Katalog

6 En çok hayvanlarımı özledim Beğendiğin oyuncular kimler? Yabancı olabilir mi? Çok beğendiğim Johnny Deep var. Türk olarak da Cem Yılmaz ve Ata Demirer’i seviyorum. Sen de komedi oyuncusu olmak ister misin? Çok isterim ama çevremdeki herkes insanları güldürmenin çok zor olduğunu söylüyor. Oynamak istediğin bir rol var mı? Bir aksiyon macera filminde oynamak isterim. Çekimler sırasında neyin eksikliğini en çok hissettin? Hayvanları çok seviyorum. Bir kedi, bir köpek, iki de kaplumbağam var. Onları çok özledim. Kemerburgaz’da oturuyorsun. Evet, pek çok yaşıtımın yapamadığı şeyleri orada yapabiliyorum. Mesela ata binmeyi öğrendim. Bunun dışında sık sık bisiklete biniyorum. G 1 MAYIS 2011 / SAYI 1310 Tamburello virajında ölümsüzlüğe doğru Formula 1 yıllar içinde birçok büyük şampiyon gördü. Ancak onların içinde biri vardı ki hem içinde bulunduğu yarışı öncesiyle kıyaslanamayacak ölçüde değiştirdi hem de trajik ölümüyle arkasında yüz binlerce gözü yaşlı hayranını bıraktı. 17 yıl önce bugün Brezilyalı pilot Ayrton Senna, mola Pisti’ndeki tamburello virajında geçirdiği kaza sonucu hayatını kaybetti. Ancak yarattığı etki hâlâ akıllarda. R Geleceğin yıldızı A Önümüzdeki dönemde oyunculukla tlı Karınca belki de bu yılın en çok ilgili bir çalışman olacak mı? ses getiren Türk filmiydi. Hem Festivallerin bol Oyunculukta devam etmek istiyorum işlediği ensest konusuyla bir ama şu anda sadece okul içinde bir tabunun yıkılmasına öncülük etti, hem de ödüllü filmi Atlı projemiz var. Ajansım sadece çok birçok festivalde aldığı ödülle başarısı Karınca’nın beğendiği projeleri benimle paylaşıyor. tasdik edildi. Son olarak geçen hafta Bir de eylülden bu yana Yıldız Kenter’den stanbul Film Festivali’nde Radikal Halk büyüklere taş oyunculuk dersleri alıyorum. Jürisi ödülüne layık görülen filmin en çıkartan oyuncusu Yıldız Kenter’le çalışmak zor olmalı. dikkat çeken isimlerinden birisi de henüz Bir şiir ezberletiyor, onu oynamamızı 14 yaşındaki Zeynep Oral’dı. lk Zeynep Oral, ve sahnede canlandırmamızı istiyor. Ya oyunculuk deneyiminden büyük beğeni şimdilik hayallerini da William Shakespeare kitabı veriyor ve toplayarak çıkan Oral, Antalya Film okuduktan sonra birlikte tartışıyoruz. Festivali’nde de Jüri Özel Ödülü’nü gerçekleştirmiş Atölyede benden büyükler var, o yüzden kazanmıştı. Oral’la ilk yüz yüze röportajı onların üzerinde daha çok duruyor ama gerçekleştirmek de bana nasip oldu. Bu görünüyor. Ancak mesela en ufak bir hatada baştan detay muhtemelen ilerleyen yıllarda çok hayaller bitmiyor. başlatıyor. Detaylara çok dikkat ediyor. önemli hale gelebilir. Çünkü genç Annem ileride Shakespeare oynamamı oyuncu daha şimdiden birkaç yıl içinde Daha yapmak da istiyor ama açıkçası benim pek adından en çok söz ettirecek istediği çok şey var. isteğim yok. oyunculardan biri olarak gösteriliyor. Tiyatro sana çekici gelmiyor mu? Elbette Atlı Karınca’da gösterdiği Aldığı övgülerin de Çekici gelmemekten çok yaptıkları yaşından büyük performans istediklerini işin çok zor olduğunu düşünüyorum. O düşünüldüğünde bu pek de anormal yüzden sinemayla devam etmeyi tercih değil. O da yerinde saymaya niyetli değil. gerçekleştirmek için ederim. Çocukluktan beri istediği oyunculuğu Türkiye’de yakında adından söz hakkıyla yapmak için çabalıyor. kendisini motive ettirecek 50 kadından biri olarak Filmden önce aklında