Katalog

EV EKONOMİSİ Meral Tamer Ulaşımda ilk tercih: Yürümek! İstanbul'un trafik sorunundan bir ölçüde kurtulmak ve daha az sinirlenmek istiyorsanız, rahat bir ayakkabı edinin ve yürümeye öncelik verin. stanbul'da bir ycrdcn bir yere mesela evden ışe gıtmek başlı basjna bir macera, heyetanlı bir seruven Herkek ıçın sorunun boyutlaıı farklı kuskusuz Orneğın hem ozel otosu, hem de şo törıl olanlar ıçın sorun, "Yoğun trafikle beklemek" yanı "/aman" Ama bu zamanı da okuyarak, ı,dlı:>drdk değeı lendıı nıek mum kıın (,ünku otomobılı kullanan bu şofoı vdr Sadete otosu olup, ^otoru olmdydnlar ILIII duııım epey farklı Çıınkıı bu kesım arabayı kcndı kullandıgı ıvın, lıafıkie gecen /amanı valısarak, okuyarak değerlendııemez Ustelık bir de park sorunu var Oıdctvğı yerın kapı sının önune geldığındc de arabasını neteyc ko yacdğını voğunlukla bılcuıedıgı ıvın, bııkaı, tur atmak ve yıne /amaıı kdvbetnıek zorımda Bu park soııınıınd ın kurtulmak ya dd tra lıkte sınıılenmemek ı«,ın, ozel otosunu kul lanmak yerıne tdksıyle bıı yerden dıgeııne gıt mek gatletınde bulunanldrı ıse Istanbul'da daha heyeıanlı bir seruven beklıyor <,oğu kez Bir kerc taksı bulmak, ozellıkle son /aman larda neredeyse muu7c Dıyelıın kı şansınız ydver gıttı ve bir taksı sı/ı bir yerden bir ytıe gotunııeye lazı oldu Taksımetredekı ucrelın kabarnıası 1 , 1 aklınıza hayalınıze gelme11 1 Et ve et ürünlerinin temizliği Et v/3 et urunlerının terrızlığı n onemlı'? TurkHenkel fırmasının hafta ç Istanbul'da duzenledığı bır semınetcu' bu konu enıne boyuna ışlendı ve e' /e et urunlerının temızlığı açısından cfirp* kesım, gerekse ışlem sırasında dezenfekte edılmesı onemı vurguidnd Bu semınerle bırhkte etın kesımınden kasaplara dağıtımına Kad 1 en az bır bıçımde mıkroplanma^nı sağlamak uzere bır kampanyd başlatıldı Bu kampanya etın kesıldığı mezbahalardan başlayıp tuketıcıiprp satıldığı kasaplara ya da sucuk sala n yapılai fabrıkalara kadar uzanan h c aşamada hem etın hom de etın bulunduğu ortamın miKroplardan arındırılmasını dezentekte kapsıyor I yetı yollatdan gegp sıkışık bir tratıkte har (.aydLdğınudan eok daha fa/la /aman harca yıp, üstelık de alabıldığme ofkeleneıek, ışye rınızdekı nıasanı/ın başına bir sınır kııpıı ola rak oturmanız pekala mıınıkun Tabıı bu du rum ö/el otosu olınayanlar, dina lebmde ka tı parası bulunduğu 1 , 1 taksıye bınmeyı ter 11 1 cıh edenler ıgn de aynen ge<,erlı Bu seveneklerın dışında ıse, otobuse bınen ler vc "Hem spor yapmış olıırıım, hem de da Tüketiciyi örgütlemede yeni bir girişim î zmır Tıcaret Odası Başkanı Dundar Soyer, • Türkıye'de tılketıılerı, "Guçlu bır orgut Içatısı altında toplamak ü/ere", kolları sıvadığıru söyluyor Tukctıcılerı örgütleme konusuyla 1979 80 yıllarından berı yakından ılgılendığını ve bu ama(,la gerek Avrupa'dakı gerekse Amerıka'dakı uygulamaları ınceledı ğını dıle getııen Soyer, "Turkiye çapında guçlu bır tuketıcı orgulu kıırınak, bu yonde guçlu bır kaımıovu olu>turınak ve tuketicilerın kendi haklarına sahıp çıkmalarını saglamak islivorıım" dıyor Ru oıgutlcıııneyı onı.eleıı bır "Vakıf" vatısı altında dıı>undüklerını, atKak daha sonrd vakıt tıkrıııden vazgevtıklerını kaydeden Dıııulıır Suyer, "Bu işle ıığra>abılmck için İ/ıtıır luurct Odusı başkunlıgından ayrılacağım' dıyoı Dundar Soyer vakıt yerıne bır "Birlik" kur mayı daha uygun bulduğıuiu ve Fürkıye'dekı tum buyuk luketıu gruplarının bu bırlıkte temsıl edılmelennı sağlamak ıstedığını söylüyor kadınların büyuk bır tuketıcı grubu ol duklannı hdtırlatan Dundar Soyer, Tıırk Ka, dınlar Birlıgı'nın bu lıkrı kabul ederek tuke IILI örgutunde temsıl edılmeyı kabul ettığmı ışı,ı sendıkalarını da bu bırlığe katmak ama uyla ı,ali5.ıııalaı yaptıklarını söyluyoı Dundar So>er, oluşturnıayı planladığı tuketi(.