Catalog

22MAYIS1992CUMA CUMHURİYET SAYFA EKONOMI Bağ-Kupaylıkları herayın15'inde • ANKARA(AA)-Esnafve sanatkârlar ve diğer bağunsız çahşanlar Sosyal Sigortalar Kurumu Kanunu'na göre aylık alan sigortalılarilehak sahipJen, maaşlannı herayın I5'inde alacaklar. Bağ-Kur sigortalılanilehak sahiplerine verilen ayhkların ödeme zamanının değiştirilmesine ilişkin Bakanlar Kurulu karan, Resmi Gazete'nin dünkü sayısında yayımlandı. Belediye işçileri eylemde • ZONGULDAK (Cumhuriyet) - Zonguldak Beledıyesfndeçahşan 1200 işçi mayıs ayı maaşlannı ve içeride birikmiş 15 milyon liraya varan alacaklannı alamadıklan gerekçesiyle vezne ön ünde maaş bekleme eylemi başlattılar. Zonguldak Belediyesi'nde çalışan veeyleme kaülan temizlik, fen, garaj, otobüs işletmelerinde çalışan işçilerin çalışmayışı nedeniyle şehirde günlük yaşam olumsuz yönde etkıleniyor. Kent merkeande çöpler toplanmazken belediye otobüs seferleri de yapılmıyor. Belediye işçileri "Artık sabnmızkalmadı. içeride biriken paranuz bir yıl içinde pula dönüştü. Paramızı alıncaya kadar iş bırakma eylemimizi sürdüreceğiz" diyerek tepkilerini dile getiriyorlar. SEKA'danzam • Ekonomi Smisi-SEK A r Gencl Müdürlüğü.gazete kâğıdı, 3. hamur kâğıt ve okul kitapkâğıdınındışında kalan tiim kâğıt ve karton çciitlerine ortalama ytizde 5 oranında zam yaptı. SEKA'dan zamlı satışlara dün sabahtan itıbaren başlandı. SEKA'nınvaptığı yüzdc 5'lik zam. kâğida bu yıl yapılan üçüncü zam oluyor. SEKA bundar önceki zammı 22 nısanda yapmıştı. Egffim-İşve Eğit-Sen'e kapama • SAMSUN (Cumhuriyet Bürosu).- Samsun'da Eğitim-İş ve Eğit-Sen şubelerı. vablik tarafından \asalolmadıklan gerekçesiyle kapatıldı. Şubelerde bulunan tabelalarda polislerce ındirildi. Eğit-Sen Samsun Şubesi, Eğitim-lş Samsun Şubesi ve Eğit-Sen Çarşamba Şubesi ve Eğit-Sen Vezirköprü Şubesi'nin kapatılması tepki ilekarşılandı. Sendika yönetıcilen. Fatih 2. Asliye Hukuk Mahkemesi'nın verdiği kararla Danıştay'ın, sendikalann yasal olduğu yolundaki görüşünü örnek göstererek "Kapatma kararlan keyfı aîınıyor"dedıler. Hava ulaşımında Trabzon merkez • TRABZON (AA) - Sarp sınır kapısının açılmasından sonra Bağımsız Devletler Topluluğu üyesı cumhuriyetlerle karayolu, Karadeniz kıyısmdaki limanlarla da denizyolu bağlantısı bulunan Trabzon, . havayolu ulaşımının da merkezi haline gehyor. Rusya Federasyonu Trabzon Başkonsolosu •. Sahrab İbragimov, Sochi ve '- Bakü uçak seferlerinden sonra Moskova iledeaynı bağlantının sağlanması . amacıyla temaslarda • bulunduklannı söyledi. | İbragimov, "Uçak seferleri, ticari ve turistik ilişkilerinin gelişmesinde en büyük etkendir. Moskova seferleri • başladığı zaman, »Trabzon'dan BDT £ cumhuriyetlerine ulasım £ son derece kolaylaşacaktır" ;dedi. Güneşin Dostluğu • SAMSUN (Cumhuriyet Bürosu) -Tiffany Tomato ve Pepe'den"Güneş'in Dostluğu" adı alünda Turban Otel'de düzenlenen defılede Türkiye'nin ilk ve tek ithal bluejeanleri de taratıldı. Çeşitli giysilerin yanı sıra vücudu saran yan abiye