Catalog

Curnhuriyet Dış Haberler Servisi Gerçek bir centilmen, Londra sokaklannda "taksi" anyorsa bu kelimeyi yalmzca fısıldaması bile yeterli olur! Bu, Londra'daki taksi şoforlerinin işlerinin ne kadar ehli olduklannı gostermeye yetiyor. Dünyadaki tum büyük merkezlerle karşılaştınldığında Londra'daki taksiler, hiç tartışmasız en buyük övgüyu hak ediyorlar. Ingiltere başkentindeki 13 bin taksinin kapüarı, bir beyefendinin başındaki şapkayı çıkartmadan içeriye rahatlıkja girmesine elverecek buyuklükte. Üstelik, otomobillerin içi de geniş bir oda kadar rahat. Sahıbı t u m h ı ı m e l Maıbaacılık vc Gazeıecılık Turk Anonım Şırketı adına Vadır Nadı. • Genel Ya>ın Muduru HasanCemal. Muessese Muduru ljnine l>aklıgıl. Yazı Işkrı Muduru Oka> (•<ın«nsııı. • Haber Merke/ı Muduru Yalçın Ba>er. Sayta Du/enı Yoneımenı \li Acar. • Temutııler ANKARA Yalçın Dogan.IZMIR Hikmel (,Xinka>a. \DANA Mehmel Mercan TAKVİM 20 Haziran 1985 tmsak: 3.23 Guneş: 5.24 Servıs ŞeflerL Isıanbul Habcrlerr Reha O£, Dış Haberler hrçun Balcı, Ekonomi Ovman l lajjav Kulıur A>dın hmef. Magdzın. Yalçın Pek>en, Spor Dam>manr AbduLkadır >ucHman, Du/elcme Refik l)urba>, Araştırma ^ahin \lpay. h Scndıka 'jukran Kelrnri, • Koordınalor Ahmel korulsan, • Malı Işler Krol Lrkut. llan / J W Krgene. Halkla llı^kıier (iuMervn ko>ar. Idare Huse>ın Curer, i>leıme Sadun Sunmeı. Basjn ve Yayaır Cumhuri>rt Matbaaulık ve Gamecılık T A Ş Turk Ocağı Cad 39/41 Cağaloğlu Istanbul, PK: 246Istanbul. Tei 526 10 00 (9 hat), Telex 22246 • Burular Ankara: Zı\a Gokalp Bulvarı Inkılap Sokak No. 19'4 Tel 33 II 4147. r d « 42344 • Izmir Halıt Zıya Bul\arı No: 64'3, Tel. 25 47 0913 12 3OTele<5 2 3 5 9 » Adana: Çakmak Cad Nc 134 Kat 3, Tel 1455OI973I Telex 62155. Öğle: 13.10 tkındi: 17.10 Akşam: 20.46 Yatsı: 22.37 Londra, dünyanın taksi cenneti Mngiltere'de taksi şoförünun taksi plakalı otomobil kullanmaya hak kazanması için iki yıl fiilen taksi şoföru olarak çalışması gerekiyor. iVevv York'ta taksi şoförünun lisans alabilmesi için 20 saatlik kurs sonunda yapılan sınavı kazanması yeterli. Japonya'nın Kyoto kentinde, taksi şoförleri görev başında kibarlık olsun diye beyaz eldiven giyiyorlar. \enedik'te taksiye binen müşteri, taksiden motorcularla telefonla konuşup gondolda yer ayırtma olanağına sahip. Tokyo'da kendi otomobilini taksi olarak kullanabilmek için en az 10 yıllık meslek deneyimi olması ve trafik sabıkası bulunmaması gerekiyor. • Msrail'de profesyonel taksi şoföru ehliyeti alabilmek için en az bir yabancı dil bilmek koşulu aranıyor. Time'm anketi Tüm dünyada hıçbir buyuk merkezde, taksiler Londra'daki standardı tutturamıyor. Peki, bu standarda yaklaşan var mı? Time Dergisi, dünyanın belli başlı merkezlerındeki taksiler arasında "temidik", "yol bilgisi", "bulunabilirlik", "kibarlık" ve "dürustluk" bazını esas alarak kuçük bir anket düzenledi. Anket sonuçları oy birliğiyle Londra'nın bir "taksi cenneti" olduğunu ortaya koyuyor. Üstelik, etkileyici olan otomobillerin konforundan ve rahatlığından çok, kadın ve erkek taksi şoförlerınin işlerinin ehli olması. Boyncıoğlu "nun açıklaması ANKARA, (UBA) Anayasa Mahkemesi eski Başkanı Ahmet Hamdi Boyacıoğlu Anayasa Mahkemesı'nin TBMM'de kabul edilen Polıs Yasası'nı şekılyonünden de ıptal edebileceğinı one surerek, TBMM Başkanı Karadumcn'ın