ı bırlığı i(,ınde hukukvuların, unıveısıte öğretını üyelcrının ve gazeteLilerın de yer al mdMiıı ıstedığını ve bu ama<,la Barolarla, GazeteLileı Cemıyetı'vle, unıversıtelerın gıda teknolojısı bolumu yetkılılerıyle ve Tabıp Oda lan'yla temas iı,ındc olduklarını dıle getırı yor Soyer, Turk Standartlar hnstılusu'nuıı de bu bıılığe katıldtağını umduğunu söyluyoı Dundar Soyer Turkiye ölçeğınde bır örgutlenmeve gıtmek ıstedığını ve bu nedenle or gııtu sadeıe bıı merkezdcn yönetmek yerıne Turkıye'ıım bellı başlı tuketım noktalarında >ubelerı olaıı geııı> bır hızmet ağından olu>turmayı hedefledığını söyluyor Türkıye'de tuketıulerle ürctıcılcı 111 bırbıı leııne kaışıtmış gıbı gösterıldıklerını kayde den Dundar Soyer, "Oysa tuketiciler birbırlerine kar>ıl dcgıl, birbirlerim tamamlayan sosyal grupturlar. luketicinin korunması, kulitelı ınal uretımine yol açacağı ve gerçek rekabel ortamı yaratacağı için sonııçta ıırelıcınin de yararına olacaktır. Ancak bu konııda gerek tuketicikrin gerckse urvtk'ilcrın egilmesı için orgutlenmeye ihtıyaç var." dıyor D Soyer, bir "Tüketici Birlıflı" kurmaya hazırlanyor ha a/ sınırlenırım" dıyerek yurunıeyı teıı.ılı edenlu \ar Bı/e sorarsanız Istanbul gıbı baiji son 11 bellı olmayan bu bılyuk kentteen akılli(.ası yakın mesafeler ıcın yurumek, uzun mesafeler ıc,ınse otobusu ten.ıh etmek Bıze soıarsam/ dıvoıu/, ı,ıınku sık sık te leton va da mektupla bı/e ba^vuran okuıla rımızın "İslanbul'un tratigı ıçın bır ^e>ler >a/ıp (,1/seııue".. ya da "Şu taksı şoforlerinin kustahlıgına karıij bı/ı ga/eteler de savıınmazsa kim koruyacak?" ^eklındekı yakınmalara tanık oluyoruz Gazetelerın ve ga/etecıierın de ellerındcn gelebılen ya da guvlerının yetnıedığı olaylar var Taksı ^oförleıının muşterı almamaları ya da dolambavb yollardan gıttıklerıyle ılgılı ha berler basmda cok yer aldı Ama sonıiv alınamadı Bıı yuzden bı/ okurlarımıza, "Taksı>e binmek fıkrıni katanı/dan atın ve ralıallavııı". dı>oııız Taksıye hınme tıkrınden \a/gL\ınck ıvın oııcelıkle gıvını tar/ını bıra/ değıştırmek, dalıa spoı ve gundelık gıysıler kullanmak ge rckcbıhr (yUiıku yolda ydğmuıa yakalanmak, i,aııuııa basmak pekala mıımkıındur Ama bunlaıa hazıılıklı olursak vurunıek /evklı bı le olabılıı, ustelık voguıı mr tıalıkie lıaa.ı yaıdğınu/ /amanı yuruverck gt\ıınsck, spor da vapmış, >anı bır tasla ıkı ku. kurnıu> oluıu/ Ama yıııımemeyeıek mesateleı de var kuskusu/ Uzak ınesafeleı ıı,m de oıuelıkle oto bııse bıiıme tıkıını katamı/a ycılc^tırclım Otobusler belkı dolıı ama cok sık otobus var Ustelık teıuhlı \ol u/erınde otobusle bır verden bıı >cu ıılasınak cok kısa suıuyoı Oto bııs şoloılcrının taksı şoloılerıgıbı kevılierı ne gore guztrgah değıstıreıek sızı sınırlendır ıııeleıı de so/ koııusu cleğıl Bır taksı bulabılmek 1 , 1 luui.avai.agmi/ 15 20 dakıka yerıne 11 1 otobuse bınersLiıı/, belkı aynı sürede ısjnı/c ulasınıs bıle ohıısunuz Dıvebıhısını/ kı, her yere de gundelık kı yaletle gıdılme/ Insdiı ışe gıtse bıle, kdtılması gereken bıı toplantı olabılır ya da gezıneye bır davete gıdcbıhr Ne yapalım, o zamaıı da sık kıyatetmızı gıyıp taksı bulmayd valışın ve sağlam sınırlermı/ı sadete o gunler ıı,ın saklayın' Yaşar Holdıng e aıt Pınar Et tesıslerıyle Koç Holdıng tarafından yenı açılan Maret'te zaten bu dezentekte ve temızlık ışlerını yapacak ozel aygıtların bulunduğu hatırlatılarak benzerı bır teşkılatın Et ve Balık Kurumu ıle devlete ve beledıyelere <JI! dığer kesım yerlerı ve mezbahaUrda kullanılmasının gereklılığı vurgulanıvor Uzmanlar et ve et urunlerı hıjyrn şartlarına uygun ve temız bır ortamdr ışlem gorduklerı takdırde bunları11 ureyen mıkrop sayısımn da çok a olduğunu dolayısıyla çurume vt kokma suresının uzadıgını hatırıatıyorlar i Ozellıkle tavuk ve balıkta zehırlenmelerın çok yaygın olduguna ışaret eden uzmanlar et ve et urunlerının hi|yen şartlarına uygun bır ortamda hazırlanmalarının zehırlenme olaylarını da azaltacağını soyluyorlar LJ 21