Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Aylar
Günler
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
3 Bir Bakışta Eskişehir... gerçek anlamda sanayileşmiş birkaç ilinden biri ve ülke ekonomisine reel sektör yoluyla en çok katkı yapan kentler arasında ön sırada yer alıyor. Eskişehir ekonomisinde sanayi sektörünün payı sürekli artıyor. Şu anda ekonomide yüzde 30’luk bir paya sahip. Diğer iki sektör olan tarım kesiminin payı yüzde 10, hizmetler sektörünün payı ise yüzde 60. Eskişehir bir asrı aşan sanayi tarihi ile Türkiye’de sanayileşmenin ve sosyokültürel değişim ile kalkınmanın öncülüğünü yapmış şehirlerin başında geliyor. u Eskişehir, bugün Orta Batı Anadolu’nun E skişehir’in sınırlarını ve doğal yapısını Karadeniz’e dökülen Sakarya Nehri ve ona katılan Porsuk Nehri oluşturur. Bu iki nehrin beslediği verimli ovaları, çevrelerindeki dağlar ve geniş ormanlık alanlar zenginleştirir. Tarih boyunca Sakarya ve Porsuk Ovalarının bu nimetlerinden yararlanmasını bilen kültürler parlak uygarlıklar oluşturmuştur. 19. yüzyılın ortalarından itibaren Kafkaslar’dan, Kırım’dan ve Balkanlardan yoğun göçler alan Eskişehir, asıl gelişmesini 1892 yılında HaydarpaşaBağdat demir yolunun şehre ulaşmasıyla sağlamaya başladı. Demiryolunun gelişi ile birlikte ekili arazinin on katına çıkması şehrin ekonomik olarak büyümesini sağladığı gibi, 1894 yılında bugünkü adı ile TÜLOMSAŞ’ın kurulması ileride bir sanayi şehri olması için ilk adımların atılmasına olanak sundu. 1923 yılında Cumhuriyet’in ilanından sonra il olan Eskişehir, yaptığı atılımlarla Türkiye’nin en önemli illerinden biri konumuna geldi. Bugün, Türkiye’nin en önemli kültür ve sanayi şehirlerinden biri olan Eskişehir, kara yolu ile Ankara’ya 232, Antalya’ya 440, İstanbul’a 330 ve İzmir’e 412 km uzaklıkta. Yaklaşık 764 bin nüfusa sahip şehirde, Alpu, Beylikova, Çifteler, Günyüzü, Han, İnönü, Mahmudiye, Mihalgazi, Mihalıççık, Sarıcakaya, Seyitgazi ve Sivrihisar ilçeleri Merkezde Odunpazarı ve Tepebaşı ilçeleri bulunuyor. Kuzeyden Bolu, doğudan Ankara, güneyden Afyon ve Konya, batıdan Bilecik ve Kütahya illeri ile çevrili. İlin kuzeyinde Bozdağ ve Sündiken Sıradağları, güneyinde ise Türkmen Dağı, Emir Dağları ve Yazılıkaya Yaylası bulunuyor. Sert bir kara iklimine sahip olan Eskişehir’in denizden yüksekliği ise ortalama 792 metre. SANAYİ ŞEHRİ Eskişehir, bugün Orta Batı Anadolu’nun gerçek anlamda sanayileşmiş birkaç ilinden biri ve ülke ekonomisine reel sektör yoluyla en çok katkı yapan kentler arasında ön sırada yer alıyor. Eskişehir ekonomisinde sanayi sektörünün payı sürekli artıyor. Şu anda ekonomide yüzde 30’luk bir paya sahip. Eskişehir bir asrı aşan sanayi tarihi ile Türkiye’de sanayileşmenin ve sosyokültürel değişim ile kalkınmanın öncülüğünü yapmış şehirlerin başında geliyor. Eskişehir, coğrafi konumunun yarattığı avantaj ile tarih boyunca Anadolu’nun batıya açılan kapısı konumunda. Demiryolu ve karayolları ulaşım ağının kavşak noktasında olması, tarımda ve sanayideki gelişmeler ile yer altı kaynaklarının zenginliği, Eskişehir’i ekonomik, sanayi ve ticaret bakımdan da Anadolu’nun önemli bir merkez haline getiriyor. At arabası üretimiyle başlayan, sonrasında TÜLOMSAŞ’ın temellerinin atıldığı Cer Atölyeleri’nin kurulması ile sanayi tipi üretimle karşılaşan Eskişehir, şimdilerde uçak motoru, dizel lokomotif, boraks üretiminde Türkiye’de pazar lideri. Eskişehir’deki sanayi uzun yıllardır ihracata dayalı üretim yaparak büyüyor. Eskişehir’de ihracat yapan firmalar, ihracatlarının ortalama olarak yüzde 70’ini başta Avrupa Birliği ülkeleri olmak üzere gelişmiş ülkeler olan OECD ülkelerine gerçekleştiriyor. Bu düzeyde bir ihracat potansiyeli de Eskişehir’deki sanayinin kaliteli ve dünya standartlarında üretim yapmakta olduğunun açık bir göstergesidir. Günümüzde 580 üyeli Eskişehir Sanayi Odası kuruluşlarının toplam ciroları 5.5 milyar dolar ve çalışanların toplam sayısı ise yaklaşık kırk üç bin kişi. Eskişehir halen Türkiye’de, ihracatı 1 milyar doların üzerinde olan dokuz ilden biri. 32 milyon metrekare genişliği ile Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi halen Türkiye’nin en büyük organize sanayi bölgesidir. Türkiye’nin en ucuz arsa bedeli olan sanayi bölgesinde en çevreci sanayi üretimi yapılıyor. Gemlik Limanı’na 160 km, İstanbul limanlarına 290 km mesafede bulunması nedeniyle Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi, yeni yatırımlar bakımından büyük bir cazibe ve avantaja sahip.