Catalog

EKONOMİ/LOJİSTİK 11 28 ARALIK 2020 PAZARTESİ Pandemiyle zor günler geçirildi, toparlanma sinyalleri var Eticaret’le ayakta Taşımacılık sektörü, talep dalgalanmalarının ve tedarik zinciri bozulmalarının öne çıktığı, yolcu taşımacılığının durma noktasına geldiği zorlu bir yılı geride bıraktı. Ancak KPMG Türkiye ve İstanbul Üniversitesi Ulaştırma ve Lojistik Fakültesi işbirliğiyle hesaplanan Lojistik Güven Endeksi’nin, 2021 için olumlu sinyal verdiği belirtildi. KPMG Türkiye Taşımacılık Sektör Lideri Yavuz Öner, “Üçüncü çeyrekte pozitife dönen görünüme, dönem içerisinde hafifleyen kısıtlamalar, iyileşen küresel ticaret ve yükselen eticaret hacmi katkı sağladı” dedi. ABD ve Çin arasında ticaret trafiğinde artış yaşandığını, ülkeler arasındaki tıbbi malzeme ticaretinin de bu trafiği desteklediğini söyleyen Öner, “Eticaret, taşımacılık sektörü için en önemli ivme kaynakları arasında yer almaya devam ediyor. Türkiye çok ciddi bir eticaret potansiyeline saHAREKETLILIK BEKLENIYOR Sektörde şirket birleşmesi ve satın almalarına ilişkin beklenti endeksinin, güçlü görünümüyle dikkat çektiği vurgulandı. Birleşme ve satın alma beklentilerine yönelik endeks, yaklaşık yüzde 14’lük bir artışla 140.63’te yer alıyor. Bu durum, eticaretin lojistik sektörü üzerindeki yoğun etkisiyle açıklanıyor. Eticaret sektöründeki perakende devleri kendi lojistik şirketlerini kuruyor ve kargo taşımacılığı üzerindeki yatırımlar da bir artışı beraberinde getiriyor. Böylelikle, eticaret altyapısına yönelik yeni kargo şirketleri ve depoculuk yatırımları gözleniyor. hip ve bu da orta vadede kargo taşımacılığına talebi canlı tutacaktır. Ticaret Bakanlığı’nın verilerine göre, eticaret hacmi 2020 yılının ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 64 artışla 91 milyar lirayı aştı” dedi. Yüzde 20’lik düşüş Dördüncü çeyrekle ilgili beklentilere de değinen Öner, şunları söyledi: “Alt endekslere bakıldığında, sektörün iş durumu koşullarına ilişkin endeks halen pozitif görünmesine rağmen, bir önceki çeyreğe kıyasla yaklaşık yüzde 20’lik düşüş gösteriyor. İş hacmi beklentilerine yönelik endeks de çeyrek bazındaki yaklaşık yüzde 10’luk düşüşe karşın 123.44 olarak ölçülerek, pozitif görünüme işaret ediyor. Bu hafif düşüşleri son çeyrekte ikinci dalgayla birlikte geri gelen kısıtlamalara bağlamak mümkün, ancak bir kez daha sektörde beklentilerin büyük ölçüde pozitif olduğunu belirtmekte fayda var.” Pandemi lojistiği büyüttü Türk lojistik sektörünün en eski şirketlerinden biri olan Alışan Lojistik’in Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Damla Alışan, pandemi döneminin lomuzu gençleştirecek yenilikler yaratacağız” dedi. Alışan şunları söyledi: Alışan Lojistik Başkan Yardımcısı niden tasarlanacak bir üretim politikası haline geldi. Artık kurumlar, belirsizlikDamla Alışan: lere karşı envanlojistik sektöründe hızlı büyüStok politikaları me dönemi baş değişti “Pandemiyle lojistik sektörü hızlı büyüme terlerini yeniden ayarlayacak ve daha fazla stok tutlattığını; Alı“Özellikle eğilimine ma eğiliminde olaşan olarak eticarette korona songirdi.” caklar.” salgın sonra rasında mecburi değişikAlışan ayrıca, “Ensı için yeni bir likler görüldü; bu sebepdüstri 4.0’a geçiş ile sekyol haritası le daha yaygın depoculuk ve törümüzde öncelikle insanoluşturduk mikro dağıtım faaliyetleri gün sız depolar gündeme geldi. Bu larını belirt demimize geldi, önümüzdekapsamda fiziksel altyapı yeniti. Alışan, ki yıl da gündemde olmaya de lemesi yolu ile teknoloji ve diDamla Alışan “Coğravam edecek. Zira stok politika jitalizasyon anlamında çağın fi anlam ları değişti, değişiyor. Tam za gereklerine uygun yeni çalışda büyüALISANLogisticsy4escteX2k5,cfmi.pdf m1anı2n6d.1a2.