Katalog

GÜNDEM Bilgi Toplumu, Trafik ve İletişim ‘Manevi Mirasım Bilim ve Akıldır!’ “Ben, manevi miras olarak hiçbir ayet, hiçbir dogma, hiçbir kalıplaşmış kural bırakmıyorum. Benim manevi mirasım bilim ve akıldır... Zaman süratle ilerliyor, milletlerin, toplumların, kişilerin mutluluk ve mutsuzluk anlayışları bile değişiyor. Böyle bir dünyada, asla değişmeyecek hükümler getirdiğini iddia etmek, aklın ve bilimin gelişimini inkâr etmek olur... Benim Türk milleti için yapmak istediklerim ve başarmaya çalıştıklarım ortadadır. Benden sonra beni benimsemek isteyenler, bu temel eksen üzerinde akıl ve bilimin rehberliğini kabul ederlerse, manevi mirasçılarım olurlar.” Mustafa Kemal Milli Eğitim Bakanı Dr. Reşit Galip’in sorusuna Mustafa Kemal’in yanıtı. Kaynak: İsmet Giritli, Kemalist Devrim ve İdeoloji, İÜ. Yayınları Türkiye Bilimler Akademisi, 15. Kuruluş yılında (Daha nice yıllara!) bizim dergiyle yarışa kalktı! CBT’de yayımlanması gereken topluma ilişkin araştırma yazıları bakıyoruz TÜBA internet sitesinde yer almaya başladı!.. Yeni Başkan Yücel Kanpolat, bilimtoplum ilişkilerine önem veriyor. Bu amaçla araştırmalar yayımlıyor. Bu girişimi kutluyoruz. Zaten geçen sayımızda, trafik üzerine yazıyı biz de alıp dergimize koyduk... Kanpolat, görüşmemizde “bilgi toplumu gereği, bu hizmeti sürdüreceğiz” dedi. Bu hafta Gündem’de trafik ve bilgi toplumu ilişkisi üzerinde durmak istiyorum. Ötedenberi, Bilgi Toplumu ile bilgi toplumu insanı arasındaki ilişkiyi, eğitim, bilgilendirme ve iletişim bağlamında, üzerinde çok durulması gereken bir konu olarak görürüm... *** Trafik konusu, aslında bu ilişkiyi pek çok yönden derinlemesine gözden geçirmemiz için iyi bir fırsat olabilir. Konuya bir temel veri, geçen hafta yayımladığımız tablo ile başlayalım. Burada soru şu: Trafik kaza sayısı 10 yıl içinde artıyor mu azalıyor mu? Ayrıntıya, oransal hesaplara girmek istemiyorum, ayrıca tabloda araba sayısı bulunmadığı için, tam bir grafik kaza eğrisi ortada yok. Bunu yazı sahipleri yapmamış. Ancak araba sayısındaki artışı dikkate alarak kaza sayısına baktığımızda, sanki araba/kaza sayıları arasındaki ilişki normal seyrediyor gibi. Araba sayısındaki artışa göre, ölü sayısında düşme olduğu söylenebilir. Ancak oransal düşüşün, ölümlüyaralı trafik kazaları sayısında bir trend değişikliğine işaret etmediği de bir gerçek. Mutlak sayı yüksek ve “Avrupa’da 48 ülke arasında trafik kazalarında kayıpların (ölenler kastediliyor olsa gerek) yüzde 22’si Türkiye’den. Yani Avrupa birinciliğimizi sürüyor!” Şüphesiz, bazılarımız Kaynak:Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik İşlemleri Başkanlığı diyecek ki, araba sayısı+ülke nüfusu dikkate alınarak en doğru bir sıralama yapılabilir”. Hak veririm! Acaba yıllardır, neden ciddi bir trend değişikliği olmuyor ve kötüler liginde hep başı çekiyoruz? Türkiye’nin Bilgi Toplumu derecesi ile bunun arasında bir ilişki var mı? Hemen her kuruma, kuruluşa ve paydaşa Türkiye çapında sahip oldtuğu için, Trafik kazalarını bir Bilgi Toplumu parametresi olarak ele alabiliriz. Buna göre, Türkiye Bilgi Toplumu’na girememiş mi? Bilgi Toplumu bu alanda (ve diğer alanlarda) toplumumuza nüfuz edememiş mi? Veya: Acaba Bilgi Toplumu ile trafik kazaları arasında bir illiyet ilişkisi kurmakta