Catalog

SAYFA M * - : • - / * - . • ^UMHURİYET 24 KASIM 2000 CUMA **•ÜL/VlLAR. V E G O R T J Ş L E R olay.gorus@cumhuriyet.com.tr Ş aır Metin Demirtaş'uı Cumhunyet Kıtaplan arasında yayımlanan Dağınık Saürlar'ı, kapağındakı sö\leme koşut bır yaklaşımla 'içinden şiir geçen yazılar' nıtelığtnde Kıtaba bır 'Cumhunyet GüapDiğP demek daha dogru olur. Metın Demırtaş, yaşamında sevınçlenn yanı sıra maddı ve manevı bırçok acılara tanık olduğu halde, bu üzunçlennı başkalanna yansıtmamaya özen göstermışbırşaırdır Yuzühepguleçtrr İnsanlarahep sevgıyle yaklaşır. Dogaya, dağlara, agaçlara, çiçeklere yaklaştığı gıbı... 'Dağınık Satırlar'ın önemlı bır özelliği var: Beydağlan'ru çoban dağlanna dönûştürmek ıçın yoğunçabaharcayan şaır,bukıtabıyla ı!k kez düzyazıya dunıyor 'DağınıkSatıriar'da >er alan yazılardan bın 'Bıyığım ba&ra batıra şarap içenyaşlı TahtacT başlığını taşıyor. Bir Cumhuriyet Güzelliği Abdullah TEKIN Akdemz Türtaye'nın bîrçok yerınde olduğu gibı Antalya'da da yaşayan Tahtacılarbır AleVi-Tûrkmen tophüuğudur Esİa tanh kaynaklannda Tahtacılar ıle aynı özelüklen taşıyan Ağaçenlere rastlanır. Bu üa topluluğun bır kaynaktarı geldıği ve bırbınnın devamı olduğu sanıhyor Ağaçenler (Agaçerlen) ve Tahtacılar ormanlık bölgelerde yaşarlar ve ağaç ışçüığıyle uğraşırlar Hepsı ınanı$ olarak Alevı olmakla beraber bağh bulunduklan ocak, dedeve pirdegişıkur. 'Bıyığını ba&ra baüra şarap içen yaşh TahtacT, Sait Faik'ın 'GynOhHamanOİa' adlı gûzelim öykusüyle -aynı güzellık çizgısmde- koşutluk göstenr. Bır solukta Ünıversıtesi Öğretım Gorevlısı okunur ve tadı damakta' kahr. Önce Sait Faık'in Mercan Usta'sını anımsayalım: "Mercan Usta Ile bir salaş deniz kenan meyhanesinde istrongOos balığı ile iki kadeh içmek isteğini taşıdığını için iftihar ederinı. Siz böyle bir istek duymazsanız kendinizle hiçbir zaman iftihar etme\in. Mercan Usta'nın bojacı sandığını seyrettikten sonra içinizde Mercan Usta ile bir salaş meyhanede iki kadeh içmek \e Mercan Usta'dan avrılırken elini öpmek isteği doğmazsa lstanbul iliıii bırakıp gidin. Nereve giderseniz gidin." (Saıt Faık, Havuz BaşLSon Kuşlâr. s.188) Metın Demırta^'ın şıırsel anlatısı şöyle başlıyor "Bunaktım. Atöheden kaçtım. HaJk pazan esnafı ve omzu ipK hamaUann uğradığu krzarmış balık, soğan ve şarap kokan bu ucuz me> haneve dar afüm kendimL Cama yakuuın. Dtşandayağmur serpiştiriyor. Camdan siğim siğim inen damlaİann akışını Lderken Nâzım'ın bir şürini anımsanıaya çaüşıyorum. Ikinci şişeye geçrim. Başında Vr eysel"in fötrüne benzeyen şapkasr) la yaşh, posbmkh birigirdi içen. Tahtaa olabiMr. Yanımda yer açtım. Ahmet Aga (me> haneci) sormaksızın bir şişe şarap koydu masav-a. Bardağı sihne dokiurdu, sarfcık rmıklannı batıra baüra ağırağıry-arrv-akadarictiBrvTkİannıaMKunun içhle töreli bir biçimde sildi. Eksiği kusuru ile okuyabildiğim Kaygusuz'un (Abdal) dizelerinden çok hoşbndL Bardağuna şişesinden şarap dokiurdu. Pır Sultan 'ı anarakiçefim dedim. Hr Sultanadıgeçince sa>gıyla topariandı.