Cumhurbaşkanlığı 'na vekıllık ettiğı sırada genel kurulu yonetn>esinın anayasaya aykın oldi'ğunu sövledi. Kirada rekor artış AMARA, (UBAh Yargıtay l980yılmdan 1985 yılına kadar olan donem ıçın kira artış oranını yüzde 261 olarak hesapladı ve 1985 yılı oncesi için yapılacak kira hesaplamalannda toptan eşya fıyatlarındaki artışlann dikkate ahnmasını istedi. Yargıtay Üçüncü Hukuk Dairesi konuya ilışkın bir kararında 1985 yılında yasa gereğı yenilenen kira sureleri için belli usuller kabul edilmesinin yanı sıra, Ticaret Bakanlığı 'nca duzenlenen yıllık toptan eşya fıyatlanndakı artışın da gozönünde tutulmasının zorunlu olduğunu bildirdi. Yeşü Bant L o n d r a Beledıyesi'nin k o y d u ğ u k u r a l l a r a göre, bır taksi ş o f ö r ü n u n kentteki 18 bin 421 taksi plakalı o t o m o b i l den birini k u l l a n m a y a h a k kazandığım gösterir "Yeşfl B a n f ' ı alabilmesi için iki yıl fiilen L o n d r a ' d a taksi şoföru o l a r a k çalışması gerekiyor. İki yıl s o n u n d a taksi şoförun,<x den kentteki 468 a y n hattı ezbere bilmesi bekleni Bir taksi şoföru "Yeşü Baaf'ı almaya hak kazanmadan önce uzun süren sınavlardan geçiyor ve kentteki adresler kadar yasalan da iyi bilmesi gerekiyor. Yeşil Bant'ı alan bir taksi şoföru ise artık tngiltere'nin en çekici mesleklerinden birine adımını atmış oluyor. Bu mesleğin çekici olmasının nedenlerinin başında ise, bir taksi şoförünun ortalama yı'lık gelirinin 40 bm dolar (20 milyon TL.) dolayında olması geliyor. Oysa Nevv York'taki taksilerin durumu ve şoförleri Londra'dakilerle karşılaştınldığında ortaya oldukça buyük bir fark çıkıyor. Çünkü, Nevv York'ta otomobillerin içi genellikle bakımsız ve taksi şoforlerinin çoğunluğunu, Amerika'ya yeni ayak basmış az lngilizce bi'en göçmenler oluşturuyor. New York'ta bir taksi şoförünun, lısans alabilmesi için 20 saatlik bir kurs sonunda yapılan çok da zor olmayan bir sınavı kazanması yeterli. i ff y° r Başkent Tok>o"daki ban taksiler ise otomobillerinin içinı özellikle dekore ediyorlar. Time'ın anketine göre, Londra dışındaki öteki merkezlerde taksilerin müşteriye verdikleri servisler değışiyor. Örneğin Venedik'te, taksiye binen bir muşteri taksinin ıçinden motorcularla telefonla konuşup gondolda yer ayırtabilme olanağına sahip. Peru'nun başkenti Lima'da ise, eski Devlet Başkanı'nın 1955 model Cadillac marka makam otomobili müşterilerin hizmetine taksi olarak veriliyor. Lima'da bu tur eski ve büyük otomobillere taksi olarak rastlamak hayli yaygın. Oysa, Yeni Delhi'de ve Bangkok'ta taksi olarak kullanılan uç tekerlekli kuçuk otomobiller, kısa mesafedeki yolculuklarda bile müşteriyi rahatsız ediyor. Üstelik Yeni Delhı'deki taksi şoförleri gelen turistleri bagajlarıyla birlikte beşer kişılik gruplar halinde bu tdksilerın içme sıkıştırmakta nedense ısrar ediyorlar. Birçok merkezde ise taksi olarak kullanılan otomobillerde genellikle bir standardizasyon var. örneğin Güney Kore'nin başkenti Seul'deki 35 bin taksiden buyük çoğunluğunu Hyundai Pony'ler (Honda'lar) oluştururken, Tayvan'ın başkenti Taipei'deki 30 bin taksinin hemen hemen yarısı Ford, diğer yansı ise Datsun model. • Moskova'da ise 15 bin taksinin tamamı, eski Volga marka otomobiller. Ancak, turistlerden gelen talep uzerine zaman zaman kentteki özel otomobiller de birkaç ruble ek para kazanmak