Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
CENGİZ TATAR’DAN ‘MUSTAFA KEMAL ATATÜRK VE TÜRK HAVACILIĞI’
Emekli Hava Kurmay Albay Cengiz Tatar’ın Mustafa Kemal Atatürk ve Türk Havacılığı - İstikbal Göklerdedir (Galeati
Yayıncılık) adlı incelemesi sekiz bölümden oluşuyor:
“Havacılığın Tarihçesi, Türk Havacılık Tarihi, Milli Mücadelede Türk Askeri Havacılığı, Büyük Taarruz’da Türk Ha-
vacılığı, Mustafa Kemal Atatürk ve Türk Havacılığı, Türk Hava Harp Sanayinin Kuruluşu, Hava Harp Sanayi’nde Özel
Teşebbüs Çalışmaları, Türkiye’de Sivil Havacılığın Kuruluşu”.
Tarihi, Milli Mücadelede Türk Askeri tarih birbirinden ilginç bilgilerle aktarılıyor.
MUZAFFER AYHAN KARA
Havacılığı, Büyük Taarruz’da Türk Havacı- İnönü ve Sakarya ile Büyük Taarruz’daki Mil-
lığı, Mustafa Kemal Atatürk ve Türk li Mücadele Havacılığı pratiği, Türk Tayya-
mekli Hava Kurmay Albay Cengiz Ta-
Havacılığı, Türk Hava Harp Sanayinin Ku- re Cemiyeti, Türk Kuşu ve THK’nın kuruluş
tar, TESUD (Türkiye Emekli Subaylar
ruluşu, Hava Harp Sanayi’nde Özel Teşeb- serüveni, Dünyanın ilk kadın savaş pilotu Sa-
E Derneği) Konak Şube Başkanı. TESUS
büs Çalışmaları, Türkiye’de Sivil Havacılı- biha Gökçen’in ilkleri, Ankara rüzgar tüneli,
Genel Merkezi’nde de yöneticiydi, kayyum baş-
ğın Kuruluşu”. ilk uçak ve motor fabrikalarının kuruluşu, Ve-
kan ve yönetim kurulunu görevden alana kadar.
Kitabın sonunda bir Sonuç ve Değerlen- cihi Hürkuş, İlk yerli uçak üreticisi Nuri De-
Tatar, aynı zamanda bilim doktoru; dokto-
dirme ile fotoğraflar ve Kaynakça yer alıyor. mirağ, Şakir Zümre, THY’nin kuruluşu kitap-
rasını tarih alanında yaptı. Birçok süreli ya-
Kaynakça’da kitap için 51 kitap vb. yayına, 11 ta yer alan pek çok konu başlığından bazıları.
yında makalesini görmek, okumak olanaklı.
makaleye başvurulduğu görülüyor. Kitabı tüm okuyuculara başta da havacı-
Tatar’ın yakın zaman önce önemli bir ince-
Ayrıca gazete ve dergilerin yanında önem- lık alanında çalışmış veya halen çalışmakta
lemesi yayımlandı; Mustafa Kemal Atatürk ve
li sivil ve askeri resmi arşiv araştırmaları da olan sivil ve askerlere, ayrıca havacılık tari-
Türk Havacılığı (Galeati Yayıncılık). Atatürk’ün
söz konusu. Çoğu Atatürk’ün de yer aldığı hine ilgi duyanlara, TESUD üyelerine öneri-
veciz sözü “İstikbal Göklerdedir” üst başlı-
ğını taşıyan kitap sekiz bölümden oluşuyor: 21 fotoğraf da konu hakkında fikir verici. yorum. Cengiz Tatar’ı bu arşivlik eserinden
“Havacılığın Tarihçesi, Türk Havacılık Tatar’ın 344 sayfalık kitabında kitabında dolayı kutluyorum.
n
ROBERT SCHILD’DEN ‘STEFAN ZWEIG’IN VEDA MEKTUBU’
Yarı düşsel, yarı gerçek öyküler!
“Yazmanın en zevkli yanı, kalem tutanın gerçek olayları belirli bir yerde
nasıl gelişmesini istediği veya istemediği şekle sokması değil mi? Böylece,
çoğu kez tekdüze olarak gelişen yaşama, öyküsel de olsa keyifli/ürkütücü,
ancak her haliyle rengârenk bir çehre verilmiş olur!” Robert Schild, Stefan
Zweig’ın Veda Mektubu (Edebiyatist) adlı kitabını bu sözlerle tanıtıyor.
Kitapta yer alan gerilim, bilimkurgu, belgesel ve mizahi öykülerin bazıları
düşsel olmakla birlikte, bazıları -isimler dışında- gerçek olaylara dayanıyor
veya onlardan hareketle yarı gerçek, yarı kurmaca bir yol haritası çiziyor.
