Catalog

27 HAZİRAN 2022 PAZARTESİ OTOMOBİL 15 Japon üretici Toyota, küçük sınıftaki temsilcisi Yaris’e yeni bir kardeş ekledi Çip krizi bitmiyor! SUV rekabetine yeni oyuncu ürkiye’de otomobil almak isteyenlerin Tson 2 yıldır en çok konuştuğu iki ko- nudan biri fiyatların hızlı yükselişi, diğe- Otomatik Yanan Uzun Farlar, Ön Orta Ha- riyse 0 km araç bulmanın zorluğu. Oto- mobil üretimi, pandeminin ilk ayların- va Yastıkları ve Kavşakta Çarpışma Önle- Markanın diğer da üretimi durdurmak ya da yavaşlat- modellerinden alışık me Sistemi gibi güvenlik donanımları tüm mak zorunda kalınma- olduğumuz tasarım ve bilgi versiyonlarda standart olarak yer alıyor. sıyla azalmışken sonra- ekranları da yer alıyor. sında çip ya da yarıilet- ‘Kalıplar kırılıyor’ ken adı verilen parça- Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. nın üretiminde yaşanan CEO’su Ali Haydar Bozkurt, “Yeni Yaris Cross tomotiv dünyasında SUV sınıfına olan sıkıntılar nedeniyle bü- HALIT modeli, Türkiye’de önümüzdeki dönemin en talebin artmasıyla birlikte neredeyse yük bir sorun haline gel- BOLKAN iddialı modellerinden biri olacak. Kendini ka- Otüm üreticiler birbirinden farklı model- di. Daha önce yapılan nıtlamış Toyota SUV ailesinin en yeni üyesi lerle karşımıza çıkmaya başladı. Toyota da açıklamalarda bu yılın üçüncü çeyreğin- Yaris Cross’un kısa zamanda büyük bir hay- de çip üretimi sorununun ortadan kalka- SUV furyasını kaçırmayan üreticilerden. Kü- ran kitlesine sahip olacağını düşünüyorum. cağı ve otomobil üretiminin normale dö- çük sınıftaki temsilcisi Yaris’in SUV versiyo- Tamamen yepyeni bir model olan Yaris Cross neceği öngörülse de evdeki hesap çarşı- nunu üreterek küçük SUV rekabetinde var- güçlü ve dinamik tasarımı, geniş iç hacmi ve ya uymadı. lığını hissettirmek isteyen Japon üretici, ye- lerinden alışık olduğumuz tasarım ve bil- le tercih edilebiliyor. 8 inç Toyota Touch fonksiyonel özellikleriyle farklı segmentler- Ukrayna ve Rusya arasındaki sa- ni modelini 667.800 TL ile 829.300 TL ara- gi ekranları yer alırken, genel olarak işçi- 2 multimedya sistemi, Apple CarPlay ve den pay alabilecek potansiyele sahip. Tavan vaş otomobil üretiminde kullanılan ba- sında değişen fiyatlarla Türkiye yollarıyla bu- likle ilgili olumlu bir iş çıkartıldığını söyle- Andriod Auto akıllı telefon entegrasyonla- yüksekliği, diz mesafesi, sürüş konforu ve zı hammadde ve parçaların (kablo de- luşturdu. Gelen 300 adetlik aracın tamamı- yebiliriz. Yaris Cross, Türkiye’de otomatik rı, 7 inç renkli TFT sürücü gösterge ekranı, donanımlarıyla B segmenti bir araçta kolay metleri gibi) tedarikinde aksamalar ya- nı gelir gelmez satan Toyota, bu yıl 1000’in şanzımanlı ve 1.5 litre benzinli ve hibrit ol- kablosuz şarj ünitesi, geri görüş kamera- bulamayacağınız standartları sunuyor. Günü- şanmasına sebep olurken çip üretiminde üzerinde Yaris Cross satmayı planlıyor. önemli rol oynayan neon gazının üretimi- mak üzere iki motor