Katalog

SAYFA CUMHURİYET 23 TEMMUZ 2004 CUMA 8 HABERLERlN DEVAMI TURKİYE B 30 Sin-ep B 27 Adana PB 33 rcıre B 31 Sarmsun PB 26 .<ccae ı B 31 Tra*:zor PB 26 ÇaraK-Ccle B 33 G i r e s u n PB 26 Izmır A 34 A n K a r a B 29 Manısa A 36 Estaşehır B 30 Aydm A 37 K o n y a B 27 Derıızlı A 35 Sıvss B 25 Zc-ıgjldık B 25 Ant-alya A 36 Kars Mersin Dıyarbakır Şanlıurfa Mardin Siırt Hakkâri Van B PB PB PB PB B B 33 37 39 34 36 28 25 Yurdun doğu ke- sırnlen parçalı yer yer çok bulutlu, Doğu Ka- raderız'ın doğusj ıle Doğu Anadolu nun doğusu sağanak ve gok gürutlulu sağanak yağışlı. dıger yerier az bulutu ve açık geçe- cek. Havasıcaklığında onemlı bır değışıklık olmayacak DIŞ MERKEZLER Oslo Helsınki Stockholm Londra Amsterdam Brüksel Paris Bonn Y Y Y Y Y Y Y Y 1b 24 21 25 27 29 28 27 Münıh Y 26 Zürıh Berlın Budapeşte Madrıd Viyana Belgrad Sofya Roma Atına Y Y B Y PB B B A 26 34 36 31 32 29 30 33 Y 29 Şam Moskova Aşkabat Astana Taşkent Bakû Bişkek Tiflıs Kahıre Y Y Y Y Y Y Y B 23 37 25 34 28 32 16 35 A 35 Moskova Taşkent Tahra/ı Cv j j \ Parçalı bu'ut L Sıslı , Bulutlu k Çok bulutlu , Yagmuriu Kariı C ü Solu kar > Gok gurültülü G U N C E L GÜINEYT ARCAYÜREK • Baştcrafı 1. Sayfada Cevdet Sunay. Genelkurrnay Başkanlığı'ndan Çankaya'ya atlamak iste>en. ne çare dramatık bir soıuç aan Orgeneral F a r u k Gürler, 1980 darbe- sinin lideri Kenan Evren, Seçim Yasası'nı değışti- rerek cu-nhurbaşkanlığın ı sağlama bağlayan Tur- gut Öza ve nıhayet KöşJce çıkmayı istemez görü- nen, ama 7 yıl görevini tsmamladıktan sonra kol- tuktan aynlmak istemey-en, Başbakan Ecevit'in uzatmalı cumhurbaşkanlığı önerisinı şıpın işi kabul eden Süleyman Demire*l... Adı geçenler Çanka- ya'yı görülden istedi. Cumhurbaşkanlığı kulisı, bugün de olağan tari- hinden en az iki yıl önce toaşlıyor. Üstelik cumhurbaşkanlığı sorunu bugün iktidar partisınde daha şimdiden gözle görünür bir açma- zın işaretierini veriyor. iki ada/dan biri -Ankarada- Meclis Başkanı Bü- lent Annç. Cumhurbaşkanlığı adaylığını soran ga- zeteciye, "2007'ye kadar kim kalır, kim gider, yan- nımızı bile bılmiyoruz. Her şey Allah'ın takdirinde- dir. Bu Meclis, (hangiMecJıs, tugünkümü, olasıbir erken seçimle gelecek ofa-n Meclis mi?) milletirnize layık bir cumhurbaşkanım zamanı geldiğinde seçe- cektir" diyor. Aynı gün diğer aday RTE, -Paris'te- gazeteciye "Özellıkle de kaderçizgisi ıçindekiyol haritasını bi- zim belirleme yetkimiz yoH" diye konuşuyor. Görunürde ikisı de kaderci bir kimlik sergiliyor. Acaba gerçek böyle mi? "Yoksa, olası her iki aday kaderciliğın arkasına sığınarak asıl nıyetlerini -bu- gün icın- gizlemeyi mi yeğliyorlar? Kısa demeçleri, Annç'la Başbakan'ın cumhur- başkanlığı konusuna bugünden girmeyi ıstemedik- lerinı, ancak cumhurbaşkanlığını yan ceplerine at- tıklarını gösteriyor. • • • Meclis Başkanı'nın mill«tvekillerini konut edin- dırmek içın başlattığı girişim, iktidan saran Çanka- ya sorununu açığa çıkardı. Başbakan, milletvekil- lerine devletin lojman yapacağını sanarak Annç'a karşı adeta "kükredi". Ulusa söz veımişti, milletve- killeri lojmanda