Katalog

12 Şahin, başkentin otopark krizini araştırdı 13 Mayıs 2011 Cuma 358 ‘Değnekçi, sorunu çözmez’ N K A R A (Cumhuriyet Bürosu) Ankara’nın otopark krizi her geçen gün içinden çıkılmaz bir hal alıyor. Çözüm üretemeyen yerel yönetim, bazı caddelerin sağ şeritlerini otopark yapma yoluna gidiyor. Başkentteki bu sorunu araştıran Atılım Üniversitesi Öğretim Üyesi Yrd. Doç. Dr. Zafer Savaş Şahin, “Otopark sorunu krize dönüşmüş durumda, bunu resmi değnekçiyle çözme şansı yoktur” değerlendirmesini yapıyor. Şahin, Türkiye’de kişi başına düşen araç sayısında Ankara’nın il bazında birinci olduğunu, başkentte 1 milyonu aşkın aracın yarattığı otopark sorununun A ulaşım politikalarının sonucu olduğunu vurguladı. Sürekli artan otopark ihtiyacı Şahin ulaşımın otomobil odaklı olması nedeniyle otopark sorunun sürekli artarak sorun olmayı sürdüreceğini dile getirdi. Farklı ulaşım sistemlerinin bütünleşik hale getirilmemesinin sorunu büyüttüğünü anlatan Şahin, “Her noktaya otomobil ile ulaşılmaya çalışılıyor. Otomobil sayısı arttıkça bu eğilim güçleniyor, anlık otopark ihtiyacı artışları oluşuyor” dedi. meliğinin gerektiği gibi uygulanmadığını ve çağdışı kaldığını dile getiren Şahin, şu değerlendirmeyi yaptı: “Belediye eliyle taşeron otopark işletmeciliği, otopark krizini derinleştiriyor. Uygulama ana arterleri tıkıyor, kent merkezine araç gelişini özendiriyor. Kent girişlerinde dolu ve boş otopark miktarı bildirilmeli, otoparklar verimli kullanılmalı. Çağdaş dünya böyle yapıyor.” Otopark stratejisi Şahin, sorunun çözümü için şu önerilerde bulundu: ¦ Otopark için strateji oluşturulmalı. ¦ Yönetmelik, araç sayısı ve hareketliliğine göre düzenlenmeli. ¦ İmar değişikliklerinde otopark ihtiyacı dikkate alınmalı. ¦ Ulaşımda bütünleştirilmiş, “park etdevam et” türü sistem uygulanmalı. ‘Değnekçilik krizi büyütüyor’ Mevcut otopark yönet Yargı ‘park ettirdi’, dinleyen yok Anakent Belediyesi, 14 Haziran 2009 tarihinde aldığı karar ile cadde ve sokaklarda ücretli otopark sistemi uygulamaya başladı. Belediye başkentin en işlek caddelerini ve sokaklarını 22 yıl süre ile bir belediye şirketi olan Ankara Altınpark Limited Şirketi’ne (ANFA) kiraladı. Çankaya Belediyesi, Anakent Belediyesi’nin kararının iptali ve yürütmesinin durdurulması istemiyle Ankara 1. İdare Mahkemesi’ne dava açtı. Yürütmenin durdurulması kararında “Otopark uygulaması yapılabilecek cadde, sokak ve bulvarlarda yol genişliği ile ilgili detaylı bir çalışma yapılarak geniş kapsamlı bir rapor hazırlanmadığı, belde sakinlerinin araçlarını evlerinin önüne park ettikleri zaman otopark ücreti ödemek zorunda olup olmadıklarına ilişkin daha önceden yapılmış detaylı bir proje çalışması da yapılmadan otopark alanı oluşturulduğu anlaşılmaktadır” denildi. yıs tarihinden itibaren karara itiraz için 1 ay sürelerinin olduğu açıklamasını yaptı. Çankaya Belediye Başkanı Bülent Tanık ise düzenlediği basın toplantısında, “Bu yollarda para toplanmaya devam edilmesi işlemi suça dönüşmüştür. Derhal durdurulması gerektiğini bir kez daha ilgililere iletiyorum” dedi. Karara karşın ücret toplanıyor Mahkeme kararına karşın sokak ve caddelerin sağ taraflarındaki ücretli otopark uygulaması sürüyor. Anakent Belediyesi yargı kararının gereğini yerine getireceklerini, ancak kararın tebliğ tarihi olan 2 Ma