hata mı ediyoruz? Şüşphesiz bu sorular Bilgi Toplumu kavramıyla ve bu kavramda Türkiye’nin işgal ettiği yer ile de yakından ilişkili.. Esas üzerinde durmak istediğim başka bir soru yumağına geçelim. Acaba, TÜBA sitesinde ve CBT’de (diyelim ki başka gazetelerde de) yayımlanan, trafikle ilgili bu temel verilerebilgilere, sürücülerin yüzde kaçı ulaşabiliyor? Ulaşılanların yüzde kaçı bu makaleyi ciddi bir okumaya tabi tutuyor, kendisi ve çevresi için sonuçlar çıkartıyor? Bu makale olmasa bile, ama içerdiği temel bilgiler konusunda, sürücülerin yüzde kaçı gerçek bilgi sahibi? Ve bunlardan yüzde kaçı, bu bilgileri hayatında uyguluyor? Uygulamıyorsa neden? Diyorum ki, yayımladığımız makaledeki veriler açısından sürücüleri, paydaşları bir sınava tabi tutsak, yüzde 75’inden fazla çakar! *** Şimdi daha önemli başka bir nokta: Trafik üzerine bu makaleyi yayımlayınca, acaba, bilgi üreticileri ve yayıncıları, görevlerini yapmış mı oluyor? Biz ülkemizin, trafik kazaları konusunda, Bilgi Toplumu olmasına böylece ne kadar hizmet etmiş olduk? Acaba, bu makaleden sonra, başka birilerinin mi devreye girmesi ve verileri esas sahibine ulaştırmak, hedef kitleyi bilgilendirmek için; hedef kitlede gerçek bir değişimi sağlayıncaya kadar; uzun erimli, hemen her bir sürücüye ve sürücü adayına inerek, zincirin hemen her halkasını kapsayacak bir kampanya mı sürdürmeliler? Böyle bir “işin” sahibi kim! Bu konuda yasal önlemler de alınabilir mi? Bana göre, Bilgi Toplumu’na geçiş, Bilgi Toplumu’na katkıda bulunmak ve trafikteki dehşet kayıpları, acıları, azaltmak, bu son “perde”de yapılacak çalışmalarla sağlanabilir. Trafikte Bilgi Toplumu’na yaklaşabilmenin yolu, bilgilendirme, yeniden eğitim ve bütün sürücülere ulaşacak ülke çapında bir iletişim ağı ile mümkün. Başka bir yazıda bu açı üzerinde durmaya değer... Son 10 Yılda Türkiye’de Meydana Gelen Kazalar Yılı 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Kaza Sayısı 440.149 438.338 466.385 409.407 407.103 422.272 494.819 570.025 664.540 749.456 Ölü Sayısı 4.935 4.596 3.941 2.954 2.900 2.811 3.081 3.195 3.365 3.459 Yaralı Sayısı 114.552 109.899 115.877 94.497 94.225 95.607 109.889 123.977 135.224 149.140 Cumhuriyet BİLİM VE TEKNOLOJİ Sayı: 1122 19 Eylül 2008 İMTİYAZ SAHİBİ Cumhuriyet Vakfı adına İlhan Selçuk GENEL YAYIN YÖNETMENİ İbrahim Yıldız YAYIN YÖNETMENİ Orhan Bursalı SORUMLU MÜDÜR Miyase İlknur GÖRSEL YÖNETMEN Tüles Hasdemir YAYIMLAYAN Yeni Gün Haber Ajansı Basın ve Yayıncılık A.Ş. İDARE MERKEZİ VE YAZIŞMA ADRESİ Prof. Nurettin Mazhar Öktel Sokak No: 2 34382 Şişli İstanbul Tel: 0212.3437274 Faks: 0212.3437264 CUMHURİYET REKLAM Tel: 0212.2519874/3437274 Yerel Süreli Yayın BASKI DPC Doğan Medya Tesisleri Hoşdere Yolu 34850 Esenyurt/İstanbul REKTÖRLÜK SEÇİMLERİ Geçen haftaki Gündem’de yayımladığımız ve İstanbul Üniversitesi’nde yapılacak rektörlük seçimlerini konu alan iki okur mektubu, Hasan Yazıcı’yi hareket geçirdi! Bu değerli dostumuz zaten olayın sıkıntısı içinde ne yapalımı tartışıyordu. Okurumuzun boykot çağrısı üzerine yazdığı yazıyı, 21. Sayfamızda okuyacaksınız... Cumhurbaşkanı Gül’ün “rektör seçim yöntemi değişmelidir” şeklindeki açıklaması üzerinde ise, gelecek hafta duracağız.. Görüşmek dileğiyle... [email protected] CBT 1122 / 3 19 Eylül 2008