Catalog
Publication
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Years
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Our Subscribers Can Login And Read Original Page
I Want To Register And Read The Whole Archive
I Want To Buy The Page
-f
Motor Sporlan CumhurİYel .
TOMSFED Asbaşkanı Metin Çeker Türkiye Rallisi'ne büyük ilgi bekliyor
Tam gaz Antalya Kemer'e
Metin Çeker,
ralliye bir çok
yeni etabın
eklendiğini ve
daha çok seyirci
beklediklerini
açıkladı.
MURAT İLTER
>l ntalya'nın Kemer ilçesın-
L \ de düzenlenecek olan
i 1 Dünya Ralli Şampiyona-
sı'nın 7. ayağını oluşturacak olan Rally
of Turkey'in etap çalışmalan başladı.
Türkiye Ötomobil Sporlan Federasyo-
nu (TOMSFED) As başkanı Metin Çe-
ker, Haziran ayında gerçekleştirile-
cek olan şampiyonanın 2003 yılında
talihsiz bir aya denk geldiğini buna kar-
şın başanylayapıldığına dikkat çeker-
ken, bu yıl yarışların başladığı sıralar-
da havalann çok güzel olacağını böy-
lelikle kurallann da tam anlamıyla ye-
rine getirilmesinin daha kolaylaşaca-
ğını ifade etti. Çeker, "Güvenlik ve
servis alanı gibi bir çok başlıkta en iyi
seçildik ve başanyakaladık. Bunun so-
nucunda da 2004 yılı 24 Haziran ta-
rihinde startı verilecekolan 2. defaya-
pacağımız Dünya Ralli Şampiyonası
organizasyonunu gerçekleştireceğiz.
Şampiyonanın buyıl, Haziran ayında
yapılmasının çok büyük avantajlannı
göreceğiz. Bu sayede, Kemer'e dün-
yadaki ralli tutkunlannın gelmesini
sağlayacağız" dedi. Metin Çeker, ye-
ni tespit edilen parkurlann bulundu-
ğunu belirterek, geçen yıla oranla par-
kurlann daha da rahatladığını ayrıca
yaz olması nedeniyle toprak yolların
da devreye girmesi ile birlikte seyirci-
nin tek yerden ulaşımının sağlanaca-
ğını anlattı.
Türkiye Rallisi'nin açılış koktey-
linin Phaselis antik kentinde yapılaca-
ğına dikkati çeken Metin Çeker, bu
sayede, Kemeryöresinin doğal veta-
rihi değerlerini dünyaya tanrtma fırsa-
tı bulacaklannı kaydetti. Metin Çeker,
fiHL. 125
Türkiye geçen yılki yanşta güvenlik ve servis alanı gibi bir çok başlıkta en iyi seçildi.
2004 FIA kurallanna göre hazırlanan
parkurun sınırlan çizilirken, bayram
süresince yapılan tetkikler sonucun-
da, olumsuz hava koşullannın parkur-
dayarattığı bozulmalardan dolayı ça-
lışmalara planlanandan çok önce baş-
lanmasına karar verildiğini belirtti.
En uzun etap
Çeker özellikle rallinin en uzun
etabı Siryon'da Kumluca su boru hat-
tı inşaatı nedeniyle revizyonagidilme-
sin gerektığini ve mevcut iki köprünün
tamamen kullanılamaz hale gelmesi
nedeniyle bu değişikliğe ihtiyaç duyul-
duğunu söyledi.
öte yandan Türkiye Rallisi için
çeşitli dillerde hazırlanan broşürler de
dagıtılmaya başlandı. "Hayatın tut-
kusu ve sıcaklığı Türkrivierasındaya-
şanacak" denilen broşürlerde, oto-
mobil sporlannı sevenlere, hem ralli he-
yecanı, hem de tatil keyfinin bir ara-
dayaşanabileceği mesajı verildi. Bro-
şürde, Türkrivierasınınyalnızca sahil-
den ıbaret olmadığına da değinilerek,
Kemer yöresının tarihi kentler ve sahil-
leriyle arkeolojik birer liman olduğu, böl-
gede Hitit, ükya, Roma, Yunan, Bizans,
Selçuklu ve Osmanlı uygarlıklarına ait
izleryeraldığına dikkat çekildi. Broşür-
de, organizasyonun yapıldığı tarihler-
de Kemer Karnavalı'nın da gerçek-
leştirileceğine işaret edilerek, Kemer
Karnavalı'nda her gece değişik eğ-
lence ve gösterilerin yapılacağı bil-
gisine yer verildi.
