Catalog
Publication
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Years
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Our Subscribers Can Login And Read Original Page
I Want To Register And Read The Whole Archive
I Want To Buy The Page
SAYFA CUMHURİYET 29 MAYIS 2013 ÇARŞAMBA 16 EKONOMİ ekonomi@cumhuriyet.com.tr 3. köprünün temeli bugün atılıyor İstanbul Haber Servisi Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, bugün temeli Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve Cumhurbaşkanı Abdullah Gül tarafından atılacak 3. Köprü’nün Avrupa Yakası’ndaki ayağı Garipçe’de karadan ve denizden inceleme yaptı. Yıldırım, 3. köprünün yapımına başlandıktan 3 yıl sonra teslim edileceğini belirterek “Ancak temel atma töreninde yüklenici firmaya bir sürpriz yapılabilir. Süreyi öne çekme anlamında yeni bir tarih istenebilir” dedi. İstanbul’daki trafik sıkışıklığının maliyetinin yılda 3 milyar lira olduğunu belirterek “Bu köprü geç başlanmış bir projedir. Dünyanın en geniş köprüsünü yapıyoruz. Şerit sayısı 8, iki de demir yolu 10 şerit. Otoyol da 8 şeritli. Ekolojik bir proje, amacımız dokuyu korumak” dedi. Yıldırım, köprü geçiş ücretinin de 3 dolar karşılığı Türk lirası olacağını ifade etti. OECD: Türkiye yaşam kalitesinde Ekonomi Servisi Ekonomik Kall Türkiye’de erkek nüfusun yüzkınma ve İşbirliği Örgütü (OECD) de 69’unun, kadın nüfusun ise yüzKaliteli Yaşam Endeksi’ni yayımladı. de 28’inin paralı bir işi var. Türkler OECD, endeksi hazırlarken ülkeleri yılda 1877 saat çalışıyor. OECD orkonut, gelir, iş imkânları, toptalaması ise yılda 1776 saat. lum, eğitim, çevre, şeffaflık, l Türkiye’de uzun mesağlık, hayat memnuniyesaili işlerde çalışan keOECD’nin ti, güvenlik ve işözel sim nüfusun yüzde ülkeleri konut, gelir, hayat dengesi kriter46’sına denk gelirlerinde değerlendirken OECD’de bu iş imkânları, toplum, di. Türkiye, Brezilya, eğitim, çevre, şeffaflık, sağlık, ortalama yüzde 9. Şili ve Meksika’nın l Erkeklerin hayat memnuniyeti, güvenlik yüzde 50’si uzun ardından sonuncu oldu. Listenin en üst ve işözel hayat dengesi mesai yaparken, sırasında Avustralkadınlarda bu oran kriterlerinde değerlendirdiği ya yer aldı. yüzde 35. ankette 34 ülke arasında OECD, Türkiye’nin l İş dünyasına atılTürkiye sonda son 20 yılda vatandaşmak için eğitim en larının yaşam kaliteleriönemli kriterlerden bikaldı. ni yükseltmek için oldukça ri, ancak Türkiye’de yaşları dikkat çeken bir çaba sarf ettiği15 ile 64 arasındaki yetişkinlerin ne dikkat çekildi. Türkiye’nin yıllık lise mezunu oranı OECD ortalaması hanehalkı gelirinin OECD ortalama olan yüzde 74’ün altında. Erkeklesı olan yıllık 23 bin 47 doların altın rin yüzde 36’sı lise mezunu, kadında kaldığı vurgulandı. Rapor şöyle: larda ise bu oran yüzde 26. l Türkiye’de yaşları 15 ile 64 aral Yaşam süresi ortalaması sında olan kişilerin yüzde 48’inin pa Türkiye’de 75 olarak belirlenirken, ralı bir işi olduğu ve bunun OECD bu OECD ortalaması olan 80’in alortalaması olan yüzde 66’nın altın tında kaldı. Yaşam süresi kadınlarda kaldığı ifade edildi. da 77, erkeklerde ise 72. sondan birinci Havalimanının temeli Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan ve Kültür ve Turizm Bakanı Ömer Çelik’in de katıldığı törenle atıldı. Çukurova’ya havaalanı ABİDİN YAĞMUR 357 milyon liralık proje için 8 milyon metrekare alan kamulaştırıldı MERSİN Mersin’in Tarsus ilçesinde kurulacak 357 milyon TL yatırım değerine Çukurova Bölgesel Havalimanı, Türkiye’nin ikinci büyük havalimanı olacak. Temeli atılan havalimanı, Sky LineZonguldak Sivil Havacılık konsorsiyumu tarafından yapişletdevret modeliyle yapılacak. 