Catalog

29 OCAK 1991 EKONOMİ SERBEST PİYASADA DÖVlZ «DDotan Bah Mnwı Marto tsviçre HotoKİa flonm Ingdiz Stertaı Frınsjz Frangı 1MltatyanLırt6 Avustuıya Sıtını Dövn im. ($) - Altş 3085 2075 2445 1833 6100 608 272 790 293 Slft? 3090 2080 2450 1840 6150 613 277 795 298 3095 ALHNSÛMOŞ Cumhunyat He*at 24ay»artn 22ay»btta* 900 »yar gumuş Vataftank Altmı ZratMtm H*Altn MBanfcam Ons t Ate 250 000 270 000 37 250 33 400 450 206 000 204 000 205 000 374 75 TL inManta Ort Faa (%) Satş 255 000 285 000 37 400 36 600 . 480 210 000 209 000 210 000 375 40 64 91 Gübreyezam • ANKARA (AA) — Turkıye Zıraı Donatım Kurumu, satışını yaptığı kımyevı gübrelenn fiyatına 15 gunlük bır aradan sonra yenıden yuzde 4 ıle 24 arasında zam yaptı Zamh satışlara bugunden ıtıbaren başlandj Kımyevı gübrelenn çeşıtlenne göre daha öncekı ve zamlı satış fıyatian şöyle Amonyum su 255 265 «26 Amonyum N 404 495 %33 Amonyum N 406 505 «6Ûre 529 640 MP 562 595 TSP 354 409 20.20 Kompoa 440 530 255 Kompoa 417 505 Kooperatife destek kredisi • ANKARA (AA) — Başbakanhk Toplu Konut Idaresı, 1989 yıh mayıs ayında yapılan mevzuat değışıkhğınden önce kredılendırılen, ancak hâlâ tamamlanamamış yapı kooperatıflerı ve konutlar için yenı bır çözüm yolu gehştırdı tdare, yanm kalmış bu kooperatıf ve konutlann tamamlanabılmesı ıçın "destekleme kredısı" adı altında yenı bır kaynak sağlıyor. Destekleme kredısı, eskı mevzuata göre ınşaat sevıyelerı yüzde 50 ve yüzde 75'e geldığınde ödenen 2'şer mılyon lırahk "tamamlama kredılen"ne ek mıktarlar şeklınde venlecek Buna göre daha önce kredılendınlmış kooperatıf ve konutlarda ınşaat sevıyesı yüzde 5O'ye geldığınde venlen 2 mılyon lıramn harıcınde ek 2 mılyon lıra destekleme kredısı açılacak. Taşıt sahibine uyan • ANKARA (ANKA) — Ocak ve temmuz aylannda ıkı eşıt taksıtte ödenmekte olan Motorlu Taşıtlar Vergısı'nın 2 ocak günü başlayan bınncı taksıdını ödeme suresı 31 ocak perşembe aksamı sona erecek Akaryakıt ucuzlamayacak • ANKARA (UBA) — Devlet Bakanı Mehmet Keçıcıler, bır şubattan ıtıbaren petrole yüzde 10 oranında yenı vergı konulacağını, ancak yenı vergılenn petrol fiyatlanna yansıtılmayacağını söyledı Keçıcıler, "Bız o vergılen bünyemızden karşılayacağız Artan vergılerı, petrol fiyatlannın 20 dolara duşmesı nedenıyle ortaya çıkan avantajla karşılayacağız" dedı. Keçıcıler, ham petrolden yüzde 5.5 Kaynak Tüketım Vergısı ıle yuzde 2.5 oranında da Destekleme Fıyat Istıkrar Fonu alınacağını behrterek boylece dığer vergılerle bırhkte petrole toplam yüzde 10 avarmda bır vergı yükü buıeceğmı soyledı Bu uygulama gerçekleşırse dünyada petrol fıyatian 20 dolar düzeyıne ındığı halde bu ındırımden tuketıcı yararlanamayacak Tes-İş'te 6 el çektirme' • tş-Sendika Servisi — Tes-Iş Sendıkası'nda, muhalefet grubunun öncülüğunu yapan tstanbul 1 Nolu Şube'nın ışten el çektınlmesı uygulaması yargı kararı ıle durdunıldu. Genel merkezın 1 Mayısı kutladıklan, Türk-tş ve Tes- Iş yönetımı aleyhıne açıklamalar yaptıklan gerekçelerıyle dısıplın kurulu karan ıle Istanbul 1 Nolu Şube yönetımmın görevden alınması karan uygulanamadı Dün şubeyı teshm almak üzere Genel Malı Sekreter Mustafa Kumlu başkanlığında bır heyet Istanbul'a geldı Ancak dısıplın kurulu karanna karşı