oyunculuk ettiğini söylüyor. gösteriliyorsun. yapmak var mıydı? Bu gibi övgüler ileride oyunculuğa Aslında vardı ama biraz da tesadüfler devam etmem için beni daha çok motive sonucu oldu. Harika Uygur’un Atlı ediyor. Karınca filmi için yapacağı seçmelere Filmde seni en çok zorlayan neydi? katıldım. Başta çok heyecanlıydım, çünkü ilk denememdi ve Birkaç sahne çok zorladı. Ancak oyuncu koçum Müfit tecrübem yoktu, ama hiç yapamam demedim. Senaryoyu okuduktan sonra nasıl buldun? Önceden Aytekin’le birlikte çalışarak bunları aştık. Mesela oynadığım ensestle ilgili bir fikrin var mıydı? karakterin anneanneyle olan sahnesi zordu. Çünkü kız orada gerçek hislerini anlatacaktı. Önemli bir sahneydi film için. Başta senaryoyu çok üzücü bulmuştum. Yaşanması zor bir Çekimden bir hafta önce o sahneyi çalışmaya başladık. Zor olay anlatılıyordu. Ensest konusunu da film sayesinde öğrenmiş sahnelerde hep bu şekilde hazırlandım. oldum. Annem filmde oynamam kesinleştikten sonra ne Film setinde bulunmak sana nasıl geldi? olduğunu anlattı. Bu yüzden böyle bir projede yer almak benim Aslında keyifliydi orada bulunmak. Film Mudanya’da çekildi. için çok önemliydi. Böylece ailemden uzak iki hafta geçirdim. Bu yüzden de ayrıca huzurluydum. lksen Başarır ve Mert Fırat’la çok samimi olamadık. Çünkü daha çok oyuncu koçumla zaman geçiriyorduk. Ancak onlar da bana çok yardımcı oldu. Filmden sonra arkadaşların arasında popüler oldun mu? Daha çok ödül sayesinde dikkatlerini çektim. Filmde +15 sınırlaması olduğu için çoğu izleyememişti. Buna da çok sitem ettiler “senin filmini izleyemiyoruz” diye. Sadece çok yakın bir iki arkadaşım gördü filmi. Diğerleri sonradan şaşırdı tabii. Onlar küçük bir sahnem olduğunu düşünüyordu. Başrol oyuncusu Zeynep Oral “Atlı Karınca” filminde Mert Fırat’la... gelmemişti akıllarına. G atzenberger henüz bir gün önce tedbirler alınabileceğini konuşmuştu. Hem ölmüştü ama pilotlar toplanıp yarışa bir yarışçının ölümü hem de takım arkadaşı başlamaya karar vermişti. O gün Ruben Barricello'nun kötü bir kaza çok şikâyet ettiği direksiyon yakınlığı yaşaması belli ki onu da endişelendirmişti. problemi çözülmüştü. Williams teknikerleri Olgunlaşmak böyle bir şeydi belki de. bu sorunu çözmek için önemli mesai Dünya şampiyonu olmak için Japonya harcamış direksiyonu istediği mesafeye Grand Prix’inde Prost’a vurmaktan getirmişti. Sezonun ilk iki yarışı kötü çekinmediği günler geride mi kalmıştı. geçmişti. Her iki yarışta da pole pozisyonu Tamburello virajına saatte 217 kilometre Yazılar: almıştı ama ikisinde de yarışı bitirememişti. hızla girerken bunlar aklından geçti mi DEN Z 1 Mayıs’taki San Marino grand prix'i için bilinmez. ÜLKÜTEK N “Benim için sezon yeni başlıyor” diyordu. BBC’nin akşam haberleri o günlerde Kariyerinin büyük bölümünü hiç de tatlı genelde Başbakan John Major’ın olmayan bir çekişme içinde geçirdiği Alain muhalefete yanıtları ya da ABD’nin Prost o sezon emekli olmuştu. Fakat o 3 dünya dünyanın farklı bölgelerinde gerçekleştirdiği füze şampiyonluğu ve onlarca rekordan sonra bile hâlâ saldırılarıyla açılırdı. Oysa 1 Mayıs 1994’te... “Imola’da kanıtlayacak bir şeyleri olduğunu düşünüyordu. Hâlâ yapılan San Marino Grand Prix’inde geçirdiği kaza en hızlısıydı! Sırf o öyle düşünmüyordu. Pek çokları sonucu ağır yaralanan ve hastaneye kaldırılan ünlü şampiyonluktan uzak geçen birkaç yıldan