Katalog

TEKNOLOJİ DÜNYASINDAN Dtomobil ve ulaşım, havacılık ve uzay Bilim dergisi Discover'in her yıl düzenlediği sektörlerinin en iyi teknoiojileri ve ürünleri yarışmasının 1994 şampiyonları açıklandı... KONU: Otomobîl Neler var: Trafikte araba ile birlikte KONU: Havacılık motor da duruyor ve benzin tasarrufu ve ulaşım ve uzay yapıyor... Konuşamayanlar için bilgisayar... Gözle kontrol edilen Birinch Birinch bilgisayar... Arabaların rüzgârını Volkswagen Golf Ecomatic: Macellan için hava fren elektriğe çeviren teknoloji... Duvar için Otomatik duran motor sistemi düz ekran TV... Bir trafık ışığında beklerken otomatik olarak motorunu kapatan ve sonra gaz pedalına en hafıf dokunuşta yeniden çalıştıran bir araba düşünün. Böyle bir araba yakıtını ne kadar iyi kullanır ve çevreye ne kadar uyumlu olurdu. Bunu Volksvvagen mühendisleri gerçekleştirdiler, "Qolf Ecomatic" adlı ürünlerini yarattılar. Volkswagen'in Ecomatic sistemi standart bir Volksvvagen yapısında yer alıyor ve dizel motor kullanıyor. Sürücü gaz pedalında basıncı azaltınca Ecomatic'in algılayıcıları ve anahtariarı 1.5 saniyelik hareketsizlikten sonra motoru kapatıyor. Gaz pedalı üzerine basınç yapılınca anında motor aktif oluyor. Ecomatic'in sürüş performansı geleneksel bir Golf'unki ile kıyaslanabilir, fakat diğer yönlerden bu araba Golf'tan daha iyi bir performansa sahiptir. Şehir testlerinde Ecomatic'in yüzde 22 yakıt tasarrufu sağladığı, karbonmonoksit çıkışını yüzde 36, hidrokarbonların çıkışını ise yüzde 17 azalttığı görülmüştür. Karbondioksit çıkışını da yüzde 22 azaltıyor. Gürültü fazlalığı konusunda da yardımcıdır, motoru kapalı bir araba trafik gürültüsüne katkıda bulunmaz. Volkswagen bugün günde 30 Ecomatic üretiyor. Bu araba standart bir Golf'ten 1000 dolar daha yüksek bir fiyata sahip, fakat galon başına 50 milden fazla gldiyor, bu nedenle uzun vadede daha ekonomik oluyor. lem olarak hava torbalarını yana yerleştirmenin yollan aranıyordu. Volvo mühendisleri, kullanılacak yerin kapı olduğunu düşündüler. Ama bu iş için çok büyük bir torbaya gereksinim vardı. Çünkü sürücünün tekeriege yakın ya da çok uzağa yerleşik olacağını bilemezsiniz. Torba ne kadar Duyük olursa şişmesi o kadar fazla zaman alır. Bu yüzden mühendisler kapıya takılı bir torba yerieştirmek yerine, ön koltukların her ikisinin de dış kenarlanndan dışarıya fırlayan bir hava torbası sistemi yarattılar. Böylece torbanın sürücü ya da yolcuya yakınlığı ve ezilen bir kapı durumunda yastıklı bir bariyer gibi davranması garanti ediliyor. Volvo bu sıstemin arabalara yerleştirilmesinin bedelinin 500 $ civannda olacağını tahmin ediyor. Uzay gemisi Macellan, adını aldığı Macellan kadar kahramanca seferler yaptı. Sakin bir şekilde Venüs etrafında dönen Macellan iletim hatalan, bellek kaybı, yazılım takılmaları ve fon sorunları yasadı. 