Catalog

23 TEMMUZ 1999 CUMA CUMHURİYET SAYFA EKONOMI / ekonomifâ cumhuriyet.com.tr 13 ŞİRKETLERDEN EGEBANK,Metin Akpınar'uı rol aldığı reklam kampanyası ile bir aylık süre içinde 40 bin yeni miişteri kazandı. Reklam kampanyalan ulusal ve yerel teievizyonlarla. radyotar ve yanlı basın organlannda yayımlanmaya devam edi\or. • MOTOROLA. ses tanıma teknolojisine sahip araç kitini piyasaya sürdü. Sürücüler araç kitine kaydedilen 100 isim ve numarayı sesli komut ile arayabiliyorlar. • PF1ZER Genel Müdürlüğü'ne Özer Baysal getirildi. Daha önce Pfızer Türkiye eşeri İlaç Divizyonu Direktörlüğü görevini yürüten BaysaL Avrupa Birugi'nin merkezi konumundaki. Belçika'daki Pfîzer Genel Müdüriüğü görevine 1 Temmuz 1999 tarihinde başladı. • BRAUN, küçük ev aletleri ve kişisel bakım ûrünlerinin yanı sıra annelere kolaylıklar sağlayan üriinler de sunuyor. Multiquick bebek setli el blender'lanyla bebeklerin beslenme ihtiyaçlannın en keyifli biçimde giderilmesini sağlıyor. • TOPRAKKÂĞIT'ın, çocuklar için özel olarak hazırladığı NOVA KIDS tuvalet kâgıdı, yumuşak dokusu ve eğlenceli ambalajı ile çocuklara hijyen tuvalet auşkaniığı kazandınvor. • DtESEL bu sezon koleksıyonunda yüksek teknoloji ürünü "SUNFtT 2001" adlı iplikten dokunmuş, sıcak güneş ışınlannı ve ultraviole ışmlannı engelleyerek sıcaktan etkilenmeyi önleyen kumaşlara yer verdi. Türkiye'nin en büyük armatörlük firması Deniz Nakliyat, ağustosta ilanlarla satışa çıkanlıyor Denîzde peşkeş dönemiHAZAL ATEŞ ÇAKIR Özelleştirme Yüksek Kurulu (ÖYK) ta- rafından yeterli rekabetin yaratılmaması nedeniyle 1997 yılında ihalesi iptal edilen Deniz Nakliyat AŞ ağustos ayında venle- cek ilanlarla yeniden satışa çıkanlıyor. Kurumun bilinçli bir şekilde çökertilme- ye çalışıldığına dikkat çeken yetkililer, "ÖzeUeştirme kapsamına ahnmadan ön- ce kurum Türkiye taşıma kapasitesinin yüzde 12'sine sahipti. Bugün yüzde 5.4'e düştü. Yatınm yok, gemiler tamir edilmi- yor'' diye konuştu. İki gemi fıyatına saOlacaktı Özelleştirme ldaresı Başkanhğı, özel- leştirme talcvimine New York ve Ham- burg'daki ofisleri. 4 idare binası bulunan Deniz Nakliyat'ı da aldı. Daha önce ÖYK karanyla yönetim kurulu üyeleri ve genel müdürü görevden alınan Deniz Nakliyat 1997 yılında 129 milyon dolara ihaleye çı- kanldı. Dünya deniz ticareti piyasasında önemli bir yeri olan Deniz Nakliyat. Tür- kiye taşıma kapasitesinin yüzde $.4'ünü taşırken 28 faal çalışan gemisi bulunuyor. Geçen yılda 2 gemi fiyatına Armatörler Ortak Girişim Grubu"na satılması yönün- de kulisleryapıldı. Yurtdışından uzman kuruluşlann de- ğerlendirmelerine göre, yakla$ık46 yıllık geçmişi olan kurumun sadece gemilerinın değeri 135 milyon dolann üstünde. Daha önceki ihalede Bedrettin Dalan ve Yavuz Yayla'nın bulunduğu ERK AŞ ıhaleden çe- A.uurumun