357 milyon lira bedelli Çukurova Havalimanı için 8 milyon metrekare alan kamulaştırıldı. 80 milyon metrekare alanın de niz seviyesinden yükseltilmesi için yaklaşık 5 milyon metreküp stabilize dolgu, 1 milyon metreküp kırma taş ve beton, 50 bin ton betonarme demiri, 15 bin ton profil çeliği kullanılacak. Projenin yer tesliminden itibaren 36 ay içerisinde bitirilmesi hedefleniyor. İlk aşamada 15 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak havaalanının daha sonra kapasitesinin 30 milyona çıkarılması da hedefler arasında. Çukurova Uluslararası Havalimanı, Mersin, Adana ve İskenderun’un yolcu taşımacılığının yanı sıra bu illerdeki tarımsal ürünlerin ihracatında kullanılacak. Proje hayata geçtiğinde, Mersin’deki Kazanlı Turizm Bölgesi ile Karboğazı Turizm Bölgesi’ne uluslararası uçuşlar kolaylaşacak. Ekonomi Bakanlığı, yeni nesil serbest bölgelerden birini de havalimanının yanında oluşturacak. Bakan Yıldırım, projenin sürekli büyüyen Adana ve Mersin ile bu iki şehrin hinterlandındaki 5 milyona varan nüfusun ihtiyacını karşılayacağını söyledi. Gelir vergisi tasarısı TİM’in verilerine göre, 2012’de 152.5 milyar dolarlık ihracatın yüzde 57.9’unu ilk bin firma yaptı TBMM yolunda Ekonomi Servisi Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, Bakanlar Kurulu’nda imzaya açılan gelir vergisi kanun tasarısının yakında TBMM’ye gönderileceğini söyledi. Şimşek, Boğaziçi ve Akdeniz elektrik dağıtım şirketlerinin devriyle ilgili törenin ardından Gelir Vergisi Yasa Tasarısı ile ilgili soruları yanıtladı. Tasarının Bakanlar Kurulu’na gönderildiğini kaydeden Şimşek, “Tasarı ile Gelir ve Kurumlar Vergisi kanunlarını birleştiriyoruz. Yaklaşık 250 madde olan bu iki kanunu, basitleştirip 95 maddeye indiriyoruz. Mevzuatı basitleştirip, kolay anlaşılabilir hale getiriyoruz ve sadeleştiriyoruz” dedi. Tasarı ile vergi tabanının genişletildiğini belirten Şimşek, imtiyazlara, bazı istisnalara son verdiklerini, vergi tabanını genişlettiklerini kaydetti. Şimşek, tasarının istihdamı, üretimi, yatırımı, tedbirleri de içerdiğini söyledi. İhracat şampiyonu TÜPRAŞ Ekonomi Servisi Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Başkanı Mehmet Büyükekşi’nin açıkladığı listeye göre; 2012 yılında en fazla ihracat yapan firma, 5.4 milyar dolar ile TÜPRAŞ oldu. İkinci sırada 3.1 milyar dolar ile Ford, üçünçü sırada ise 3.1 milyar dolar ile Renault yer aldı. Büyükekşi, ihracatçı firmaların performansını değerlendirdi: l İlk bin firmanın ihracatı geçen yıla göre yüzde 1 arttı. Genel ihracat performansı ile karşılaştırıldığında, ilk bin firma dışındaki firmaların ihracatında daha fazla artış var. Bu yükseliş, ihracatın tabana yayıldığının göstergesi. l Türkiye ihracatının ilk bin firması toplam 88.2 milyar dolarlık ihracat yaptı. 