yan spor ve abiye kıyafetler de tanıtıhrken blue jean sektörûnde iddiah olduklan vurgulandı. Yiyecek İçecek Fuarı, Antalya'da • ANTALYA(AA)- Amalya Yiyecek-lçecek ve Mutfak Donanımı Fuarı 22-26 temmuz 1992tarihleri arasında FelezOtel salonlannda açılacak. ILO vaat değil, sonuç istiyor• Ülkelerdeki gelişmeleri yıl boyunca gözleyip, ILO sözleş- melerindeki ihlalleri saptamak- la görevli Sendika Özgürlükleri Komitesi,Türkiye'ye tam 24 kez aynı eleştirileri yöneltmiş, önlem alınmasını istemiş. Ekonomi Servisi-Uluslararası Çalış- ma örgütü'nün (ILO) gündemine 12 Eylül'ün sendikal hak yasaklamalan ile giren Türkiye'nin durumu bir yılan hikâyesine dönüştü. Ülkelerdeki geliş- meleri yıl boyunca gözleyip, ILO sözleş- me ve ilkelerindeki ihlalleri saptamakla görevli Sendika Özgürlükleri Komitesi, Türkiye'ye tam 24 kez aynı eleştirileri yöneltmiş, önlem abnmasını istemiş. Genel kurul öncesi ihlaller bakımından ülkelerin durumlannı belirleyip, ülkele- ri genel kurul gündemine, 'yeşil kitap'ın içine sokan Uzmanlar Komitesi, her yıl Sendika özgürlüklen Komitesinin ra- porlanna yollama yaparak önemli so- runlann altını çizmiş. Hükümetleri ön- lem almak üzere aynca uyarmış. ILO teknik adamlan, Türkiye'ye beş kez gelerek ikisi danışma hizmeti, üçü ILO Yönetim Kurulu'na sunulan ve ka- bul edilen rapor biçiminde doğrudan te- mas kurmuş. Sorunlan ve ILO'nun gö- rüşlerini doğrudan yetkililere anlatmış. 1987'den itibaren 1990 yılı dışında her yıl ILO Konferans Komitesi 'Aplikasyon'- da konu ele alınrruş, saatler süren müza- kerelerle hükümetin tutumu anlatılmış. ILO'daki bu olumsuz tablo karşı- sında, SHP-DYP hükümeti, 24 Ocak ILO sözleşmeleriMeelis'te ANKARA (Cumhuriyet Bürostı)- Bakanlar Kurulu, memurlara sendika kurma hakkı tanıyan ve sendikal hak- lara ilişkin anayasa ve yasa maddete- rindeki kıatiamaiann gjderihnesme yol açacak Uluslararası Çalışma Ör- gütü (ILO) sözleşmelerini kabul etti. Bakanlar Kurulu, kamu hızmetinde orgütlenme hakkırun korunmasına ve istıhdam koşullannın belirienmesi yöntemlerine ilişkin 151 ve sendika öz- gürlügü ile örgüttenme hakkırun ko- runmasına ilişkin 87 sayıh sözleşmele- rin onaylanmasmı öngören yasa ta- sansını dün TBMM'ye gönderdi. Gerekçede, kamu yönetkilen ile kamu çahşanlan arasındaki iiişkilerin sağlıklı bir konuma getiritebilmest için, bu sözleşmelerin onaylanmasının ülke için yararb olacağı vurgulandı. TBMM'ye sevkedilen yasa tasansı ile hükümetin, memurlann sendika haklan yönünden önemJi bir adım attığı belirtildi. TBMM'de de onay- tanmasmın ardından bir iç hukuk ku- rab haline gelecek sözleşmelerin, me- mur sendikacılığının önünde engel oluşturan yasa hükümlerinde de deği- şiklık yapılmasmı beraberinde getire- cek. Aynı şekilde işçilerin sendikal haklanna ilişkin Anayasa ve yasalar- da yer alan pek çok yasaklamanın yü- rür lükteki yasal düzenlemeden ayı- klanması zorunluluk haline gelecek. 