oturrnayacak, halkla kaynaşacaktı ve: Lojmanlar satılacak, Hazine'ye trilyonlarca gelir sağlanacaktı. Yeni yeni aniaşılıyor ki Başbakan'la Maliye Bakanı'nın vaat ettiği trilyonlarla gelir hava ve hatta, Oran'daki lojmanlann büyükçe bir bölü- mü satılamamış! Annç, Başbakan'ayanıt verdi; "Toplu Konut ara- cılığıyla 1600 subaya, Millf Eğitim aracılığıyla 2 bin 700 öğretmene, Içişleri aracılığıyla 2 bin devletper- soneline konut için arsa bulunuyor da sıra milletin vekillerine gelince neden yassssak konuluyor." Sonra baktı ki iki taraf, konut sorunu gazetelerı mesken tuttu. Aman, şimdi parti içınde Köşk kav- gası, post kavgası havası vermeyelım anlayışı -her zaman bu tür olaytarda partilere egemen olan an- layış- benımsendi. Ne demek Başbakanımla çatışma, ne demek Meclis Başkanımlatartışmadiyen Annç'la RTE; da- va arkadaşı olduklannı, etin kemıkten ayrılamaya- cağını, -Başbakan'ın- "Bizi birbirimize vurdurmak istiyorlar" söylemlerini içeren demeçlerle günlerdir kulislerde konuşulan sorunu, ne var ki yapay barış türkülerı çığırarak kapattılar. Oysa uzun süre kapanması olanaksız sorunu ka- pattıklannı sandılar. ••• Her iki adaydan birinin Çankaya düşü gerçekle- şırse... Türbanlı eşlerinin önderliğinde Atatürk'ün mekânında çalışan memuru, hizmetkân türbanlı ka- falarla donatacaklar ve... Türban takmış kafalarla Çankaya Köşkü'nde böylece laik Cumhuriyete karşı olduklannı kanıtla- yacaklar! Annç'ın, "Yeni Türkiye" dediği bu olmalı! Yaralıların isimleri Maldnistkurtuldu Yurt Haberieri Ser- visi - Makinistin yaralı kurtulduğu Yakup Kad- ri Karaosmanoğlu eksp- resindeki TCDD görev- lilerinin kimlikleri şöy- le: Kondüktör: Ihsan Karadağ. Tren Şefi: Köksal Coşkun, tnakı- nistler: Fikret Karabu- lut ve Recep Sönmez, Tren Odacısı: Ümit Şengüler. Yemeldi va- gonda çalışan özel ye- mek şirketine bağlı 6 personel bulunduğu öğ- renildi. TCDD Genel Müdür- lüğû yetkilileri, kaza ya- pan hızlandınlmış Ya- kup Kadri Karaosma- noğlu treninin makinist- leri Recep Sönmez ve Fikret Karabulut'un, uzun yıllardır kurumda çalıstıİdannı ve tecrübe- h olduklannı bildırdi. Ölenlerin klmllkleri Sakarya'nın Pamuko- va Ilçesı'nde raydan çı- kan hızlandınlmış tren- de yaralanan 74 kişiden 31 "i. Adapazan'ndaki hastanelerde tedavi altı- na alındı. Kazada, ya- şamını yitiren 6 kişi- nin kimlikleri şöyle: Ürdün uymklu tdris Nasarettin, fhsan Karadağ, Arif Tmaz, Volkan Kuplar (22) ve Nevzat Çay'a (44), Canan Sunai, Kazada yaralananlann adlan ve kaldınldıklan hastane- ler şöyle: Sakarya De\let Has- tanesi: MuratYeriikan, Murat Güzel, Eda Nur, Oğuz Sarıışık, Fethi Uyar, Mustafa Ergenç, Aykut Dağlar, Şeyma Nur ve soyadı bellı olmayan Perihan adındaki kadın ile kim- liği belirlenemeyen bir kadın. ToyotaSA İlkyardım Hastanesi: Filiz Özçe- lik,GüJayÇotuk,Tuğ- ba Okur, Selami Gül- ser, Beril Gümüşsoy, Mustafa Öztürk, Mus- tafa Sankaya, Sedat Sarıköse, Mahir Uya- nusta, Zehra L yanus- ta. SSK Adapazan Has- tanesi: Cumaliye Şe- noğlu (59), Aynur Bö- lükbaş(39),EnginBö- lükbaş (39), Ufuk Bö- lükbaş (4), Süleyman Esen (36), Naciye Ay- dost (53). Serkan