Catalog

&Y1S2M2CUMA CUMHURİYET SAYFA EKONOMI ekonomi(5 cumhuriyet.com.tr 13 ıkım-onanm, tahsilat, fatura dağıtımı, elektrik kesme-açma, güvenlik gibi hizmetler Artam ailesinin şirketlerinden alınıyor Mctaşyürüyor,TEDAŞbakıyornMAKOSAR Jisan ayuun başında devletleştiri- Aktaş'ır. eski sahipkrinin, "iade bbiyte" açoklan davada delil olarak ılanmak üzere işi aksattüdan bildi- Lyor. Buncn sonucundakimi yerler- ^faturalaı şeç dağıülıyor, açma-ka- ana aksvyc-r, bakım zamanında get- edeştirilerüyor. \ktaş'ı de\Talan TEDAŞ Anadolu 'icası Ekkırik Dağıtaı Işktmesi, hâ- i Aktaşın eski yöneticüerinın sahibi eyöneticisi olduğu taşeron şirketler- İen hizmet alıyor. Bakım-onanm. tah- ;iat, fatura dağıtımı. ekktnk kesme- ıçma. güvenlik ve temizlik gibi hiz- ıretleri Artem ailesinin çok sayıdapa- • Bakım-onanm, tahsilat, fatura dağıtımı, elektrik kesme-açma, güvenlik ve temizlik gibi hizmetleri veren Aıtam Ailesi'nin sahibi olduğu şirketlerin, "işleri sabote etmeye çahştığı" bildiriliyor. Amaçlan. kamunun işi yapamadığı iddiasıyla açılan davayı kazanarak yeniden Aktaş'a kavuşmak. ravan şirketi bulunuyor. Aktaş'ın "yan şirketierT arasında usulsûzlük nedeniyle borsada tahtası kapah olan ve sadece Aktaş'la iş ya- pan Abana Elektromekanik' in yanı sı- ra Ar Holding AŞ, Ar înşaat AŞ, Ak- tepe Înşaat AŞ, Ar Enerji AŞ, Ar Elektrik, Emta, Cengiz Elektrik. Ar Otomotıv AŞ, Aydın İş AŞ, Ar înşaat Merkezi Isıtma Sıstemlen, Kadıköy Ekktnk Teknık Hizmetler Ltd. Şti, Fen Elektrik. Efe tnşaat AŞ, Unik Elektrik Tek. Temsilcilik Limitet Şir- keti yer alıyor. 1999 yılında kurulan Unik Elektrik, kaçaktan sorumlu fir- makonumundabulunuyor. Sözkonu- su taşeronlann "şirket adresi* aynı. Ar tnşaat, Aktepe, Efe mşaatTaahhüt Ticaret AŞ, şirketlerinin adresi; Üs- küdarYavuztürk Mahalksi NATO Yo- lu No: 106 olarak geçiyor. Bu şirket- lerde genel olarak adı geçen ortaklar ise BakiSankaya, Cengjz Artam, Can Artam, JaleŞeblek, RamazanDoğra- mact Efe Înşaat AŞ 'nin 9 bin hisse- si, 2000 yılmda Ar Înşaat'a ait olarak görülüyor. Ar Înşaat'ın OTtaklan ise Aktaş' ın dabüyük ortağı olan Ar Hol- ding AŞ, Cengiz Artam, Jale Şeblek, Baki Sankaya ve Can Artam. Ancak, Artam Ailesi, şirketlerinin adlannın yanı sıra ortak adlan, yönetim kadro- lan ve adresi sürekli değiştirme yolu- na gidiyor. Çahşanlann parası cebe! TMMOB Elektrik Mühendiskri Odası'nın avukatı Gökhan Candoğaa -Lnik'te çahşanlann büyük çoğunlu- ğununmaaşlan düşük. Çahşamar,ka- çak tutanağı üzerinden para ahyoriar. 1 Mavıs'tan itibaren ücretfcrin öden- meâ için TEDAŞ, Lnik'e para aktar- du Bu tutarm içinde, yemek, prim. yol gibi masraflarda bulunuyordu. Buna karşıhk Unik sadece ana maaşlan ça- hşanlara ödedl Geri kalan paraya ise şirket el kmıdu" bilgisini verdi. Çalışanlara,elkoymaolayındanhe- men sonra 20-30 gûn sûreyle kimlik verilmediğini bildirerek "Kimlik oW maymca iş yapamadılar. Çahşanlann istedffiUerimabemeyidelş'süreyiege- ciktirerekwri>ortar. Buniann hepsiişi aksatmayadöoük" dedi. TEDAŞ Ko- ordinatörü Fîkret Akbaş bu sonın- lann çözümü için zaman gerektiğini kaydederektaşeronşirketkre bağlı ça- hşanlannyavaşyavaş TEDAŞbünye- sine katilacağvru büdirdi. ÜTürkiye Lastik Üreticileri Brisa,Goodyearve