Catalog

21 AĞUSTOS 2023 PAZARTESİ EKONOMİ 11 Hükümetin kur korumalı mevduat keşfi elinde saatli bombaya döndü, kaçış başladı Yük yurttaşa kalacak Tarihin son Hükümetin kur artışını dizginlemek için keşfettiği KKM, durağında mıyız? 3.5 trilyon TL’ye yaklaştı. Merkez ve Hazine’ye yük ise 400 üyük kavramlar, genelde milyar TL’yi aştı. Merkez, bankalara “KKM’yi azaltın” dedi. insanlar tarihe, hatta kendi Byaşamlarına bakınca “şimdi nceki Hazine ve Maliye getirdi. Bu konudaki kriterleri her şey ne kadar farklı” duygusuna Bakanı Nureddin tutturamayan bankalar ek kapıldıkları zaman gündeme geliyor. ÖNebati’nin kur artışını menkul kıymet tesisine Büyük kavramlar önlemek için hayata geçirdiği mecbur olacak. TCMB aynı ALİ CAN SSCB ve Doğu Bloku çöktükten Kur Korumalı Mevduatta (KKM), zamanda döviz ve kıymetli POLAT sonra “şimdi her şey ne kadar ekonomistlerin uyarıları gerçek maden mevduatına uygulanan farklı” duygusu “tek süper güç”, oluyor. Yeni ekonomi yönetimi zorunlu karşılık oranlarını artırdı. “küreselleşme”, “teknolojik devrim”, artan yükten kaçış için bankalara “ulus devletin sonu” filan gibi Bankalar politika aracı oldu “KKM’yi eritin” mesajı verdi. kavramların hızla benimsenmesini Eski Ziraat Bankası Genel Mevduat sahibini ikna etmenin getirdi. 2008 finansal krizinin izleyen kkm benzeri bir uygulama 54 yıl önce Müdür Yardımcısı Şenol Babuşcu, “büyük durgunluk” içinde, Çin, Batı yolunun kısıtlama değil faiz artışı de denendi. turgut özal uygulamayı, merkezlerini kaygılandıran bir hızla “Bankalara KKM yapın baskısı olduğunu söyleyen ekonomistlere “Bilgisizliğin vesikası. inşallah sonraki büyümeye devam eder, teknolojik 1.5 yıl sonra tam tersine döndü. göre ise orta vadede KKM’nin yükü, iktidarlar ders alır” diyerek eleştirmişti. atılımlar yaparken bu kez, “çok Bankaları politika aracı olarak “kur, enflasyon artışı ve vergilerle” ‘Çok A ğır veBAl kutupluluk”, “büyük güçler arası kullanıyorlar, bankacılar ne yurttaşa kalacak. “Merkez KKM’yi eritirken mevduat rekabet”, “korumacılık”, “sanayi öderSiniz’ yapacağını şaşırdı” dedi. Banka Döviz, altın ve TL gibi birikimleri faizinin de artmasını sağlayacak. politikası”, “yeni soğuk savaş” gibi müşterilerinin bu hamlelere olan mevduat sahiperine vade Tabii bu karmaşık işlere girmeden kavramlar öne çıktı. inanmayacağını da belirten mERKEZ’in KKM hamlesini sosyal bitimindeki kur farkını garantileyen Bu yeni kavramlar “denizi” resmi faiz de artırılabilirdi ama belli medyadan değerlendiren CHP lideri içinden, iki büyük, “bütünleştirici” Babuşcu, “Altına yatırım yapanlar KKM’nin toplam büyüklüğü 11 ki oradaki ısrar sürüyor” dedi. Kemal Kılıçdaroğlu, “Hafta sonu kavram giderek önem kazanıyor. altından, dövize yapanlar dövizden Ağustos haftası itibarıyla 3.35 Bunlardan birincisi, on binlerce yıllık piyasalar kapalıyken yine ‘Kervan Enflasyon artacak vazgeçmez. 20 yılda 50 kere altın trilyon TL’ye ulaştı. Dolar cinsinden jeolojik dönemlere ilişkin: İnsan yolda dizilir’ anlayışıyla, birtakım bozun çağrısı yapıldı ama getiren Prof. Dr. Veysel Ulusoy ise maliye büyüklük ise 124.3 milyar dolar topluluklarının şekillendiği, geliştiği kararlar açıklandı. Alelacele alınan bu oldu mu hiç?” dedi. ve para politikasının ekonomik oldu. KKM’nin bütçeye bilinen “Holosen” dönemi bitti, insan kararlar elbette sebepsiz değil. ‘Harç Eski Türkbank Genel Müdürü planlama ile birlikte uygulanması maliyeti 250 milyar TL’yi aştı, etkinliğinin gezegenin jeolojik yapısı bitti, yapı paydos!’ dememek için; Abdullah Akbulak “KKM’nin bütçeye gerektiğini dile getirerek, şunları temmuz ve ağustosta dövizdeki üzerinde belirgin, kalıcı etkiler yaptığı suyunu çeken tulumbaya dolambaçlı yükünün karşılanamaz boyutlara söyledi: “Anthroposen” dönemi başladı hareketle sıçrayarak 411 milyar yollardan su taşımaya çalışıyorlar. diyor. İkincisi de kısa döneme, ulaşılmasından korkuldu. Şimdi “Bozulan makro dengeleri KKM TL’yi aşması bekleniyor. KKM’den nasıl çıkacağınızın yol son yıllardaki gelişmelere ilişkin KKM’den kaçmaya çalışıyorlar. Ama gibi ‘enstrümanlar’ ile ayarlamaya Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet haritasını kamuoyuna açıklayın. “Polycrisis” (çok krizli) kavramı. Bu siz bankaların eline müşterisini çalışırsan toplumsal maliyet artar. Dolarizasyonu ve ülkemizin risk Şimşek’in liderliğindeki yeni iki kavram, birlikte düşünüldüğünde primini gerçekten düşürmek memnun edecek enstrüman KKM’yi eritmeye çalışırsan da ekonomi yönetimi KKM’yi eritmek karşımıza uygarlığın, hatta bir tür istiyorsanız, bu söylediklerimi vermezseniz banka müşterisini nasıl benzer maliyetler döviz kuru artışı, için ilk adımı attı. Merkez Bankası, olarak insanın geleceğine ilişkin çok mutlaka yapın. Aksi halde millet ikna edecek?” banka kârlılıklarında düşüş, ek yayımladığı düzenlemeyle bankalara karanlık, acil müdahale gerektiren bir ve tarih huzurunda çok ağır vebal Gelişmeleri sosyal medyadan vergiler ortaya çıkar. Orta vadede vadesi gelen KKM hesaplarını tarihsel durum çıkıyor. ödersiniz” dedi. yorumlayan Prof. Dr. Hakan Kara, kaçınılmaz sonuç budur.” TL mevduata dönüştürme hedefi Anthroposen, Kapitalosen, Polycrisis Anthroposen, yeni bir kavram Akaryakıt zamlarıyla artan maliyetler şehirlerarası ulaşımı ulaşılmaz kıldı değil. Sovyet bilim insanları bu kavramı 1960’larda insanın gezegen üzerindeki etkisini tanımlamak için kullanıyorlarmış. Anthroposen, yeni bir jeolojik döneminin adı olarak Yolculuk hayal oldu henüz resmileşmedi ama son yıllarda giderek daha sık kullanılıyor, kabul ‘Akaryakıt fiyatı ALİ CAN POLAT görüyor. Bir yaklaşım, bu dönemin başlangıç tarihi olarak sanayi devrimini almaktan yana. Bir başka karyakıt zamları, düşen alım 50 TL’yi geçebilir’ 20 bin 563 TL daha genel kabul gören yaklaşım, Agücüyle birleşince otobüsten Aynı ailenin istanbul-erzincan insanın geri çevrilemez etkisinin Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) uçağa ülke içi ulaşım ulaşılmaz arası gidiş-dönüş uçak bileti masrafı başlangıç sınırı olarak 20. yüzyılın Genel Başkan Yardımcısı Ahmet oldu. Otobüs fiyatları 500 TL’den ortasını benimsiyor. Akın, akaryakıtta fiyat artışlarının uçak biletleri ise bin 650 taban Kanada’nın Ontario eyaletindeki süreceğini belirtti. Akın, fiyatın fiyattan başlıyor. Crawford Gölü’nde yapılan sondaj sonbaharda 50 TL’yi geçebileceğini Seçimden bu yana geçen 2.5 çalışmalarının geçen ay açıklanan belirterek şu bilgileri verdi: ayda motorin fiyatı yüzde 97 zamla bulguları, nükleer denemelerin 6 bin 600 TL “Seçimin yapıldığı 14 Mayıs’ta atmosferdeki etkilerinin, plastiklerin 19.42 TL’den 38.38 TL’ye yükseldi. benzinin litre fiyatı 19 lira 81 kuruş; 4 kişilik bir ailenin ve insan ürünü kimyasalların ilk Fiyatın 50 TL’ye kadar çıkması motorinin litre fiyatı ise 18 lira 58 istanbul-erzincan kez rastlandığı bir sedimantasyon bekleniyor. Bu durum yurttaşın kuruş olarak pompaya yansıyordu. arası gidiş-geliş tabakasının, kesin bir ayrım çizgisi otobüs bileti masrafı kullandığı özel arabanın yanı Benzin ve motorinin fiyatları üç olarak alınabileceğini düşündürüyor. ayda ikiye katlanırken mevcut sıra otobüs ve uçak biletlerinde Anthroposen kavramının resmileşme ekonomi verileri bu artışın daha de fiyatları katladı. Ulaştırma olasılığı giderek artıyor. da süreceğini gösteriyor. Akaryakıt Bakanlığı’nın havayollarında geçen Ancak başlangıç noktası olarak, zamları; başta ulaşım ve nakliye zammında daha da büyüyor. Yavuz fiyat. 