Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
CUMARTESI 04 16/11/06 15:35 Page 1 CUMARTESİ EKİ 4 CMYK 4 18 KASIM 2006 CUMARTESİ Kola’ya başlama yaşı 1’e düştü FİGEN ATALAY Fast food ile tanışma yaşı 1’e kadar düştü. 10 bebekten 2’si bir yaşından önce hamburger, patates kızartması ve kola tüketmeye başlıyor. Bebeklerde kola tüketimi ileriki aylarda hızla artıyor. 012 ay arasında yüzde 6 olan oran, 536 ay arasında yaklaşık 7 kat artarak yüzde 41’e yükseliyor. Bu kolalara, patates kızartmalarına bebeklerin kendi kendilerine ulaşmalarının mümkün olamayacağını, bu bebeklerin annelerinin daha sonraki yıllarda, ‘benim çocuğum çok kola içiyor, bir türlü vazgeçiremiyoruz’ diye yakınmaya hakları bulunmadığını söyleyip Milupa Aptamil Junior tarafından gerçekleştirilen ‘Bir Yaşından sonra Bebek Beslenmesi Araştırması’nın sonuçlarına geçelim. 03 yaş beslenmesinde yapılan ve çocukların sağlıklı gelişimini tehdit eden hatalar şunlar: 01 yaş arasında bebeklerin yüzde 54’ü düzenli olarak doktora giderken 13 yaş arasında bu rakam yüzde 36’ya düşüyor. 1 yaşından sonra bebeklerin büyüdüğüne inanan aileler, onları sadece hastalandıklarında doktora götürmeye başlıyor. Aynı inançla, bebekleri 1 yaşından sonra yetişkin sofralarına taşıyan aileler, evde kendileri için pişirdikleri yağlı, salçalı, baharatlı ve tuzlu yiyecekleri bebeklerine vermeye başlıyor. Oysa bu yiyeceklerin içeriğindeki tuz ve yağ, bebeklerin böbrekleri için yük oluşturarak ileriki yaşlarda yüksek tansiyon, şeker ve obezite riskini artırıyor. 03 yaş arasındaki çocukların yüzde 82’sine, besleyici ve lezzetli olduğu düşünüldüğü için yemek suyuna batırılmış ekmek veriliyor. Ancak sebzelerin içindeki vitamin ve minerallerin 70 derecelik bir ortamda yok olması, bebek beslenmesinde yemek sularının hiçbir besin değeri taşımadığını gösteriyor. Yiyecek seçimlerinin anne inisiyatifinde olduğu 012 ay arasında besin değeri yüksek çorba, yoğurt ve meyveler ön planda iken, bir yaş sonra lezzet faktörünü keşfeden bebeklerde makarna, çikolata, gofret, kızarmış patates tüketimi artıyor. Bebekler ortalama 1 yaşında fast food ile tanışıyor. 10 bebekten 2’si bir yaşından önce hamburger, patates kızartması ve kola tüketmeye başlıyor. Abur cuburu yaşamlarına sokmayın Araştırma sonuçlarını yorumlayan Prof. Dr. Hilal Mocan, “Çocukların bağışıklık sisteminin gelişiminde 03 yaş arası çok önemlidir. Bu yaşlardaki beslenme biçimi, bireylerin ileriki yaşlardaki sağlığını ve olası hastalıklarını belirler. Çocukların fiziksel ve zihinsel açıdan tam anlamıyla gelişebilmeleri için 03 yaş arasında demir, protein ve zeka performansını etkileyen vitamin ve minerallerce zengin gıdaların tercih edilmesi son derece önem taşır’ dedi. Dengeli beslenme konusunda ailelerin bilinçli davranmasının önemine dikkat çeken Prof. Mocan, bebek beslenmesine 1 yaşına kadar gösterilen özenin, ileriki yıllarda da devam etmesi gerektiğini, ‘abur cubur’ olarak nitelendirilen çikolata, şeker ve kolanın 3 yaşına kadar çocukların yaşamına sokulmaması gerektiğini vurguladı. ! figenatalay?yahoo.com Faks: 0212 343 62 74 illi Eğitim Bakanlığı, Toplum Gönüllüleri Vakfı ile Procter & Gamble işbirliğiyle düzenlenen Küçük Adımlar Büyük Yarınlar projesi, 411.sınıf öğrencilerinde sosyal sorumluluk oluşturulmasını ve yaygınlaştırılmasını sağlamayı amaçlıyor. Böylece sosyal sorumluluk sahibi, çevresindeki ihtiyaçların farkında olan ve bunların çözümü fikir üretip hayata geçirebilecek gençlerin yetişmesi hedefleniyor. Programda önce, çocuklara, gönüllülük, sivil toplum, ekip çalışması, haklar ve sorumluluklar, sosyal sorumluluk gibi konularda eğitim verilecek. Eğitim sonunda projeler belirlenecek ve çalışmalar başlayacak. Dönem sonunda yapılacak sosyal sorumluluk şenlikleriyle de