şube yönetımmın tstanbul 1 Nolu lş Mahkemesı'nde dava açarak tedbır karan alması üzerme el koyma ışlemı gerçekleştınlemedı. CUMHURİYET/13 Ihracatçı tedîrgîn HAKAN KARA Bankalardan kredi almak zorlaşıyor. Uluslararası kuruluşlar kredileri askıya alıyor. Kredi alamayan kuruluşlar ithalatı kısma eğilimi gosteriyor. İhracatta düşuş yaşanıyor. nında etkıledığme dıkkat çeken Özman, "Korfez savaşının enf- lasyonu ne olçude etkıleyecegi ise bir soru ışareti olarak karşı- mızda durnyor. Tum dunya bir harp paniginde. Bu psıkolojik ortam talepleri de olumsuz et- kilıyor. Dilegimiz savaşın bir an IZMtR — Körfez savaşıyla bırhkte ıhracatçılar da tedırgın bu- bekleyışe gırdıler Bankalar- dan kredi almanın gıderek güç- leştığmı vurgulayan ıhracatçılar, uluslararası finans kuruluşlan- nın da kredılen askıya aldığını beLrtıyorlar. Körfez savasıyla bırhkte Tür- kıye'nın dış tıcaretınde bır kılıt- lenmenın yaşandığını belırten tstanbul thracatçı Bırhklerı Baş- kanlar Başkanı Muammer Şa- hin, özellıkle uluslararası fınans kuruluşlannın ulkelere verdıkle- rı kredılen askıya almasıyla cıd- dı bır sıkıntının ortaya çıktığına dıkkat çekerek şunlan söyledı "Savaşın yarattığı psıkolojik ortam ekooomnı çok yonlu ola- rak etkiliyor. Kredi alamavan ul- keler ithalatlannı kısma \oluna gidivorlar. thracatımızda belır- gin bır duşuş vaşanı>or İşadam- lan olarak ekonomidekı bu psı- kolojik ortama hazır değildik. Bu yuzden tıkandık. Herkes te- dirgin bir bekleyiş icerisinde." Ege Jhracatçı Bırhklerı Baş- kanlar Kurulu Başkanı Musta- fa özman da savaşla bırhkte kur makası sorununun bu yıl kendı- nı daha da cıddı bır bıçımde hıs- settıreceğını behrttı Körfez kn- zının dört ayda Türkıye'nın yıl- lık enflasyonunu yuzde 15 ora- once bıtmesi. Yoksa bunun fa- turası Turkiye'ye çok ağır olacak" dıye konuştu İTO Yönetım Kurulu Başka nı Halit Şarlak ıse bankaların kredi hmıtlennı önemlı ölçüde kısmaları, kımı bankaların kre- dılen kesmelen, 3 aylık vadelı kredılerde faızın yuzde 95'e ka- dar aaıkselmesı, dövız satışların- tiğı mevduatı tekrar bankalara yatırmaya başlamaları bır saglık işaretı olarak degerlendınlmek- tedır. Bankaların bu dunımu da dıkkate alarak yaşanan ortam- da sıkıntıyılş âleminin tamam- layıcı bır kesimi olarak biriikte goguslemeleri gerekir" dedı Ege Yaş Sebze Meyve Ihracat- çılan Bırhğı Yonetım Kurulu da "ihtiyatlı" tutum, komıs>on- Başkanı İzzet Urnncu de yaşa- lann artması gıbı unsurlann zın- nan belırsızlık ortamının ıhra- cırleme bır etkı yarattığına dık- catçılar arasında tedırgınlık ya- kat çektı Şarlak, "halkın çek- ratttğını behrttı AT, kota kapısını yine aralamadı İZMİR (Cumhunyet Ege Burosu) — AT Tekstıl Komısyonu ıle Türk Konfeksıyon ıhra- catçılan arasında Bruksel'de yapılan pazarhk sonuç vermeyınce göruşmeler yanda kesıldı Türk ıhracatçılar ıstemlen olan yuzde 35 artış- tan yüzde 23'e duşmelenne karşın katı bır tu- tum ıçmde olan AT Tekstıl Komısyonu ancak yüzde 18'e kadar çıktı. Konfeksıyonda göruş- melenn çıkmaza gırmesıne karşın lplık ve Hambez ıhracatçılan yatak çarçafında yüzde 28.7'hk bır artışla anlaşma ımzalarken 100 ton- luk çuval sıpanşı de kopardılar Konuya ılışkın bılgı veren Ege Hazır Gıyım ve Konfeksıyon thracatçıları