için taksi olarak çahşıyorlar. Londra'daki kadar olmasa bile, pek çok merkezde, taksi şoföru olabilmek ıçın bazı kurallar var. örneğin Tokyo'da bir taksi şoförünun kendi otomobilini taksi olarak kullanabilmesi için en az on yıllık meslek deneyimi ve poliste trafik sabıkası bulunmaması gerekiyor. İsraiPde profesyonel taksi şoföru ehliyeti alabilmek için bir kişinin en az bir yabancı dil bilmesi ve Ulaştırma Bakanlığı'nın dört aylık kursuna devam etmesi koşulu aranıyor. Roma'da ise, taksi şoförleri iki yılda bir sıkı bir sağlık denetiminden geçiyorlar. Çünku bir taksi şoförünun Roma'nm yoğun ve sıkışık trafiğinde otomobil kullanabilmesi için gözlerinin keskin ve sağlığının elverişli olması gerekiyor. Güvenlik açısından merkezlerde çeşitli farklıhklar var. Istatistiklere göre, gecen yıl Gücey Kore'de meydana gelen 135 bin trafik kazasmdan buyuk bölumunde taksilerin sorumluluğu göruluyor. Roma'daki taksilerde, kazayı önlemek için sıgara içmek "resmen" yasak. Ama bu yasağa ne kadar uyulduğu tartışma gotulur. Muşterilerin, küçük köpeklerini yanlanna almalarına izin veriliyor ama ek para alınıyor. Aralarındakı centilmenlik anlaşması gereğı birbirlerinin bolgelerine tecavüz etmiyorlar. Taksi deyınce akla gelen bir başka konu ise hiç kuşkusuz bulunabilirlık oluyor. Özellikle elverişsiz hava koşullannda ve geceleri boş taksi bulmak, genellikle zor oluyor. Bu zorluk, her on kilometrede bir taksi durağının bulunduğu Hong Kong için bile geçerli. Ama, taksiler konusundaki en buyük sorun fiyatlardaki karmaşadan kaynaklanıyor. Arjantin'in başkenti Buenos Aires'te, taksimetrelerin yazdığı rakam, şoforler tarafından enflasyona gore hesaplanıp, muşteriden farklı bir fıyat isteniyor. TürkiyvABD ortak savıınması ANKARA, (a.a.) Turkiye ABD Yuksek Duzeylı Ortak Savunma Crubunun yıllık olağan toplanıısı 2526 haziran tarihlerinde Ankara'da yapılacak. İki ulke arasındakı savunma işbirliği konularının yuksek düzeyde incelenmesi amacıyla 1981 aralık ayında kurulan Ortak Savunma ürubunun bu yılki toplantısında, Turk tarafma Genelkurmay İkinci Başkanı Orgeneral Secdet Öztorun, ABD tarafma da Savunma Bakar. Yardımcıst Richard Perle başkanlık edecekler. 6 dille uyarı Roma Uluslararası Fiumicino Havaalanı'nın çıkış kapısında yer alan ünlu Fransız yazarı Jean de La Fontaine'in "Biitun yollar Roma'ya çıkar ama sizi oraya kimin götureceğine dikkat edin" yazısı turistleri altı ayn dilde uyarıyor. Pek çok ülkede, turist•& lere ayrı bir fiyat tarifesi Ç uygulaması da oldukça yaygın. Taksilerin genellikle turisMer tarafından bir gunluğüne kiralandığı Doğu bloku ulkelerinde ise, taksi şoförleri muşterilerinden, viski, sigara hatta blue jean gibi hediyeler istiyorlar. Dünyanın her tarafında yabancı bir turistin taksiye bindiğinde çeşitli sorunlarla karşılaşması kaçırulmaz. Hatta, turistlerin sık sık başvurduğu gunluk konuşma sözcükleri bile telaffuz bozukluğundan dolayı karışıklığa yol açabilıyor. Samsun feribotu geliyor Istanbul Haber Servisi Turkiye Denızcılık İşletmeleri Genel Mudurluğu Deniz Yolları îşletmesi adına Polonya'da ınşa edilen 10 bm 583 gross tonluk Samsun feribotu cuma sabahı Istanbul'a gelecek. 