ü2r02ü0n p1o3l:i4ti5kası, karantina dönemi sonrasında yema ve iş yapış modülleri tasarlanıyor” dedi. Fuat Pamukçu SALGIN, TEDARIK ZINCIRIN ÖNEMINI ORTAYA KOYDU Deniz ve karayoluna demiryolu eklenecek Avrupa’nın en büyük denizcilik ve lojistik şirketlerinden Norveçli DFDS’nin Akdeniz İş Birimi, 2021’de de en önemli hedeflerinin, mümkün olan en kısa nakliye sürelerini gerçekleştirmek olduğunu açıkladı. Türkiye’nin en büyük lojistik şirketlerinden UN Ro Ro’yu satın alarak 2018’de Türkiye’ye giren DFDS’nin Akdeniz İş Birimi, pandemi döneminde sağlık, gıda ve temel ihtiyaç gibi maddelerinin temininin büyük önem taşıdığının bilinciyle hareket ettiklerini duyurdu. Tedarik zincirlerinin çalışmasının tüm dünyayı etkileyen bu salgının üstesinden gelinmesinde büyük bir rol oynadığını belirten yetkililer, yine bu dönemde önem kazanan minimum insan teması ile ticaretin öne çıkması konusunda da yeni çözümlere yöneldiklerini söyledi. Yetkililer şunları söyledi: “Pandemi sürecinde bu taşıma modelini kullanan müşterilerimiz yüzde 45 arttı. DFDS ‘KADIN İÇİN TAŞIYORUZ’ Bu yıl Türkiye Kadın Girişimciler Derneği (KAGİDER) ile birlikte iş kadınlarına yönelik bir proje başlattıklarını kaydeden DFDS yetkilileri, bu konuda da şunları söyledi: “Kadın için Taşıyoruz kurumsal sosyal sorumluluk projesinde büyük yol aldık. Kadınların iş hayatına katılımını teşvik edip toplumsal hayata daha fazla katılmalarını teşvik etmek ve yaptıkları ihracata katkıda bulunmayı hedefleyen projemize Türkiye’nin farklı illerinden 108 kadın girişimci başvurdu. Proje kapsamında, 50 kadın girişimcimizin ihracat ürünlerine, girişimci başına iki adet konteynır ile 1 yıl süreyle ücretsiz taşımacılık desteği vereceğiz. Ürünler, DFDS tarafından Pendik, Yalova ve Mersin kalkışlı taşımacılık ağında ücretsiz taşınacak. 6 kadın girişimcimizin ihracat ürünlerini Avrupa ve Kuzey Afrika’ya taşımaya başladık. Söz konusu proje, gemi ve tren hatlarında geçerli olacak. Projemiz aynı zamanda lojistik sektörü temsilcilerinin de güç birliği yapmasını sağladı. Projeye destek veren lojistik şirketlerinin sayısı 23’ü buldu.” Akdeniz İş Birimi olarak karayolu ve roro modeline demiryolunu da eklemeyi planlıyoruz. Köln’de hayata geçirdiğimiz yeni “Intermodal Taşımacılık Yetkinlik Merkezi” bu doğrultuda da yeni çözümler üretecek. Ayrıca pandemi sürecinin başından itibaren süreci en iyi atlatan şirketlerin dijital dönüşüm süreçlerini önceden tamamlayan şirketler olduğunu da gördük. Taşımacılıkta teknolojiye de yatırımın artacağını düşünüyoruz.” Kişiye özel kargo dönemi Pandemi sürecinde eticarette yaşanan teslimat sorunlarına çözüm bulmak için özel bir yazılım geliştiren Bir Günde Kargo, en fazla 24 saatte her türlü kargoyu yerine ulaştırıyor. Bir Günde Kargo Kurucu Ortağı Yaşar Kımıl, “Pandemi döneminde müşterilerimizi koruma altına almak amacıyla evde çalışan yöneticilere özel geliştirdiğimiz bir hizmet bu. İmzalamanız gereken evraklar istediğiniz gün ve saatte, istediğiniz adrese geliyor. İmzaladığınız evrakları ‘Bir Günde Kargo’ görevlisine teslim ediyorsunuz ve evraklar gün içinde yerine ulaşıyor. Büyük hacimli kurumsal firmaların evde çalışma döneminde bu hizmete ilgisi büyük oldu. Bu hizmetin ileride daha çok gelişeceğine inanıyoruz” diye konuştu. LOJ i STi K i H Ti YAÇ L A R I N I Z A ENTEGRE ÇÖZÜM ÜRETMEK BiZE YÜK OLMAZ İleri teknolojik altyapıya sahip depo ve antrepolarımız, güçlü araç Şlolarımız ve ekipman donanımlarımız, yurtiçi ve yurtdışına yayılmış hizmet ağımız, inovatif lojistik anlayışımız ile küresel ölçekte çözümler üretiyoruz. C M KALiTE Y GÜVEN CM MY CY CMY TECRÜBE K TEKNOLOJi MÜŞTERi MEMNUNiYETi INOVASYON