23 Haziran'da Phaselis antik
kentindeki kokteyle başlayacak olan
Rally of Turkey, 24 Haziran'da Antal-
ya Cumhuriyet Meydanı'nda verilecek
sembolik start ile sürecek. Yarış, 27
Haziran'dakı son etap ve kapanış kok-
teyliyletamamlanacak. Yanş severier,
1 bilet, şapka, yarış programı ve
haritaya 45 Euro, yalnızca bilete ise 10
Euro ödeyecekler.
Klasik
Otomobiller
ŞEVKt GÖKERMAN
Klâsikotomobillerden,
her ülkeye göre üretim yıl-
ları değışse biletümüneya-
kını en az 25 yaşında olan
ihtiyar delikanlılardan bah-
sedeceğim. Dile kolay 25
yıl; bir başka deyimle çey-
rek asır. En yenisi bu yaşta.
Peki en eskisi... Gidin gide-
bildiğiniz kadar geriye; ötomobil üretiminin
ilk yıllanna kadar. Yeter ki, ismiyle orantılı ola-
rak kendi olanaklarıyla hareket edebilsin,
kendi olanaklarını anza yapmadan kullana-
bilsin.
Bir başkadır onlan kullanmak; bir baş-
kadırdireksiyonlarını tutmak; bir başkadır vi-
teslerini degiştirmek. Belki günümüz koşul-
larının gerektirdiği olanaklara pek fazla sahip
değıldirier ama, ya üretildıkleri yıllardakı özel-
likleri. Genel de, bugün ile karşılaştınldığın-
da zaman zaman ortaya konan yeniliklere ağ-
zınız açık kalabilir. Kullandığınız aracın üre-
tildiği yıllardaki kullanım koşullannı günümü-
ze göre mukayese ettiğinızde yeri gelir dü-
şünmek zorunda kalırsınız, böyle bir uygu-
lama nereden ve kimin aklına gelmiş diye...
Klâsik Ötomobil Kulübü, bu otomobil-
lerle yapılan etkinliklerde düzenleyicilik gö-
revini yaklaşık 10 yıldır sürdürüyor. Bu süreç
içinde en önemli aktivrte olan Dünya Rallisi
(VVorld Rally), 2002 yılında 110 otomobilin
katılımıyla gerçekleştirildi. Avrupa'nın çeşit-
li yörelerinden gelen kırka yakın yanşmacı-
ya ek olarak yetmiş Türk ekip üç günlük sü-
re içinde Bodrum ve yöresinde mücadele
ettiler. Geçen yıl ilk kez düzenlenen Türkiye
Şampıyonası'nda ise katılan ekıplenn son
dakikaya kadar yaptıkian birincilik savaşı il-
gı ile izlendi.
Zamanın acımasız yıpratıcılığına dire-
nen Klâsik Otomobiller daha uzun yıllar çe-
şitli etkinliklerde yeralacak doğal olarak. Za-
man onlan yıpratmaya çalışacak; onlar za-
mana direnmeye. Bu ikilem sürecek yıllar
boyu. Bugünün modern araçları da bir gün
gelip klâsikler sınıfında yarışacak; direnişle-
rıni sürdürerek.
Yabizler?.. Onlann dünden yanna olan
yolculuklannda ne kadar yer alabilecek, ne
kadar katkıda bulunabilecegiz ?..
Montoyamı
Raikkonen mi?
P
atrick
Head,
Juan
Pablo
Montoya'nın
gelecek yıl da "tek
adam" muamelesi
göremeyeceğini
söyledi. VVİIIiams'ta
Montoya ile çalışan
Head, Kolombiyalı
pilotun çalışılması
zor bir kişi
olduğunu ve her
zaman takımda
herkesin kendisinin
etrafında
bulunmasını
istediğini söyledi.
Head "2005 'te
McLaren'da
yanşacak ama
orada da
beklentilerini
karşılayamayabilir,
çünkü orada da tek
adam olmayacak,
tüm takım sadece
Montoya'nın
etrafında yer
almayacak" diye
konuştu.
Ralf daha çok
kazanıyor
Montoya'nın,
VVilliams'tan takım
arkadaşı Ralf
Schumacher'e
kendisinden daha
fazla özen
gösterdiğini
söylediği ve bu
nedenle huzursuz olduğu biliniyor. Montoya'nın bir
diğer huzursuzluğu da, takımın Ralf Schumacher'e
kendisinden daha fazla ödüyor olması?