Şe- noğlu (29), Hüseyin Gonca(24),ÖzlemŞe- noğlu (26), Taşkın Ömür(34),ErcanUlaş (32). ToyotaSA İlkyar- dım Hastanesi'ne kaldı- nlan yaralılardan biri, burada yapılan müdaha- le sonrasında Kocaeli Üniversitesi Tıp Fakül- tesi Hastanesi'ne kaldı- nldı. Facia geliyorum dediUzntanlar,AKP hükümetinin altyapı çalışmalannı tamamlamadan hızh tren seferlerini başlatmasını 'cinayef olarak değerlendirdi ANKARA (Cumhuriyet Bü- rosu) - Uzmanlar ve eski demir- yolu çalışanlan, kazanm sorum- lusunun, uyanlan dinlemeyen hükümet olduğunu dile getirdi- ier. Istanbul Teknik Üniversite- si Ulaştırma Ana Bilim Dah öğ- retim üyesi Prof. Dr. Haluk Gerçek, hızlı trenın gerekli alt- yapı tamamlanmadan de\reye sokulduğuna işaret ederek, tep- kısıni "Kaza geliyorum dedi" sözlenyle dile getirdi. Uzmanlar, hızlandınlmış trende meydana gelenen kaza- nın "beklenilen bir kaza" ol- duğuna dikkat çektiler. TCD- D"de 31 yıl görev yapan emeklı demiryolcu Mehmet Lami Teksöz, altyapının yetersiz ol- duğunun bilinmesıne karşın hü- kümetin "alelacele" hızlı treni devreye soktuğunu söyledi. Kendisi de dahil TCDD emekçı- lerinin durumu teknik olarak bildiklerini, bu nedenle tüm dost ve akrabalannı bu trenlere bin- memeleri konusunda uyardıkla- rmı belırten Teksöz, '"TCDD yönetiminde bulunanlardan biçbirinin demiryolcu olnıadı- ğını, kadrolaşma uğruna bir cinayet işlendiğini" vurguladı Bakım yapılmadı Prof. Gerçek, hızlı trenin ge- rekli bakım ve onanm çalışması yapılmadan devreye sokulduğu- nu söyledi. Gerçek, "Hattın ba- kım koşulları, geometrisi \ e fi- ziksel koşulları uygun olmadan hızları yükseltmenin riskli ola- cağı, uzmanlar tarafından be- lirtilmişri" dedi. Gerçek, gerek- li bakımın yapılmaması duru- munda hızlı trenin raylannın da- ha çabuk bozulacağını \ e normal hızla giden trenlenn bıle raydan çıkmasına neden olacağım söyle- di. Demiryollannda son 50 yıl- dan bu yana uygulanan yanlış po- litikalar nedeniyle bugünlere ge- lındiğini belirten Gerçek, şöyle devam etti: "Bundan sonra ya- pılması gereken şey demiryol- lanndan vazgeçmek değil, ter- sine demiryollannın hakkı ol- duğu teknolojiye sahip olacak şekilde ciddi yatırımlar yap- maktır. Bundan sonra bu tür kazalann olmaması için demir- yollannın önemli yatırımlara ihtivacı var.Türkive'nin ekono- misi için de bu gerekli." Bakan istlfa etmell' Demiryollanna ilişkin kitap- lanyla tanınan Ümit Sarıaslan yaptığı açıklamada, "Dünya- nın en ciddi işini de sulandı- rarak günlük politikaya alet etmenin nelere mal olacağı bu acı kaza ile görülmüştür" de- di. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldınm'ın derhal istifa etme- sı gerektiğinı belirten Sanaslan, Yıldınm'a şu çağnda bulundu. "TCDD işletmesine daha faz- la kan kaybettirmeyiniz. Tür- kiye Cumhuriyeti'nin bu en köklü kurumunun onuruyla, o kurumu kuranların değerli anılarıyla daha fazla oynayıp rahatsız etmeyiniz." Ailemi trene bindirmem' İlk uyarı Erel'den gelmişti tstanbul Haber Servisi - tstanbul ıle başkent arasındaki yolculuk süresini 5 sa- ate indiren trene, ilk büyük eleştiri Yıldız Teknik Üniversitesi tnşaat Mühendisliği Bölümü öğretim üyesi Prof. Dr. Aydın Erel'den gelmişti. Prof. Dr. Erel, 6 Tem- muz'da Lütfi Krrdar Kongre Merkezi'nde düzenlenen ve Ulaştırma Bakam Binali Yıldırım'ın da katıldığı 10"uncu Ulaştır- ma Araştırma Konferansı'nda, trenin se- ferden kaldmlması gerektığrni kesin bir dille ifade etmişti. 