Anlatılanlar Brezilya’dan İsrail’e, Viyana’dan Güney Afrika’ya uzanıyor,
bir bölümü de eski yılların ve 2058 yılının İstanbulu’nda geçiyor.
bir öykü aracılığı ile aralanıyor. Sonra 1930’lu yılların Bayan Venetia’nın kitapçı dükkânlarıyla sahip-
AHMET ARPAD
Kitabın yazarı mektubun yıl- İstanbulu’na dönüş, Atatürk lerinin yaşamları da ilginç öyküde yer alıyor.
lar süren bir serüvenli yolculu- Türkiyesi’ne sığınan Alman-
MEKTUBUN PETROPOLİS’TEN
ğun ardından Petropolis’ten İs- lar, yaşamları, kimi an engel- ANILAR BELGESELİ
İSRAİL’E GİZEMLİ YOLCULUĞU
rail Milli Kütüphanesi’ne hangi lerle dolu, kimi gün huzurlu ve Robert Schild kitabı nasıl kaleme aldığı-
Robert Schild’in, Stefan Zweig’ın Veda
yollardan nasıl ulaşmış olduğu- mutlu. Daha sonraki yıllarda nı şöyle açıklıyor: “Yazarlığın en zevkli ya-
Mektubu (Edebiyatist) adlı kitabı, Zweig’ın
nu anlatırken kesin kaynaklar- İstanbul’a gelmiş, kente âşık nı, kalem tutanın gerçek olayları belirli bir
ikinci eşi Charlotte Zweig’la intihar öncesi
dan yola çıkıyor. olup orada kalmış bu yabancı- yerde ne şekilde gelişmesini istediği veya
kaleme almış olduğu söz konusu veda mek-
ların gerçeklerle dolu öyküsel
istemediği şekle sokması değil mi? Yaratıcı
tubuyla başlıyor.
DÜŞLERLE KARIŞIK yaşamları... yazarlar böylece, çoğu kez tekdüze olarak
Petropolis Emniyet Müdürü Jose de Mo-
ÖYKÜLER Robert Schild, Boğaziçi’nde gelişen yaşama, öyküsel de olsa, zevkli/kor-
rais Rattes’in Zweig çiftinin 23 Şubat
Schild kitabındaki on beş öy- kuşaklar boyu yaşayan azınlık- kunç, ancak her haliyle rengârenk bir çeh-
1942’deki intiharının ardından el koymuş
küde sizi uzun bir geziye çıkarı- ların renkli yaşamlarına da sık- re vermiş olurlar.”
olduğu bu tarihsel belge otuz yıl sonra gi-
yor. Anılarıyla düşleri iç içe ge- ça değiniyor. Gerçek olaylar ile Öykülerin mekânları Brezilya’dan
zem dolu yollardan, büyük bir para karşı-
çiyor, yarı gerçek, yarı kurmaca düşsel gelişmeler iç içe örülmüş. İsrail’e, Viyana’dan Güney Afrika’ya uza-
lığı 1935’te Almanya’dan Brezilya’ya göç
bir yol haritası çiziyor. Okuyucu onunla gü- Yazar anlatılanlarda gerçeklerden yola çık- nıyor, bir bölümü de eski yılların veya
etmiş olan, Stefan Zweig’la aynı kentte,
zel Viyana’da geziniyor, oradan başka toprak- mış, yazgıları, yaşanmışları öyküleştirmiş. 2058 yılının İstanbulu’nda geçiyor.
Petropolis’te yaşayan örme fabrikası sahibi
lara uzanıyor, Rodos’ta çok yaşlı Manolis’le Kimi yerde yaşanmış gerçekle başlayıp yaz- Öykülerin bir bölümü bütünüyle düşsel, ba-
Fritz Weil’ın eline geçiyor.
sohbet ediyor. dıklarını öyküyle bitiriyor. zıları ise yarı gerçek / yarı düşsel. Yazar kah-
Ölümünün 70. yıldönümü olan 2012’de,
Düşlerle karışık öykülerde gezintiler Kitaptaki “Yüksek Kaldırım’da bir sa- ramanlarının çoğunu yakından veya uzaktan
İsrail Milli Kütüphanesi’nce basına tanıtılan
İsrail’e, Ürdün, Filistin’e geçiyor, gelecek- haf” öyküsü de ilgi çekici. 1940’lı yıllarda tanımış olduğu kişiler oluşturduğunu söylüyor.
bu mektubun o arşivlere nasıl ulaştığı bugüne
te yaşıyor. 2024’de Üçüncü Dünya Sava- İstanbul’da etkin Nazi ajanlarının çalışma- “Stefan Zweig” öyküsünde olduğu gibi
dek geniş kitlelerce tam olarak bilinmiyordu.
şı son anda engelleniyor, insanlar uykula- larından, yaşamlarından söz ediyor. okuduğumuz diğer öykülerde de yaşanmış
Bu konudaki sır perdesi Robert Schild’in ki- rından uyanıyor, toplumlar çok büyüklerin Sık sık uğradıkları Yüksek Kaldırım’daki gerçekler anlatıldığı için kitaba bir “anılar
tabına adını veren heyecanlandırıcı belgesel emri altına giriyor. Dinler sona erdiriliyor. ve Tünel meydanındaki Kalis’in, Karon’un ve belgeseli” de diyebiliriz. n
14 24 Mart 2022