sonra Formula 1 pilotu Ayrton Senna’nın tıbbi olarak öldüğü yeniden zirveye döneceğine inanıyordu. Kimileri de açıklandı” diyordu spiker. Virajı alamayıp aniden pistten ölesiye korkuyordu. Haklılardı da. Zafere ulaşmak için fırlayan Williams aracı pistin kenarındaki duvara hiçbir şeyi yapmaktan sakınmazdı. Rakibini geçmek çarpmış aracın sol tarfı Senna’yı sıkıştırmış, yeni için en dar virajın içine direksiyonu kırardı. Hatta birkaç direksiyon aksamından kopan bir parçaysa kaskını zaferi bu yüzden iptal bile edilmişti. Elbette tarzından delerek vücuduna girmişti. Arabada bir de Avusturya hiçbir zaman vazgeçmemişti. Onun ki sırf bayrağı bulunmuştu. Yarışı kazanması halinde yetenek değil bir karakter birinciliği Ratzenberger’e ithaf edeceğini gösterisiydi. Nadiren geride gösteren bir bayrak. Sonrasında çok kaldığı yarış başlangıçlarında şey konuşuldu, tartışıldı, bir sürü kendini hep ortaya atar ve iddia ortaya atıldı. Güvenlik ilk virajın sonunda önlemlerinin yetersizliği, yaşanan liderliği ele alırdı ya da kazalara karşın yarışın yapılması on beşinci başladığı bir hep Senna’nın ölümüne gerekçe yarışta birkaç turda olarak gösterildi. lerleyen yıllarda beşinciliğe, beşinci gittiği alınan tedbrilerle hem arabaların bir yarışta da bir turdan hızı azaldı hem de pist kenarlarında kısa sürede liderliğe çok daha fazla önlem alınır oldu. yükselebilirdi. Abartı değil, Senna direksiyon başında ölen son bunların hepsini yapmıştı. Formula 1 pilotuydu. O gün bir mucizeye de ihtiyacı Yarış kariyerinin başından beri yoktu aslında. Yarışa ilk sırada en büyük rakibi Fransız pilot başlamış, bir kaza sonucu Opel Alain Prost olmuştu. kili Vectra marka güvenlik aracı 1998’de McLaren’de bir araya piste girmişti. Araç gereğinden gelmiş ve takım biri hariç tüm fazla yavaş gidiyordu. Bu iyiye yarışları zirvede tamamlayarak işaret değildi. Hele onun henüz inanılmaz bir sezon geçirmişti. parçaları yerine oturmamış aracı Prost ve Senna arasında ağız için. Yine de güvenlik aracı pistten dalaşı tüm sezon ve ilerleyen çekildiğinde her zaman olduğu gibi yıllarda da devam etmiş, Prost gaz pedalına asılmaktan çekinmedi. Williams’a geçince sözleşmesine Sabah diğer Formula 1 sürücüleriyle buluşmuş, Senna’nın takıma hiçbir şekilde Ratzenberger'in alınmayacağı yönünde bir madde ölümünden koydurmuştu. Belki de bu çekişme sonra yüzünden Prost, Senna’nın ölümü güvenliğin hakkında uzun süre konuşmadı. arttırlması Konuştuğundaysa “o öldüğünde için ne sanki bir parçam yok olmuş gibi gibi hissettim, çünkü kariyerlerimiz birbirine o kadar bağlıydı” diyordu. nsanların kendisine inanmayacağını düşündüğü için konuşmak istememişti Prost. Bugün Senna’nın 17’inci ölüm yıldönümü. Formula 1 tıpkı öncesinde olduğu gibi Senna’dan sonra da efsane yarışçılar gördü. Tamburelli virajına girerken Senna'nın arkasında yer alan Michael Schumacher ya da kariyerinin başlangıcında Senna’ya rakip olan Nikki Lauda gibi. Ancak hep Senna’yı farklı kılan bir şeyler vardı. Belki tamamen hesapsız, sadece bir üst sırayı hedefleyen tarzı, belki de Brezilyalı futbolcularla özdeşleşen kıvraklığı yarış pistlerine taşıması. Ne olursa olsun Brezilyalı pilot bir efsaneydi. Bu yıl efsane “Senna” isimli belgeselle yeniden anılıyor. Haziran ayında ngiltere’de gösterime girecek belgesel Brezilyalı yarışçının hayatının bilinmeyen yönlerine ışık tutacak. G C M Y B C MY B