Katalog

OTOMOBİL/HABER 13 12 NİSAN 2021 PAZARTESİ Elektrikli bir araca hiç bu kadar yakın olmadınız Doğan Trend Otomotiv’in Türkiye distribütörlüğünü üstlendiği İngiliz kökenli otomobil markası MG, Türkiye’deki ilk modelini tanıttı: Yüzde 100 elektrikli ZS EV. Türkiye’nin en ulaşılabilir yüzde 100 elektrikli SUV modeli olma hedefiyle yola çıkan ZS EV, 7 yıl150 bin kilometrelik bataryayı da kapsayan üretici garantisi, NCAP 5 yıldızlı güvenliği, L2 otonom sürüş seviyesindeki MG Pilot teknolojisi ve ülkemizde ilk kez devreye alınacak MG Değer Koruma Programıyla öne çıkmayı hedefliyor. Ailelerin kullanımı düşünülerek geliştirilen şık, pratik bir elektrikli SUV olan MG ZS EV, hafta sonu gezileri ve sportif etkinlikler dahil olmak üzere ailelerin tüm ihtiyaçlarını karşılayan bir yapıya sahip. Sunduğu geniş iç mekânıyla MG ZS EV sınıfının en ferah araçlarından biri olarak öne çıkıyor. Luxury donanım versiyonunda sunulan 1.2 metrekarelik alana sahip panoramik ve açılır cam tavan daha aydınlık ve daha ferah bir iç mekânı beraberinde getiriyor. Sürücünün Sürüş (D), Boş (N) ve Geri (R) vites seçimi yapmasını sağlayan yeni Döner Vites Seçim Kumandası dikkat çekiyor. Ön konsolun ortasında yer alan gelişmiş bilgieğlence sistemi ile teknoloji, ZS EV’nin iç mekânının temel unsurunu oluşturuyor. 8 inçlik geniş dokunmatik ekran; Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu ile konfor ve kullanım kolaylığı sunuyor. Ergonomik çok fonksiyonlu direksiyon simidi ek kullanım kolaylığı sunuyor. Lansmana özel 394 bin TL’den başlayan anahtar teslim satış fiyatı ve ilk kez elektrikli otomobil sahibi olmayı düşünenlerin akıllarındaki soru işaretlerini giderecek değer koruma uygulamasıyla hızlı bir giriş yapmayı hedefliyor. Elektrikli otomobil ile tanışmak isteyenler 12 Nisan’dan itibaren www.mgturkey.com adresini ziyaret ederek ön satışla MG ZS EV’lerine sahip olabilecekler. MG PilotSürüş destek sistemi Bir aile dostu elektrikli SUV olan ZS EV L2 otonomi seviyesine sahip MG Pilot sürüş destek sistemi ile ek sürüş güvenliği sunuyor. ZS EV’nin her iki versiyonunda da sunulan MG Pilot, Aktif Acil Durum Freni özelliğini de bünyesinde barındırıyor. Şerit Takip Asistanı, yol çizgilerini takip ederek ZS EV’yi güvenli bir şekilde şeridinde tutuyor. ZS EV kullanıcıları, MG Pilot’un Uyarlanabilir Hız Sabitleme Sistemi ile hız ve takip mesafesini belirleyerek MG Pilot’a öndeki aracı güvenli mesafeden takip etmek üzere hızı otomatik olarak ayarlamasını söylüyor. MG Pilot ayrıca, saatte 56 kilometrenin altındaki hızlarda öndeki aracı otomatik olarak takip eden ve aynı şeritte tutarak direksiyon, fren ve gaz işlevlerini yöneten Trafik Asistanı özelliğini de içeriyor. MG ZS EV – Batarya, motor, menzil ve şarj 44.5 kWsa kapasiteli su soğutmalı lityum iyon batarya WLTP normuna göre tek bir şarjla 263 kilometreye varan bir sürüş menzili sunuyor. WLTP’nin şehir döngüsü ile menzil 372 kilometreye ulaşıyor. MG ZS EV ayrıca enerjiyi geri kazanmak ve menzili uzatmak için KERS adı verilen üç seviyeli rejeneratif fren özelliği de sunuyor. Bu sistem sayesinde elektrik motoru, sürücünün ayağını gaz pedalından çekmesiyle, normalde standart fren anında sırasında boşa gidebilecek kinetik enerjiyi elektriğe dönüştürüyor. Elde edilen enerji bataryalara yönlendiriliyor ve sürüş menzilini uzatmak için kullanılıyor. Konuyla ilgili olarak açıklamalarda bulunan Doğan Trend Otomotiv CEO’su Kağan