598 yolcu ve 214 otomobil taşıma kapasitelı vefırtınatı havalarda yalpayı asgariye indiren stabılizer donanımı gibı modern teknolojmm son yemliklerini de içeren Samsun feribotu, 2 Temmuz 1985 gunu saat 14.00'te Istanbul'dan tzmir'e ve 3 Temmuz 1985 giınu de Izmır'den Ancona'ya hareket ederek ılk programlı seferinı gerçekleştırecek. On koltuga köpek Paris'te taksi şoförlerinin guvenlıği için, silah taşımaları yasak ama buna karşılık ışterlerse ön koltuğa (hırsızlara karşı) kendi köpeklerini oturtabiliyorlar. Bruksel'de taksi şoförleri genellikle ltalyan, Turk, Yunanh ve Kuzey Afrikah. Bunlar kenti aralarında çeşitli bölgelere paylaştırmışlar. Japonva'da taksiler Buna karşılık Japonya'nın Kyoto kentinde taksilerin ve şoförlerin standardının Londra'ya epey yaklaştığı söylenebilir. Örneğin Kyoto'daki taksi şoförleri gorev başında kibarlık olsun diye hâlâ beyaz eldiven giyiyorlar. Yunus Nadi Armağanf 85 tinalistleri Prenses Stephanie magazin basınının gözdesi Dış Haberler Ser>isi "Ev kadını" beğenisine seslenen magazin basını konu sıkıntısı çektiğinde ya da duşen tirajları yükseltmek için hemen cankurtaran simitlerinden birine, Monaco Prensesi Stephanie'ye sarılır. Boy boy fotoğraflan yayımlanır, ne zaman nerede ve en onemlisi kime âşık olduğu yazılır. Avrupa'daki magazin dergilerine inanacak olursak, Stephanıe'nin karakterinin, dış görunumunun bir haftadan obürune değiştiğinı düşunmek zorunda kalınz. O, "vahşi prenses", "tombul kız", "muhteşem kadın", "Rocker Lad>", "kısa saçlılejyoner" yani birçok farkh ozelliğe sahip bir "toplama tip"tir. Stephanie'nin sayısı kabank sevgililerinin kimler olduğunu merak ediyorsak, birkaç magazin dergisini şoyle bir karıştırmak yeter. JeanPaul Belmondo'nun oğlu, Atain Delon'un oğlu, otomobil yarışçısı Alain Prost, Stephane Labelle ılk anda gozumuze çarpanlar olur. Tabii magazin basını olaylann yuzeyinde de kalmaz. Labelle ile Porshelerı kırmızı ışıkta yan yana dururken tamştıkları, Prost "Grand Prix"e katıldığında Stephanıe'nin heyecandan tırnaklannı yediği, Delon'la uç gun boyunca bir otel odasına kapandığı ve JeanPaul Belmondo'nun "Oglum bu rezille birlikte olamayacak kadar namusludur" dedıği gıbi aynntılar unutulmaz. başlayacağını ve artık iyı bır örnek olan annesinin izinden yünıyeceğini duyurur. Peki işler gerçekten böyle midir? Derginin bağlı olduğu "Adel" fırmasının şefi "Biz sadece iyi şeyleri veriyoruz. Stephanie'yi iyi bir imaj içinde gostererek, kendimizi diğerlerinden a>ırmak istiyoruz" der ve gulerek ekler "Basın öıgürlügü budur" Anlayışlı olmak gerekır, nıhayet monarşıler de biraz suçlu değil midir? Bugün Avrupa'da 10 tane monarşi var ve sadece uçunden magazin basının ışine yarayacak şe>ler çıkıyor. Bu durumda ayda 75 milyon basan Adel'e bağlı yayın organları ve benzerlerinin varlıklarmı surdurmek için başka çareleri var mı? Ciddi muhabirlerin işi onlara oranla daha kolay. Sayıları az ama yazacak çok şeyleri var: Zirve goruşmeleri, grevler, bakanlar, savaşlar, parlamento toplantıları, işsizler. Yavuz Donut yaralandı ANKARA, (Cumhuriyet Burosu) Tercuman Gazetesi Ankara Temsilcisi Yavuz Donat trafik kazası geçırdı Donat, bayram tatilını geçırmek üzere Bodrum 'a gıderken, Afyon'u 30 kilometre geçtikten sonra özel otosunun lastiğinin patlaması uzerine trajık kazası geçirdi. Kazada, Yavuz Donat, eşi Canan Donaı ve buyuk oğlu Hurkan Donat, hafifyaralandılar. Donal'lar Afyon Devlet Hastanesi'nde ayakta tedavi edildıkıen sonra Ankara'ya