Katalog

Sayfa 4 Dosva Gökte mutluluk, yerde hüzün var Uçarken her şey iyi, herkes uyumlu da, iş ücret ve haklara gelince ayaklar yere değiyor Her giin binlerce insan modern uçaklaria dünyanın yü/Jerce noktasına bulutlann üzerinde gidip geliyor. L Taşımacılık Işçileri Federasyonu (ITF), sivil havacılıktaki küreselleşme ve birleşmelerin ondraSydney arasını çalışanlar üzerinde yarattığı tam 14keziniş olumsuz etkileri gündeme getirdi yaparak sürekli. Böylece havacılık tamamlayabilen sektöründe saflaşma daha da 'Flying Boat'lann netleşti. Havadaki mutkıluğa (Deniz Uçaklan) kullanılmasının karşılık yerdeki mutsuzluk... üzerinden neredeyse yarım yüzyıl geçti ama, hava Kızgın rekabet yolculuğunun heyecanı yine aynı kaldı. Aynı parkunj şimdi tek bir iniş yaparak tamamlayan Jumbo Bu dünyadan uzakta değil, ama yıldızlara daha yakın bir yerde uçaklar dönemine gelindiğinde dolaşan uçaklar, sadece de uçmanın tadı değişmedi. 6O'lı insanlan değil, devasa bir yıllaıia sivil hava taşımacılığı bir ekonomiyi de taşıyor uzay çağı endüstrisi olma yoluna kanatlarında. Yolcular açısından girerken yolcu kapasitesi, en önemli faktörlerden biri de maliyetleri aşağıya çekince kuşkusuz konfor, emniyet ve yolculuk edenlerin sayısı da arttı. çabukluğun ötesinde bilete Bu da daha 70'lerin başında düşük maliyetli yüksek kapasiteli uçaklann yani Boeing 747'lerin piyasaya çıkmasına neden oldu. Böylece havacılık sektörü büyümeye başladı. Yükselen kapasiteyi dolduracak yolcu Buyıl 11 milyon sayısını sağlayabilmek ve yeni yolcu taşımayı yolcu potansiyeli yaratmak için hedefliyoruz. Bu büyük şirketler çeşitli pazarlama hedefi tekniklerini müşterilerinin lehine gerçekleştirebilmek uygulamaya başladılar. için filomuza Gökyüzündeki rekabetin, katılacak olan yolculan rahatlatmaya yönelik beşinci A340 uzun uygulamaları, havacılık alanında yol uçağımıza emek veren çalışanlar içinse, o ilaveten mevsimlik günlerden bu güne birçok kira yoluyla kiralayacağımız olumsuzluğu beraberinde uçaklaria yolcu uçak getirdi. Bugün birçoğu özelleşen filomuzu takviye edeceğiz. havayolu şirketlerinde çalışanlar Uçuş emniyetine için kazanılmış haklar giderek büyük önem verdiğimizden, elden çıktı ve devler arası uçuş eğitim merkezimize birleşmelerle bu gelişme karşı RJ100/70 simülatörü koyulmaz bir aşamaya geldi. Bu ile kabin personelini, durumu '9O'lı yıllaıia birlikte hava acil durum ve servis gibi her ulaşım endüstrisi yirmi yıl içinde tür şarta hazırlayacak kazandığı herşeyi kaybetti" diye eğitimi sağlayan A340, Aaçıklayan Uluslararası MUTLU GÜNEŞ SÖNMEZ ödenen para oluyor. AB, bu yıl içinde tamamlanacak şekilde Avrupa hava taşımacılığının liberalizasyonu doğrultusunda aldığı kararla havayolu şirketleri arasında tam rekabeti pıyasa şartlanna göre başlatmış oldu. Böylece sivil havayolu taşımacılığı da ivme kazandı. Uzun mesafeli ve yüksek yolcu kapasiteli Airbus ve Boeing'ler daha çok yolcuyu daha uzak yola daha az maliyetle taşıyabilme olanağını yarattılar. Sektörde kârlılık oranlan arttı. Cökvüzünde evlilik Gelişen havayolu yeniliklerinden biri de şirketler arasındaki birieşme ve işbiriiği eğilimleri Hedef, 97'de 11 