Patrondan destek
VVilliams patronu Frank VVilliams ise Montoya
ve Raikkonen'in gelecek yıl zorlu bir mücadeleye
gireceğini ve pilotlarını eşit ötomobil, eşit destekle
yanştırmak gibi bir geleneğe sahip olan McLaren'da
dddi bir liderlik mücadelesi yaşanacağına inandığını
söyledi. VVilliams "Burada benzerperformanslara
sahip iki pilottan söz ediyoruz. Bu ikiliyi aynı takımda
görmek bir hayli eğlenceli olacak. Çünkü Juan hiçbir
şeyden, hiç kimseden korkmaz" diye konuştu.
Michael Schumacher test sonuçlanndan rakiplerini ilan etti.
Montaya iddialı.
Şampiyona göre, McLaren değil VVilliams ve Renault
Michael Schumacher
rakiplerini belirledi
F
errari'nin şampiyon pilotu Michael
Schumacher, 2Ö04'te McLaren'den çok,
VVilliams ve Renault'dan çekindiğini
söyledi. Ferrari ile sezon öncesi testlerde formundan
hiçbir şey kaybetmediğini gösteren Michael
Schumacher, McLaren'ın test sürüşlerinde çok
başanlı görünmediğini belirterek, "Test sonuçlan
Renault ve Williams'ın en önemli rakipler olacağını
gösteriyor" diye konuştu.
McLaren'ın, sezonun ilk yanşı olan Avustralya
Grand Prix'sindeki perfomansından çok
etkilenmeyeceğini tahmin ettiğini söyleyen
Schumacher "VVilliams ve Renault'yu izltJım ve
gerçekten çok güçlüler, bana göre McLaren'den
daha bile iyi olacaklar" dedi. Italyan La Cazzetta
dello Sport'a konuşan Schumacher "Tabii ki
McLaren'ın şu anda neleryaptığını bilmiyoruz, bu
nedenle kesin biryorum yapmak doğru olmaz.
McLaren çok iyi dereceleryaptı, çok da hızlıydı ama
sanki bekledikleri derecelere ulaşamamış gibiydiler"
diye konuştu.
VVilliams ve Ferrari farklı
Sezonun başlamasına az bir süre kaldığını
belirten şampiyon pilot, "Tabii ki yanşta her şey çok
farklı olacaktır. Ötomobil de yanş gününe kadar
ilerleme kaydedecektir. Ama bana sorarsanız,
VVilliams ve Ferrari, diğerierinden daha farklı
olacaktır" şeklinde konuştu.
Button,
BAR'da mutlu
eutton,
2005
yılında
VVilliams takımına
grtmektense,
BAR'da kalmayı ve
kendisi etrafında
çok güçlü bir takım
yaratmayı
hedeflediğini
söyledi. Sunday
Mirror gazetesine
verdiği demeçte
"Herkes VVilliams'a
gideceğimi
söylüyor, VVilliams
gerçekten de çok
iyi bir takım, ilk kez
F1 'de yanşma
şansını da onlaria
yakalamıştım. Ama
onlaria bir
sözleşme
imzalamadım;
zaten BAR takımını
bırakmaya da
niyetim yok"
açıklamasını yaptı.
Button,
şampiyonluğu,
gelişimine katkıda
bulunduğu bir
takımla
kazanmanın
kendisi için çok
daha değerli
olacağını
belirterek, "Tabii ki
Dünya Pilotlar
Şampiyonluğu 'nu
kazanmak isterim,
ama bu başanyı şu
anki takımımla
yaşamam benim
için daha önemli" diye konuştu.
Hedef üst sıralar
"Biz burada bir şeyler yapmaya çalışıyonjz"
diyen Ingiliz pilot, "2004'te üst sıralardaki
rekabette yer alabilmek için elimizden geleni
yapacağız. Eğer bunu başarabilirsek, gerçekten
önemli bir iş yapmış olurvz" dedi.
Bilindiği gibi VVilliams takımı, Juan Pablo
Montoya'nın 2005'te bdşalacak koltuğunu
doldurabilecek pek çok aday olduğunu, Button'un
bu adaylar içinde şansının fazla olduğunu
açıklamıştı. Button'ın menajerlerinin de VVilliams
takımıyla görüşme yaptığı biliniyor.
Button, önerileri reddetti.
25 ŞUBAT 2004 -SAYI