Katalog

Paten kayanlar, blslkletlller, gKar çalan, şarkı söyleyen gençler... Mustafa Kemal sahll bulvannda, Bostanlı kıyı bandında »por yapan kadınlar... Büyükşehir Belediye Başkanı Plriştlna, Izmlr'ln yenl çehreslnl anlatıyor. 1. Sayfamn devamı uygarbirkentte yaşamak isteyen yurttaşlar veDSP'li Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Piriştina'nın ortak tutumu değiştirdilzmir'i. Hukuksuzluğun, yolsuzluğun fışkırdığı bir ülkenin 3. büyük kentinde trilyonluk ihalelergerçekleştirenyerelyönetimleilgiliçalma,çırpmavehortumlamanın söylentisibileyok. Kentbu moraldeğerlegüzelleşiyor. Tertemiz caddeler, uygun yol düzenlemeleri, gözetilen yayalar, bisiklet yollan, köşe başlanna kondurulan küçük çicekli alanlar; Mustafa Kemal Sahil Bulvarı'nda, Bostanlı kıyı bandında spor yapan yüzlerce bayan, bisikletliler, paten kayanlar, meydanlarda gitar çalıp şarkı söyleyen gençlerlerle tzmir yeni bir çehreye bürünüyor. Tarihi binalar, okullar onanlıyor, boyanıyor, yerel yönetim bu alana4.7 trilyonayınyor. Izmir Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Piriştina sorularımızı yanıtladı. tzmir'de güzel gelişmelere tanık olmak, ülke genelindeki olumsuz sürecin arasında soluk alma gibi, ne dersiniz? Bir yerel yönetımın kentin dönüşümünde, kent bilincinin, kimliğinin oluşumunda çok boyutlu rolü vardır. Bunlann en temellerindenbirisifizikiyapıyla,özellikle dealtyapıylailgili sorumluluklardır. Yani siz istediğiniz kadar sosyal, kültürel, sanatsal, sportif alanlarda çahşırsanız çalışın, kentin çağdaş normlarda olması için, altyapı sorununun çözülmüş olması gerekir. Bunu, dünyanın sayılabilecek kentlerı yıllar önce halletmiş. Ama biz hâlâ uğraşıyoruz. ömeğin, bugün son aşamaya getirilen 25 yıllık Büyük Kanal Projesi'yleuğraşıyoruz. Altyapı hizmeti 24 saat kesintisiz, yüksek standartlı sağlanmalıdır. Kentin kanal sistemini çevreye zarar verecek şekilde deşarj etmeyjp, Izmir özelinde olduğugibikolektörkanalıylaarıtmatesisine ulaştmp, bunu temiz su olarak körfeze vermek önemli hedeflerden birisidir. Bu nunla birlikte bir kentin ulaşım sisteminin altyapısının çok sağlam olması ve insanlann kent içinde bir noktadan birnoktayaen kısa zamanda, en uygun bedelle ve en iyi konforla ulaşması lazım. Bunun için de lzmır'deçeşitli argümanlanmız var,yani Izmir bir körfez kenti olduğu için deniz ulaşımından da yararlanıyoruz. Körfez hareketlendi, temizleniyor, Izmirli yıllar sonra denizle buluşuyor. Evet, Kordon ve Bostanlı kıyı düzenlemesiylekentliyi denizeyaklaştırdık. Bay AdUSTOSTA ^my^gnff' i raklı 'ya kurduğumuz iskeleyle tepelerde yaşayan yurttaşlarımızı denize indiriyoruz. Deniz kenarında piknikler başladı. Körfez canlanıyor, şenleniyor. Bir fuaralanı büyüklüğündeki yenı kazandırdığımız Kordon'da, Bostanh'da bisiklet yollannda, koşubantlannda insanlarımız güzellikleri pay laşıyor. Hatta bizim öngörümüzü aşan şekilde. ömeğin bu alanlarda bini aşkın bayanın topluca aerobik yapacaklannı düşünmemiştik. Deniz ulaşımı için Türkiye Deniz tşletmeleri'nden gemi işletmeciliğini aldık. ÜçkuyularBostanlı arasında taşınan araç sayısını ayda 4 binden 40 bine çıkardık. 8 yolcu gemisine ek olarak bir kooperatifle anlaşıp, gemi başma ödediğimizparaylaseferleri sıkJaştırdık. Geçmişte 6 ile 10 bin arasında yolcu taşınırken bunu 4050 bin arasına yükselttik. Deniz taşımacılığına veri len bu önem, kent trafiğini olumlu etkilemenin yani sıra hemşerilerimizin deniz üzerindeki bu güzel, keyifli yolculuktan yararlanmasının önünü açtı. İzmirliyi bezdiren, her gelen yabancıya "Bu mu sizin İzmiriniz" dedirten koku da nerdeyse yok oldu. Bu konu yıllann sorunuydu. Körfeze akan Melez Deresi'nden kaynaklanıyordu. 5 ay gibi kısa bir zamanda bitirdik. özel bir teknoloji uygulandı. O bataklık şimdi yeşil alan oldu. Yıllardır kentin atıkdeposuna dönüşen, kanalizasyonun bırakıldığı tzmir Körfezi artık kahverengiden maviye doğrudeğişiyor...