Katalog

İstanbul'da, Türkiye Deniz Işletmeleri, Şehir Hatları'nın yolcu vapurlan için tam 60 adet iskele işletiyor. Yılda 11 milyon insan, sabah akşam, bu iskelelerden geçiş yapıyor. İskele alabanda! A Zehra Çakır z ileride, Yeni Cami'nin önündeki yem satıcısı; biraz beride "Sıcak akşam simidi" satan simitçi; şurada belki de günlerdir aynı yağın ıçınde kızartılan, anıa yine de Mis gibi kokan" balıklar; lahmacuncular; sıra sıra boyacı çocukları; yaşları kuçük, ancak sahıpsızlığın koynunda yüz çızgileri haylı derin köprüaltı çocuklarının "Abla bce!.. Abi b e ! . . " diye yol kesip yardım dılenışlen; kasetçinin hoparlöründen yanık yanık bir " h a v a " çığıran Anadolu delıkanlısı... Akşam yorgunluğunda 'tskde"ye inen îstanbullunun yol üstündeki karşılayıcılarından bazılan bunlar. Yorgunluklarıyla, sevinçleriyle, hüzünleriyle kucaklıyor konuklarını ıskeleler. Kimi zaman bir aynlığa, kimi zaman kavuşmaya tanık oluyorlar. Bazen işe yetişmenın telaşı, bazen eve geç kalmamanın sabırsızlığına... Emlnöntt'ndekiler değil yalnızca... TUm iskeleler; denizle karayı kavuşturan tüm iskeleler, çevrcsıni saran dokusuyla, özellikle sabah ve akşam saatlerinde, "karşı yaka"ya el veriyorlar. Istanbul'un benzersiz güzelliği içinde, tarihi iskelelerin özelliği yadsınamaz kuşkusuz. Hele hele şimdılerde. Türkiye Denizdlik Işletmeleri'nın bakım ve rcstorasyondan gt\ırdığı bırçok iskele, yılların ihmalinden sonra uzatılan elden mutlu, Marmara'yı ve Boğaziçi kıyılarını süsleyen birer inci gibi, zarif ve mağrur hizmet sunuyor yolculara. TDİ Şehir Hatlan'nca işletilen iskelelerin sayısı 73. Yolcu vapurları için 60, araba vapurlan için 13 iskelede sözleşıyor denizle kara... Ancak TDİ, filosunu gençleştirmenin yanı sıra, yeni hatlar, yeni ıskeleler açma projesi içinde. Iskeleler birer birer yenileniyor, onarıhyor. TDt Genel Müdürü Atamet Yüdırun, "iskelelerin talebe cevap verecek şekilde" eskı özellikleri ile restorasyonuna 1985'de başladıklannı hatırlatarak, büyük bir kısmı ahşap olan iskelelerin betona dönüştürüldüğünü ve onlara böylece uzun vadede yaşarn tanındığını belirtiyor. Deniz otobüsleri ise şehir hatlarının yolcu sirkülasyonunu etkilememiş. Ahmet Yıldırım, "Ayn kulvarlarda yanşıyoruz çunkü," diyor. Az değıl, yılda 11 milyon kişı iskelelerden geçiş yapıyor.KarakoyKadıköy, KaraköyHaydarpa^a, KadıköyEminönü, EminönuÜskudar, ÜskttdarBcşiktaş iskeleleri, bu rakamın üçte ıkisini kucaklıyor. Adalar'a, Boslancı'ya, Yalova'ya, Çınarcık'a kadar uzanan iskelelerde, deniz ulaşımındaki işlevlerini yerine getırmeye çalışıyoılar. Ya Boğaziçi ıskeleleıi? Rumeli Yakası'nda Beşiktaş' la başlayıp, Rumeli Kavağı'na kadar uzanan kıyı şerıdınde Ortaköy, Kuruçeşme, Arnavutköy, Bebek, Rumclihisan, Emirgan, tstinye, Yeniköy, Tarabya, Bttyttkdere, Sanyer iskeleleri, tarihi özellikleriyle göz kırpıyor ve Boğaziçi'ne. Anadolu Yakası'nda Üskudar'/a başlayan ve Boğaz'ın Karadeniz'deki ilk ayağı olan Anadolu Kavagı'na kadar dizi dizi uzanan iskeleler yolculara güleryuzle el uzatıyor. Kuzguncuk, Beylerbeyi, Çengelköy, Vanlköy, Kandilli, Kuçuksu, AnadoluMsan, Kanlıca, Çubuklu, Pa»abahce ve Bey Rumelıkavağı'nda "İskele alabanda! FotoOntlv: ZEHRA ÇAKIR 14