Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
Sayfa 9 Güncel BAŞBAKAN: Yeni uygulama, kullanılmış makina teçhizatın serbest ithali yönünde değişiklik veya teşvik getirmcmiştir. Bilakis bedcli kadar dövizi yatırması halinde işçiye, ithalatçıya tanınan hakkın aynısı tanınmıştır. OTOMOTİVCİLER: Halen ithalat rejimi ile kontrol altında tutulan kullanılmış makina ve teçhizatın serbest dolaşımına ilişkin Türk mevzuatı üzerinde AT yetkilileri sürekli olarak itirazlannı ortaya koymakta ve her müzakere ortamında bunun kaldırılması için çaba göstermektedir. ŞORU8 CUMHURBAŞKANI: Türkıye'nin AT'den aldığı tavi/i dilediğı gıbı, diledıği /aman uygulamak, kaldırmak ve yeniden hayata geçirmek hakkına sahip midir? BAŞBAKAN: Bu kararnameler ile AB'den alınan tavizlerden va/geçilmiş değildir. Araba ıthalini üç ay serbcs! bırakmak için izin vermiştir ki bu da, "Türkiye, CB kararının yürürlü£e ^irmesinden itibaren belli bir siiiT kullanılmış molorlu araç ithalini yürürlükteki ithalat rejimiııı di'ki dü/t'nlt'iiK çerçevesindc izne tabi tııtnıaya devam edeeektir" luıkmünc uygundur. OTOMOTİVCİLER: Türk hükümeti yeni uygulama ile amacı ve süresı ne olursa olsun, Gümrük Birliği kararı içinde güçlüklc elde edilen bir tavizden vazgeçmektedir. 24eylülde Başbakan otomotivrilerden bedelsi/ ithalat raporu ve alternatif kaynak öncrisi istedi.ancak soıuında yine kcndi bildiğini yaptı. 10 soruda bedelsiz ithalat • Cumhurbaşkanı, Başbakan ve otomotiv sektörünün bedelsiz ithalata ilişkin görüşlerini ortaya koyan "sorulu cevaplf'görüşme tutanaklarını açıklıyoruz. Bakalımsiz kimi haklı bulacaksınız? SEDA OĞUZ OTOMOTİVCİLER: Ek Taşıt Alım Vergisi'nde öngörülen indirim, arac bedelinde ancak yüzde 1.6 oranında bir ucuzlama yaratır ve talebi hiçbir şekilde artırmaz. Kararnamenin çıkacağı haberinin dahi yarattığı talep düşmesi, kararname uygulamaya konduktan sonraki durumun ne olabilccegini açık olarak ispatlıyoı. ŞOR1J2 tekrar yaşanarak görülmck istenmesini anlamak mümkün değildir. SORU3 CUMHURBAŞKANI: Ithalatın artmasının otomobil başına 6 bin mark civannda vergi kaybına yolaçacagı, ıthalatın 100 bin adede ulaşması halinde toplam vergi kaybının 600 bin marka ulaşacağı hcsabı doğru mudur? BAŞBAKAN: Bu mülahaza ısabetli değildir. Bedelsiz ithal edilccck arabaların üçte biri yeni olsa bu rakam 8 bin adettir ki, yapılan indirim 1800 ile 3600 mark arasındadır. Bedelsiz ithalat işçiye 38 mılyon mark avantaj sağlamasına mukabil devlete 450 milyon marklık gelir sağlamaktadır. OTOMOTİVCİLER: Kullanılmış ithal otomobilin yarattığı net vergi kaybı 5960 marktır. 