donduler. Katılma no: 131 PartUer yine 'af'diyor t Taşar: Bu Meclisten bir af çıkacaktır. Af konusu, önümüzdeki yasama döneminde Meclis gündemine gelecek. H P ' l i Hastürk: 7 kişilik Af Komisyonumuz* ' çalışmalarım bitirmek üzere. Affın 29 ekimden önce çıkarılması için önerge vereceğiz. JKDP'li Altunakar: ANAP, af konusunda samimi ise, kendileri gündeme getirsin, biz de destekleyelim. ANKARA, (UBA) Parlamento içindeki partüerîn sözculeri önümüzdeki yasa döneminde affın TBMM gündemine geIeceğini belirttiler. ANAP, HP ye MDP yetkilileri, affın içeriği konusunda çalışmaları başlattılar. Affın 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı'na kadar çıkartılacağı belirtildi. Anavatan Partisi Genel Sekreteri Mustafa Taşar, af konusunun önümüzdeki yasama döneminde TBMM'nin gündemine geleceğini belirterek, "Bu Meclisten bir af çıkacaktır" dedi. Taşar, af konusunda Adalet Bakanhğı'nda ve ANAP Grubu'nda çalışmalann başlatıldığını kaydederek, son sözü gene Meclisin söyleyeceğini bildirdi. Mustafa Taşar, affın ıçeriğinin eylül ayında kesin belli olacağım vurgulayarak, "Devletine, miiletine, bayrağına ihanet elmiş kimselere bu Meclisten af çtkmaz" dedi. Taşar, siyasi yasaklılar konusunun TBMM'de gundeme gelmesinin de mümkun olmadığmı söyledi. Halkçı Parti Genel Sekreteri Yılmaz Hastürk, affın bugune kadar TBMM gündemine getirilmemesınin hata olduğunu ifade ederek, HP'nin gelecek yasama döneminde affın çıkartılmasını isteyeceğini belirtti. Hasturk, af konusunda parti içinde çalışmalann başlatıldığını ve 7 kişilik "Af Komisyonu"nun çahşmalarını bitirmek üzere olduğunu söyledi. Yılmaz Hasturk, ANAP yetkililerinin af konusunda samimi oldukları takdirde affın çıkmaması için hiçbir nedenin olmadığını kaydetti. Hasturk, affın 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı'nda çıkması için önerge vereceklerini bildirdi. Milliyetçi Demokrasi Partisi Genel Muhasibi ve Diyarbakır Milletvekili Mahmut Altunakar, çıkartuacak bir affa taraftar olduklannı bildirerek, içeriği konusunda partilerarası bir komisyon kurulmasımn gerektiğını kaydetti. Altunakar, af konusunda ANAP'ı samimi olmaya davet ederek, "ANAP af konusunda samimi ise, affı kendileri gündeme getirsin, biz destekleyelim. Yoksa bizim getirtnemiz, bir sure daha affın askıda kalmasına neden olur. ANAP, affı propaganda aracı olarak kullanmamalıdır" dedi. ANAP, işsizliği sorun görmüyor ANKARA, (ANKA) SODEP Işçi Sorunları Kom'ısyonu Başkanı Cahit Talas, ANAP iktıdannm işsizliği bir sorun olarak kabul etmediğini belirterek, "ANAP iktidan issiztiği kendi haline bırakmısnr. İşsizliği sorun olarak gormediği için de issizlik sorununu çözmek için bir politika oluşturmamıstır" dedi. Asiller basını Peki bu arada "asiller basını" ne yapsın? Danimarka Kraliçesinin kuzeni Graf Ingolf von Rosenberg'in çiftçiliği sevdiğini ama traktorle tarlada duz çizgi çızemeyecek kadar şaşı olduğunu mu yazsın? Yoksa Willem Alexander'ın Hollanda'ya kral olmaktansa muhendis olmayı tercih ettığini mi? Bunlar çok basit şeyler değil mi? Bunlarla magazin basını yapmak mumkun mu? Sadece Stephanie sürunen Avrupa aristokrasisini biraz olsun ayakta tutabilir ve sadece o basın endüstrisinde düzınelerce iş sahasını kurtarabilir. Memur zammı yürürlükte ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) Devlet memurlarının maaş katsayısının 1 temmuzdan itıbaren 46'dan 49'a çıkarılmasına ilışkın Bakanlar Kurulu kararı Resmı Gazete'de yayımlanarak yunirluğe girdi. Karar uyarınca memurlara odenecek olan yakacak yardımı da 12 bin 500 lıradan 15 bin 500 liraya yukseltilıyor. 