1993 yazında üst Venüs atmosferine daldı ve yörüngesini yeniden şekillendirdi. Bu tür havada frenleme JPL'de 20 yıl tartışılmış, uzak bir gezegende hiç denenmemişti. Venüs'ün kütlesel çekimi hakkında daha fazla bilgi edinmek üzere, eliptik bir yörünge yaklaşık dairesel bir yörüngeye çevrildi. Diğer finale kalanlan Ballistic Recovery Systems'en tüm uçağı kapsayan paraşüt Bütün pilotlar bazı arızalarda hiçbir uçuş becerisinin işe yaramayaoağını bilirler, ama bir uçak bir taş gibi çakılmaya başladığında ancak tüm uçağı kaldıracak büyük bir paraşüt işe yarayabilir. Uzun süre bir fantezi olan böyle bir paraşüt şimdi mevcut. GARD 150 olarak adlandırılan bu paraşüt Ballistik Recovery Systems tarafından geliştirildi. Oto sektöründe finale kalan diğer en iyiler: Japon oto yapımcısı Subaru airabanın genişliğini yarıya indirerek trafığin yoğun olduğu saatlerde şehir yollarının genişliğini iki katına çıkarmayı amaçlamış. Yapılan incelemeler güney Kaliforniya'da trafiğin yoğun olduğu saatlerde tüm arabaların yüzde 76'sının yalnızca bir kişinin yer aldığı araçlar olduğunu göstermiş. Subaru'nun çözümü bir kişilik arabalar olmuş. Tüm araba yalnızca 588 kilo ağırlığında, 9000 dolardan az bir fiyata satılacak. Şehir yollannda kullanıma açık kalan tek yer dışan değil yukarıya doğru olan yöndür. Expresso bu düşünceyle yaratılmış bir araba. Bu arabada tekerlek tabanı sıkı Subaru'dan SRD II şık yapılı neon modelinden bir ayak daha kısa, gövdenin çıkıntısı da kısaltılmış. Eşya ve yolcu yeri azalmamış, yalnızca yukanya doğru geliştirilmiş. Iç alan daha iyi kullanılmakta, yükseklik artmış, oturulacak yer altına bir eşya koyma böimesi yapılmış. Arabada başka güzelllikler de var. Bir uydu sistemi bilinmeyen yönlere gidilirken yol gösteriyor. Direksiyonda olmayanlar arabanın bilgisayarlaşmış eğlence merkezinde video oyunları oynayabiliyor. Araba daha kısa olduğundan ağııiığı az ve daha hızlı gidebiliyor. Volvo'nun Yandan Etkili Hava Torbaları Chrysler'den Expresso Direksiyonlara ve kontrol panolanna monte edilen otomotiv hava torbalan önden çarpışmalarda yaralanmalan önemli ölçüde azaltabılir. Bu nedenle yeni üretilen arabalar gittikçe daha fazla kullanılır oluyorlar. Bu tip çarpışmalar tüm çarpışmaların üçte birden fazlasında oluyor. Bir ön Deniz tabanında esas olarak yer kabuğu plaklannın birleşme yerlerinde bulunan mağmanın sızdığı kırıklar bilimsel araştırmalar açısından ilgi çekici yerler. Fakat dünya ekonomisinin şimdiki durumunda pek çok bilim adamı okyanus tabanına gönderilemiyor. ABE bu amaçla üretilmiş bir sistem. ABE (Autonomous Benthic Explorer) 5 ayak yüksekliğinde 12 ayak uzunluğunda 20.000 ayaktan daha derin yerlerde bir yıldan uzun süre destek gemisi olmadan kalabilen bir gözlemevi. ABE su örnekleri almak, sıcaklık ve manyetik aktivite ölçümleri yapmak, fotoğraflar çekmek ve başka kayıtlar almak üzere programlanabilıyor. Kendi kendine hareket edebiliyor. ölçümlerini yaptıktan sonra daha az aşındırıcı ortamlara çekilebiliyor. Robotic Sub Trafikte içınde ter içinde bekleyen pek çok kişi kanatlanıp sıkışık alanı uçarak geçecek bir arabaya sahip olma hayalini kurar. Bu rüyayı gerçekleştirme doğrultusunda adımlar atıldı. Sky Technologies bir haLütfen sayfayı çeviriniz 406'/ Hava arabası