öğrencilerin yaptıkları çalışmalar tüm okul ve çevresiyle kutlanacak. Bu proje ile 411. sınıf ilköğretim öğrencilerinin yanı sıra okul yöneticileri, öğretmenler, veliler, gönüllü gençler ve okul çevresi de düşünüldüğünde 2 yılda toplam 25 bin kişiye ulaşılması hedefleniyor. ‘Küçük Adımlar Büyük Yarınlar’ M Yetiştirme Yurdu’nda sergi otoğraf sanatçısı ve Eyüboğlu Eğitim Kurumları Fotoğrafçılık Kulübü Uzman Çalıştırıcısı Merih Akoğul ile F Afyonkarahisar’lı sanayici Osman Cavit Turunç, Fevzi Çakmak Yetiştirme Yurdu’nun koridorlarında sergi açtılar. ‘Siyah Beyaz Afyonkarahisar” adını taşıyan sergi, 17 Şubat 2007 tarihine kadar ziyarete açık olacak. Sergiden elde edilen gelir Fevzi Çakmak Yetiştirme Yurdu’na bağışlanacak. Proje, yurtta yaşayan 1218 yaş grubu gençleri fotoğraf sanatıyla tanıştırmayı ve kamuoyunun ilgisini yetiştirme yurtlarına çekmeyi hedefliyor. Uçakla yolculuk edenler mutluluktan uçacak Uçmak artık lüks olmaktan çıktı. Havayolu, ulaşım sektörünün vazgeçilemez bir parçası haline dönüştü. Havacılık sektörü, ülkemizde ve dünyadaki hızlı gelişimini sürdürüyor. Havacılık alanındaki bu trende ayak uydurmak için çaba harcayan sektördeki tüm oyuncular da gelişmeleri yakından izleyerek tüketiciye mükemmelini sunmakla görevli hissediyorlar kendilerini... Havacılığa olan bu ilgi, uçak teknolojisiyle uğraşan kesimi biraz daha sorumluluk altına itiyor. Durum böyle olunca da uçak teknolojisi, kendini en hızlı yenileyen ve geliştiren teknolojiler arasına kendiliğinden giriyor. Yolculardan ve havayolu kuruluşlarından gelen istekleri değerlendiren uçak üreticileri, ürettikleri her modelde her gün yeni bir tasarımlarla karşımıza çıkıyor. Uçaklarda teknik olarak kaydedilen gelişmeler dışında, çoğunlukla yolculardan gelen ve rahatlığa ve konfora yönelik talepleri değerlendiren uçak üreticileri, sürekli bir arayışın da içinde buluyorlar kendilerini... Yolcunun kabinde rahatını sağlayabilecek çözüm arayışlarını sürdüren üretici firmalar, milyonlarca dolar harcayarak yeni tasarımlarını hizmete sunma yarışına giriyorlar ister istemez. Yakın bir geçmişe kadar, “Uçayım da nasıl olursa olsun” dönemi son günlerini yaşıyor adeta. Uçak yolcuları artık, teknolojideki tüm gelişmeleri bindikleri hava ulaşım aracında da bulmak istiyorlar. Günümüzün uçak yolcuları, uçma anını, eğlenceye, dinlenmeye veya çalışma ortamına dönüştürme çabası içindeler. Uçma kültürünün değişik bir boyuta dönüşmesiyle, uçaklarda kabin içi geçirilen sürelerin değeri ayrı bir önem kazandı. Yatağa dönüşebilen koltuklar, baş üstü bagaj dolapları, yastıklar, battaniyeler, geniş bacak boşluğu ve ayak koyma yerleri, bebekler için beşiklerden tutun da bez değiştirme odalarına, her koltuğa yerleştirilebilen monitörlerden, içinde içki barı bile bulunduran özellikli uçaklar, artık yolcuların gündelik yaşamlarında sık kullanabildikleri bir ulaşım aygıtına dönüştü. Bunların yanında, her koltuğa yerleştirilen monitörlerle en son filmler, komedi programları, video ekranları, pilotun görüş açısından kalkış, iniş ve seyir manzarası sunabilen imkanlarla gerçekleştirilen uçak yolculuklar, havada bir eğlence dünyası yaratıyor. ÖZCAN YAŞAR Koltuklar genişliyor çak üreticileri, suyu barındıracak yer olmaması nedeniyle şu an için yapılamayacaklar arasında uçakta duşu gösterebiliyorlar. Duş konusundaki çaresizliğe rağmen, üretici firmalar, uçuşlarda çift kişilik yatak konusunda çalışmalarını sürdürüyorlar. Kabinde banka para çekme makinesi yerleştirme hazırlığındaki üreticiler, uçaklarda bowling ve jimnastik salonları oluşturma çalışmaları da projeleri kapsamında gündemde. Birinci sınıf havayolları kategorisinde hizmet vermeyi ilke edinmiş şirketler müşterilerine daha rahat koltuk, daha iyi servis, daha çok eğlence sunmak için büyük