bilinçli bir şekilde çökertilmeye çalışıldığına dikkat çeken yetkililer, 'Özelleştirme kapsamına alınmadan önce kurum Türkiye taşımaSfapasitesinin yüzde 12'smgpahiptL Bugün yüzde 5.4'e ai^stü. Yatınm yok, gtfâlezjflBnir edilmiyor " dh kilirken Armatörler Grubu fiyat arttırma- ya gerek duymadan 42 milyon dolar tek- İifte bulundu. Ancak bu ihale komisyonu, fıyatı gerçekçi bulmayarak ihaleyi fesih ka- ran verdi. Yetkililer, "Ekonomik skınü- lara bağlı olarak navlun piyasası ve deniz ticaretindeciddibirdüşüşvar. Deniz Nak- liyat"ı özelleştirmek yerine özerkleştirse- ler bir yılda kendini kurtanr. Bugün yaü- nm yok, gemiler tamir edilmiyor, çanşma- yan kişiler siyasikr nedeniyle çıkanlarru- yor* diye konuştu. Deniz Nakliyat'ta 1.199 personelin bulunduğunu kaydeden yetki- İiler, ücret yetersizliği nedeniyle kalifiye elemanlann başka armatörlük firmalan- na gittiğine dikkat çekiyorlar. Yetkililer, "Kurum, ÖzeUeştirme süreci başlamadan önce Türkiye taşıma kapasitesinin yüzde 12'sine sahipti. Bilinçli çökertme politika- sı sonucunda bu oran yüzde 5.4"lere dü- şürüMü. Kurumu siyasiler yerle bir etti" değerlendirmesini yaptılar. Deniz Ticaret Odası Başkanı Erol Yü- cel ise kurumun blok satış şeklinde satıla- mayacağını belirterek gemilerin teker te- ker satılığa çıkanlması gerektiğini söyle- di. Yücel, birinci özelleştirme ihalesine kendilerinin de katıldığmı anımsatarak -Bedrettin Dalan grubu 136 milyon dolar teklif verdi. Politik oyunlarla ihale iptal edildi. Teminat mektubu kabul edilerek ikinciye verilebüirdL ÖzeUeştirme deneme tahtasına döndü. Gemilerin çoğunu abay- dıkhurdayaçıkarmakgerekirdi" diye ko- nuştu. OzeHeştirme tarihi Kurumun kamu payınrn sanşı için 28 Ey- lül 1995 tarihinde verilen ilanlarla daha ön- ce ihale açılarak ve 14 Kasun 1995 yılın- da 7 teklif ahndı. Deniz Nakliyat TAŞ Ça- lışanlan Ortak Girişim Gnibu 129 mil- yon dolarla en yüksek teklifi verirken ÖYK tarafindan 20 Mart 1997'de onaylan- dı. Deniz Nakliyat Genel Müdürü Tabir Üker Gülfidan'ın 6 yıllık genel miidürlü- ğü döneminde yapılan satışlarla gemi sa- yısı 29 parçaya indirildi. 26 Mayıs 1997 'de devir işlemlerine 3 gün kala çalışanlann haklılığı yönetim kurulu tarafindan kabul edilerek genel müdür görevden ahndı. ÖzeUeştirme Idaresı Başkanhğı da Deniz Nakliyat'm yönetim kurulunu topluca gö- revden aldı. ÖYK Ankara 7. İdare Mahkemesi'nin 30 Eylül 1997 tarihinde yürütmeyi iptal yö- nünde aldığı karan dikkate alarak 12 Ka- sım 1997'de iptal etti. Batık krediler 1.2 katrilyon ANKARA (ANKA) - Bankalann, ticaret sicili- ne kayıtlı kişi ve kuruluş- lara kullandırdığı kredi- lerden, zatnanında geri ödenmedığı ıçin tasfiye kapsamına aldıklan kre- dilerin tutan yükselişını sürdürüyor. Batık kredi olarak da nitelendirilen tasfıyeye tabi krediler