2012’de 1 milyar dolar sınırını 12 firma aştı. 9 firma da bu rakama çok yakın. İhracatçı firmaların TİM, 2012’de ihracat yapan ilk bin firmanın performans analizlerini kamuoyu ile paylaştı. TİM Başkanı Büyükekşi, ilk bin firmanın ihracatının geçen yıla göre yüzde 1 arttığını söyledi. Büyükekşi “1 milyar dolar eşiğini önemsiyoruz. 12 firmamızın 1 milyar dolar ve üzerinde ihracat yaptığını görüyoruz. 9 adedi de sınırda” dedi. yüzde 67.9’unu üretici ihracatçılar oluşturuyor. l Gerçekleşen ihracatın yüzde 86.6’lık kısmı sanayi ürünlerinden olurken yüzde 11.6’sı tarım ürünleri ve yüzde 1.8’i madencilik ürünlerinden oluştu. l İlk bin arasında 158 firma ile en çok hazırgiyim ve konfeksiyon sektörü yer alırken bunu 113 firma ile çelik, 92 firma ile kimyevi maddeler ve mamülleri sektörü takip etti. l Marmara Bölgesi 595 firma ile öne çıktı. Ancak diğer bölgelerin ağırlığının arttığı göze çarpıyor. Gaziantep, İstanbul’un peşinde. l İlk 500 içerisindeki ihracatçı firmaların ortalama kârlılığı 6.35 iken, ikinci 500’de kârlılık oranı 5.82 olarak gerçekleşti. Kârlılık oranları 2011’e göre ortalama 1 puan artmasına rağmen 2009 ve 2010 yıllarının gerisinde kaldı. l 2011’de toplam 381 bin olan ilk bin firmanın istihdam sayısı, 2012’de yüzde 16 artışla 442 bine yükseldi. Firmaların kârlılığı azalıyor Gayrimenkul yabancının parasını çekecek GYODER Başkanı Torun, “Paranın güvenli liman arayışının adresi Türkiye’dir” dedi. SPK Başkanı Ertaş, GYO’ların büyümesinin önemine dikkat çekti. Ekonomi Servisi Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı Derneği (GYODER) Başkanı Aziz Torun, paranın güvenli liman arayışının adresinin Türkiye olduğu belirterek “Özellikle gayrimenkul sektöründe kurumsallaşmış ve şeffaflaşmış şirketlerin sayısının artmasıyla ve yeni finansman modellerinin hızla hayata geçirilmesiyle Türkiye daha fazla yatırım çekecektir” dedi. GYODER’in Sektör Buluşması’nda konuşan SPK Başkanı Dr. Vahdettin Ertaş ise GYO’ların gayrimenkul sektörüne, kurumsallaşma, kayıt altına alma, profesyonel portföy yönetimi, sağlıklı ve nitelikli yapılaşma gibi önemli katkıları bulunduğunu belirtti. Ertaş, “ABD’deki GYO’ların aktif büyüklüğü 632 milyar dolar, piyasa değeri 1.8 milyar dolar seviyesine ulaşırken Türkiye’de ise GYO’ların aktif büyüklüğü 24 milyar TL, piyasa değeri de 15.8 milyar TL. Büyümeli” dedi. özellikle eğitim ve sağlık sektöründe ciddi boyutlara ulaştı. Hizmet ve lojistik sektörlerinde de taşeronlaşma hızla artıyor. Çalışma haklarının en yaygın ihlal edildiği, iş kazalarının en fazla olduğu yerler taşeron şirketler tarafından yapılan işler. Bugün Türkiye’de iş makineleri kullanan operatörlerin, beton mikseri, çekici, vidanjör gibi iş araçlarının kullananların çok büyük bölümü taşeron işçi. Gelelim biraz da işin ekonomik boyutuna. İnşaatlarla büyüyen, bununla övünen bir ülkeyiz. Peki otoyollarda, ana caddelerde vızır vızır geçen beton mikserlerinin, kamyonların; şantiyelerde ve madenlerdeki iş ve inşaat makinelerinin ne kadarı yerli üretim? Ne kadarı yurtdışından ithal? Türkiye iş makineleri pazarı son 8 yıldır Çin ve Hindistan’dan sonra en hızlı büyüme oranına sahip bir pazar. Ancak ülke talebinin yüzde 70’e yakını yurtdışından karşılanıyor. Ama kimin umurunda? Şimdi karşıma geçip de bir beton mikserinden AKP Türkiyesi’nin