Bırhğı Başkanı Hüdavı Kurt, "Anlaşılmıştır ki AT her şeye karşın kotadan vazgeçmıyor. Pazarlık bile ya- pdmaması gerekırdı" dedı Kurt sozlennı şöy- le sürdürdü- "ABD bile son derece iç piyasanın baskısı altındayken kotalan >uzde 50 arttırma voluna giderken Avrupalı dostlanmız bu olayda takın- dıklan katı tavn bırakmamaktadır. Hukumet olarak anlaşılıyor kı Avrupa'ya Turkiye'nin Korfez krızindeki tuturau tam anlatılamamıs. Cumhurbaşkanı Sayın Turgut Ozal'ın da de- digj gıbı bız vardım değıl, tıcaret ısti>onız. One- rilerimiz de son derece açıktı. Madem ki AT'- ye entegras)on çerçevesınde gummkler ındiri- lecektir. bız teksül sektorunde tum gumrukle- ri indirehm onensını getirdık. Ancak bu oneri bile dikkate ahnmadı. Pazaruklar kesılmiştir." Kurt, tekstıl sektorunun Turkiye'nin ıhracat- takı lokomotıf rolunu oynamaya devam ede- ceğını bıldırerek dun bırlık üyelerını çağırıp uzun bır toplantı yaptı Basına kapalı olarak gerçekleştınlen toplantmın sonuçlannın bugun açıklanacağı bıldmldı Bu arada 24-25 ocak günlen Bruksel'de kon- feksıyonculann yanı sıra AT Tekstıl Komısyo- nu ıle ayn bır görüşme yapan ıphk ve hambez ıhracatçılan bu yıl ıçın söz konusu olan yatak çarşafı kotalarında beklenulennın uzennde bır artış sağlayarak Turkiye'ye şen dönduler AT Tekstıl Komısyonu'nun kendılerıne yakın ılgı gösterdığını bıldıren Ege thracatçılar Bırlıkle- rı Başkanlar Kurulu Başkanı Mustafa Özman, "Biz iplik ve hambezcıler olarak herhangi bir sorunla karşı karşıya kalmadık. Bıze çok iyi davrandılar" dıye konuştu Iblcu uçaklan yerdeOcak ayının ikinci yarısında bütun dunyada ortalama yolcu sayısı yuzde 10-40 duştu. Ekonomi Servisi— Savaş or- tamı jet >akıtı fıyatlanndakı ar- tış, tunzmdekı durgunluk ve te- rör olaylarının yoğunlaşması beklentısı, bütün dünyada hava- yolu şırketlennın çok zor gün- İer geçırmesıne neden oluyor ABD'de ıse ekonomık durgun- luk nedenıyle zaten knzde bulu- nan hava tasımacıhğı, savaşın darbesını de yeyınce, batma noktasına kadar geldı Savaşın çıkmasıyla bırhkte büyük havayolu şırketlennın or- talama yolcu sayısı yüzde 10-40 arasında duştu Savaş bölgesı Ortadoğu'da sıvıl hava taşıma- alığı yuzde 80 oranında kan kaybettı. Kahıre, Tel-Avıv, Şam ve Tahran'a yapılan uçuşlar çok büyük ölçüde azaldı Istanbul, uçuşlann azalmasına karşılık bölgede en ıyı durumdakı hava- alanlanndan bırı Bu doğrudan etkının yanı sı- ra, uçaklara ve havaalanlanna yönelık terör eylemlennın yo- ğunlasacağı beklentısı, dunvanın dığer bölgelenndekı uçuşlan da etkıledı Tabu, şırketler arasın- da en çok etkılenenler, Körfez'- dekı havayolu şırketlen oldu Ürdün havayolları Royal Jor- danıan, 17 ocaktan önce günde 30 uçuş yaparken şımdı 4 uçuş yapıyor Avnıpa'da ıse Aır France, 1990'ın aynı dönemıne göre ge- nel olarak uçuşlannm yuzde 16 azaldığını beurtırken Londra'da- kı havaalanlannın trafığı yuzde 20, Bntısh Aırvvays'ın uçuşlan yüzde 8 genledı Alıtalıa'nın uluslararası uçuşlannda ıse ocak ayında yüzde 30 azalma görul- dü. Yunan havayolu şırketı Olympıc Aınvays'ın faalıyetlerı ıse yuzde 40 oranında ındı Hındıstan'da hukumet Indıan Aırlınes ve Aır Indıa'ya tahsıs edılen jet yakıtı mıktarını yuz- de 25 oranında kısınca bu ıkı havayolu şırketı de bazı