seçeneğiyle satışa su- sı ve elektronik park freni standart olarak müzde segmentlere yönelik kalıplar SUV do- Toyota’nın kompakt SUV’u RAV4’ün hat- ni de aksattı. Neon gazı üretiminde yak- nuldu. Benzinli versiyonlar; Dream, Dream sunuluyor. Güvenlik konusunda oldukça minasyonuyla kırılmaya başladı. Toyota’nın laşık yüzde 90 ile Ukrayna dünya çapın- larından yoğun olarak esintiler sunan Ya- X-Pack, Flame X-Pack; hibrit versiyonlar iddialı olan Yaris Cross, Ön Çarpışma Ön- yeni SUV stratejisi kapsamında Cross ürün da en büyük üretici konumunda. Çip sı- ris Cross, sınıfı için geniş sayılabilecek bir ise Dream, Dream X-Pack, Flame X-Pack leyici Sistem, tüm hızlarda çalışan Adaptif ailesinin ilk ürünü Yaris Cross ile SUV ürün kıntısının derinleşmeye başlaması Avru- iç hacim sunuyor. Kokpitte Toyota model- ve Passion X-Pack donanım seçenekleriy- Hız Sabitleyici, Akıllı Şerit Takip Sistemi ve gamı daha da güçleniyor” dedi. pa’daki bazı fabrikaların üretimi durdur- ma haberleriyle de iyice su yüzüne çıkı- yor. Stellantis grubunda Citroen ve Pe- İki yeni lastik Uzakdoğu’da yeni ortaklık ugeot için üretim yapan Rennes ve Soc- Sportiflik tercih edenlere haux fabrikalarında üretim temmuz ayı- ünyanın en bü- aponya’nın global temsilcile - kurulması planlanan “Sony merikalı üretici nın ilk haftasında başlayacak. Benzer şe- Dyük lastik üreticisi Jrinden Honda ve Sony, 2022 Honda Mobility Inc.” şirketinin AFord’un küçük SUV kilde aynı grubun İtalya’da Fiat 500X, Je- Michelin’in BF Goodrich yılının Mart ayında duyur- iki markanın teknoloji ve sınıfında rekabet eden ep Renegade ve Compass modellerini markası dört mevsim ürün ga- duğu ortak girişim anlaş- mühendislik alanlarında- otomobili Puma, coupe üreten Melfi Fabrikası’nda da üretim 2 mına iki yeni lastik daha ekledi. masını kapsamında elekt- ki uzmanlıklarını bir ara- versiyonu tasarımıyla Temmuz’da başlayacak. Bu da Melfi’nin BF Goodrich Advantage All Sea- rikli araç satışı ve mobi- ya getirerek tüketicilerin bakışları üzerine çekme- Haziran ayında sadece yedi gün çalışmış son ve SUV’lar için özel üretilen lite hizmetleri için şirket gereksinimlerine uygun yi başarırken sınıfı için olduğu anlamına geliyor. BFGoodrich Advantage SUV All kuracağını açıkladı. Yüzde 50 ürünler ve çözümlere odaklan- başarılı bir iç mekân iş- Bir diğer açıklama da Toyota’dan gel- Season, çok geniş bir araç yel- ortaklık yapısı ile Japonya’da ması planlanıyor. çiliği ortaya koymuş. Ön di. Temmuz ayında global üretim adedi- pazesini kapsayacak şekilde ta- bölümde oldukça ferah ni 50 bin adet azaltmak zorunda kalaca- sarlandı. Kullanılan yeni teknolo- bir alan sunan Puma’nın ğını açıklayan Toyota, bu durumu çip ve ji sayesinde her türlü hava koşul- dijital gösterge tablo- Covid-19’la ilgili sorunlar olarak açıkla- Kiralamaya başladı Ford Puma 1.0 1.0L EcoBoost 155HP Çin’i geride bıraktı larında kullanıcılarına, lastik de- su ve kokpiti modern dı. Hatta şirket sözcüsü, üretim