Katalog

SAYFA CUMHURİYET 17 MAYIS 2013 CUMA 12 EKONOMİ [email protected] Geçen yıl Bursa’da 311 bin araç üreten OyakRenault bu yıl 340 binin üzerine çıkmaya hazırlanıyor Clio rekora koşuyor Geçen yılın ikinci yarısında Bursa’da üretimine başlanan Yeni Clio, başta Afrika olmak üzere hem dış hem iç pazarda rağbet görünce Renault’yu rekora taşıdı. Şimdi Bursa’da, yüzde 80’i ihraç edilen üretimin nasıl artırılacağı tartışılıyor. Ekonomi Servisi Renault’nun Operasyonlardan Sorumlu Yöneticisi (COO) Carlos Tavares, Bursa fabrikasının bu yıl 340 bin adet ile rekor üretim seviyesine ulaşacağını söyledi. OyakRenault 2012’de 311 bin adet üretim gerçekleştirmişti. Bu yılki hedef geçen yıla göre yüzde 9.3’lük artışa işaret ediyor. Türkiye’de geçen yılın ikinci yarısında Yeni Clio üretimine başlaması, Afrika başta olmak üzere alternatif pazarlara erişim sağlaması ve iç pazarın güçlü seyretmesi Oyak Renault’nun üretimini destekliyor. Kuruluş, Bursa’daki 360 bin adet kapasiteli üretim tesislerinde Yeni Clio, Fluence, elektrikli Fluence ve Megane HB modelleriyle bu otomobillerin motor ve mekanik aksamlarını üretiyor. Üretimin yüzde 80’i de ihraç ediliyor. Renault, Yeni Clio’yu Bursa ve Fransa’daki Flins fabrikalarında üretirken, Bursa fabrikası ağırlıklı olarak Doğu Avrupa ve başta Cezayir olmak üzere Afrika bölgesindeki talebe yanıt veriyor. Bursa fabrikası ayrıca Yeni Clio’nun 900 cc’lik motorunu da 234 milyon Avro yatırımla üretiyor. Reuters’dan Evren Ballım’ın haberine göre soruları yanıtlayan Tavares, “Yeni Clio tüm pazarlarda büyük ilgi çekti. Şu anda nasıl daha fazla Yeni Clio üretiriz onu tartışıyoruz. Bursa fabrikası bu yıl yaklaşık 340 bin adet ile sürpriz bir şekilde üretim rekoru kıracak. Eğer Euromed Afrika bölgesinden daha fazla talep gelirse Bursa fabrikasından, Avrupa’dan gelirse Fransa’daki fabrikadan araçları alacağız” dedi. Tavares’in verdiği bilgilere göre, firmanın şu anda Türkiye’de ve bölgede spesifik bir yatırım planı bulunmuyor. Ancak gelecekte hafif ticari araç üretimi konusunda bir fırsat yakalanırsa, bunu değerlendirmek mümkün. Türkiye’deki teşvikler de çok olumlu ve yatırımı kolaylaştırıyor. Halen yüzde 5 daha daralması beklenen Avrupa otomotiv pazarında bir toparlanma gözükmüyor. VETAŞ’tan hayvan sağlığına 75 milyon dolar yatırım Sektörün geleceği için yerli üretimin önemine dikkat çeken VETAŞ, hayvansal üretimde verimliliği artırmaya yönelik iki yeni proje hayata geçirdi. Ekonomi Servisi Deva Holding bünyesinde hayvan sağlığı ilaçları üreten VETAŞ, 40. yılında 75 milyon dolarlık yatırımı içeren VETARGE ve VETAKADEMİ adlı iki projeyi hayata geçirdi. VETAŞ Üst Yöneticisi Philipp Haas, “Ülkemizde son 30 yılda küçükbaş hayvanlarda yaklaşık yüzde 40’lık azalma yaşandı. Bu süre zarfında, koyun sayısında toplam yüzde 37’lik düşüş yaşanırken, keçilerin sayısı ise yaklaşık yüzde 46 azaldı. Biz bu geriye gidişi ilk etapta yarı yarıya durduracağız, sonrasında da Türk hayvancılığını yükselterek dünya ile yarışır hale getireceğiz” dedi. Türkiye’de 2012’de hayvan ilaçları için yapılan ithalatın 3 milyon dolar civarında olduğunu belirten Haas, köylünün ve hayvan sahiplerinin desteklenmesi gerektiğinin altını çizdi. VETAŞ’ın, yeni projesi VETARGE’de geliştireceği yeni ürünler ile hayvan sağlığındaki ürün portföyü çeşitlendirilirken, VETAKADEMİ ile veteriner hekimler aracılığıyla, yetiştiricinin bilinçlendirilmesine katkı sağlanması amaçlanıyor. TİM: Güneydoğu ve Doğu’da teşvik süresi 2014’e kadar uzatılsın Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ne yatırımların artmasının ihracatçı ve üreticilerin önünü görmesi ile mümkün olabileceğini kaydeden Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Başkanı Mehmet Büyükekşi, teşvik sürelerinin uzatılmasını istedi. Teşviklerin 2013 yılından sonra kademeli olarak düşeceğini hatırlatan Büyükekşi, “Çözüm süreci ile birlikte, bu bölgenin cazibe merkezi olmasını sağlamak adına, ihracatçıların talebi teşvikleri 2014 yılının sonuna kadar uzatmak olur diye düşünüyorum” ifadelerini kullandı. Merkez Bankası’ndan da faiz indirimlerinin devamını beklediklerini dile getiren Büyükekşi, “Maliyetler artıyor, ihracatçıların eline geçen parada bir artış olmuyor. Uluslararası piyasada rekabet edebilme adına faydası olacağını düşünüyoruz” dedi. Ergaz akaryakıt dağıtım sektörüne Bluepet’le girdi Almanya’daki Türk işçilerin ortaklığı ile kurulan Ergaz, akaryakıt dağıtım sektörüne girdi. LPG ve otogaz sektörlerinde faaliyet gösteren şirket, akaryakıt sektöründeki ilk markası Bluepet’i dün düzenlediği basın toplantısıyla tanıttı. Toplantıda konuşan Ergaz Genel Müdürü Ebubekir Yağız, “Akaryakıt zincirindeki stratejimiz, müşteri ve bayi dostu model” ifadelerini kullandı. Hazırlık çalışmalarının bir yıl sürdüğünü söyleyen Yağız, ilk istasyonlarını dün itibarıyla açtıklarını duyurdu.