uçuşla- nnı ıptal ettıler Japon Aırhnes, ocak ayının ıkıncı yansmda 10 nı, bunun olağanın üstünde ol- duğunu behrtırken, Tayland'da da hava trafiğı savaştan sonra yuzde 10 oranında azaldı Gu- ney Amerıka'da ıse Avnıpa ve ABD'ye yönelık trafîğın yüzde 20-30 oranında azaldığı belırtı- hyor Iskandınav Havayolları SAS 3500 kışıyı ışten atacağını açıklarken Hollanda havayolu şıketı KLM de Gunev Amerıka'- dakı seferlennı zarar ettığı ge- rekçesıyle kaldırmayı dü- şunüyor ABD'de ıse havayolu taşıma- cılığında gerçek bır krız yaşanı- yor Savaş bu krızı daha da yo- ğunlaştırıyor ABD'de 15 hava- yolu şırketı pazan paylaşmış du- rumda Ancak bunlardan çoğu batma aşamasında. Contınental Aırhnes, Eastern Aırhnes ve Pan Am, ıflaslannı ılan etfiler Pan Ara'ı almaya çahşan TWA ıse bu yıl 300 mılyon dolar cıvannda zarar ettı ABD şırketlennın zor duru- ma düşmesınm önemh nedenle- nnden bırı, Körfez knzının baş- lamasından sonra jet yakıtı fi- yatlarının artması olmuştu ABD'dekı krız sonuçlandığın- da, gerıye yalnızca bırkaç hava- yolu şırketının kalacağı söylenı- yor Bunlann ıçmde şımdıhk en ıyı durumda olanlar Amerıcan bınrezervasyonunıptal edıldığı- Aırhnes, Unıted ve Delta Nakliyecinîn T1K kavgası EStN SUNGUR Yerh otomotıv sanayu uretıcı- lerı ıle nakhyecıler, TIR kavga- sına tutuştu TlR'larda kullanı- lan çekıcı ıthalatının 1991 yıhn- da yenıden teşvık kapsamına alınması yerh uretıcıler Ue nak- hyecılen karşı karşıya getırdı Üretıcıler, yerh çekıcı satışla- nrun tam ıhracat sayılarak des- teklenmesını ısterken naklıyecı- ler kalıte ve motor gucu açısın- dan ıthal araçlan tercıh ettıkle- rını belırterek "Yerli ureticiler kanunla vasıta satamazlar. Ka- lite ve rahathğı arttınp rekabet etsinler" dıye konuştular Ure- tıcıler ıle nakhyecıler arasında kalan DPT ıse ıthalattan yana ağırlık koyarak "Filoyu yerüye çevirmek için doviz kaynağı olan nakliyecileri zora sokama>ız" dedı 1988 yıhnda başladığı TIR çe- kıcısı uretımmde geçen yıl bınn- cı sıraya oturan Turk Mercedes Benz'm Genel Müduru Bedır- han Çehk, 1990 yüında teşvık kapsamı dışında tutulan çekıcı ıthalatının 1991'de yenıden teş- vık belgesıne bağlanmasınm yer- h üretımı olumsuz etkıledığını belırterek şöyle konuştu "Teşvik kapsammda yurtdı- şından getirilen çekicilerin KDV'si 3 yıl sureyle erteleniyor. TIR sahibi bu surede kazandık- ça goturnp vergisıni odu>or. Nakliyeciler kalite ve motor gücu açısından ithal TIR çekicilerini tercih ediyorlar. Yerli ureticiler TIR'lar için ürettıkleri çekicilerin teşvik kapsamına alınmasını istiyor. Çekici arzı (adet) MAN Otomarsan Otoyol Uretım toplamı Ithaiat 1982 361 - 547 908 3272 19S3 520 - 520 1040 1902 1384 676 - 435 1111 1600 1985 376 - 236 612 1572 1988 211 - 205 416 2553 1987 101 - 59 160 882 1988 68 2 44 114 744 1989 13 108 56 177 663 1998 - 154 120 274 500 Ancak yerli çekid alınınca KDV pesin olarak ödeniyor. Yerli araçlann taksıtli satışının yapıl- dığını da dikkate alırsak taksit- li fı>nt uzennden peşın odenen KDV'nın bızim satışlanmızı ne derece olumsuz etkiledıgı orta- ya çıkar." 