Katalog

D ÖRT TEKERLEKTEN Bedri Zenginkuzucu Marka dopingi Avrupa'nın ünlü firmalanndan tam 18 marka geliyor. Doğu Avrupa'dan 8, Uzakdoğu'dan ise 9 marka yolda... Bunlara ABD'den getirilen dört değişik markayı da eklemek gerek. Bu durumda, piyasanın yerliyabancı markaları arasındaki oran, 10'da 1'e yükseliyor. '•Flfl nışıyor. Şimdi bu çeşitlilik içınde bazı yeni markaların getirdiği farklılıklara bir göz atalım. TOFAŞ'ın Avrupa'dakı Fiat fabrikaları ile aynı zamanda uretmeşe başladığı lempra modeli yerli otomobil sanayimize uzun zamandan bcri özlenen tazeliğı getirdi. Duzgun aerodinamik hatları ve pratık ltalyan zekâsının tasarımı iç donanımı ile oldukça beğeni kazanıyor. TOFAŞ, Fiat'ın diğer otomobil tiplerini ithal ederken Tempra'yı yerli uretmekle isabetli bir seçim yapmış oluyor. Üstelik bu serinın Paris'teki Dıinya Otomobil Sergisi'nde sunulan yepyeni bir steyşın modeli de var ki şimdiden "Kartal" meraklılarının rüyasına girecektir. Umarız bu tip steyşın otomobilin uretimine de geçilir zamanla. Yerli üretilen Opel Vectra, bir ileri teknoloji harikası olduğu kadar, endustrıyel başarının da sımgesi. General Motors'un yepyeni montaj fabrikasının kurulması ile faaliyete geçmesi tam bir hassas planlama örneğiydi. Darısı devlet sektörunün projelerine! Yerli otomobil üretıcilerinin girişımlerine karşı, ithal otomobillerin çeşitlenmesi hızla ilerliyor. Tukenmeyen enerji kaynakları sayesinde Uzakdoğu otomotivcileri yeniliklenni göndermeye devam ediyorlar. Japonya'dan Ç ağdaş yaşamın gereği yenilenmektir ve otomobilde yenilenme süreci her yıl yeniden tekrarlanıyor. Artık doymak bilmeyen bir pazar talebi ile karşılaşan otomotivciler arasında yeni modeller çıkarma yarışı, bu yıl yollarımıza uç yeni yerli otomobil getirdi: Renault 21, Opel Vectra ve Fial Tempra. lthal edilen otomobillerdeki çeşitleşme ise her boyutta devam ediyor. Avrupa'nın en ünlü markalarını üreten firmaîârdan şimdi tam 18 değişik marka otomobıl geliyor. Otomobil talebinin önemli bir kısmına cevap veren Doğu Avrupa markalarından ise 8 değişik otomobil markası sunulmakta. Uzakdoğu'nun yükselen guneşi altında, şimdi dokuz otomobil markası bırden karşımızda. Bunlara ABD'den getirilen dört değişik markanın tanınmış simgelerini de eklersek, Türkiye pazarında 39 değişik ithal otomobil markasına karşı dört yerli üretici (TOFAŞ, Renault, Ford, Opel) rekabet etmek yani piyasadaki yerli yabancı otomobil markaları arasındaki orantı, 10'a bir gibi bir fark gösteriyor. Bu farkhhğın getirdiği çeşitlilik sayesinde, 1990 modeller yerlerini 1991'lere bırakırken yollarımız daha çağdaş otomobillerle ta Chevrolet armasını taşıyan bir ithal marka da, "Geo Storm' adlı spor Amerıkan otomobil yeni statıon modeli ise (üstte), belkı de "Kartal" sevenler ıçın bir muıde olacak l u i Tempra'nın Nissan, taptaze modellerle yeniden bir girış yaptı pa/arımıza. Luks, spor veya arazi, binek tipi dinlence aracı olarak, Nissan'ın genış dağarcığında ne varsa satışa sunuluyor. Çeşitliliği ile nam salmış Japon markaların artık yeni bir pazara tum urünleriyle girmeleri, bir kural haline dönmüş sayılır. Japon markaları arasında pazarımıza en son giren Daihatsu ise tapta/e bir yaklaşım sunuyor aile otomobıli tipine. Tam bir otomobil boyutları içinde, şık