Pirelli'den Ortak Acıklama DİSK'e bağlı Lastik-İş Sendikası ile Brisa, Goodyear ve Pirelli şirketleri arasında yaklaşık 5 ayı aşkın bir süredir devam eden Toplu İş Sözleşmesi görüşmelerinde maalesef uzlaşma sağlanamamış ve adı geçen sendika her üç şirketin üretim tesislerinde grev kararlarmı aldıktan sonra, 23 Mayıs 2002 tarihinde de BRİSA'da grevi başlatacağını resmen tebliğ etmiştir. Türkiye ekonomisi içinde çok önemü bir konuma sahip olan bu üç lastik şirketinde sürmekte olan olumsuz gelişmelerle ilgili olarak kamuoyunu bilgilendirmeyi görev saymaktayız; Sektörümüz 40 yılı aşan geçmişi ile 2001 yılında 709 Trilyon TL'lık satış hacmine ve 345 Milyon Dolar'lık ihracat tutanna ulaşmıştır. Sektörde 4000'i aşkın kişi doğrudan istihdam edilmekte olup tedarikçiler, bayiler ve yan sanayiler de gözönüne alındığında 20 binden fazla aileye ülkemiz koşullanna göre iyi bir hayat standardı sağlanmaktadır. Yurt içinde ve yurt dışında doruğa ulaşan küresel rekabet koşullarında Türk Araç Lastiği Sektörünün bundan sonra aynı ihracat seviyelerini sürdürerek ve yanısıra istihdamı da muhafaza ederek ülkemiz ekonomisindeki yerini koruyabilmesi; ancak, küresel anlamda rekabetçi bir maliyet seviyesi ile mümkündür. Sektörümüz son yıllarda gerçekleştirdikleri yatırımlar sonucunda "teknoloji" ve "üretim kapasitesi" açısmdan dünya ile rekabet edebilecek düzeye erişmiştir. Ancak, bu olgunun önündeki en önemli engel; yurt dışındaki benzer rakiplerimizle aramızdaki işçilik maliyet farkıdır. Buna örnek olarak; Romanya, Polonya, Slovenya, Mısır, Arjantin, Brezilya, Venezuella, Endonezya, Tayland gibi ülkeleri gösterebiliriz. Bilindiği gibi sektörümüz global rekabet yarışında geride kalmamak için sürekli olarak yatırım yapmak zorundadır. Ancak, endüstri ilişkileri alanında uzun yıllardan beri yaşanmakta olan sürtüşmeler, yabancı hissedarlarımızın ülkemizdeki yatırım arzu ve planlarını olumsuz yönde etkilemektedir. Bütün bunlara rağmen, Araç Lastiği Üreticileri imkanlarını sonuna kadar kullandıkları teklitlerini Lastik İş Sendikasına sunmuşlardır; 2001 YILI İŞVERENTEKLİFİ 2002 YILI ÜCRET ZAM ORANI 1nci6AY:%22 2nci6AY:%12(Tahmin) KÜMÜLATİF:%36,6 SOSYAL YARDIM ZAM ORANI %34 ORTALAMA AYLJK BRÜT GELİR 1.010.000.000 TL 1.495.000.000 TL ORTALAMA AYLIK NET GELİR 645.000.000 TL 975.000.000 TL ORTALAMA AYLIK GİYDİRİLMİŞ BRÖT GELİR 1.400.000.000 TL 2.080.000.000 TL ORTALAMA AYLIK GİYDİRİLMİŞ NET GELİR 950.000.000 TL 1.435.000.000 TL TOPLAM İŞÇİLİK MALİYETİ 21.950.000.000 TL 30.325.000.000 TL 2001 YILINA GÖRE İŞÇİLİK MALİYETİ ARTIŞ ORANI %38,20 Yapılan bu öneri, Lastik-İş Sendikası tarafından kabul görmemiş ve maalesef "Grev Kararları" ve "Grev Uygulama Karan" alınmış tır. Çok zorlanarak ulaşılan yukandaki teklifin üzerinde bir ücret seviyesinin bugünkü küresel rekabet ortamında Türk Araç Lastiği Endüstrisinin sağlıklı ve sürekli çalışabilmesi imkanmı zedeleyeceğini bir kez daha vurgulamakta yarar görüyoruz. Krizden çıkma yolunda ülkemizdeki tüm kesimlerin önemli özverileri ile ciddi aşamalann sağlandığı sosyal ve ekonomik ortamın bozulmasına yol açacak bu uyuşmazlığın çözülmesi için sendika yöneticilerinın ve çalışanlarımızın sağduyularına sesleniyor ve güveniyoruz. Brisa Bridgestone Sabancı Lastik San. veTicA.