1992 tarihi ile olaylan bildiğini belirten bir açıklama göndermiş. Hükümet programını anlatmış, tedbir alacağı va- adınde bulunmuş. Ancak aradan geçen süre içinde, yukanda belirtilen ILO uz- manlık komitelerinin tümünde yer alan sorunlara ilişkin olumlu somut hiçbir adım atılamamış. Aksine sözleşmeli çalışanlara ilişkin, daha önce Anayasa Mahkemesi'nin de üç kez anayasaya aykın bularak iptal ettiği karamameler- le aynı içerikte yasa çıkarmış. ILO'nun da İcarşı çıkuğı yasal güvenceden yok- sun, sendikal haklan elinden alınmış olarak sözleşmeli statüde çahştırma, ya- sallaştınlmış. İlginç bir diğer çelişki de ILO'nun toplusözleşme hakkının önünde ciddi bir engel olarak gördüğü %10 işkolu ba- rajı ile üişkilı. ANAP hükümeti, 14 mayıs 1991 tarihi ile ILO'ya gönderdiği savunma nitebğindekı cevap yazısmda, işçi ve işveren sendikalannın barajın kalkması yolunda bir istemleri ol- madığmı. aksine sözlü olarak barajdan yana olduklarını bildirdiklerini açıkla- mış. Barajın kalkması ile güçsüz sen- dikaalığın doğabileceğıni savunmuş. Aynı yılın haziran genel kurulunda Tür- kiye tartışıbrken ise hükümet adına bilgi verilirken %10 barajın kaldınlmasını öngören bir yasa tasansının hazırlanıp Medis'e sevk edilmiş olduğu bildırilmiş. Türk-lş aslında böyle bir tasannın mev- cut olmadığı yolunda bir itirazda bulun- mamış. Hükümetin bu bilgüendirmesi aynen Sendika Özgürlükleri Komitesi'- nin raporuna da girmiş. Ortada böyle bir yasa tasansı olma- dığı gibi koalisyon hükümetinin de bu konuda bir girişimi yok. Türk-îş'in ILO'daki açıkianmış görüşü, uluslara- rası sendikal ilkeler ve ILO istemleri doğrultusunda ohnasına karşın, Tür- kiye'de barajdan yana olduğu hükü- mete sunduğu yasa önerileri ile sabit. Bir ara bozulan Özal-Türk-İş ilişkilerin- de Türk-İş'in bu, zaafı bibndiğinden, Cumhurbaşkanı Özal, konuşmalannda Türk-İş'i yasa değişikliği, barajı kaldır- ma ve sendika çokluğuna ortam yarat- makla tehdit etmişti. SHP programında barajın kaldınlması ilke olarak var. An- cak DYP-SHP hükümeti ve Çabşma Bakanlığı'nın ILO'nun sendikal özgür- iükler önünde çok önemli bir engel ola- rak gördüğü barajı, Türk-İş'in ıstemı doğrultusunda kaldırmama eğıliminde olduğu bibniyor. Koalisyon hükümeti, ILO'nun sen- dikal hak ve özgürlüklere ilişkin anaya- sada saptadığı sorunlar üzerinde, ILO'ya gönderdiği mektupta, ilgib' anayasa maddelerinde değişiklik dü- şündüğü bıldınlmış.Ancak hukumeün henüz bu doğrultuda hazırlanmış bir anayasa değişikliği önerisi yok. Aynı şekilde ILO istemleri doğrultusunda, ILO'ya güvence olarak sunulan hükü- met programında da yer alan, ILO söz- leşme ve ilkeleri doğrultusundaki deği- şimlerin hiçbınnın gerçekleştirilmesi yo- lunda, sonuca yönebk atılmış adım yok. Toyota CoronapiyasadaEkonomi Servisi - To- yotasa Otomobil Sanayi ve Ticaret A.