Katalog

İPRAGAZ ENERGY TEAM İSTANBUL RALLİSİ’NDE MUTLU SONA ULAŞTI Rallinin ‘Dinç’ takımı M U R A T İ LT E R rkas Türkiye Ralli Şampiyonası’nın üçüncü ayağı olan İstanbul Rallisi’ni İpragaz Energy Team pilotları Hakan Dinç İsmet Özbakır 1:16.40,4’lük toplam zamanlarıyla kazandılar. Pilotlar sırasıyla Okan etabı (13,30 km), Ulupelit etabı (9,35 km) ve Akfırat etabını (19,20) geçerek 125 km’si özel etap, toplam 267 km’lik parkuru tamamlayarak Okan Üniversite’sindeki finişe ulaştılar. Bu yıl 28. kez düzenlenen ralliye katılan 48 pilot, 3 özel etabı 3’er kez geçtiler. C SPOR MOTORSPOR HAZİRAN SALI A MURATOĞLU K U P A Y A D O Ğ R U F D İNÇ TEMKİNLİ BAŞLADI Yarışa temkinli başlayan ikili, ilk etabı Ford pilotu Emre Yurdakul’un 1,9 sn. arkasında ikinci, ikinci etabı ise Mehmet Besler’in 7,3 sn gerisinde üçüncü sırada tamamladı. İstabul Rallisi’nin en uzun etabı olan üçüncü etapta rallideki ilk en iyi zamanını yapan Dinç, Emre Yurdakul’un ardından ikinci sıraya yerleşti. Servis sonrasında etapların ikinci geçişlerinde ise İpragaz pilotu üst üste en iyi zamanlara imza atmaya başladı. Aynı zamanda derecelerini de geliştiren Dinç, ilk altı özel etap tamamlandığında liderliği Emre Yurdakul’dan almayı başardı. Son üç özel etapta Hakan Dinç’den iyi zamanlar gelmeye devam etti. 7. ve 8. özel etaplarda en iyi zamanları yapan İpragaz pilotu, son etapta Ercan Kazaz’ın arkasından ikinci sırayı almasına karşın 9 etabın toplamında genel klasman birinciliğine uzanan isim oldu. Ford’un genç ismi Yurdakul, son üç etaba 29,1 sn önünde girdiği Ercan Kazaz’la arasındaki farkı korumayı başardı ve ikinci sırayı alarak podyuma çıkma başarısını gösterdi. Fiat Rallisi sonrasında genel klasman liderliğine yükselen Ercan Kazaz ise üçüncü olarak İstanbul Rallisi’nde finiş gördü. Dinç, pilotlar genel klasman şampiyonluğunun en büyük adayı olduğunu bir kez daha vurgularken İstanbul Rallisi’nde kendisini fazla zorlamadığını ve temkinli gittiklerini söyledi. Dinç, “İstanbul Rallisi’nde kazandığımız birincilik sezon başında koyduğumuz şampiyonluk hedefleri için son derece önemli oldu. Şimdi Ankara Hitit Rallisi’nin hazırlıklarına başlıyoruz. Tüm yarışları kazanarak mutlu sona ulaşacağımıza inanıyorum” dedi. İstanbul Otomobil Kulübü (İSOK) tarafından düzenlenen İstanbul Rallisi’ne katılan 48 pilottan 16’sı yarışı çeşitli sebeplerden dolayı tamamlayamadı. Türkiye Genç Sürücüler Şampiyonası lideri ve geçen yılın Türkiye Gençler Ralli Şampiyonu Yağız Avcı – Ersan Alkır, yarışa veda ettiler. İpragaz Energy Team pilotları, buna karşın gençler sıralamasındaki liderliğini devam ettirdi. Gençlerde birinciliği Fiat Palio ile yarışan Özen Özer – Onur Vatansever ikilisi elde etti. Super 1600 klasmanında Fiat Palio S1600 ile yarışan Dağhan ÜnlüdoğanAhmet Sami Can, bayanlarda ise Ford Fiesta ST ile mücadele eden Burcu ÇetinkayaÇiçek Güney ilk sırayı alan isimler oldu. ord Rallye Sport Turkey tarafından düzenlenen Castrol Fiesta Rallye Cup’ın üçüncü yarışı, Arkas Otomotiv Türkiye Ralli Şampiyonası İstanbul Rallisi ayağıyla devam etti. 125 km.’si özel etap olmak üzere 267 km.’lik parkurda gerçekleşen yarışta N3 sınıfı ve Castrol Fiesta Cup’ta birincilikler Koray Muratoğlu Levent Özokutucu ikilisinin oldu. Muratoğlu, sezonun