ma- yıs sonunda 1.2 katrilyon liraya ulaştı. Merkez Bankası'nın bankalarve fınans kurum- lannm kredi veya riskle- n toplamı 3 miryar lira ve üzennde olan ticaret sici- line kayıtlı faal firmalara kullandırdığı kredileri dik- kate alarak her ay yaptığı sektör kredilerine ilişkin çalışmasına göre, sektör- lere kullandınlan nakit kredilerin toplam tutan mayıs ayında bir önceki aya göre yüzde 6.7 ora- nında artarak 13 katrilyon 453 trilyon liraya çıktı. Zamanmda geri öden- mediğı ıçin tasfiyeye alı- nan kredi miktan ise yüz- de 3.1 oranında büyüdü ve 1 katrilyon 204.5 trilyon lira olarak gerçekleşti. Bu- na göre, bankalann za- manında geri dönmeyen kredileri, kullandırdıkla- n toplam nakit kredilerin yüzde 9'u kadar bir bü- yüklük oluşturdu. Bu oran, Nisan 1999 sonun- da yüzde 9.2 düzeyinde bulunuyordu. Nakit kredilerdeki artı- şın, tasfiyeye tabi kredi- lerdeki artıştan yüksek ol- ması nedeniyle bu oran- da az da olsa bir genleme yaşandı. En sorunlu tekstil Sektörler açısından ve sorunhı kredinm miktan yönünden bakıldığında, en sorunlu sektörün yine tekstil olduğu gözleniyor. Toplam nakit kredilerin yüzde 15.6'sınıkullanan tekstil sektörü, geri dön- meyen kredilerin ise yüz- de 37'sini üzennde taşıyor. Sektörün zamanında ödeyemediği kredilerinin, kullandığı toplam nakit kredilere oranı yüzde 212 ile genel ortalamanın ol- dukça üzennde seyredi- yor. Bankalann tekstil sek- töründe toplam 445.3 tril- yon liralık sorunlu kredi- si bulunuyor. Sorunlu kre- diler açısından ikinci sı- rayı gıda, meşrubat ve tü- tün sanayii alıyor. Türk bankaları özkaynak fakiri 75 Türk bankasının büyüklüğü, dünyanın en büyük bankası Citigroup'un çeyreği kadar tSTANBUL (AA) - Türk bankacılık sistemindeki 75 bankanm büyüklüğü- nün. dünyanın en büyük bankasının çeyreği ya da bir başka ifadeyle Ispan- yol Banco Santander kadar olduğu or- taya çıktı. tngiliz "The Banker" dergi- sinin temmuz sayısında yer alan 31 Ara- lık 1998 tarihli verilere göre yapılan değerlendirmede. ABD'den Citigroup, 41 milyar 889 milyon dolarlık özkay- nağı ile dünyanın en büyük bankası ol- du. tkınciliğı 36.8 milyar dolar ile Bank America Corp., üçüncülüğü 29.3 mil- yar dolar ile HSBC Holdings elde etti. Toplam 10.6 milyar dolar Türkiye Bankalar Biriiği'nin "Ban- kalanmız 1998" adlı yaymına göre, Türk bankacılık sisteminin özkaynak- lan ise 31 Aralık 1998 tarihi itibanyla Emlakbank hariç 6 milyar 874 milyon dolara ulaştı. Cari yıl net kân da dahil edildiğinde özkaynaklar 10 milyar 577 milyon dolara yükseliyor. Bu rakam, Citigroup'un yüzde 25.25'ine tekabül ederken sistemin tüm büyüklüğü 37. sıradaki Ispanyol Banco Santander'in 10.6 milyar dolarhk seviyesinde bulu- nuyor. tspanya'da 1.350 şubesı olan Banco Santander, 34 ülkede 22 milyon müşteriye hizmet veriyor. Temeli 