12 avdaki değişiklik Oysa Stephanie daha geçen yılın başına kadar magazin basınında "omuzlanna kadar dokulen saçlarnla terbi>eti bir kız", "uslu, cana vakın ve sade" idi. Tam bir prensesti yani. Ama 12 ay içinde butun Monaco prenslığini korkudan titreten bir tehlıkeve dönuştu. Bır bakarsınız magazin basını Stephanie'yi kınayan gozlerle izlemeye başlar: "Monte Carlo sokaklarında herkes prensesimiz ölmese>di butun bunlar olmazdı divor", "20. vaş guniınde yüzunde üç kat bo>a vardı. Fosur fosur da sigara içti". Derken bır gun derginın bırı kendini magazin kervanından ayırarak "Prenses geçtiğimiz haftalar içinde çok değişti. Artık her şeyin gecmişte olduğu gibi vurumevcceğini anladı' der. "Frau im Spiegel" dergisidır bu, Stephanie'nin her şeye yeniden KONV SIKISTISISA ÇÖZÜM Avrupa'da magazin dergileri konu sıkıntısı çekriğinde hemen Monaco Prensesi Stephanie'ye sarılıyorlar. Üniversitede 'hanf: 8.6 müyur ANKARA (UBA) 1984 1985 öğretim yılında universite oğrencilerinden "harç" olarak toplam 8 milyar 694 milyon 187 bin lıra alındı. Turkiye'deki universıtelerde okuyan oğrenciler, bulundukları okulların özelliklerine gore, değışik miktarlarda harç odediler. Tip fakultelerinde okuyan oğrenciler 50 bin, diş hekimliği, eczacılık ve veteriner fakultelerindeki oğrenciler 40 bin, muhendislık mı.narlık fakulteleri ile fen, ziraat ve orman fakultelerinde okuyan oğrenciler ise 35 bin lira harç yatırdılar. Sosyal bilim ağırlıklı diğer eğıtim kurumlarında okuyan oğrenciler 20 bin lira harç paraM oderken, dört ve iki yıllık yuksek okullar ile açık oğretim fakultelerinde okuyan öğrencilerden 10'ar bin lira harç alındı. Öte yandan bu >ıl öğrenci seçme ve yerleştirme birinci basamak sınavına giren öğrencilerden sınava girerken beşer bin, ıkınci basamak sınavına girenlerden de ikişer bin lira toplandı. OSYM birinci ve ikincı basamak sınavına giren öğrencilerden bu yolla alınan toplam sınav harcının 2 milyar 854 milyon 811 bin liraya ulaştığı oğrenildi. Öğrencilerden toplanan paralarla ilgıli olarak YÖK Başkanı Ihsan Doğramacı, bu paraların oğrenciler için harcandığını belirtti. Doğramacı, "Alınan harclann tumii öğrencilerin ulaşım, beslenme, bannma ve kulturel faaliyetleri için harcanıyor. Paraların hepsi belli bir \erde topianmıyor, universitelerin kendi bunyelerinde kalı\or. L'niversitelerde öğrencilerin ihtiyaçlanna gore bu paradan harcama yapıyorlar" dedi. Virginia ValisVnin temaslan ANKARA, (a.a.) Hazine ve Dış Ticaret Mtisteşarı Ekrem Pakdemirli'nin davetlısı olarak 15 hazıranda Turkiye'yegelen Bırleşık Amerıka Devleılerı Virginia Val'tsı Arch A. Moore'ın temasları suruyor. Hazıne ve Dış Ticarel Musteşarlığı 'ndan yapılan açıklamaya gore. Valı Moore, dıın Ankara Valısı Cahit Bayar'ı zıyaret ettıkten sonra, Hazine ve Dış Ticarel Musteşarlığı'nda bir toplantıya kalıldı. Toplannda, Turkiye Demır Çelık işletmeleri ve Turkiye Komur İşletmeleri Genel Mudurlen de bıılıı nacuk. Vııgınıa l'alısı Moore, b:iHun Turk / ıv y/en a,, n'ucak Şeker Bayramın kutlu olsun şekerim, çok tatlısın...