*" PENCERE fordfocus... sınıfının en iyisi sınıfının en güvenlisî (4 hava yastığı, ABS+EBD'", ESP ( ') I ! ıı( ı N ( -Al ' lı •• <lıı n l( • < jı ı v :i \\\V f' 'i ı -l yıl' l ı / ; ı l m ı s bir otomol)il(Inn söz ediyorıız. forclfocus I.IMH • FSP ilo a ı koskin viıajlrııda bilc savtt ılı 11. ı/sn u/, • ABSıEBD snycsinf lc rjüvenlo fron yapatsıııı/, • sürücü. yolcıı ve yru ı hava yastıkları ilo korumn altındasıı \\z, • kontrol kollu tarn bagımsı/ arka süspansıyorı ilf en kötü /oıninlorde fjilo sarsılmaz, yoldan çıknıa^sınız. Yeni Bir Ortaçağ mı?.. Bir süredir dış ve iç basında çanlar çaJıyor. Kimin için?.. Arjantin için!.^; ^ Bir örnek: "Arjantin, 1991 yılından itibaren ciddi bir eko- nomik ıstikrarprogramı uyguladı Parasını bıre bir Amenkan Dolan'na endeksledı. Merkez Bankası bu dönemde birpara kunılu gibi çalışmaya baş- ladı. Israria sûrdüriilen para politikalanna karşın ma- liye politikalan erozyona uğradı. Cari açık büyü- meye başladı. Peş peşe patlak veren Asya ve Rusya krizlen ülkenin pa- ra politikasını yürütme- sini zoriaştırdı. 1998yılındalMFdes- teğiyle büyük bir kriz ön- lendi. Arjantın'de iki yıl öncesine oranla çok da- ha ciddi bır sıkışma var. Para polıtıkası zortanıyor. Arjantin'in bugün para politikasını değıştirmesi, ekonomide ciddi bir çök- meye neden olacak. Bu da Güney Amerika'dan başlayacak yeni bır glo- bal knzın temelinı oluştu- racak." (Hümyet, 23 Ka- 00) ekonomik yakıt tüketimi fordfocus yüksek oranda yakıt ekonornisi sağlamak üzere tasarlanmış ve gelıştirılmiş bir otomobildir. 100 km.'deki yakıt tüketimi 1.6 Zetec S için 6,8 litredir*. Autoshovv Dergisinin C segmenti otomobillere LiygLiladıgı testin sonLiçlanı^ifi göre fordfocus^, sınıfında en düsük yakıt tüketimine saiiip otomobildir. (Autoshovv 2000/32. sayı) konfor tutkunu f< .1 ' ifOCUS. • .1 111 K .1 I / ' : / ' )|f .1. lİMHri j( ı' ı- • .,ı ıiı ı ılorini rJıkkntf • rılfit ı, konfor ve kolay kullanım ö^ollıklerıyle mükemrnel bir iç tasarııtıa sal liptır. ic haoım ' - • •• '" ;ı /k bir üst sırııf otomobılk.rf . rakıptir r < brırıai hactni t-'im 4r Kj lıtrr.-dır. f<v ı f o c u s ' .' : I ' .1/11 ödül koleksiyoncusu 1999 Avrupa'dfi Yılın Otomobılı 1999 Altın Dıreksiyon Ödülü 1999 Otohaber Türkiye'nin 1 Numaralı Ototnobillori Yarışması Türkiye'nin En İyi Kompakt Sınıfı itha! Otomobili Odülü 2000 Otohaber Türkiye'nin 1 Numaralı Otomobilleri Yarışması Türkiye'nin En iyi Kompakt Sınıfı İthal Otomobili Ödüiü 2000 Kuzey Amerika'da Yılın Otomobili Ocak-Haziran 2000 Dünvanın En Cok Satan Otomobili / dünyanın en çok satan