1989 yıluıda çekıcı ıthalatının yıne teşvık kapsamında olduğu- nu, ancak yerli araç ahndığında Vave pnm ödemesı >-apıldığını hatırlatan Bedirhan Çelik, bu sıstemın yürümemesı uzerıne 1990'da ıthalatuı teşvıklerden çı- kanldığını gümruk ve fon öde- mesuıın ıse yuzde 20"den yuzde 35'e yukseltıldığmı söyledı Ge- çen yılkı bu uygulamamn yerlı araçlar ıle ıthaller arasında eşıt- lık sağladığım anlatan Turk Mercedes Benz'ın Genel Müdü- rü, 1991 yıhnda ıthalatın yenı- den teşvık edıhnesı dışında gum- ruk ve fonların yuzde 2O'ye çe- kılmesının haksız rekabet oluş- turduğunu savvndu. Çehk, DPTden yerh çekıcı satışının tam ıhracat sayılması ve Exunbank kredılerı ıle ton başına ödenen pnmlennden ve KDV ertelemesmden yararlan- masını ıstedıklenm bıldırdı. Yerh uretıcılerın konıma ıste- ğıyle hukumete baskı yapması- nı eleştırdırdıklermı behrten Uluslararası Nakhyecüer Derne- ğı (UND) Başkanı Saffet Ulu- soy, geçen yıl yerh üretıcılenn ıs- tedığı kararlann almmasına rağ- men ıthalatın 500 adete ulaştı- ğını hatırlatarak "Biz çekiş gu- cn ve motor ornnı daha yuksek olduğu için ithalleri tercih edi- yoruz. Yerli ureticiler kanunla vasıta satamazlar" dıye konuş- tu Yerh çekıcılenn 285 beygır gucu olan motorlannm 360"a çıktığmı ancak Avnıpa TIR'la- nn 400 beygır gücü motora sa- hıp çekıcılerı olduğunu anlatan Ulusoy, kabınlerdekı rahatlık ve aksesuar ıle motor ömrunun yerh araçlarda yetersız kaldığı- nı söyledı. Yerh çekıalenn tak- sıth satış yapmalanna rağmen tercih edılmemesının KDV ıle bır alakası olmadığını savunan UND Başkanı şöyle konuştu 'Yurtdışına nakliye yapan şir- ketler KDV yi peşın odeseler bile daha sonra zaten mahsup edi- yorlar. Ithaiat yuzde 20 oranın- dakı koruma nedenıyle yerlıye gore pahalı olduğu halde tercih edıhyorsa bunun sebepleri var demektır. Avnıpa'da mal taşı>-a- bilmemız için guçlu çekıs gucu olan araçlara ıhtiyacımız var. Bunu da Avrupalılar yapıyor. Bizimkiler koruma isteyecekle- rine teknoloji venıleyip kaliteli ve rahat araç uretsınler." Yerh ureticiler ıle nakhyecıler arasında kalan DPT ıse ağırlığı- nı nakhyecılerden yana koydu DPT Musteşar Yardıması Thr- gut Tuten, "Turkiye'ye onemli miktarda doviz geliri sağlayan nakliyecileri, filo jerlıje çevril- sin diye zora sokama>ız" dedı Reklamcıdan üreticiye çağrıEkonomi Servisi — Reklam ajanslan, şır- ketlere, knz nedenıyle durdurduklan reklam kampanyalanna yenıden başlama çağrısı yapıyor Admar Reklam ve Pazarlama A Ş.'nın Yönetım Kurulu Başkanı Muam- mer Oztat, ısadamlarına savaş şokunu tu- ketıcılerden önce atlatıp bır an önce ışe ko- yulmalan çağnsında bulunarak "Kriz do- nemınde atak davranan kuruluşlar, rakip- lerinin korkaklıgından da > t ararlanarak hem satışlarını hem de pıyasa pavlarını yukseltebilir" dedı Körfez knzının geleneksel olarak reklam harcamalarının düştüğü ocak ayında rek lam sektörünü daha dennden etkıledığme ışaret eden Muammer öztat, knzın ılk gun- lennde tedbır olarak başvurulan reklam harcamalarını kısma gırışımının uzun sur- meveceğını behrttı Öztat, "Her şeye rağmen hayat devam etmektedır ve reklam destegı- ne dun hangı nedenlerle gereksınım duvu- luyorsa bugun de o nedenler belkı dunden daha da çok geçerlı dururadadır" "Savaşın ılk heyecanı geçtıkce toplum normal yaşamına donecektır. Bu normaie donuşu nızlandınnak ışadamlannın ehnde- dir. Şirketler savaş şokunu tuketıcilerden once