1857 yılına giden Ispanya'nın lider fınans kuruluşu Banco Santander, Latin Ame- rika, Kuzey Amerika ve Avrupa'daki şubeleri ile en büyük ticari banka ağla- nndan birinı oluşturuyor. Eski Merkez Bankası Başkan Yar- dımcısı Prof. Dr. Selçuk Abaç, Türk bankacıhğınm bir Ispanyol bankası ka- dar büyüklüğe sahip olmasımn, mali sistemdeki en önemli zayıflığı göster- diğini vurguladı. Bunda, bankacılık sis- teminin içinde yaşadığı 20 yıllık enflas- yonun büyük etkisi bulunduğuna işaret eden Abaç şöyle dedi: "Bu. bankalann suçu değU, içinde buhınduklan ortamın sorumlulugun- daobn bir konu. Tûrkive'de 20yıbkagır bir enflasyon > aşandı. Bankalar özkay- naklannı güçlü rutamadı. Özkaynak içinde en önemlisi. özsermaye kjsmıdır. Biz yıllaaa bankalann kâr ettiğinden söz ettjk. Peki bu kadar yüksek kâr el- de edifiyorsa sermayeyapılan neden kü- çük kaİdL Çiinkü kâr ettiler. ama enf- lasyon aşmmasmıtelafiedecekkadar kir- holamadılar. Türk bankacıkk sistemi re- el anlamda, genel olarak enflasyonun üzenndeözsermaye kârhlığını uzun sü- re yakalayamadığı için sermayelerini besleyemedi. Bu durumda özsermaye- ler çok güdük kakk" Bankalann malı yapılannın güçlen- dirilmesi gerektiğine, bu yapıldiğı tak- dirde Türk bankalannın müthiş bir kre- dibilite kazanacağına ve borç veren ya- bancılann daha rahat kaynak kullan- dırmaya gideceğine işaret eden Abaç, bu durumun Türkiye'nin de kredibili- tesini olumlu etkileyeceğini ifade etti. Mali yapılan zayıf Güneydoğu Asya ve Rusya'daki son krizlerin de bankacılık sisteminin zayıf- lığından çıktığına dikkat çeken Abaç, yeni kurulan Bankacılık Cst Kurulu'nun en önemli misyonunun, Türk bankacı- lığını bir yandan gözetim ve denetim al- tında tutarken diğer yandan da mali ya- pılanndaki zayıflığı gidermesi olacagı- nı söyledi. Abaç, bankalann rehabilitasyonu ve sektörde birleşmelerin yanı sıra devle- tin bankalar üzerindekı ağırlığını azalt- masınm da bankalann sağlıklı bir ya- pıya kavuşmasında önemli olduğuna işaret etti. ÇÎFTÇİ DOSTU SADULLAH USUMİ Tüpkiye'nin Çelişkisi... 12 Eylül darbecilerinin getirdiği 'soygun' ve 'vur- gun' düzeni değiştirilmedikçe, Türkiye'nin hiçbir sorunu çözülemez. Kenan Evren ve arkadaşlannın Turgırt Özal ile birlikte yarattığı ekonomik mcxjel Türkiye'yi her gün biraz daha batağa sürüklüyor. Sistemin gereği, 65 milyon insanımız memuru, iş- çisi, emeklisi, çiftçisi ve dar geliriisi ile birlikte fakir- leşirken bir avuç holding sahibi dünyadaki zengin- lerle boy ölçüşebilecek kadar büyük servetlere ulaş- tı. Buna rağmen, işbaşına gelen hükümetlerimiz ve devlet kadrolanmız hâlâ Türk ekonomisini allak bul- lak eden 'küreselleşmenin, globalleşmenin, özel- leştirmenin' peşinde. Bütün gelir kaynaklanmız, dünyaya açılma gerek- çesiyle yabancı şirketlerin ayaklannın