otomobili olmak koiay değil! binlerce insanın fordfocus'u tercih etmesı tesaduf değıl. fordfocus'ta yukarıdakı ozefliklerin dışında standart ve opsiyonel daha birçok özellik var: deri koltuk' 4 ' ve ısıtmalt on cam ve cam yıkama,suyu l5) , yüksekiığt elektrskie ayarSanabılır surucu koltuğu' 61 dıreksıyondan kumandalı radyo-teyp aiarm 1 '' . dünyanın en çok satan otomobıti oimak gerçekten de kolay değil 1 * yakıt tuketımt, Avrupa B«Kğı mn 93/116/EC no'kj dtreköfine gore yapıtân olçum ortalama değendr (1) Ambente modelınde opsıyonel (2) Ghta ve Sport Trend modeBenncJe op>sfyonel (3) Amtxente mode&nde opsıyone! (4) sadece 2 OL Sedan Ghıa modefinde opsıyonel (5) sadece 2 OL Sedan GKa modelnde standart (6) sadece Güna modeöncte standart (7): sadece Ghıa ve Sport Trend modeJennde standart forddirekt hattı 0800 211 6444 fordfocus sım 2000) • Arjantin, tangosuyla ve asken darbeleriyle ünlü bır ülke; ama, ıçi boş bir toplum değil; üniversite- leri, profesörlen, sanat- çılan, ekonomıstleri, uz- manlanyla dünyanın ço- ğu ülkesini cebinden çı- karacak bir gelışmişlığe erişmiş... Allahaşkına ekonomik krizin çanlan yenıden ni- çın çalmaya başladı?.. Yakın geçmışte yazılıp çi- zılenlerı anımsıyorum; Özal ekonomisınin hay- ranlan "Arjantın ekono- mik mudzesı "ne hava ba- sarlardı; yine neterotdu?.. Çat Güneydoğu As- ya'da, çat Rusya'da, çat Latn Arnenka'da, çat Tür- kiye'de, çat bılmem ner- de krizler neden patlak venyor?.. Allah'ın yazgısı mı bu?.. Kul martfeti mi?.. Lamı cimi yok: Kul manfetiL Deprem oldu mu yapı yıkılır, ınsan altında kalın su taşkını ocaksöndürür, can alır... Ekonomide knz aılenın köküne kibrit suyu eker... Yurttaşın canına okur. Ancak deprem ve su taşkını doğadan kaynak- lanıyor, ekonomik knz ne- reden?.. Arjantın'de knz olacak- mış da, Latın Amenka çu- kura düşecekmiş de, Tür- kiye tam toparlanırken ayvayı yiyecekmiş de... Neden?.. Bilimsel nedenı yok mu?.. Bilimsel ve teknolojık devrimi yaşayan dünya küreselleşme süreci ya- şarken "bir büyük köy"e dönüştüğüne göre nedir bu kargaşa?.. Insan çaresiz mi?.. • Eskıden, kilise öğretisi, toplumun düzeninı ve yö- netim yasasını oluşturur- du... Tartışılamazdı. 21 'inci yüzyılın eşiğin- de ve milenyumun baş- langıcındaki dünyada, Amerika'nın dayattığı ekonomik düzen, dinsel bır dokunulmazlık mı ka- zandı?.. Tartışılamıyor... Yeni bir 'ortaçağ 'da mı yaşıyoruz?.. Kapitalizmin sözde Kbe- ral ekonomisi Tannsal bir içerikmı taşıyor?.. Tanm toplumunda din- sel düzen doğal sayıla- bilirdi; ama, sanayi toplu- munda ve bilim çağında bu çaresizliğe akıl erdir- mek çok güç... www.ford.com.tr KALBÎNİZSÎZİN İÇİN ÇALIŞIYOR, YASİZ TÜRKKALPVAKR Muaycno. Tc^his. Tedavi. Kontrol 19Mayt$Cd.No:8 ŞışlıllSTANBUL Tel: 10212) 212 0707 (pbx)10Hat Faks: (0212) 212 68 35