Katalog

22 Anakent Belediyesi, Ulaştırma Bakanlığı’nın bitireceği metrolarla kendi reklamını yapıyor 2 Eylül 2011 Cuma 374 A NKARA (Cumhuriyet Bürosu) Ankara Anakent Belediyesi, yapımı yılan hikayesine dönen üç metro inşaatını Ulaştırma Bakanlığı’na devretmesine rağmen sanki bunları kendisi bitirecekmiş gibi reklam yapıyor. Üstelik, reklamlarda Ulaştırma Bakanlığı’ndan hiçbir şekilde bahsedilmiyor. Anakent Belediye Başkanı Melih Gökçek, önceliğin KeçiörenTandoğan hattına verilmesini isterken, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, bu hattın en son bi Gökçek’in istediği olmadı tirileceği söyledi. BatıkentKızılay Metrosu ile AŞTİDikimevi Ankaray hattına sahip olan başkentin yapımına devam edilen üç metrosu yıllardır sonuçlandırılamadı. Metro hatlarından BatıkentSincan’a 2001’de, KızılayÇayyolu’na 2002’de, TandoğanKeçiören’e ise 2003’te başlandı. Anakent Belediyesi tarafından en kısa zamanda bitirileceği sözü verilen üç metro, aradan yıllar geçmesine karşın yerinde saydı. Sonunda metroyu bitiremeyeceğini anlayan Anakent Belediyesi yönetimi, inşaatları 7 Mayıs 2011’de Ulaştırma Bakanlığı’na devretti. Bunun için düzenlenen törende konuşan dönemin Başbakan Yardımcısı Cemil Çiçek, metronun bitirilmesinin 3 milyar liraya mal olacağını belirterek, “İnşallah iki sene içerisinde bir noktaya, işletilir hale gelebilecektir” dedi. Melih Gökçek ise devredecekleri metrolardan 16.5 kilometre uzunluğundaki KızılayÇayyolu hattının yüzde 92.31’inin tamamlandığını, 15 kilometre uzunluğundaki BatıkentSincan metrosunun yüzde 71.78’inin, 9.2 kilometrelik TandoğanKeçiören metrosunun ise yüzde 41.03’ünün bitirildiğini kaydetti. Ulaştırma Bakanlığı, yapımı tamamlanan metroları daha sonra belediyelere devredecek. Belediyeler, metrolardan elde edilen ciroların belli oranını, metroların yapımı için yatırıma ayrılan paranın tamamı bitene kadar Hazine’ye ödeyecek. lievler istasyonlarındaki reklam panolarına asılan ilanlard a“Metro çalışmaları tamamlanıyor” başlığı altında “44 kilometrelik 3 metro hattı 3 milyar liraya bitiriliyor” bilgisini verildi. Bunun altına Ankara Anakent Belediyesi yazılırken bir de kedili simge kullanıldı. Buna karşın metroların Ulaştırma Bakanlığı tarafından bitirileceğine ilişkin ne bir bilgi ne de bakanlığın logosu yer aldı. Keçiören en sonda! Ayrıca Anakent Belediye Başkanı Gökçek, metro yapımının Ulaştırma Bakanlığı’na devredilmesinin ardından her vesileyle önceliğin KeçiörenTandoğan hattına verilmesi gerektiğini açıkladı. Gökçek, 21 Ekim 2010’da yaptığı bir açıklamada, üç metrodan önce Reklamda bakanlık yok Ancak Anakent Belediyesi, verdiği reklamlarda tüm yükü sırtına alan Ulaştırma Bakanlığı’nı ilginç bir şekilde yok saydı. Ankaray’da başkentle ilgili projelerini sıralayan Anakent’in, bunlar arasında üç metroyu eklemesi şaşkınlık yarattı. Ankaray’ın AŞTİ, Kızılay ve Bahçe KAFAKARIŞTIRAN REKLAM HER YERDE Sincan, sonra Keçiören ondan sonra ise ÇayyoluKızılay metrosunun bitirileceğini belirterek, “Bir Keçiören ile orada çekilen sıkıntıyla Çayyolu’nu mukayese etmek mümkün değil. Önce Keçiören önce Sincan, bu iş tartışılmaz” demişti. Ancak Gökçek’in metrolarda öncelik sırası da tutmadı. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, 22 Ağustos’ta katıldığı bir iftarda, metrolara ilişkin “İhaleleri yaptık. Eylülde değerlendirme aşamasını bitireceğiz. Keçiören metrosu 3 yılda, diğerleri 2 yılda tamamlanır” açıklamasını yaptı. Böylece Gökçek’in belediyeciliğe adım attığı Keçiören’e metronun en son geleceği netleşmiş oldu. Keçiören seçmenin ise buna tavrının ne olacağı merakla bekleniyor.