altına serildi. Isteyen istediği gibi Türkiye'yi ve Türk halkını soya- biliyor... Tanm alanlanmızda akıl almaz boyutlanja vur- gun var. Yerli ve yabancı seımayenin bir bölümü hem çiftçinin, hem devtetin adeta kanını emiyor... Vah- şi ve acımasız bir kapitalizm ülkemizi cehenneme çe- virdi. Işsizlik ve açlık rekor düzeyde... ••• Devlet istatistik Enstitüsü adından da belli oldu- ğu gibi, bir devlet kuruluşu. Kurumun başkanı Ömer Gebizoğlu, Türkiye'de kayıt dışı ekonominin 100 mil- yar dolara ulaştığını açıkladı. Eğer bu açıklama, başka bir ülkede yapılmtş ol- saydı, yer yerinden oynar, hükümetler düşer, hükü- metler kurulurdu. Ama bu tür bilgilere alıştığımız için kimsenin kılı bile kıpırdamadı. Herkese doğal geldi... Bazı araştırmalara göre kayıt dışı ekonomi 150 milyar dolara yakın. Belki de 200 milyar dolar. Ömer Gebizoğlu'nun da belirttiği gibi gizli işlerin kesin ra- kamını tespit etmek mümkün değil... Diyelim ki, vergisi toplanamayan miktar 150 mil- yar dolar. Türk parası ile tam 65 katrilyon lira... Bu- nun yansını toplayabilsek, Türkiye rahat bir nefes alır. Enflasyon dibe vurur. Ekonomik sıkıntılann çoğu so- na erer. Memur, işçi, emekli ve çiftçiye istediğini ve- rebiliriz. Şimdi, biz "Aman sermaye kesimi gücenmesin" veya "Kara para Türkiye'den kaçmasın" diye 150 mil- yar dolann peşine duşmüyoruz. IMF'den 7 milyar do- lar (3 katrilyon lira) kredi alabilmek için memurumu- za, işçimize, emeklimize, çiftçilerimize, dar geliriile- rimize çile çektiriyoruz. • • • İşçi, memur, emekli derdini anlatabilmek için so- kaklara döküldü. Hepsi 'açız' diye bağmyor ve ço- luk çocuğuna bir lokma daha fazla götürebilmek için gerekirse devletiyle karşı karşıya gelmeyi göze alabiliyor. Ya çiftçi... IMF'yi kızdıımamak için tanm ürünlerine maliye- tinin çokaltındafiyatlarveriliyor... Ürün bedelleri ay- larca odenmiyor. Alacaklan uzun vadeli, ama faizsiz taksitlere bölünüyor. öte yandan bakanları dinliyorsunuz, gazeteleri okuyorsunuz... Çiftçiye her yıl 16 ila 20 milyar dolar destek yapıldiğı ileri sürülüyor. Bu paralar nasıl ve ne zaman gelmiş, kime gitmiş soran yok... Aslında söylenenlerin ve yazılanların hepsi gerçek dışı. 20 milyar dolar, çitfçinin eline geç- se Türk ekonomisi kurtulur. Cumhurbaşkanı bile sonunda dayanamadı ve hü- kümeti uyarmak zorunda kaldı. Aslında Demirel bi- zim yıllardan beri söylediklerimizi doğruluyor. Işte, Demirel'in itiraf ettiği acı gerçek: "Halkpahalılıktan şikâyet ediyor. Darbir gelir gru- bu milli gelirin fazlasını alıyor. Geriye kalanlarpaha- lılıktan eziliyor. Türkiye 'nin 2000 'e girerken en önem- lisorunlannın başındapahalılıkgeliyor. Enflasyon mut- laka düşürülmeli." Işte... Türkiye'nin en önemli sorunu bu... Ama, vergi yasalan sermaye kesiminin istediği gi- bi değiştirilecekse... Mali