atlatıp bır an once işlenne koyulma- lıdır. Araştırmalar, kriz dönemlerınde rek- lam yatınmlannı surduren kunıluşlann, kriz atlatıldıktan sonra bunun meyvelenni fazlasıyla topladıgını gostermektedır" dedı Knz donemınde atak davranan şırketle- nn, rakıplerının korkaklıgından da yarar- lanarak hem satış hacımlennı hem de pıyasa paylarını yukselttığını anlatan Muammer Oztat, knz suresınce pıyasa payı daralan şır- ketlerın durumlarmı duzeltmelerının çok zor ve pahalı olacağına ışaret ettı T U K E T I C I G O Z U Y L E MERAL TAMER KartbeğenmeyentelefonIstanbullu okurumuz Senem Kınh'nın Be- şiktaş Postanesi'nden alıp da Sarıyer Pos- tanesı'nde kullanamadığı telefon kartıyla ıl- gılı şıkâyetını bır sure önce bu köşede aktar- mıştık Okurumuz telefon kartını kullanama- dığı ıçın ertesı gun Beşıktaş Postanesı'ne gı- derek değıştırmek ıstemış, ancak bu ısteğı kabul edılmemıştı Senem Kınlı, "10 bin lı- raya aldığım bu kartı çope mi atayım" de- dığınde ıse kendısıne eskı tıptekı bu kartlar- la çahşan maktnelen bulup oralarda tuket- mesı gıbı kulağını tersten gosteren bır one- rı getınlmıştı Madem kı PTT kartlan değış- tırmeyecektı, oyleyse neden satarken tuke- tıcıye uyarıda bulunulmuyordu' Aynı konuyla ılgılı olarak bır mektup daha aldık Istanbullu okurumuz Nilgun Suner ya- zıyor "Vaktımı genellıkle büromda ve evımde geçırdığım, 2 yerde de telefon olduğu ıcın ka- muya açık telefonlara bugune kadar hıc ge- reksınmem olmadı Oncekı hafta bır operas- yon geçırmek üzere Çapa Tıp Fakultesı Kalp ve Damar Cerrahısı Klımğı'ne yatırıldım Dışarıyla tek haber- leşme aracı, klınığın gırışındekı ıkısı kartlı ıkısı jetonlu kamu te- lefonlanydı Jetonlu telefonlar- da her zaman daha fazla kuyruk olduğun- dan aynca henüz söy- leyeceklerınızı bıtır- meden jeton bıtebıldı- ğınden ve her saarte jeton temını kolay ol- madığından, eşımden bana bır kart almasını rıca ettım O gün Ka- dıköy PTT'sınden 10 bın lıra ödeyerek bır kart getırdı O gıttıkten sonra telefon etmek ıstedığımde kartın makıneye uymadığını gör- dum Makınedekı oyuk 5 cm benım elımdekı kart ıse 10 cm ıdı Ne yaptıysam olmadı ve ben ertesı gün eşıme durumu anlatıp kartı verdım Eşım bu kez Besıktaş PTT'sıne gıderek durumu sormuş Eskı ve yenı makıneler ol- duğunu, bızım satın atdığımız kartın eskı ma- kınelerde kulanılabıleceğını oğrenmış Kar- tın genel amaçla değıl, hastalık gıbı çok özel bır durum ıçın alındığını ve başka yerde kul- lanılmasının söz konusu olmadığını anlat- mışsa da lade ya da değıştırme ısteğı kabul edılmemış Eşım belkı kartı satın aldığı Ka- dıköy PTT'sınde değıştırılebılır duşuncesıy- le yenıden Kadıköy PTT'sıne gıtmış ama "sağda-solda bulunan eskı makinelerde bu kartınızı kullanırsınız. Gerı alamayız" demışler Eşım oradan Karakoy PTT'sıne gıt- mış, yıne aynı yanıtı alınca 10 bın lıra öde- yerek yenı bır kart almış Bu kez ona uze- nnde Efes Harabeleri olan, makıneye dık yerleştırılen bır kart vermışler Karakoy'de- kı gorevlıyle biriikte dsoemışler makıne kartı almamış Gorevlı "bu makine bozuk, me- rak etmeyın bunlar yenı kart" demış Eşım bu kartı hastaneye getırdı ve gıttı Bır kart yüzunden mesaısınden haylı zaman kaybetmıştı O gıttıkten bır süre sonra yıne telefon etmek