ilk yarışı İpragaz Rallisi’nde de zafere imza atmıştı. Castrol Fiesta Rallye Cup, zevkli ve heyecanlı bir mücadeleye sahne oldu. İlk etapta en iyi zamanı yapan Serhat Özdemir ilk sıraya yerleşirken, ikinci etapta liderlik geçen yılın Castrol Fiesta Rallye Cup birincisi Mert Soley Kenan Engin’nin oldu. Nefes kesen mücadele üçüncü etapta da devam etti. Akfırat etabında 12.43.8’le en iyi zamanı elde eden Koray Muratoğlu Levent Özokutucu ikilisi, bu dereceleriyle ilk üç etap sonunda 18.3 saniye farkla Mert Soley’in önünde liderliğe yükseldi. İlk üç etabın ikinci kez geçilişinde Mert Soley’in ‘besttime’ına Koray Muratoğlu, Ulupelit ve Akfırat etaplarındaki zamanlarıyla karşılık verince bu ikilinin aralarındaki fark da 22.8 saniyeye çıktı. Etapların üçüncü ve son kez geçilişinde Mert Soley, iki besttime’la arayı kapatmaya çalışsa da Akfırat etabının üçüncü geçilişinde de en iyi zaman 12.41.0’la Koray Muratoğlu’ndan geldi. Böylece 9 özel etabın tamamlanmasıyla Koray Muratoğlu ve copilotu Levent Özokutucu, geçen yılın şampiyonu Mert Soley Kenan Engin’in 16.6 saniye önünde birinciliği elde etti. Mert Soley ikinci, Burcu Çetinkaya ise üçüncü olarak finiş gördü. R A L L İ D Ü N YA S I / Ş E V K İ G Ö K E R M A N stanbul’u seyrediyorum karşı yakadan; ama şairin dediği gibi gözlerim kapalı değil, tersine giderek yataylaşan güneş ışığının yarattığı belirginliği daha iyi algılayabilme yolunda olabildiğince açık... Boğaz’ın maviliklerinin arkasında önce yeni silueti çarpıyor gözüme, yüksek katlı binalardan oluşan siluet... Bir an kafama takılıyor, bu binalar çoğaldığında boğazın hali ne olacak?… Gözlerimi aşağı indirdiğimde bu kez saraylar zinciri alıyor yüksek binaların yerini; Çırağan, Dolmabahçe, Meclisi Mebusan… Keyfi bir özelleştirme sonucu ne hale geleceğini düşünemiyorum bu zincirin devamı Salıpazarı – Karaköy sahilinin… Ve sonrasında Galata Köprüsü ve tarihi yarımadanın gizemli görüntüsü… Giderek kaybolan ışıklar ve her tarafı kaplayan karanlık… Düşün İ KARANLIK celerim karanlığa karışıyor akşamın hüzünlü saatlerinde… Yılların rallisi bir günlük güdük bir yarış olarak yapılmış… 48 ekip varmış kaydolan; İstanbul’daki bir yarışa son yılların en düşük katılımı… Satvet Çiftçi’nin TOSFED Yönetim Kurulu üyesi olması sonrasında İSOK başkanlığından ayrılışı bu günlerin habercisiydi. İlk kez 1980 yılında Ali Sipahi’nin Günaydın Türkiye Rallisi’nde kalp krizinden ölümü sonrasında onun adına düzenlendi TTOK zamanında... Yıllar sonra Pirelli sponsor olarak katıldı; yarışa ismini verdi ve gün geldi büt çe kısıtlaması gerekçesiyle sponsorluktan ayrıldı. Son iki yıldır kimsenin tek kuruş desteği yok. En büyük destek Satvet Çiftçi’ydi. Şu anda yönetimde olanlar geçmişi başarılarla dolu olan bu yarışın yapılmasında zafiyet gösterdiler; TOSFED olaya el koydu; Fiat Rallisi’nin 3 etabıyla Türkiye Şampiyonası’nda ortaya çıkacak olası bir eksiklik giderildi. İstanbul Rallisi’nden dönüşte biraz dinlenelim, günün yorgunluğunu biraz olsun atalım demiştik deniz kenarında… Güneş battı, alacakaranlık yerini karanlığa bıraktı; daldık gittik karanlıklara, umudunu kaybetmişlerin karamsarlığıyla… Aklımıza bile gelmedi yarışta neler olduğu… Hakan Dinç birinci olmuş, Ercan Kazaz liderliğini korumuş, o kadar işte… 12