Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
Cumhuriyet Ankara 237/16 Ocak 2009 E d i t ö r ’d e n A nkaray ve Metro projeleri Murat Karayalçın’a aitti. Melih Gökçek bu projeleri uyguladı. Üzerine de herhangi bir ekleme yapmadı. Başlattığı inşaatlar ise olduğu gibi duruyor. Eskişehir Yolu’nda, Keçiören’de, Sincan’da... Her türlü yatırımına kaynak bulabilen Anakent Belediyesi, söz konusu raylı sistem olunca mazeretler sıralamaya başlıyor. Cumhuriyet Ankara’nın sayfalarında okuyacaksınız. BatıkentSincan Törekent hattı inşaatı çürüyor. Demirler pas içinde. Semtin ortasında terk edilmiş bir harabe görünümünde. Diğer hat inşaatlarında da durum pek farklı değil. Keçiören’deki çalışmalar aylardır sürüyor. Eskişehir Yolu üzerinde bariyerlerle inşaat alanları çevrelenmiş durumda. Oysa raylı sistem çok büyük kolaylık. Kent merkezinden Batıkent’e ortalama 20 dakikada ulaşılabiliyor. Kent dışından gelenler ya da Ankara dışına çıkmak isteyenler Ankaray üzerinden AŞTİ’ye ulaşabiliyor. Araç trafiğindeki yoğunluk her geçen gün artıyor. Raylı sistemin zaman yitirilmeksizin uygulamaya geçirilmesi gerekiyor. Dünyanın önde gelen kentlerinde şehir içi ulaşımda birinci öncelik raylı sistem. Bizde ise tam tersi. Tek kişi de olsak özel arabamızla gitmeyi tercih ediyoruz. Akşam saatlerinde Kızılay bağlantılı yollar tıkanıyor. Ankara’da bütün yolların Kızılay’a çıktığı düşünüldüğünde trafik de içinden çıkılmaz bir hal alıyor. İstanbul karşısında övündüğümüz ‘Ankara’nın trafik sorunu yok’ söylemini yavaş yavaş terk ediyoruz. Yerel seçimlere az bir süre kala kentiçi trafiğin Ankaralılar için bir değerlendirme kriteri olacağını düşünüyoruz. Gelecek sayımızda görüşmek dileğiyle... Metro İnşaatları İyi Haftalar. : Cumhuriyet Vakfı adına İlhan SELÇUK Sorumlu Müdür : Miyase İLKNUR Haber Müdürü : Mustafa ÇAKIR Reklam : Esra GÜLBEŞ Satış Koordinasyon : Osman ÖZER Yazışma Adresi : Cumhuriyet Gazetesi Ankara Bürosu, Ahmet Rasim Sokak No:14 06550 Çankaya Telefon : 0312 442 30 50 Eposta : ankcum@cumhuriyet.com.tr Yayımlayan : Yeni Gün Haber Ajansı Basın ve Yayıncılık AŞ Basıldığı Yer : DPC Doğan Medya Tesisleri Dağıtım : YAYSAT Yerel ve süreli yayın Sahibi