simgesi olur mu demeyin. Bal gibi olur işte. Üstelik ister ortalığı karıştırır mikser gibi toplumun her kesimini birbirine düşürür; ister olanca ağırlığı ve hızı ile devirir geçer... ORTAOKULDAN ÜNİVERSİTEYE ÜCRETSİZ KOLEJ EĞİTİMİ DARÜŞŞAFAKA’DA “Eğitimle Değişen Yaşamlar” • Babası ya da annesi hayatta olmayan Birkaç tanesi Taksim Gezi Parkı’nın hemen dibinde sıranın kendilerine gelmesini bekliyor. Hele polis ekipleri biber gazları ile eylemcileri bir dağıtsın, kepçeler o asırlık ağaçları devirsin; şöyle etraf beton dökülecek hale gelsin... İşte o zaman hodri meydan... Beton mikserlerinden bahsediyorum... Devasa bir şantiyeye dönen Türkiye’de sayıları hızla artan o devasa canavarlardan... Birkaç hafta önce canımı zor kurtarmıştım karşıdan son sürat gelen bir mikserden. Şanslıymışım. CHP lideri Kemal Kılıçdaroğlu gibi... Ama internette küçük bir tarama yaptım. Beton mikseri kazalarının haddi hesabı yok. Ne trafik ışıklarını ne yaya geçitlerini takıyorlar. Tek amaçları yeni betonu yükleyip zamanında şantiyeye yetiştirmek. 2 gün önce bir tanesi Fatsa’da virajı alamayarak uçuruma yuvarlanarak ikiye bölündü; bir diğeri 3 gün önce İstanbul Gaziosmanpaşa’da yine aşırı hız yüzünden virajı alamayarak park halindeki 2 aracın üzerine devrildi. Aynı sokakta oynayan çocuklar facianın eşiğinden döndü. Tam bu yazıyı yazarken TEM otoyolunda bir beton mikserinin çimento kamyonuna çarpması sonucu trafik felç durumdaydı... • Maddi olanakları iyi bir eğitim almasına yeterli olmayan • Başarılı ve yetenekli ilkokul dördüncü sınıf öğrencileri, bu fırsatı kaçırmayın! AKP Türkiyesi’nin Simgesi: Beton Mikseri Başta dedik ya koca Türkiye dev bir şantiye. Beton mikserleri, kamyonlar dozer gibi geçiyor, polis seyrediyor: (13 Şubat) Ataşehir’de yaya geçidini kullanmayan yaşlı kadın beton mikserinin altında kalarak feci şekilde can verdi. (12 Mayıs) İstanbul Sultangazi’de 4 ve 6 yaşındaki çocuklarını okuldan alan 8 aylık hamile Birgül Andaç (27) caddeden karşı yöne geçmek isterken beton mikserinin altında kalarak hayatını kaybetti... Biraz daha araştırsam daha neler çıkar karşıma kimbilir... Beton mikseri AKP Türkiyesi’nin simgesi gibi: Yeşil alanların betonlaştırılması, kentsel dönüşüm, rant, yeni AVM’ler, yeni gökdelenler... Bu kadar mı? Hayır. İnsan yaşamının ne denli ucuz olduğunu da gösteriyor beton mikserinin tekerlekleri altında yitip giden onlarca yaşam... Alelade trafik kazalarının çok ötesinde. İnsan emeğinin ne denli sömürüldüğünün de simgesi beton mikser. Türkiye’nin nasıl taşeronlaştırıldığının... İnşaatlar, madenler ve sıra ile diğerleri... 1980’li yıllarda artmaya başlayan taşeronluğun, AKP döneminde tam bir patlama yaşadığı bilinen bir gerçek. Bakanlık açıklamalarına göre 2002 yılında 358 bin olan taşeron işçi sayısı günümüzde 1.7 milyona ulaşmış durumda. Özellikle işgücünün kolay ikame edilebileceği alanlarda daha hızlı taşeronlaşma yaşanıyor. Evet önce özel sektörde başladı ama zamanla kamuda da yaygınlaştı. Alt işveren, hizmet alımı gibi adlar altında kadrolu kamu çalışanı yerine taşeron tercih edilmeye başlandı. Kamuda SİZİ SINAVIMIZA BEKLİYORUZ Sınav Günü: 2 Haziran 2013, Pazar Sınav Saati:10:00 Ayrıntılı Bilgi için: 0212 276 55 33 • www.darussafaka.k12.tr