Ş Genel Mü- dürüözdemirSabancı, Ja- pon Toyota fırmasının son model üretimi olan Corona otomobillerini it- hal ederek, 23 mayıstan itibaren piyasaya suna- caklannı bildirdi. Toyotasa Genel Müdü- rü Özdemir Sabancı ve Genel Müdür Yardımcısı Japon Hiromasa Kubota, dün İstanbul'da düzenle- dikleri basm toplantısın- da, 23 mayısta piyasaya sunacaklan Corona oto- mobilleri hakkında bilgi verdıler. özdemir Sabancı, gelişmiş ülkelerde- ki yeni ürünler ve teknolojilerden yarar- lanmak gerektiğini, Toyota ile işbirliği sonucu, son model teİcnolojiye sahip Corona'lan Türkiye'ye getirip pazarla- maya başlayacaklannı söyledi. Otomobiün bir lüks değil ihtiyaç oldu- ğuna dikkat çeken Sabancı, Toyota'nm her yeni ürününü Türkiye'ye getirmeyı düşünmediklerini, fakat Corona'da, Türkiye'ye getirilen diğer otomobillere göre büyük farkbbklar gördüklerini ifa- de etti. özdemir Sabana, Corona otomobil- lerinin aktif ve pasif emniyet unsur- lannın iyi düşünüldüğünü, bunun da kazalarda insan sağlığını korumada bü- yük rol oynayacağını sözle- rine ekledi. Toyotasa Genel Müdür Yardımcısı Hiromasa Ku- >ta da konuşmasında, Co- namodeb tasanmın, To- yota fırması tarafından 4 yılda ve 1 mılyar dolar ma- yiletle oluşturulduğunu, bu otomobillerin Toyota mü- hendislığinin yarattığı en son hanka olduğunu an- lattı. Toyotosa şirketinin pazarladığı Corona, tekno- lojisi ve konforu ile göz ka- maştınrken, fıyatı da el yakıyor. Corona'lann düz viteslisi anahtar tesumi 205 milyon, otomatik vi- teslisi de 217 milyona alıcısına teslim edi- lecek. 90 kilometrede 5.6 litre benzin harcayan Corona, sıfırdan 100 kilomet- reye 9 saniyede ulaşıyor. Saatteki hıa ise 205 kilometre. Corona'lann ithalatı, Toyotasa fır- masının üretime geçmesinden sonra yüzde 70 oranında azaltılacak. Sendikalarbastmyor Ekonomi Servisi - Türk-lş ve DİSK konfcderasyonlan. dün başkanlar ku- rullannı olağanüstü toplayarak, İş Gü- vencesi Yasa Tasansf nın desteklenmesi ıın1acı>la etkin kampanyalar başlatma karan aldılar. Türk-İş Genel Başkanı Şcvket Yılmaz, tasanya karşı çıkan Hür Tcşebbüs Konseyi'nin açıklamalannın "sa\aş konseyi üslup ve havasında" ol- duğunu söyledi. DISK Başkanlar Ku- rulu. tasanvı desteklemek üzere Türk-İş \e Hak-İş konfederas>onlannı ortak mücadeleye çağırdı Iş güvencesi tasansına karşı çıkan iş- verenlerin Hür Teşebbüs Konseyi'ni toplamasına karşıbk Türk-İş ve DISK konfederasyonlan, tasanyı desteklemek üzeredün başkanJarkuruUanru topladı- lar. Türk-İş Başkanlar Kurulu, ış- verenlerın kampanyalanna karşı. işçi kesiminin de etkin kampanyalar yürüt- mesini kararlaştırdı. Eylemlerin önce- Yılmaz Nebioğlu likle kapalı salon toplantılan, ardından miting ve > ürüyüşler halınde yapılması. ış,verenlenn tasanya karşı kampanvala- nnı sürdürmesi halinde de "'üretimden gelen gücün" kullanılması kararlan be- nimsendı. Türk-İş Genel Başkanı Şev- ket Yılmaz, Türk-İş Başkanlar Kurulu toplantısını açarken yaptığı konuşma- da. sermaye kesiminin tepkisinı gıderek tehdide dönüştürdüğünü savunarak- "Hangi düşünce ve psikolojık sarsıntı içinde olurlarsa olsunlar, bu tasannın engellenmesi için sennayc kesimi ne pa- hasına olursa olsun mücadele edeceğini açıkladığına göre emeğin güc'ünü temsil ederek