görunüşlü, bagajlı Zeki Usta anlatıyor MOTORLU ARAÇLAR MINI REHBERI dar rastlanır Marka ısmı bugun artık kullanılmamaktadır RENAULT; (Otomobil, minlbüs, kamyon): Turkıye yollarında rastlanan en eskı markalar arasında sayılan Renault'lar yerli ımalatına geçılmeden önce çok az sayıda ithal edılırdı Bugunku çeşıtlı otomobil tıplerı (R12, 11, 9 ve 21) serı uretılıp ıhraç da edılmekte Eskıden kamyonet ve mınıbuslerı de yerli monte edılmıştı "Toros", "Flash" ve Concorde" modellerı özellıkle Turkıye pazarı ıçın gelıştırılmış m o dellerdır Geçmışte spor modellerı de ithal edılmıştı Luks 25 ve ekonomık 5 serısı halen ithal edılmekte REO; (Kamyon): Ekserıyetı askerı alanda kullanılan sağlam ağır naklıye kamyonlarındandır Amerıkan yapımı Reo'ların ordumuzun elınde otomatık şanzımanlı tıplerı de var Bu uzun ömurlu kamyonların tum bakımı ve revızyonu yurdumuzdakı askerı atolyelerde yapılabılmektedır RILEY; (Otomobil): Toplama parçalardan yapılan eskı bir Ingılız markasıdır Çok eskı örneklerı değerlı olmasına rağmen eskıyerek ortadan kaybolmuşlardır ROLLSROYCE; (Otomobil): Dünyanın en lüks otomobıli sayılan RollsRoyce'lar genellıkle zengın koleksıyoncuların elınde görulmuştur 192O'lı yıllara kadar dayanan örneklerı orıjınal hallerınde korunur Her zaman fıyatı astronomık rakamlarla dıle getirilen bu marka her yerde koleksıyonculuğa meraklı zengınlere hıtap etmıştır Renault 21 77 PRAGA; (Kamyon): Çekoslovak malı ağır naklıye kamyonları yer yer beledıye hızmetlerınde göze çarpmaktadır PRINCESS; (Otomobil): Bir zamanlar Austin markasının en luks modeli olan Princess'ler konsolosluk satışları yoluyla yollarımıza duşmuş ve çabucak da kaybolmuşlardır RAMBLER; (Otomobil): 1950lı yılların sonuna doğru çıkanlan bu ekonomık Amerıkan aıle otomobıllennden bızde de az sayıda ithal edılerek kullanılmıştır Çeşıtlı modellerıne 197O'lı yılların başına ka RoffsRcyce (1972) karoserili aile otomobıline arka kapağın geniş açılmasıyla bir steyşınvagonun özelliği kazandırılmış. Daihatsu da tum diğer Japon otomobilcileri gibi, ekonomik ve suratli seyiri sağlayan 16 supaplı motorlardan kullanıyor. "Yeni bir Uzakdoğulu" da Japonların komşusu Kore'den geliyor ve isını Hyundai. Bu otomobillerde de pratik çö/ümlerın ekonomik boyutlarda sunulduğu orta boy aıle otomobillerine rastlıyoruz. Uzakdoğu'dan tekrar Avrupa'nın sunduğu yenılıklere donünce, karşımızda Fiat Tempra'nın 5 kapılı benzeri Tipo'yu buluyoruz. Fiat'ın değişik modelleri arasında daha ithal edilecek Panda ile Uno modelleri de var. TOFAŞ Oto'nun yetkilileri tarafından söylendiğine gore, Fiat'ın tum çeşitleri ithal edilecek. Tabii bu ithaJatın göze çarpmayan bir ucunda luks modeller de var. Bunlardan biri Lancia ve diğeri de Maserali. Her ikisi de ltalyan ve her ikisinin de geçmişi parlak otomobil yarışları zaferleriyle suslu. Bu çeşitleşme içinde ithal edilen Amerıkan otomobillerini de unutmamak gerek. Bir /amanların kral markası Chevrolet halen cski günlerdeki gibi unlü luks modeli "Caprice Classic" tipiyle galerilerde. Fakat dıkkat! Chevrolet armasını taşıyan şinıdı başka değişik tipler de var. Örneğin, Geo Storm isımli şipşirin bir spor otomobili ve Blazer S10 tipi dörtçekerlı arazi binek otomobili. Hepsi de o bıldiğımiz Amerikan otomobillerinin sunduğu luks havada. Fl 26