Ş. Goodyear LastikleriT.A.Ş. Türk Pirelli Lastikleri A.Ş. Mücadeleye 12 yıl önce başladı TEKişçisinin gurur davası tPEKYEZDANt tstanbulHaberServisi- TEK'in özelleştirilmesi- ne karşı 12 yü önce dava açarak bugün Aktaş'a el konulmasını sağlayan sü- reci başlatan TEK işçisı Vahap Eycan, el konujma ışlemıyk birlıkte "Üze- hndeki Aktaş kinüiğin- den srynlmak için" TE- AŞ'a tekrar dava açıyor. 20 yıl kamuya hizmet verdıkten sonra Aktaş'tan emekli sayılan _ _ _ _ _ Eycan, "Ben TEKten emekli Vahap Eycan olmak istiyorum" di- yor. Özelleştir- menin ardın- dan 12 yıl ön- ce Aktaş tara- fmdan işten atılan bir grup • Eycan, el konulma işlemiyle birlikte "Üzerindeki Aktaş kimliğinden sıynlmak için" TEAŞ'a tekrar dava açıyor. TEK işçisi de geçen haf- ta TEDAŞ GenelMüdür- lüğü'ne dikkçe verdi. Bakanlar Kurulu kara- nyla tstanbul'un Anado- lu Yakası"nrn elektrik da- gıtım ve işletmesinı .Ak- taş'a devretmesıyle bir- likte, TEK işçisi Vahap Eycan, "özlük haklannı kaybettiği gerekçesiyle" 'özefleştirmeişknıininip- tatiiçin" TEK'e karşı da- va açmıştı. Eycan'ın açtı- ğı dava, 5 yıl sonra, 1995'te Aktaş akyhine sonuçlanmış, ancak Ak- taş'a hiçbir şekilde el ko- nulmadığı gibi 1997'de Enerji Bakanlığı Aktaşla yeniden sözleşme imza- larruş, daha sonra EMO tstanbul Şubesi, Aktaş'a karşı yeniden dava açmış- tı. TEK işçisi Vahap Ey- can, "12 yıl sonra gelen mutJuluk" olarak tanım- ladığı el konulma işlemi- — — — nin ardından, şimdiTEAŞ'a yeniden dava açmaya hazır- laruyor. TEK çahşanı ol- maktan gelen özlük haklan- na tekrar ka- vuşmak istedi- ğinı belirten -"~~-~~ Eycan, "Üze- rimdeki şu Aktaş kimli- ğ^nden srvTitmak istrvo- nım artık. Ben eski, TEKIeçal^anVahapEy- can olmak istjyorum" dı- yor. .Aktaş tarafindan 12 yıl önce işten çıkanlan TEK işçilerinden emekli olma- yan bir grup ise TEAŞ)a geri dönmek için geçen hafta TEDAŞ Genel Mü- dürlügü'ne dikkçe verdi. Pınar'dan 10 milyon S'lıkyatmm 35 bin üreticinin sütü işlenecek EBRLERDOĞATS ESKtŞEHtR - Eskışe hir'de 10 milyon dolarlık yatınmla fabrika açan Pı- nar Süt, TetraPakTada iş- birliğine girerek şok ısıt- ma teknolojisini (UHT) Türkiye'de uygulamaya başladı. Söz konusu yatı- nmla 300"e yakın çiftlık- k anlaşan şirket her gün 35 bin üreticinin sütünü işlemeye başladı. Fabrıkanvn acılışuıda konuşan Yaşar Holding Gıda Grubu Başkanı Ab- met Arsan, Türkiye"de halkm kazancmm yüzde 38'ini gıdaya harcadığını ve bunun kişi başına yıl- lık 800 dolar olduğuna dikkat çekerek "Tûrki- ye'degünlükkaloriıün an- cak yüzde 123'i haN^-an- sal gıdalardan temin edi- Byor.Miffigenr2bin600 dolardaru6bindolaraçık- tığında ha>A-ansal orijinti gıdalann tüketimi en az iki misti artacakür" diye konuştu. Yaşar Holding Yöne- tim Kurulu Başkanveküi Feyhan Kalpakhoğhı da Yaşar Holding'in yıl so- nunda cirosunun 1 katril- yon lirayı aşacağrnı söykdi. 2001'de Pınar'ın 10 milyon dolarlık yatı- nm ve 20 milyon dolarUk ihracatyapüdığıru kayde- den Kalpaklıoğlu, Pı- nar'uı 25 ülkeye ihracat yaptığını büdirdi. Tetra PakGenelMüdü- rü Charias Brand ise Tet- ra Pak'm yülar içinde kendini geliştırdiğıne ve çevre açısmdan son dere- ce güvenilır ürünler üret- tiklerine dikkat çekti.