Katalog

C Ferrari’nin gücü Shell SPOR MOTOR SPORLARI 29 AĞUSTOS 2006 SALI CAN İŞBAKAN stanbul Park’tan Ferrari geçti, ardından binbir iz bırakarak. İtalyan takımında Massa birinci, Schumacher üçüncü olurken gözler bu iki pilotun üstündeydi. Ancak onlar sadece görünen yüzler... Ve başarılar hep bu isimlere mal ediliyor. Oysa ki perde arkasında durmadan çalışan koskoca bir ekip var. Bu takım çalışması içindeki en önemli dinamiklerden biri de Ferrari’nin teknik sponsoru Shell. Dünyaca ünlü yakıt firmasının Ferrari ile kurduğu bağın başında ise Juan Carlos Perez yer alıyor. Sıcakkanlı tavırlarıyla sorularımızı yanıtlayan Perez belli ki Ferrari’nin başarısının önemli mimarlarından...İşte İtalyan takımının görünmeyen gücü... Formula 1 İstanbul’a ikinci kez uğruyor. Ancak sizin ilk gelişiniz. İzlenimleriniz neler? Evet, geçen yıl burada değildim. Ancak bu yıl imkanlarımı zorladım ve buraya geldim. Macaristan’dan sonra buraya gelmek çok güzel. Çünkü İstanbul, Budapeşte’den daha güzel bir kent. Orası eski ve küçük bir yerdi. Ancak burası çok daha büyük ve modern bir şehir. İstediğiniz zaman yapabilecek bir şey bulabiliyorsunuz. İstanbul Park ise Formula 1’in en modern ve en güzel tasarlanmış pistlerinden biri. Gerçekten çok etkilendim. Formula 1’in takviminde İstanbul’un olması hakkında ne düşünüyorsunuz? Eğer F1 bir avrupa sporu değil dünya sporuysa Türkiye kesinlikle burada olmalıdır. FIA Başkanı Bernie Ecclestone takvime Türkiye’yi katmak istediğinde biz önemli bir destek verdik. Bundan da pişman olmadığımızı görmek bizi çok mutlu ediyor. Shell ile Ferrari’nin yolları ne zaman kesişti? Tarihin en eski sponsorluklarında birini yaşıyoruz. Enzo Ferrari, Alfa Romeo için sürücülük yaparken Shell’in İtalya bürosu buraya akaryakıt sağlıyordu. 1930’lara gelinceyse Enzo Ferrari artık yarışmak istemedi ve bir takım kurdu. Bu takımın da benzinini biz karşıladık ve böylece Ferrari’yla ortaklığımız başladı. Shell, Silverstone’daki ilk yarışta da oradaydı. En eski akaryakıtlardan biriyiz diyebilirim. 132 yarıştır Ferrari’yle birlikteyiz. Shell sadece Ferrari’ye mi sponsorluk yaptı yoksa daha başka takımlarla da çalıştınız mı? Daha önce McLaren’le de çalıştık. 19841994 yılları arasında süren bir sponsorluktu. O zamanlar Ayrton Senna takımdaydı. Ancak daha sonra Ferrari’ye geri dönüş yaptık. Ferrari’yla olan sponsorluk anlaşmanızda dikkat ettiğiniz noktalar nelerdir? Teknik elementler en çok üstüne düştüğümüz nokta. Ferrari’nin de bilim ve tekniğe gösterdiği ilgi de bizi kendine çekiyor. Sponsorluğumuzun yarısını bu etken oluşturuyor. Diğer kısım da pazarlama. Markayı yöneten önemli arkadaşlarımız var ve çok iyi işler yapıyorlar. Bu bölümde de dikkatliyiz. Ferrari ile Shell’in işbirliğine baktığımız zaman, iki takım yetkililerinin her zaman sorunları paylaştığını görüyoruz... Çünkü biz bir aileyiz. 17 değişik ülkeden çalışanımız var. Ben Kolombiyalıyım. Ekip içinde Alman, İngiliz, Hollandalı en çok da İtalyan var. Biz takım ruhuna sahibiz. Bir sorun olduğu zaman pilotlar, biz ve teknisyenler toplanıp hemen işe koyuluyoruz. Bu bizim bir ekip olduğumuzu gösteriyor. İ Kızılyalın Spor sorumlumuz Arif ssa’yı pit Ma ı’ tan sul l’un ‘İstanbu dı. tla ku alanında E N İ Y İ T A K I M I Z Ferrari’yle daha ne kadar beraber olacaksınız? 2010 yılına kadar sözleşmemiz var. Ancak biz bunu bir bitiş tarihi olarak görmüyoruz. Daha uzun yıllar Ferrari’yle beraber olacağız. Benzinden benzine nasıl değişiklikler görebiliriz? En önemli değişiklik teknik alanda görülür. Her zaman teknolojiden en yüksek düzeyde faydalanıyoruz. Formula 1 araçlarının motoru çok ilgi ister. Bu nedenle çok dikkatli çalışmanız gerekiyor. Her yarış için ayrı bir yağ ayarlaması yapıyoruz. Bu her pist için değiştiği için çok iyi çalışmak gerekiyor. Biz laboratuarımızda 40 kişi çalıştırıyoruz. Hem Almanya’da hem de İngiltere’de. Sürekli yaptığımız deneylerle nasıl daha iyi olabiliriz diye çalışıyoruz. Biz gücümüzü teknik araştırmalarımızdan alıyoruz. Ayrıca İtalya’da Marinello’da Ferrari teknik ekibiyle de ortak çalışıyoruz. Ferrari yarışırken neler hissediyorsunuz? 3 şey hissediyorum. Tutku, korku ve gurur. Tutku; çünkü motorsporları benim her şeyim. Korku; çünkü tehlikeli bir spor. Gurur; çünkü en iyi takımın sponsoruyuz. V Power teknolojisini geliştirdiniz. Ferrari’ye de bu yakıtı veriyorsunuz. Yeni benzininiz özelliklerin nedir? Aracın performansını arttırıyor. Bu benzinde ne kadar ekonomi ne kadar gücün katılacağı yarış öncesi belirlenebiliyor. Bu da pilotun aracın kullanışına göre kendini gösteren bir yapıya ulaşıyor. PEREZ F n yarışırke errari’yle diyorum: se 3 şey his rku ve o k Tutku, ü tku; çünk her gurur. Tu im n e b rı orla motorsp kü n ü ç ; u ork şeyim. K spor. Gurur; bir tehlikeli ın iyi takım e ü çünk n z. yu sponsoru 23