ıstedığımde bu kez makıne kartı alıyor, ama gerı vermıyordu Ve ekran- da "geçersiz kart" yazıyordu Bu kartlann lade ya da değıştırılmesının mumkun olma- dığını 3 postane değıştırerek öğrendığımız- den.ayrıcaeşımın bır kart ıçın 10 keregıdıp gelme ımkânı olmadığından akşam gelırken bır kart daha getırdı Heyecanla makıneye ındık Bızı böyle bır kart heyecanına kaptı- rıp 3 gün oyaladığı, operasyon heyecanını unutturduğu ıçın PTT'ye özellıkle teşekkür etmek ıstıyorum' Gozlenmıze ınanamadık Bu sefer kart ça- lışıyordu Ama bu kartın üzerınde Efes Ha- rabeleri değıl Kurşunlu Şelalesı vardı De- mek kı bızım makıne taştan-topraktan değıl sudan-şelaleden hoş- lanıyordu Şaka bır yana, bu deneyımımı gazetenı- ze aktararak benım gıbı kartlı telefonlar konusunda hıçbır bıl- gısı olmayan okurlan- nızı uyarmak ıstedım Telefon kartına para ödemeden önce kul- lanacakları makınenın "zevkleri" konusun- da sıkı bır ınceleme yapsınlar Yoksa elle- nnde kalan kartlan ne yapacaklarını sorduk- lannda "kabul eden makine bulduğunuzda kullanırsınız" yanı- tını alabılırler PTT yetkılılerıne de ınsanların hastanede yatarken ılaç ve kan da dahıl ıhtıyaçlarını ya- kınlanna bıldırmek ıçın telefon kullandıkla- rını, dostlarıyla sohbet etmek ya da kebap- çıya acılı Adana sıpanş etmek ıçın kullanma- dıklannı hatırlatrnak ıstıyorum Gerçekten ıh- tiyacımız olduğunda satın aldığımız 10 bın lıralık bır kart ıçın neden 30 bın lıra odeme- mız gerektığını bırılerı bana açıklayabılır mı acaba''" Okurumuzun bu mektubu üzerıne telefon kartlarıyla ılgılı mudür muavını Arıf Atalay- la goruştuk Eskı kartlan kabul eden makı- nelerın havaalanları, tren ıstasyonları gıbı yerlerde kullanımda olduğunu, çunku bu ma- kınelerın Anadolu'da daha uzun sure calışa- cağını, buyuk kentlerde ıse optik kartlardan, manyetık kartlara geçtıktennı soyledı Bu arada PTT'den tukettcının kulanamadığı kar- tı değıştırebılmesı ıçın ızın çıkmış Ama yıne de sanınz kartı almadan hangı makınede kul- lanılacağını bılmekte yarar var T U K E T I C I N I N S E S I lemizlenirken lekelendi Avcılar'da bulunan GÖKIR- MAK Kuru Temızleme'ye bır kumaş mont bıraktım Ertesı gun almaya gıttığımde mon- tun temızlenırken makıneden öturu lekelendığını soyledıler Dahası lekeyı temızlemeye uğraşırken temızleme ılacıyla montun rengını de açmışlardı Bana montu ancak bır gün sonra gosterdıler Her tarafın- da yer yer lekeler vardı ve gı- yılemeyecek durumdaydı Mont bedelının tarafıma taz- mın edılmesını ıstedım, ama kabul etmedıler Kıvanç Sağnak - İstanbul Böceklenen un-makarna Aralık ayı sonlarında şehır dışında, ünlü ve şehırlerarası alışverış de yapan bır şırket- ten değışık marka bırkaç pa- ket makarna aldım Hepsının üretım ve tüketım surelerı 1990-1992 arasıydı PİYALE marka olanını pışırmek ama- cıyia kaynayan suya koydu- ğum anda suyun ustu sıyah noktalarla doldu Dıkkatle bakttğımda bunlann böcek ol- duğunu gordum Pakette ge- n kalan ptşmemış makarnayı ınceledığımde ıse canlı böcek- ler olduğunu fark ettım Bu paketın ımal tarıhı temmuz 1990, son kuîanma tanhı tem- muz 1992'ydı Artık et yıye- mez hale gelmış halk çoğun- luğunun temel besın madde- sı olan makarnanın pıyasada bu şekılde satılmasına ad ko- yamadım Ben, bır paket