanız o da size o kadar iyi bakacaktır. Lastiğinize ayıracağınız 10 dakika sizin yola ve hayata daha sıkı tutunmanızı sağlayacaktır” uyarısında bulunuyor. C MY B C MY B