adedinin ğiştirme zahmetine girmeden ba- motor, Ford modellerinden alışık gelişmelere göre aşağı doğru revize edi- bir tasarıma sahip. Arka ünyanın önde gelen kinci el araç pazarın- sitliğe ve ani bir kar yağışı ya da olduğumuz dinamizmi sunsa da yolcular için de sınıf beklentileri- lebileceğini de belirtti. Dmadeni yağ markala- İda faaliyet gösteren beklenmedik bir sıcaklık düşü- şanzıman/motor uyumunda özel- Çip krizinin Türkiye’deki üreticileri de ni karşıladığını söyleyebileceğimiz rından Castrol, PET-DER DOD, vdf filo işbirli- şünde güvenli, rahat ve keyifli bir likle alt devirlerde ve bazı geçişler- etkilediğini biliyoruz. Son bir yılda birkaç Puma’nın bagaj hacmi sınıfının or- tarafından açıklanan pazar payı ği ile ikinci el araç kiralama hiz- sürüş imkânı sunuyor. BFGood- kez fabrikalar üretimi durdurmak zorun- de hafif sarsıntılar yaşayabiliyor- talamalarında ve oldukça kullanışlı raporuna göre 2022’nin ilk çey- metine başladı. DOD stoklarında rich Advantage ve BFGoodrich da kaldı. Anlaşılan çip krizi ve bağlı ola- sunuz. Yedi litre civarında ortala- olarak tasarlanmış. reğinde, bir önceki döneme gö- yer alan seçili araçlara, yenilenen Advantage SUV dört mevsim las- rak otomobil arzı krizi bu yıl da devam ma tüketime sahip olan otomobi- Türkiye’de 1.0 lt hacminde re pazarın toplam büyüme ora- dod.com.tr ve DOD Mobil üzerin- tikleri yıl boyunca ıslak, kuru ve edecek. Yapılan bazı açıklamalar ve sek- lin ses izolasyonu yetersiz diyebili- 95, 125 ve 155 HP olmak üze- nından altı kat fazla büyüdü. de veya satış noktalarında araç karla kaplı yollarda iyi genel per- tör yetkilileriyle yaptığım görüşmeler so- riz. 622 bin TL ile 800 bin TL aralı- re üç farklı motorla temsil edilen Castrol Türkiye, Ukrayna ve Or- satışına ek olarak kiralama opsi- runun 2023 yılına sarkacağı yönünde. formanslar sağlarken, BFGood- ğında fiyat etiketine sahip olan Pu- Puma’nın 155 HP gücündeki mild ta Asya Direktörü Ayhan Kök- yonu da sunuluyor. Hizmet kap- 0 km otomobil bulma çabası en az 1 yıl rich Advantage All Season ıslak ma, sportifliği konforun biraz daha hibrit motorlu versiyonunu kullan- sal, “Stratejimizle odaklandığı- samında, en uygun kiralama al- daha devam edecek anlaşılan. ve kuru zeminlerde gelişmiş fren- önünde tercih edenler için iyi bir dık. Yedi ileri çift kavramalı oto- mız kategorilerde pazarın üstün- ternatifi, fiyat, süre ve km sınırı leme performansları sunuyor. tercih olabilir. matik şanzımanla kombine edilen de büyüme gösterdik” dedi. bilgileri ile listeleniyor. İşte karşınızda yılın otomobili. TUCSON, OGD tarafından “2022 - Türkiye’de Yılın Otomobili” seçildi. Hyundai TUCSON modellerinin resmi spesifik CO kaynaklı emisyonu (715/2007/EC) 151 – 176 g/km arasında, ortalama yakıt tüketimleri 5,8 – 7,7 l/100 km arasındadır. Görseldeki ürünler Türkiye ürün gamı ile farklılık gösterebilir. Detaylı bilgi hyundai.com.tr’de bulunmaktadır. (OGD: Otomotiv Gazetecileri Derneği)