nıilyon yolcu 310veB747 kabin simülatörleri ile takviye ediyoruz. Filomuzda mevcut uzun menzilli ve büyük gövdeli uçaklann yanı sıra dünyadaki en büyük uçaklar olan B747'lerin dahi bakımlarının yapılabileceği uluslararası seviyede emniyet ve standartlara uygun hizmet verilmesini sağlayacak modern ve çağdaş sistemlere sahip 2.Bakım Üssü'nün 1997 sonuna kadar bitirilmesi için gayret sarfediyoruz oldu. Böylece birim maliyetler daha da aşağı çekilip yolcu, uçak, hava koridoru, havaalanı olanaklannın eşgüdümlü paylaşımı ve akılcı yönetimi ile 21. yüzyılın eşiğinde artık yaklaşan kitlesel hava taşımacılığının gerektirdiği deneyim ve teknik gelişmelerin yaratımı daha da kolaylaştı. Gökyüzündeki evliliklerin en büyüklerinden biri oan British AirvvaysAmerican Airlines işbiriiği, kıtalararası birieşme olması dolayısıyla özel önem kazandı. ABD'nin sivil hava taşımacılığı pazannın yüzde 90'ını paylaşan ilk altı Amerikan şirketinden biri olan American Airlines ile bu işbiriiğinin, yoğun Atlantik ötesi yolcu trafığinde rekabet olanaklannı arttıracağına kesin gözüyle bakılıyor. Böylece Delta, Sıngapore Airiines, Austrian Airiines, Svvissair ve Sabena ile, Lufthansa, United Airiines, Thai, Finair ve SAS gibi önemli hava taşıma işbiriiği gruplan kurulmuş olacak. Bu da hizmet ve fiyat konusunda ileriemeler sağlayacak. için özel bir izin alınması gerekli olduğunu Chicago Anlaşması'nın 6. Maddesi belirtiyor. Trafik haklan ikili anlaşmalardan başka yollaria da verilebiliyor. Bir yabancı havayoluna, yetkili sivil havacılık makamlannca özel izinle trafik hakkı tanınabiliyor. Ancak böyle bir izin tek taraflı bir tasarruf niteliğinde olduğundan istendiği zaman değıştinlebilıyor veya geri alınabiliyor. 21.YÜZYIİ uçaklann vüzvılı Kuşlar kadar özgür deöiller Chicago Konvansiyonu'na göre akit devletlerden her biri ülkesi dahilindeki bir noktadan diğer bir noktaya yolcu ve yük taşıma hakkını bir diğer ülkenin havayoluna vermeyebilir. Devletler aktettikleri hava ulaştırma anlaşmalan ile birbirierine bazı özgüriükler de tanıyoriar. Gerçi yeni yapılan anlaşmayla Avrupa havayolları AB sınırlan içinde serbestçe sefer yapabilecek. Ancak diğer bölgelerde gene tarifeli seferler Uçak sanayiindeki gelişmelerie dev jumbo jetlerin devreye girmesi kitlesel taşımacılığı gökyüzüne çıkardı. Ama daha yenileri de gelecek. Bin kişilik uçaklann belki de 2010 yılında hizmete girmesi sayesinde sadece iş için yolculuk yapanlar değil, tatil için seyahat edenler de havayolu şirketlerinin yakın ilgi alanına girecekler. Dahası havacılık çevreleri, tıpkı uzay mekığinde olduğu gibi, dikine havalanan yolcu uçaklannın da geleceğin hava taşımacılığında yer edinebileceğini belirtiyoriar. Havayollannın iş dünyasına hitap eder olmaktan çıkıp sıradan insanlara hizmet verir hale gelmesi ancaK bu dev uçaklaria mümkün olabilecek. Yolcunun konforu konusunda yapılan her yatınmın uçak doluluğunu arttıncı etki yarattığının anlaşılması geleceğin yolculuklarında daha konforiu seyahatlenn daha ucuza yapılabileceği umudunu doğuruyor. Uluslararası havayolu şirketlerinin işbiriiği anlaşmalarının gene birim maliyetleri duşürüp sıkı bir