1997 yılı ıçindc kullanılmış standart lip otomobil ithalatının 85 bin adet olacağı dikkate alındığında vergi kaybı 510 milyon mark olmaktadır. etkilerin bir gerekçesi veya mazercti olarak ortaya sürülmesi mümkün bulunmamaktadır. §k)RU9 B CUMHURBAŞKANI: Bedelsiz ithalat yoluyla ülkcye girecek araç sayısının, yapılan tahminlere görc 50100 bin adcdc ulaşması halindc; aşbakan Necmcttin yerli üretimin yarıya inmesi, sekErbâkan ilc otomotiv tördc istihdamın en az yüzde 25 sektörü arasındaki söz düellosunun ardından, azalması, halen ana sektörde Cumhurbaşkanı çalışan 129 bin işçinin 90 binc inmesi, yan sanayiinin küçülmcsi; Sülcyman Demircl ikna olmasa da ayrıca otomotiv sanayı muhtelıf "Bedelsiz otomobil ithalalı" kararnamcsini onaylamak zorunda kaldı. ürünlerinin toplam talebi olan 350 Ancak, Cumhurbaşkanı kararnabinin yarısı kadar ithalat mcnin siyasi sorumluluğunun yapıldığında fabrikaların kapanma hükümete ait olduğunu vurgulariski var mıdır? yarak, hangi tarafı haklı BAŞBAKAN: Bedelsiz uygulabulduğunun ipucunu da verdi. masıyla bilhassa Mereedes arabalar Demirel, karamameyı imzalamadan başta olmak ikere Türkiyc'de önce de ortaya konan kaygıları üretilmeyen 1700 cc üzerindeki birkaç kcz Başbakan'a sorular büyük araba thtiyacı karşılanmış • halinde aktardı. Hrbakan da bunları olacaktır. kcndincc yanıtladı. Başbakan 24 Yani bu uygulamalarla bir boşluk eylül günü de otomotivcilcrlc 3 doldurulacaktır. Ayrıca, bu uygulasaatlik bir görüşme yaptı. Orada da ma fona biriken meblağlar ve otoErbakan sordu, otomotivciler motiv sanayiinin üretim vc isuhyanıtladı. Scktörün arşivinc giren damının dikkatli bir şekilde takibi görüşme tutanaklarından, "sorulusuretiyle kontrollü olarak yürütülceevaplı" inatlaşmayı yorumsuz cektir. aktanyoruz. Bakalım siz kimi haklı OTOMOTİVCİLER: Ülkemizde 5 bulacaksınız... otomobil fabrikasında 1300 ilc 2000 cc arasında otomobil üretilmektedir. 1700 cc üzerindeki SORUl otomobillerin üretilmcdiği görüşü doğru değildir. Sistem kontrol CUMHURBAŞKANI: Yaklaşık 450 bin olan otomobil talebinin 220 altında bulunsa bile GB Kararı çcrçcvesinde ithalatı bin dolayına düştüğü bir ortamda Tcolaylaştırılmi!} bulurtân kullanılmış bedelsiz ithalat kararından otomotiv sektörü olumsuz etkılenmez mi? .'ötomobi 1lerle ilgili ftfralatı yeniden zorlaştıracak tcdbirlerin BAŞBAKAN:Yerli arabalara da alınmasında güçlüklör vardır. Yeni aynı teşvik sağlanmakta ve bu 'tıygulamanın yaratactjgı sakıncalar, kararla yerli üretime olan talebin I984'de yaşanan örnekle bilinmekartması sağlanacağından ncticede teyken, bu olumsuz etkilerin bir yerli üretim kamçtlanmış olacaktır. ŞORU4 CUMHURBAŞKANI: 6 bin marklık vergi kaybı, cari faizlerin üzerinde verilecek 5 puanlık farkla birlikte düşünüldüğündc, borçlanma faizi yüzde 17'yi bulmaktadır. Bugünc kadar yüzde 7 civannda faizlc borçlanabilen Türkiye'nin dış borçlanma maliyeti artmaz rru? BAŞBAKAN: Yüzde 37'lcre varan faizlerle sıcak dövize mecbur kalan devlet, hem kaynak buluyor, hem yüzde 35 vergi geliri sağlıyorsa hiç kimsenin karşı çıkmaması gerekir. OTOMOTİVCİLER: Bu uygulamayla, borçlanmanın maliyeti devletin vergi gelir kaybıyla birlikte yüzde 22 olmaktadır. Sıcak döviz ilc ilgili olarak ortaya konulan maliyetin gcçici ve normal dışı bir konjonktürde oluşması ncdeniyle normal borçlanmalar için bir kıyaslama kıstası olarak ileri sürülmesi ve buna dayanılarak yüksek maliyetli