'Altyapı uygun değll' Prof. Erel, burada yaptığı konuşmada, "Hızlandınlnuş trene binmem, sevdikle- rimin binmesine de izin vermem" diye konuşmuştu. Anayurdun dört baştan demi- rağlarla örühnesinden bu yana demiryolu alanında altyapı çalışması yapılmadığını söyleyen Erel, demiryollannın altyapısının hızlandınlmış trenlere uygun olmadığına dikkat çekerek "Hız yüzünden raylar bo- zulacak ve hızh trenler masraf çıkara- cak. Raylann doğrultusu ve hat genişli- ği bozulacak. yol eğrileşecek, tren yolun- da çökme olacak. Önlemler acilen alın- mazsa. trenin yoldan çıkması şeklinde kazalar olacaktır" şeklinde konuşmuştu. 'Sürekli denetim şart' Uygun olmayan lokomotif ve vagonla- nn bu raylarda İcullanılmamasını, kullanı- lacak taşıtlann ise sürekli denetim ve kont- rol altında tutulmasını isteyen Erel, şu uya- nlarda bulunmuştu: "Yol trafığe kapan- madan altyapı ivileştirmesi mümkün olmadığından. aİtyapının olumsuzluk- ları üst yapıda uygulanacak çözümler- le azalrılmalıdır. İ ygun olmayan yol ele- manları değiştirilmeh', yolun geometrik ve fiziksel kalitesi vükseltilmelidir." Facianın ardından sivil savunma, itfahe \e sağlık ekipleri bölgeye hareket ederken. çevre iller- deo gelen yurttaşlar ile askerler kurtarma çalışmalarına katıldı. (FotoğraflarİLHAN IPtGUN) Baykal: Hesap soracağız KimlIk tespitinde sılantı yaşaandı Bütiin vagonlar doluydu ANKARA (Cumhuriyet Büro- su) - Ulaştırma Bakanlığı tarafın- dan kazanın ardından TCDD'de kriz masası oluşturuldu. TCDD Genel Müdür Vekili Ali Kemal Ergüleç, kaza yapan trenin bütün vagonlannın dolu olduğunu belir- tirken, Kriz Masası Başkanı Mu- ammer Türker, teknik bir çalışma yapılmadan kazanın nedeninin be- lirlenemeyeceğini söyledi. Türker, hızlı tren seferlerinin kaldınlıp kal- dınlmayacağının sorulması üzeri- ne, "Şu an öyle bir şey söylemem mümkün değil" dedi. TCDD Genel Müdür Vekili Er- güleç, biletlere isim yazılması uy- gulamasına geçilemediği için kim- lik tespit çalışmalannda sıkıntılar yaşanabileceğini söyledi. Ergüleç, isim yazma uygulaması için çalış- malann sürdüğünü kaydetti. Öte yandan bugünkü hızlı tren seferleri iptal edildi. Enkaz kaldır- ma çalışmalannın ardından demir- yolu tamiratının başlayacağı bildi- rildi. Tamiratın yanna kadar tamam- lanması durumunda diğer tren se- ferlerine izin verileceği kaydedildi. Kazaya ilişkin, kriz masasuıa ait "0 312 311 30 88 ve 0 312 324 43 64" numaralı telefonlardan bilgi alınabileceği duyuruldu. • Baştarafı 1. Sayfada olaylar yaşamaması, ölü sayısının artmaması ve yaraularunızın bir an ön- ce iyileşmesi en büyük di- leğimizdir" dedi. CHP Genel Başkan Yar- dımcısı Eşref Erdem de kazanın nedeninin hükü- metin göz boyama gösteri- sinin bir sonucu olduğunu söyledi. Erdoğan olay yerinde Hiçbir altyapı yokken se- ferlere başlandığını ifade eden Erdem, "Proje, bir hızlı kelimesi eklenerek, yurtdışındaki bir şirketin kredisini değerlendirmek amacıvla yapılmıştır. Bu teknik altyapı, hızı arttı- rılmış bir tren için uygun değildir. Burada hiçbir hızlı tren seferi yapıla- maz" dedi. