Katalog

Sayfa 16 Otomobıl Sinirli Italyan 145 Bu haftadan itibaren her vazımda. periyodik olarak kendi yaptığım deneme sürüşlerine ver vereceâim. Deneme sürüşünü gerçekleştirdiğim ilk otomobil. uHcemize Zeytinoölu Motorlu Taşıtlar AŞ tarafından ithal edilen ve karizmatik bir yapıya sahip olan Alffa Romeo 145. Kendine özgü dış tasanma sahip Alfa Romeo 145'in içi de insanı ister istemez etkikyiveriyor. ek kapılı ve hatchback olarak üretilen Alfa Romeo 145oldukça dikkatleri üzerinde toplayan çok çekici ve de karizmatik bir dizayna sahip. özellikle çok sinirli bakıyor hissi veren 145'in ön panjurunun görünüşü beni gerçekten çok etkiledi. Kendine özgü dış tasarıma sahip bu otomobilin içi de insanı ister istemez etkileyiveriyor. Cockpitteki sıradışı çizgiler otomobilin dış görünüşte yakaladığı karizmasını tamamlıyor. Kapılarında kilit pimi bulunmayan 145'leri ıçerden kilitlemek için kapı mandalının yanındaki yere bastırmak gerekiyor. Sürücü koltuğunda ve de direksiyonda bulunan yükseklik ayarı sayesinde otomobil istenilen biçimde konforlu bir şekilde kullanılabiliyor. ö n koltuklann yan yükseltileri sayesinde virajlarda sağa veya sola kayma önlenmiş. 3 yetişkinin rahat edebildiği arka koltuklarda 2 kafalık standart olarak yer alıyor. 320 litrelik bagaj hacmine sahip 145, arka koltuklar katlanıldığı zaman 1130 litrelik bagaj hacmine sahip bir stationa dönüşüveriyor. 3 kollu olarak dizayn edilmiş direksiyon simidi, gösterge tablosunu perdelemiyor. Orta konsolun en üstünde Alfa Romeolara özgü daire şeklinde dizayn edilmiş havalandırma ızgaraları, bunların hemen altında klima ve havalandırma sistemini kontrol eden düğmeler yer " alıyor. Bu düğmelerin T altındaysa dijital saat ve kapı açık uyarı tablosu yer almakta. Konsolun en altında ise Alpine marka yüksek ses kalitesine sahip çok şık bir radyoteyp konumlandınlmış. Elektrikli cam açmakapama düğmeleri kapılara yerleştirilmiş. Deri vites kolunun hemen gerisinde ise elektrikli dikiz aynalarını kontrol eden düğmeler yer alıyor. Koltuklan sert ve de rahat olan 145'te koltuk sırtlannın yatırılması biraz zahmetli. Küçük harita cepleri ise kullanışsız. 4 avrı motor seceneöi Alfa 145'lerde 4 ayrı motor seçeneği bulunuyor. Hepsi Tvvinspark 16V motor teknolojisine sahip bu otomobillerin. 1400cc, 1600cc, 1800ccve2000cc'lik versiyonlan mevcut. Benim kullandığım test aracında, 1.4 litrelik 103hp güç üreten bir motor yer alıyordu. 1135 kg'lık ağır denebılecek kasayı 190195 km'ye çıkaran 145'in bu üstün performansı ve insanı büyüleyen ve de devirli kullanıma teşvik eden motor sesi inanılmazdı. Silindir başına 4 sübap ve çift buji yerleştirilmiş olan 1.4 motorda üstün performans sağlamak amacıyla yanma odalan da, sürekli olarak yüksek hacımseJ ve termo dinamık venmlilık ekJe etmek için mümkün okjugunca küçük tutulmuş. Sürücüsünü devirli kullanıma teşvik eden 145'in yakıt tüketimi biraz yüksek. Hele performanslı kullanımda şehir içinde tüketim 1314 litreye yaklaşıyor. Hklrotik direksiyonun standart okJuğu 145te manevralar okJukça rahat yapriabüiyor. Deviryüksetdikçesertleşen direksiyon, güveniği önemK derecede artbnyor. Sportif amaçia duşünülmüş sert bir süspansiyona sahip 145'in yoJ tutuşu mukemmel. 185/60/R 14'lük Jastikter ve jantJar otomobün kasas^ia çok uyumlu. Yan rüzgârlardan fazla etkilenmeyen 145, yüksek hızJan; ryileştirilmiş işçiliği, kabin içi yalrtımı ve darbe emişteki başansıyla sürücü ve yoteulanna hissettirmiyor. Once güvenlik 145te güvenlige oldukça fazla önem verilmiş. Kaza anında devreye giren yangın önleme sistemi, yan darbelere karşı komyucu bariar, emniyet kemerterinde ön gergi sistemi, poiieliptik halofen farlar ve çarptşma esnasında darbe enerjisini emen bir direksiyon bulunuyor. Aynca test araamda standart olarak çift hava yastığı ve de bence her otomobilde artık standart oknası gereken ABS vardı. Yenileştirilmiş iç dizaynı, yüksettilmış ışçılik kalitesi ve inanılmaz sürüş zevki ile kendini öne çıkaran 145, yaklaşık 3.500.000.000 TL'lik fiyatıyla biraz puan kaybediyor. Sİz siz olun dıkız aynanıza bakbgınızda sert bakıslı bir 145 gördüğünüzde hiç vites küçültüp hızlanmaya başlamayın ve bence bir an evveJ sağ şende geçin... 0tn RENAULT'dan mega bir motor R enault Mais 19, kullanıctlanna yeni bir motor seçeneği sunuyor. 1998 model serisinde 1 ağustostan itibaren lanse edilecek 19larda 1.6 litrelik 90hp güce sahip Renauit Megane motoru yer alacak. Eylül ayında ülkemizde üretilecek olan Meganelarda kullanılacak motor şimdiden 19'lara uygulandı. Yeni teknotoji ürünü 1.6 litre enjeksiyonlu motor, yüksek performansa karşm, segmentindeki en düşük yakıt tüketirnine sahip. 01 (X) km/s aksetarasyonu 11.7sn oian bu motorun maksimum rnzı 185 km/s. 1998 model 1.6 Ntre enjeksiyonlu motora sahip 19 modeMerinde sürücü hava yasbgı ve arkada 3. stop lambast bulunuyor. Yeni 19'lardaki dtger bir yenikk ise bütün araçlarda hidroMk direksiyonun arbk standart otması.