bir borçlanmanın ve bir sektörde yaratacağı olumsuz CUMHURBAŞKANI: Uygulama, sektörde şimdiden bekleyişe girmiş yatırımcıların kararlannı olumsuz yönde etkiler mi? CUMHURBAŞKANI: Bu uygulaBAŞBAKAN: Kararname manın, Hazinc'nin yıllık zararının açıklandıktan sonra Honda'nın 1.5 milyar marka. yıllık döviz temeli atılmıştır. Hükümctimiz kaybının 8 milyar marka, istihdam diger teşviklerlc sanayiinin güçlenkaybının 120 bin kışiye ulaşması mesine yardımcı olacaktır. sözkonusu mudur? OTOMOTİVCİLER: Otomotiv BAŞBAKAN: Bilakis devletimiz 1 scktöründe yatınm kararları uzun milyar 250 milyon markı bir yıl ve titiz çalışmalar sonunda ve her kullanacağı gibi Hazine'nin 450 türlü risk dikkate alınarak vermilyon mark vergi geliri olacak, ilmcktcdir. Bu kararları kısa sürede yerli otomotiv de aynı teşvikten değiştirmek veya tekrar uygulamak dolayı üretimini artıracaktır. mümkün değildir. GB ortamında OTOMOTİVCİLER: Konuya dünya otomotiv sanayii ile tam ilişkin açıklamalar, önceki sorularentegrasyön aşamastnda bulunan da yapılmıştır. sektörün yabancı sermaye ortakları son dercce dc tedirgindir. Örnek SORU6 olarak verilen AnadoluHonda yatırımının bu ortamda yapılmış CUMHURBAŞKANI: Türkiye'nin olması, uygulamanın doğru m ) $ . p j * olduğuna bir kanıt teşkil edemez, gelmesi.Ve hızte a'rtâcak y'edek' •*•' zira hâlâ yabancı ortaklar bu çok parça ithaiatından onernli boyutta''; sakıncalı uygulamanın başlamayadöviz kaybı sö/konusu mudur? * ' • cağı kanaatini taşımaktadır. • BAŞBAKANYTiirkiye bu uygulamayla, daha uzun yıîlar saglam kulSORUIO lanılabilecek olan ve Türkiye'de üretilmeyen taşıtlan çok ucuz bir CUMHURBAŞKANI: Karar, permi şekilde kujlanmak imkânına sahip ticaretine dönüşür mü? olacaktır. Bu taşıtların yedek parça BAŞBAKAN: Permi ticareti oluyorithaline etkileri öncmsizdir. sa, her zaman oluyor, bedelsiz ithaOTOMOTİVCİLER: Yerli otomolat durmuş değildir. billerde Euro93 AT direktifine OTOMOTİVCİLER: Yürürlükteki uygun emisyon değcrlerini Bedelsiz İthalat Rcjimi'nin iiçüncü sağlamak üzere uygulanmakta olan maddesi, ithal edilecek otomobilin sanayi yatınm programı 1995 kesin dönüş tarihinden en az yılında başlatılmıştır. İthal edilecek 6 ay önce ithal hakkına sahip kullanılmış otomobillerde bulunan kişinin adına kayıtlı olmasını ve bu katalitik konvertörlerin tam otomobili kullandıklarının çalışabildiği ise tartışmaya açıktır. tevsik edilmesini öngörmektedir. Tüketicinin, sorumlu bir muhatabı Bu hükmün temel ncdeni, permi bulunmadığından kanunla verilmiş ticaretinin önlcnmesini ve bu yolla haklarını sağlamak ve korumak yapılacak olan ıthalatın amacına mümkün değildir. uygun olarak "şahsi eşya" kapsamında kalmasını sağlamaktır. SöEJLU Yeni uygulama ise, permi tıcarctini gündeme getirccck ve kullanılmış CUMHURBAŞKANI: Yeni uyguotomobiller kişiler tarat'ından kullanacak rejimin tüm kullanılmış lanım için değil, tamamen ticari makina teçhizatın serbest ithalatına amaçla ithal edilecektir. yolaçması tehlikesi var mıdır? ŞORUS