ma- karnayı çope atabıldım ve o markadan sadece bır tane al- dığım ıçın de sevındım Ama halkın yuzde kaçı bunu yapa- bılır? Muzaffer Çakın - Bursa Q<ya/e marka un ve makama konusunda son 1 ay r^ıçınde ıkı şıkâyet daha almıştık Bunlar da aynı şekılde böceklenme ıle ılgılıydı llkını "belki rastlantıdır" dıyerek kaale almadık Boceklı Pıyale Kekun'la ılgılı ıkıncı omeğı "kötû rastlantı" dıyerek firma ısmı vermeden yayımladık Ama örnekler ûçlenınce durum değıştı Pıyale'nın üretım yen Izmır Izmır'dekı fabnkadan Kalıte Kontrol ve Araştırma Müdurü Sehal Pekin'le gorüştük Pekın kalıte kontrole çok onem verdıklennı, ancak bu tür malların maalesef çok el değıştırdıkten sonra tûketıcıye ulaştığını ve bu 4-5 aracı arasında gıdıp gelırken kotu şartlardakı depola'da saklanmalan nedenıyle böceklenme olabıldığını söyledı Yumoş'umu bekliyorum T l k l l dTelevızyon reklamlarından ızledığımız Yumoş kampanya- sına katıldık Yumoş etıketle- nnden 2 adet keserek venlen adrese 6 ay önce yolladık Ve sevimlı oyuncağı kızımla bır- hkte o gunden ben beklıyoruz Kızım "Aldatıldık" dıyor, ben ıse "Hayır" dryorum Hepbe- raber beklıyoruz Sızden bu bekleyışımıze bır son verme- nızı rıca edıyoruz Pelin Akturk - İzmir Okurumuzun bu mektubu uzerıne Yumoş'u üreten Lever-lş fırmasından bır gorevlıyle goruştuk Kendısı reklamlarda ılk 40 bın kıştye bu armağanlann gondenlme vaadınde bulunulduğunu, buna karşılık çok daha fazla mektup aldıklannı, dolayısıyla kendılenne her mektup gönderene Yumoş gondermelennın beklenemeyeceğını söyledı Dıyeceksınız kı "ilk 40 bln neye gore saptanıyor?" Lever-lş bu Yumoş'lann gondenlmesını başka bır şırkete havale etmış "Acaba o şirket 40 bin tanenin tümunü gönderdi mi?"... Bu sorulara yenılen eklenebılır Ama bu tur şıkâyet mektuplarının çokluğunu dikkate alarak anne-babalara bır önerım var Fırmaların, satışını arttırmak uzere açtığı bu tür kampanyalara katılmaym URETICIYE TEŞEKKÜR MUTLU AKÜ şaşırttı 1984 yılı sonlanydı Ara- bama MUTLU marka bır aku aldım Akü plastık kap- lıydı ve bakımsız görünu- yordu Üzerındekı yazıda ıse 1988 yılına kadar nor- mal bır şekılde kullanılaca- ğı belırtılmıştı Aldığım za- man "bu katiyen bu ka- dar dayanmaz" dedım Ancak 1991 yılına gırmemı- ze rağmen ben akuyu hâ- lâ kullanıyorum Herhangi bır arıza, şarja gıtme ve benzen ışlemlerle de karşı- laşmadım Mehmet Karakaya - İstanbul NUROL'unjesti Izmır pıyasasından satın aldığım NUROL mamulle- nnden banyo bataryasının, evıme monte ettığım za- man sureklı su sızdırdığını gördum Durumu şırketın Istanbul'dakı adresıne bıl- dınp yardım ıstedım Ktsa bır sure sonra firma Istan- bul'dan postayla evıme ye- nısını gonderdı Mustafa Ismık - İzmır ELLE'ye teşekkür Yaklaşık 2 ay once Gal- lerıa'dakı ELLE mağaza- sından süet bır bayan can- tası aldım Çantayı bırkaç kez kullandıktan sonra far- kettım kı dığer suet çanta- ların kadıfe gıbı bır gorü- numde olmasına karşın be- nım çantam bu görunum- den uzaktı Hemen ELLE'- nın Nışantaşı mağazasına gıderek durumu anlattım ve benım çantamı oradakı dığer suet çantalarla karşı- laştırmalarını ıstedım Netı- cede mağaza sorumlusu benımle yakından ılgılenıp çantamı aynı model bır başka çantayla değıştırdı Muhabbet Doyran-tetanbul