milat askıya alınacaksa... Özelleştirme adı altında yağma devam edecekse... Tanm kesimi, SEK, Et ve Balık Kurumu ve Yem Sa- nayii gibi ekonomik örgütlere yeniden kavuşturulma- yacaksa, kayıt dışı ekonomi derlenip toparianama- yacaksa... Dar bir gelir grubunun milli gelirden hak- kından çok fazla pay alması, halkımızın da pahalı- lıktan ezilmesi önlenemeyecektir. Sadece gerçekleri görmek ve söylemek yetmiyor!.. Geleceğin 'silahı'buğday KONYA (AA) - Dünya nüfusundaki hızlı artışa karşın, tahıl rezenierindeki azalma nedeniyle, buğdaym gelecek yüzyıhn stratejik 'silahı' olacağı belirtiliyor. Mevcut tahıl stoklannın, dünya tüketiminin 49 günlük ihtiyacını karşılayabilecek düzeyde olduğu bildirilirken açlıkla mücadelede tahıl ûrünlerinin uluslararası ilişkilere yeni bir boyut kazandıracaği kaydedildi. Toprak Mahsulleri Ofisi Genel Müdürlüğü'nün "21. Ynzyıhn Jeoekonomlk Gücü Tahıkn Üretimi, Ticareti ve Uluslararası ftisklere Etkiteri" raporunda, tahıl rezervlerindeki azalmanm de-vam etmesi durumunda, sadece Çin'i beslemenin bile sorun olacağı vurgulandı. Dünya tahıl stoklannın sorumsuzca tüketildiğine dikkat çekilen raporda, buğdayın tokluk ve açlığın 'silahı' olacağı ifade edildi. Türkiye'de son 20 yılda kurulan ve geniş alanlan kaplayan fabrikalann tamamma yakınının verimli tanm topraklan üzennde inşa edildiğıne dikkat çekilen raporda, tanm arazilerinin amaç dışı kullanımının sadece Türkiye'ye özgü bir dunım olmadığı ammsatılarak, "Bazı ülkekrde tanm topraklannın vaklaşık yüzde 40'uıın bu şekilde feda edflmesmin, tüm dünyahlanflgüendirenortak bir sorun olarak öne çıküğı" behrtıldı. ABD'nin antidamping soruşturması Demir-çelik sektörü gözaltında EkonomiServisi- ABD'li ürctici fırmalann, aralannda Tür- kiye'nin de bulunduğu 17 ülkenin antidamping yaptığı yö- nündeki başvuruyla ilgili soruşturmadan yıl başına kadar gö- zaltı karan çıktı. ABD, Fransa, Hindistan, Endonezya, Ital- ya ve Güney Kore ülkelerinin ürünlerine çeşitli oranlarda an- tidamping vergisi karan uygularken Türkiye, Arjantin, En- donezya, Rusya, Slovakya, Güney Afrika, Tayvan, Tayland, Venezüella, Brezilya, Çin ve Japonya'dan gelen ürünlerin bozucu etkisi olup olmadığıntn yıl sonuna kadar incelenme- si yönünde karar aldı. Türkiye demir-çelik sektörü antidamping soruşturmalan kıskacında. 1998'in ikinci yansından itibaren ihracatta ya- şanan düşüşün 1999'un ilk üç ayında da devam etmesi sek- törü yeni pazar arayışlanna iterken gerek antidamping soruş- turmalan ve gerekse tarife dışı engeller çemberi daraltıyor. ^ _ _ ^ _ ^ _ Demir Çelik Üreticileri Der- neği Genel Koordinatörü Ha- mi Kartav. son olarak ABD'de başlatılan soruşturmadan Tür- kiye'nin de içinde bulunduğu 12 ülkenin yıl sonuna kadar iz- lenmesi yolunda karar çıktığı- nı belirterek "Dümada