59 dolar ediyor. Bu fiyat bir ister Sanayi Devrimi’ni alalım, ister haftalarda güncellediği taban fiyat olmak üzere bütün sektörlerde 20. yüzyılın ortasını (nükleer bombayı, Sultan Selim Köprüsü’nü kullanma uçağın uçuş maliyetini karşılaması tarifesine göre uçağın yüzde 85’ine maliyetlerin artmasına neden plastikleri), karşımıza bunların hepsini zorunluluğu ve Ege otoyolunun için şu an normaldir. 59-69 dolar uygulanması gereken en düşük oluyor. Üretim maliyetlerinin kendinde birleştiren, kültürü ve tek seferlik maliyeti 2 bin 600 TL. arasındaki fiyatlar fahiş fiyat bilet fiyatı 1650 TL’ye çıkardı. artması çarşı, pazar ve raf öznellikleri de şekillendiren bir başka Üçüncü köprü zorunluluğu kalksa değildir. Havayolu şirketi her şeyi fiyatlarına da zam olarak yansıyor, etken çıkıyor: Kapitalizm. Dolayısıyla, Akaryakıt durulmuyor ucuz yolculuk hayal olmaz.” dolarla ödüyor unutmayın.” gezegenin jeolojik yapısını enflasyonda domino etkisi Tavan fiyat ise 2 bin 500 TL oldu. Eski Türkiye Özel Sektör değiştirmeye başlayan, 40.000+ yıllık yaratacak.” l ANKARA/ Sübvansiyon şart Ancak uçağın yüzde 50’ye yakını bu Havacılık İşletmeleri Derneği insan etkinliği değil bu etkinliğin 17. fiyattan satılıyor. Tatil konuşulurken hep (TÖSHİD) yüzyılda başlayan kapitalist biçimi Akaryakıta gelen zamların konaklamanın hesaplandığını ve bu biçimin 20. yüzyılda üretmeye Başkanı Safi Ergin ise uçaklarda da Tarlada 4 TL’lik ürün başladığı geri çevrilemez yıkıcı her şeyi tetiklediğini söyleyen hatırlatan Tüketici Briliği maliyet krizi olduğunu belirtiyor. süreçler. Bu nedenle, Kapitalosen Tüm Otobüsçüler Federasyonu Federasyonu Başkanı Mehmet raflarda 30 TL oldu (sermaye çağı) kavramının daha Tavan fiyat göstermeliktir Başkanı Mustafa Yıldırım, maliyet Bülent Deniz ise “Özllikle bu uygun olduğunu savunan çalışmalar el Azığ’d A tarladan ortalama artışlarına yetişemediklerini Tavan fiyatların firmalara göz yaz birçok aile yol masrafı da var. 4 liraya çıkan domatesin fiyatı söylüyor.“İşçilik ve yedek parça dağı vermek için konulduğunu, sebebiyle yakın yerlere günübirlik “Polycrisis”, Kapitalosen içinde pazarda 15 ve markette 30 liraya maliyetleri de sürekli artıyor” diyen bugüne kadar Sivil Havacılık Genel ziyaretlerden vazgeçti. Artık ulaşıma bir aşamada, ortaya çıkan karmaşık kadar çıkıyor. 3 bin dönüm alana Yıldırım şu bilgileri veriyor: Müdürlüğü’nün bu konuda bir ciddi rakamlar ödeniyor. Şehiriçi bir olguyu betimliyor: Birbirini domates eken ve aracılara sitem besleyen, finansal, ekolojik (iklim “Bizim ücretlerimiz dört ayda bir ceza kesmediğini belirten Ergin, ulaşıma harcanan para bile göze eden Mehmet Salih Kıran fiyat krizi: su gıda sıkıntıları), patojenik güncellenirdi bakanlık bir defa ek şöyle konuşuyor: “İdarenin verdiği çok gelmeye başlamışken insanlar farkında aracıları suçluyor. (virüsler) ve Ukrayna, Nijer gibi zam izni verdi. Yine de yetmiyor. sınır gerçekten uygulanabilir değil memlekete aile ziyaretine gidemez Kıran halka seslenerek, ‘Gelin “sıcak” noktalarda büyük güçleri İstanbul’dan İzmir’e bir otobüsün onun için herkes kendi firmasını oldu. Acilen toplu taşımalarda tarladan 4 liraya alın. Aracı karşı karşıya getiren jeopolitik krizler sadece akaryakıt maliyeti 6 bin kurtarmaya çalışıyor. Yeni zamla sübvansiyon uygulamaları hayata çok. Halci ve pazarcı kazanıyor. bir “toplu durum” oluşturuyorlar. TL’yi aştı ve bu her akaryakıt birlikte 1600 TL’ye yükseldi tavan geçirilmeli” diyor. Sırayla kazana kazan gidiyor. Tarihçi, Adam Tooze’un çalışmalarıyla yaygınlaşan Polycrisis Vatandaş mağdur oluyor. 25 son aylarda, Davos çevresinde, TL’ye niye domates alıyorsunuz. Financial Times gibi yayınlarda Gelin buradan 4 ve 5 TL’ye giderek daha sık kullanılıyor. Bu domates alın. Bizde aç gözlü bağlamda polycrisis içinden çıkılması değiliz. İsteriz ki halk yesin” ‘İşçiler sefaleti ve köleliği reddediyor’ şimdilik imkânsız, Lenin’in bir diye konuştu. zamanlar “kapitalizmin son krizi” ZAmlı asgari ücretin araya geldi. Birtek-Sen Başkanı dediği gibi bir duruma da işaret işçinin cebine girmesiyle Mehmet Türkmen, “İşçiler ediyor. birlikte özel sektörde sefalet zammını kabul etmiyor. ABD hegemonyası, onun projesi Rekabet’ten Ak Gıda zam görüşmeleri başladı. Artık kölelik ve sefalet düzenine küreselleşmenin yanı sıra, kapitalist Bu zam görüşmelerinde isyan ediyor. İşçilerin birliğinin için soruşturma uygarlığın kültürel zeminini oluşturan enflasyonun altında kalan dağıldığını gördüğü her fırsata liberalizm hatta Aydınlanma REKABET Kurumu’nun internet zam teklifleri özellikle saldırdılar. Grev ve direniş geleneği gibi tarihsel dinamikler sitesinde yer alan duyuruya sanayi bölgelerinde Antep işçilerinin geçmişinde var de çözülüyorlar. Bu çözülmenin bir göre, hızlı tüketim malları birbiri ardına grevlerin 90’lar Ünaldı direnişini, 2012’de semptomu olarak dinci faşizmin sektöründe üretici/tedarikçi başlamasına neden Başpınar grevini unutmayın” ivme kazanarak yükseliyor. teklifi kabul edilmeyince greve çıkıldı. olarak faaliyet gösteren ve İçim oldu. Türkiye’nin en önemli sanayi dedi. Bunlar, bir tarihsel dönemin bittiğini, Birtek-Sen ile halı fabrikası yöneticileri markasıyla tanınan Ak Gıda insanlığın, kapitalist uygarlığın şehirlerinden birisi Gaziantep de bu Öte yandan HAK-İŞ Genel Başkanı arasında yaşanan fiziksel gerilim Sanayi ve Ticaret AŞ’nin alıcılarının son durağına geldiğini gösteriyor. bölgelerden birisi oldu. Geçtiğimiz Mahmut Arslan, Yüksek Hakem tansiyonu yükseltti. İşçiler, “Bu kölelik yeniden satış fiyatını belirlemek Bu durakta, kapitalizmin kendi haftalarda Şireci tekstil direnişi ile öne Kurulu’nun, kamu çerçeve protokolü ve sefalet düzenini kabul etmiyoruz! Her çözümünü üretmesini ümit edenleri suretiyle rekabet kurallarını ihlal çıkan şehirde Birleşik Tekstil Dokuma emsal alınarak kesin olarak bağıtlanan şey yüzde 100- 200 zamlanmışken yüzde büyük bir düş kırıklığı bekliyor. ettiği iddialarına yönelik Deri İşçileri Sendikası (Birtek-Sen), toplu iş sözleşmelerinin iptal edilmesi 34’lük zammı kabul etmiyoruz! EK ZAM Kılıçdaroğlu-İmamoğlu CHP’sinden yürütülen ön araştırma karara örgütlü olduğu diğer fabrikalarda kararının ilgili yasal düzenlemelere İSTİYORUZ!” diyerek dün akşamüstü değişim dönüşüm bekleyenleri de... bağlandı. Kurum soruşturma da zam görüşmelerini hızlandırdı. aykırı olduğunu, derhal bu uygulamadan Gaziantep Demokrasi Meydanı’nda bir açmaya karar verdi. Artemis Halı fabrikasında işçileirn zam vazgeçilmesi gerektiğini bildirdi.