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, kazanın ardın- dan helikopterle Sakar- ya'ya gitti. Erdoğan. hare- ketinden önce gazetecile- rin sorulan üzerine, "Ka- za, boyutu itibariyle çok çok büyük bir olay. Ölen- lereAUah'tan rahmet,ya- ralılara acil şifalar diüyo- rum" diye konuştu. Kaza nedeniyle bugün yapacağı Bosna-Hersekzi- yaretinı iptal ettiğini bildi- ren BaşbakanErdoğan, ka- zanm nedeninin henüz bel- li olmadığını belirtirken, hızlandırılmış tren proje- sinde bilim adamlan, aka- demisyenler ve ilgili tek- nik personelden bilgi alın- dığını ıleri sürdü. __ GUNDEM MUSTAFA BALBAY • Baştarafı 1. Sayfada "Diplomasi dediğin ticaret gibi bir şeydir. Kim da- ha iyi pazariık yaparsa kazanır. Pazarlığı iyiyapama- yan kaybeder!" Erdoğan, ticaretle siyaseti yan yana götürüyor. Arada bir iç içe gıriyor mu, bilmiyoruz! Ancak Baş- bakan'ın, bu işi Türkiye'nin bütün uluslararası ilişki- leri ile ilıntili hale getirmeye başladığı dikkati çekiyor. Kıbrıs konusunda da uzun zamandır şu tümceyi kullanıyor: "Biz, kazan-kazan esasına göre hareket edeceğiz. Biz de kazanacağız, karşımızdakiler de kazanacak!" Başbakan'ın Fransa gezisi işin artık alenileştiğini ortaya koydu. Erdoğan gerek Fransa Cumhurbaş- kanı Chirac'la görüşmesinde gerekse öteki temas- larında Fransa'yla ilişkilerimizin inaleler boyutunu ıh- mal etmedı. Hatta bu yanı biraz daha öne çıktı de- sek, abartmış olmayız. Almanya Başbakanı Schrö- der'in de Fransız-Alman-lngiliz ortak yapımı Airbus uçaklarına ilişkin ihaleyle ilgili gelişmeleri duyduktan sonra birden, günler önce Türkiye'ye ilişkin verdiği demecin yanlış yorumlandığını anımsaması ilginçti! Ortaya çıkan görüntü son derece tatsız. Erdoğan, Fransa'nın AB sürecinde desteğini almak için gittiği gezide bu ülkeye ihale veriyor! Dün de vurgulamış- tık; uluslararası ilişkiler büyük ölçüde ekonomik çı- kariara dayalı yürüyor ama, bunu bıre bir siyasi ka- zanımlara ve beklentilere dayalı hale getirmek, kime yarar getirir, zamanla göreceğız. Erdoğan'ın Fransa gezısinde altına ımzaatılan tek şeyşu: Türk Hava Yollan'na (THY) 36 adet Airbus alımı için düğmeye basıldı. 1.5 milyar dolarcık fark! İşin buraya kadar olan kısmı, diplomasıyi de için- de barındıran siyasi boyut. Ekonomik boyutu ıse kar- maşık soruları ıçeriyor. Hükümet ya da THY yetkili- leri aydınlatıcı bilgiler verirse, onlan da okura duyu- ruruz. 