ıfadc ediyorum ki bunun engel- lcnmesine kalkışacak olanlar, karşıla- nnda ne pahasına olursa olsun emeğin etkin gücünü bulacaklardır" dedi. Şevket Yılmaz hükümetin vaatleriyle eylemleri arasında uyumsuzluk olursa demokratik mücadeleden kaçınmaya- caklannı belirtti. DİSK Başkanlar Kurulu'nun dün ya- pılan olağanüstü toplantısında da Türk-İş vc Hak-İş konfederasyonlan- na. iş güvenliğı tasansının yasallaşması doğrultusunda ortak mücadele verilme- si için çağnda bulunuldu. Başkanlar kurulu bildirisinde hûkümetten, vaatle- rini yerine getirmesi, bu amaçla hızb ve somut adımlar atması istendi. Başkan- lar Kurulu'nun açış konuşmasını yapan DİSK Genel Başkanı Kemal Nebioğlu, iş güvencesinin işverenlerin ınsafına bı- rakılamayacağin] söyledi. Pazara inen süt dağılımı tfropian pazan '4 380 000 ton/yılı• 2.190.000 ton/yıl Srtcak' a sûtçû«etiS40 1 762 000 ton/yıl Sütü şokaktan içiyoruz Ekonomi Servisi - Dünya Süt Günü kutlanıyor. SETBİR'in araşürmasına göre Türkıye'de büyük coğunluk süt tüketimıni modern işletmelerden değil, sokak sütçüsünden sağbyor. Tanm ve Köyişleri Bakanı Necmettin Cevhen, yaklaşık 19 kombina ile 13 süt fabri- kasının kapalı olduğunu belirterek "Süt içecek insan var, hayvan var, işle- yecek tesis var. Ama çark bir yerde ta- kıbp kalmış" dedi. Tanm ve Köyişleri Bakanı Cevheri, Dünya Süt Günü nedeniyle düzenle- nen "Üretimden tüketime süt ve süt sa- nayii sempozyumu"nda yaptığı ko- nuşmada, bugünün dünyasında hay- vancıhğın gebşmişbği ile süt ve diğer hayvansal ürünlerin, tüketim düzeyi- nin ülkelenn kalkınmışbğını gösterdi- ğini söyledi. Cevheri, Türkıye'nin yılbk 9.5 milyon ton olan süt tüketiminin ekonomik olduğu kadar, kültürel bir sorun da olduğunu ifade ederek "Bir yerde baktığınızda süt sudan ucuz, ona rağmen tüketılmıyor" dedi. Cevheri şöyle devam etti: "Bugüne kadar hayvancıbğa 255 milyar bra teşvik ödenmiş. Bu yeterli mi? Yeterb değil. Biz daha ilerisini dü- şünüyoruz. Bunu başlatanlara, yapan- lara teşekkür ediyorum. Bu yılki bütçe- mizin kısıtlı imkânlanndan 500 milyar lirabk bir kaynağın et ve süt üretimine kaydınbnasını düşünüyoruz." IŞDONYASENDAN BOLENT ECZAOBAŞI Tophımun Katilımına Açik Anayasa... Ekonomideki darboğazları aşmaya çalışırken ekonomik sorunların politik temelleri üstünde dikkatle durmalıyız. Serbest piyasa ekonomisine geçiş sürecinde önemli atı- lımları gerçekleştiren Türkiye, birkaç yıldan beri bir nokta- da takılmış gibi gözüküyor. Serbest piyasanın işlerlik ka- zanması için önkoşul olan istikrar bir türlü sağlanamıyor; yüksek enflasyon indirilemiyor, özelleştirmede başarı el- de edilemiyor, kamu kesiminde ölçülere sığmayan savur- ganlık sürüp gidiyor, yüksek faizler yatırımları engelliyor, endüstri ilişkileri alanındaki sorunlar ekonomide bü- yük kayıplara yol açıyor. Hiç kuşku duyulmasın ki bu so- runların ekonomik çözüm yolları bilinmektedir. Ne var ki rekabete ve girişimciliğe dayalı, dışa açık, verimlilik düze- yi yüksek bir ekonomik düzene geçişte, önümüzdeki en ciddi engeller politiktir özelleştirmede, vergj reformunda, enflasyonun düşürülmesinde, kamu kesiminin verimliliği- nin arttırılmasında hep politik engellere takılıyoruz. Te- melde ekonominin gerektirdiği uzun dönemli bakış açısı ile politikanın genel seçimler, ön seçimler, ara seçimler, yerel seçimler, erken seçimler ve referandumlarla kısıtta- nan kaçınılmaz kısa dönemli bakış açısının çelişkisini ya- şamaktayız. 