yay- guılaşma eğOimi göstcren an- tidamping soruşturmalan ve tarifedışıengellemeter serbest • Devam eden kriz, sektörü yeni pazar arayışlanna iterken antidamping soruşturmalan ve tarife dışı engeller durumu daha da zorlaştınyor. ^"""^^^^^^^™'""~" ticaretiengeüeyici bir araç ha- line gehniştir. Bizim de bir an önce gerekli önlemleri almamız gerekiyor'' dedı. Türkiye demir-çelik sektörü uzun ürünlerde 5 milyon ci- vanndaki iç tüketim fazlasınm ihracatında ciddi sorunlarla karşı karşıya bulunuyor. 1999'un ilk üç ayında miktar yönün- den ihracatın yüzde 22.3, değer yönünden ise yüzde 49.7 ora- nında gerilediğine dikkat çeken Demir Çelik Üreticileri Der- neği Genel Koordinatörü Kartay, Uzakdoğu ülkelerine yapı- lan ihracatın ise durma noktasına geldiğine dikkat çekti. Baş- ta AB olmak üzere Mısır, Kanada, ABD gibi ülkelere yöne- lik yeni pazar arayışlannda önlerine çeşitli engeller çıkanl- dığını kaydeden Kartay. "Ulke ihracaünda ikinci sırada yer alan demir-çelik sektörünün haksız rekabete maruz kalma- ması için düşük kaliteli ve ucuz demir-çelik ürünleri girişinin engellenmesi büvük önem taşımakta. Her ülke gibi bizim de birtakım önlemler almamız gerekiv-or" diye konuştu. Artık henij » j » yolculuklarınız alışverişleriniz j t ço kazançh lÇünkü Türkiye'de ve dünyada >üksek standartta tam hizmet anlayışını temsil eden iki kuruluş, Budget ve Esbank işbiriiği yaptı. Budget VISA yalnız Esbankta. "Hesabınt biitnyeryS%mgngtnlen tçtn." HESBANK Budget VISA karb sahlpteri neter kazanıyor? • Peşın öderaelerde %30 ındırım. • Üç taksitte, toplamdan %15 indirim. • Sürcklı kullanımda ek avancajlaı. • Vurıdışı kiralamalarında mınımum % 15 ındinm. , • Kayıp ve çalıntı sıgoıtası gıbı tüm Visa avantajlan • Tüıkiye'dc 27, dünyada 3200 Budget ofısınin hızmetlen • Tüm Esbank kredi kartlarında olduğu gibi Budget Visa ile yapılan harcamalardan ESpuan kazanma olanağı. Tüm Esbank şubeleri ve aşağıdaki Budget ofislerine başvurabilirsiniz. İSTAHBU. T A K » : (0212) 253 92 OHCMKÖY- 10216ı 449 36 46-AT«TÜRK HA»*U«MI«: 'Kİ2) 663 OB58BUBS*;(Q224)223«04 MMNA: IÛ322) 459 Ü0 16 M I I U M : (0312) 417 59 K-tSMBOĞA HAVALIMAM1: (0312) 398 03 72 ANTALTA; (0242) 322 76 86 - AMTM.YA: (0242) 243 30 06 MTTM.YA HAVALİMANI. fO242j 330 30 79 İZMİT: (0262) 324 51 12 VNKİK I0332) 321 72 72-73 ALANYA: (0242) 513 73 82- ALT1S GOLF OTEl: (02421 725 42 42 SİD6: 10242) 753 14 86 İZHİB. (0232) 482 05 05 A MEMOEREI HAVALİMANmiŞ HATUUk I0232) 274 22 03 - İÇ HATLAR: (0232) 274 17 95 ÜRSÜP: (0384) 341 65 41-42 KUŞADASI (02M 6-4 49 56 «ODflUM: ıQ252) 316 73 82 MAMURİS: (0252) 412 41 44 FETHIYE 10252) 614 61 66 OEMIZLİ: C258) 264 54 43 GAZİAMTEP (0342) 335 12 30-31 THAB2ON: (0462) 323 13 20 KIBRIS: (0392) 815 11 27 Budget Car Rental Amaçlar çeşitli, araçlar Budget...