masraflardan kaçınmıyorlar. Singapur, Emirates, British Airways, Air France, Lufthansa, Delta gibi şirketler hizmet yarışında öncü havayolu kuruluşları arasında gösteriliyor. Singapur Havayolları, filosundaki Boeing 777300ER uçaklarının kabinleri için 360 milyon dolar harcadı. Boeing 777’lerin yeni kabinini baştan aşağı değiştiren Singapur, first class’taki koltukların genişliğini bir metreye çıkarttı. Singapur Havayolları en konforlu kabine sahip Boeing 777 300ER’leri SingapurZürih ve SingapurParis gibi prestijli ve önem verdiği hatlarında kullanmayı planlıyor. U Pegasus Havayolları, iç hat seferlerinde isteyen yolcuya sandviç, kola, meyve suyu ve alkollü içeceklerden oluşan bazı ikram malzemelerini ücretli vermeye başladı. ‘Flying cafe’ adlı yeni uygulamayla, su, kahve ve çay servisi ücretsiz ikram edilirken, günlük hazırlanan sandviç ve tatlıların yanı sıra alkollü ve alkolsüz içecekler 515 YTL arasında değişen fiyatlarla satılıyor. Günlük hazırlanan salamlı ve peynirli sand Pegasus’tan ‘Flying cafe’ viçler (zeytinli ekmek içinde, kırmızı ve yeşilbiber eşliğinde hazırlanmış) ile çikolatalı cevizli brownie 5 YTL, taze fındık, çikolata 3 YTL, paket kek ise 2 YTL’den satışa sunuluyor. İçeceklerde kola, meyve suyu 3 YTL, soda ise 2 YTL’den satılırken alkollü içecekler de 515 YTL’ye satılıyor. Yolcular ikram listesini koltuk ceplerinde bulunan mönüden seçebilecek. Çay, kahve ve su ikramı ise ücretsiz yapılmaya devam edilecek. Size özel hizmetler.. ritish Airways First Class hizmetleri, yirmi birinci yüzyıl hava yolculuklarına yeni bir soluk getirme çabasını sürdüren havayolu kuruluşu. Şirket, First Class için dünya çapında meşhur tasarımcı Kelly Hoppen, British Airways yolcularına, lüks yolculuklarda sakin bir stil sunmak için kolları sıvadı. Kelly Hoppen’in meşhur tarzını yansıtan iç mekanda, sakin ve ferah, lüksü ve dinginliği bir arada sunmakta zarif, rahat ve huzurlu bir atmosfer yaratmaya yönelik. Bunun temel özelliği, gökyüzünde, kişiye özel, rahat giriş çıkışa uygun tamamen yatan bir koltuk yaratırken mekan kullanımına yenilikçi ön planda tutuluyor. Koltuklar, 1 metre 98 santimetre uzunluğunda birer yatağa dönüşebiliyor. Türk Hava Yolları da (THY) “Size Özel Hizmetler” adı altında bir açılımla müşterisinin karşısına çıkıyor. THY, Business Class konforuyla, bir hizmet paketi sunuyor. THY uçağında, paltonuz, ceketiniz için özel bir dolabınız var. Yerli ve yabancı günlük gazeteler, dergiler aktüaliteyi izlemeniz için hazır bekliyor. B Dünyanın en hızlı büyüyen havayolu şirketi Emirates, yeni yılla birlikte, uçaklarda cep telefonu kullanımını başlatmayı planlıyor. Uçak içi cep telefonu hizmeti sağlayan AeroMobile firması tarafından sağlanan yeni ekipmanın Emirates filosundaki yer alan uçaklara monte edilmesi için 27 milyon dolar harcanacak. AeroMobile sistemi, yolcuların cep telefonlarının en düşük güç seviyelerinde çalıştırarak uçak içinde güvenle kullanılabilmelerine imkan veriyor. Yeni sistem yolcuların uluslararası dolaşım hızında mesaj almalarına ve yollamalarına da olanak sağlayacak. Telefonların belirli bir saatten sonra kullanılmaması Uçakta cep telefonu konusunda kabin ekibi sürekli olarak gerekli kontrolleri yapacak. Belli bir zaman içinde yapılan toplam aramaların sayısı, halen bazı koltuklarda yer alan telefonlarda olduğu gibi 5 veya 6 arama ile sınırlı olacak. Emirates ve AeroMobile gerekli uydu iletişim sistemlerinin yükseltilmesinin ardından GPRS data ve internet kapasitesini de sisteme eklemeyi planlıyor. Böylece uçaklarda BlackBerrys, Palm Treos diğer PDA cihazlar ve laptoplar ile internet ve email erişimi sağlanmış olacak. AeroMobile sistemi olmayan uçaklarda cep telefonu kullanımı, ilgili varolan yasaklayıcı kurallar çerçevesinde devam edecek.