8u çelişkinin çözümü ise daha az değil daha çok demokrasiden geçiyor. Siyasetçileri toplumun uzun dönemli yararları doğrultusunda karar almaya iten etken, pürüzsüz işleyen bir demokrasinin doğal katılım ve dene- tim mekanizmalarıdır. Şeffaflık ortamında oluşan kamuoyunun, özgür eleştiri ve tartışmanın bulunduğu koşullarda ortaya çıkan toplum- sal dengeler, toplumun uzun dönemli çıkarlarımn en güve- nilir koruyucularıdır. işte, serbest piyasa ekonomisini is- tikrar içinde başarıyla yürüten gelişmiş Batı demokrasile- rinde artık "sıfır enflasyon'dan söz edilmeye başiandığını görüyoruz. TÜSlAD'ın "21. Yüzyıla Doğru Türkiye" raporu, kalkın- ma yolunda önümüzdeki engeller arasında "toplumda çe- lişen kaygı ve özlemlere'e yer veriyor; toplumda gele- cege dönük bir "vizyon'un eksikliğine işaret ediyordu. Toplumca benimsenen ve paylaşılan bir vizyonun ülkeyi atılımlara yöneltmekte etkin olduğu, ancak böyle bir vizyo- nun var olması durumunda sağlıklı kalkınma stratejilerinin geliştirllebileceği TÜSİAD raporlarında vurgulanıyordu. Ne var ki bir toplumun vizyonu, bilimsel araştırmalarla tasarlanarak topluma hazır bir reçete gibi sunulamıyor. özgür ve açık bir tartışma ortamında, liderlerin de katkı- sıyla toplumun vizyonu giderek biçimleniyor; berrak suya atılan birtaşın genişleyen halkaları gibiyayılaraktoplumu kucakliyor, toplumsal dinamikleri yönlendiren bir nitelik kazanıyor. Toplumumuzun fırtınalı sularında bu haklan kolay seçemiyoruz. Temel hak ve özgürlüklerin kısıtlandı- ğı bir ortamda, gereksinim duyduğumuz bir dizi uzlaşma- ya ulaşılması olanaksızlaşıyor. Gereken uzlaşmaların yolunu açacak olan, demokratik ve katılımcı bir anayasa ise uzlaşmanın birinci adımı da anayasanın kendisinden başka ne olabilir? Bugün toplum, geniş bir uzlaşmadan destek aldığı söylenebilecek bir anayasaya sahip değildir. Tam tersine, yürürlükteki ana- yasanın ülkemizin gereksinimleri ve çağımızın gerçekleri karşısında yetersiz kaldığı konusunda toplumumuzda bir görüş birliği vardır. Tartışılan konu sadece, anayasanın tümüyle yemlenmesi mi, yoksa bazı maddelerin değiştiriK mesi mi gerektiğidir. - ^ Seçilecek yol ne olursa olsun, daha demokratik, daha çağdaş, daha katılımcı bir anayasaya giden yolda bizi bek- leyen özgür tartışmalar ve zorunlu uzlaşmalar, toplumu- muza eşsiz bir demokrasi deneyimi kazandırmakla kal- mayacak, sıktekrarlanan bir benzetmeyi anımsarsak "he- pimizin aynı gemide bulunduğu" bilincinin de tüm toplum- da pekışmesine yardımcı olacaktır. Anayasaya hiçbir zaman ilgisiz