36 adet Airbus'ın yanı sıra Amerikan Boeing şir- ketinden de 15 adet uçak alım kararı var. THY yet- kilileri ve hükümet bu kadar uçak için şunu söylüyor: THY gençleşmiş olacak! Basit bir tümce ama, bu tanım bizde ilk şu izleni- mi yarattı: THY'nin bu kadar uçağa gereksinimi yok, mevcut uçaklan gençleştireceğiz! Uçakların uçuş süresi, uçuş ömrü, uzmanların işi. Burada önemli olan gençlık yaşlılıktan çok, sağlam- lık ve güven olsa gerek. Eğer mevcutlar güven ver- miyorsa zaten uçuştan kaldınlmalı. Veriyor da, sa- dece bıraz genç uçağımız olsun, yakışıklı görünsün anlayışı hâkimse, söylenecek çok şey olur! öteki boyut da şu: Ortada bir fiyat karmaşası var. Yeniden altını çize- lim, konu özel uzmanlık gerektiriyor. Bizim uçaklara fiyat biçmemiz Başbakan'ın AB'ye ömür biçmesine benzer! Ancak Türkıye'den yapılan resmı açıklama- larla yabancı ajanslarda yer alan haberlerdeki fiyat- lar birbirini tutmuyor. THY'ye göre bu iş 1.5 milyar dolara patlayacak. Airbus fırmasına göre 2 milyar dolarlık bir paket söz konusu. Yabancı ajanslar Türkiye'nin 3 milyar dolarlık bir anlaşmanın altına imza koyduğunu yazıyor. Ortada 1 -1.5 milyar dolarcık bir fark var. Gerçi Tür- kiye büyük devlet, nelere para harcamıyor. Erdo- ğan'ın dostluğu için bu kadar para da feda olsun, de- nebilirama... Neden olsun! THY, özelleştirme kapsamındaki bir kurum. Zaten iç hatlar, özel kuruluşlara da açıldı. O zaman insana çok az yatırım yapan THY, neden bu kadar büyük bir harcamanın altına imza atıyor? Yoksa THY'yi satın alana 51 uçaklık küçük bir bah- şiş vermeyi mi planlıyorlar? Bunlar basit sorulardeğil... Başbakan, Fransa'nın gardını düşürürken bizim aklımızada bu soruları dü- şürdü. Kazan-kazan politikasının, başımıza ne getirece- ğını göremediğımizi vurgulamak için "yoksa bu ka- zı-kazan m/"demiştik. Uçuşageçen Başbakan'ınta- vırlarını görünce de şu soruyu sormadan edemiyo- ruz: Yoksa gıdiş kazık kazan mı? ankcum;ı cumhuriyetcom.tr Sanal damşmanlığa suç duyurusu • ANKARA (ANK.4) - Sermaye Pıyasası Kurulu (SPK). "^^Av.ekofinans.com'nef adresli internet sitesinden gerçekleştirilen yatırım danışmanhğı fa- aliyetleriyle ilgili olarak sitenin sahibi Haluk Çağır- man hakkında Cumhuriyet Savcılığı'na suç du>ııru- sunda bulunuhnasına karar verdi. SPK karannda ay- nca site aracılığıyla yapılan yayınlar yasaklanırken sitenin kapatıhnası için Çağırman'a ve Telekomüni- kasyon Kurumu'na bildiründe bulunulması kararlaş- tınldı. Kitaplar Nusaytmı'e • Yurt Haberler Servisi - Mardin Nusaybin Lisesi, öğrencilere. ders kıtaplan dışında okuyabileceği ki- taplar toplamak içın kampanya başlattı. Kampan>a kapsamında "MNG Kargo Nusaybin Şubesi". kitap gönderecek olanlann kargolannı ücretsiz ulaştırma- \ı üstlendı. Nusaybin Lısesi'yle 0482 415 25 83 nu- maralı telefondan veya "nusaybinlisesi(Ş hohna- il.com" elektronik posta adresinden bağlantı kurula- bilir. 'Çınarak fayı krıMı' • YALOYA (AA) - Istanbul Üniversitesi (IÜ) Mü- hendislik Fakültesi Öğretim Üyesi ve Jeofizik Mü- hendislen Odası Istanbul Şube Başkanı Yrd. Doç. Dr. Oğuz Gündoğdu. Çınarcık'ta kınlacak denen fay hattının aslında kınknış olduğunu. ancak 30-40 yıl içinde burada yeni bir kınlmanın söz konusu oldu- ğunu söyledi. Bomı tipi bomba patladı • TUNCELİ (AA) - Tunceli'nin Mazgirt ilçesinde bir restorana yerleştirilen boru tipı bombanın patlaması sonucu maddı hasar meydana geldi. Restoranın tadilat halinde olduğu öğrenilirken olayda can kaybı ve yaralanan olmadı- ğı bıldirildi.