kalmayan TÜSİAD, ya- kın geçmişte anayasa tartışmalarına "ekonomik ve sosyal konseyin bir anayasal kurum olarak oluşturulması", "Mer- kez Bankası'nın bağımsızlığının anayasa ile güvenceye alınması" gibi bazı yeni öneriler de getirmişti. TÜSİAD, ayrıca "anayasal ekonomi" konusunu 1991 yılında tartış- maya açmıştı. Ülkenin gereksinim duyduğu çözümleri araştırırken bu yeni ve ilginç alanın da gözardı edilmemesi gerektiğini düşünüyorduk. "Anayasal ekonomi" kavramı Türkiye için başlangıçta belki uygulanabilirliği bulunan nitelikte katkılar getirmeyebilir; ne var ki Türkiye'nin "yeterince denenme- miş" yaklaşımlara kapalı olması gerektiği görüşüne ka- tılmadığımızı belirtmeliyiz. Tümüyle kendine özgü bir kal- kınma deneyimini benzeri olmayan koşullar içinde gerçek- leştirmeye çalışan Türkiye'nin yeni görüşlere, yaratıcı, öz- gün ve cesur çözümlere açık olması gerektiğini düşünüyo- ruz. Anayasanın değişmesinde yarar görülen maddeleriyle ilgili TÜSİAD görüşlerini belirlemek için çalışmalarımız şimdiki durumda sürüyor. Yürürlükteki anayasanın kalıp- lan aşılırken TÜSİAD yine toplumla birlikte olacaktır. 21. yüzyılın yeni ufuklarına doğru açılacaksak "sadece çapası olan, yelkenleri bulunmayan" anayasamızla fazla yol ala- mayacağız. Audi 100... Mükemmel detaylardan, kusursuz bir bütüne. Bütün otomobillerin bir kimliği vardır... Özel- liklerine bakınca anlarsınız... Hatta, markasıyla, teknolojisiyle, konforuyla kendisi söyler size, nasıl bir kişiliği olduğunu... Size yeni Audi 100' ün motor gücünü, tasan- mını, teknik özelliklerini uzun uzun anlatmamıza gerek olduğunu sanmıyonız.. Audi 100' ün tavanı genişletildi... Güneş ışınla- nndan rahatsız olmanızı engellernesi için... Sürtün- me katsayısı sadece 0.29 cd... Rüzgar sesini hiç duymamanız ve yakıttan kazanmanız için... Süriicü koltuğu yeniden tasarlandı... Bedeninizi bir eldiven gibi sarması için... Procon-ten sıstemi ile donatıldı... Güvenliğiniz için... Kasası 4 cm. daha büyütüldü... Ferahlığı, rahatlığı doyasıya yaşamanız için... Audi 100' ün diğer özelliklerini görmeniz ve yakından tanımanız için sizi Audi 100 yetkili satıcılanna davet ediyoruz. Auöı Sarata D6nâşan Ttknola# T ü r k i y e G e n e l D ı s t r rt) ü t ö r ü ÇÎFTÇİLER Ş ı r k e t l e r G u r u b u Tel 275 0 7 5 5 (5 Hat - a » 2 6 6 5n ' - Audilerl görup inceleyeblleceğiniz Çiftçiler Bayilerl: • ADANA ATLI OTOMOTIV Tel (71, 147 232 • ANKARA OTONAM Tel (4) 213 30 02 • AtfTALYA OOĞANER Tet t 31) 12 70 93 • BURSA OTO TEZIŞ Tei '24,14 12 04 •ESKIŞEHIR ERKARA OTOMOTIV Tel 1221 17 21 BO • tSKENOERUN ANIL TICARET Tel 1881 18 573 • STANBUl ÇİFTÇİLER Tel 2?5 0*55 (5 HatJ • SERVS OTO Tel 2^46834 ZINCIRLIKUYU • ENKAR OTOMOTIV Tel 5282 61 5865097 51RKECI • Tel 5304223 FWD1KZAO€ • ŞAĞULLAfl OTOMOTIV Tet 3498051 52 ZIVEOKV • Te> 52- r-3 53 UNKAPANI • GUVEN OTO Te- 3^3 8^ 01 3S 83 89 BOSTANCI • IZUİR SERVİS OTO Tel (51) 25 01 58 • KOMVA GUNOUZLER Tel [33ı '31 942 • MERSM ATEBTtj Te. |'<l i f ? 6 ~