Dağtekin, “MG’nin ileri teknoloji ürünü ZS EV modelini yoğun ilgiyle karşılandığı Avrupa’dan sonra ülkemizde de satışa sunmaktan heyecan duyuyoruz. MG markasını temsil edecek olmak, projenin ilk gününden itibaren bize büyük heyecan verdi. Aracı kullanır kullanmaz bu heyecan kuvvetli bir güvene dönüştü ve bize böylesi iddialı bir lansman programı hazırlama hususunda cesaret verdi. Doğan Trend Otomotiv olarak ZS EV’yi ‘Yüzde 100 elektrikliye hiç bu kadar yakın olmadınız’ sloganıyla müşterilerimize sunarak segment lideri olmayı hedefliyoruz” şeklinde konuştu. Üretim yüzde 1 arttı, ihracat yüzde 6 azaldı Türkiye otomotiv sanayisine yön veren 14 büyük üyesiyle sektörün çatı kuruluşu olan Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2021 yılı ocakmart dönemine ait üretim, ihracat adetleri ile pazar verilerini açıkladı. Bu kapsamda ilk çeyrekte toplam taşıt araçları üretimi, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 1 artarak 345 bin 691 adet, otomobil üretimi ise yüzde 10 azalarak 211 bin 877 adet oldu. Aylık bazda verilere bakıldığında, otomotiv sanayisinin mart ayı üretimi geçen yılın aynı ayına göre yüzde 19.4 artarak 123 bin 457 adet olurken, aynı dönemde otomobil üretimi yüzde 4 artarak 74 bin 995 Ticari araç üretimindeki artış dikkat çekti. 2021 yılı ocakmart döneminde ticari araç üretimi, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 26 seviyesinde arttı. Bu artış, ağır ticari araç grubunda yüzde 46, hafif ticari araç grubunda yüzde 25 olarak kayıtlara geçti. Bu dönemde, toplam ticari araç pazarı ise yüzde 73, hafif ticari araç pazarı yüzde 70 ve ağır ticari araç pazarı da yüzde 88 arttı. Toplam pazar 206 bin 597 adede çıktı Türkiye otomotiv pazarı, 2021 yılının ilk çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 61 artış kaydetti ve pazar 206 bin 597 adet olarak gerçekleşti. Bu dönemde, otomobil pazarı ise yüzde 57 arttı ve 156 bin 464 adet seviyesine ulaştı. Son 10 yıllık ortalamalar dikkate alındığında, ocakmart döneminde toplam pazar yüzde 35, hafif ticari araç pazarı yüzde 14, ağır ticari araç pazarı yüzde 3, otomobil pazarı ise yüzde 44 oranlarında artış gösterdi. İç pazarda ithal araç paylarına bakıldığında; 2021 yılı ocakmart döneminde geçen yılın aynı dönemine göre otomobil pazarında ithal araç payı yüzde 62 olarak gerçekleşirken, hafif ticari araç pazarında ithal araç payı yüzde 45 oldu. Sadece mart ayındaki toplam pazar ise bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 94’lük artışla 99 bin 964 olarak gerçekleşti. 2021 yılının ilk çeyreğinde, toplam taşıt araçları ihracatı bir önceki yılın aynı dönemine göre adet bazında yüzde 6 azalarak, 261 bin 109 adet olarak gerçekleşti. Bu dönemde, otomobil ihracatı yüzde 19 oranında azalarak 155 bin 457 adet olurken, ticari araç ihracatı ise yüzde 25 oranında arttı. Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, toplam otomotiv sanayisi ihracatı, 2021 yılı ocakmart döneminde toplam Türkiye ihracatından aldığı yüzde 17 pay ile ihracat sıralamasında ilk sıradaki yerini korudu. SEAT SUV ailesinin en büyük üyesi Tarraco Türkiye’de SEAT markasının SUV ailesinin üçüncü ve en büyük üyesi olan Tarraco, teknolojiyi, dinamizmi ve işlevselliği zarif bir tasarımla birleştiriyor. 5 ve 7 koltuklu oturma düzeni bulunan Tarraco, kullanıcılarına daha fazla çeşitlilik sunuyor. Tarraco Türkiye’de şu an için sadece 1.5 litrelik TSI benzinli motorla satışa sunuluyor. 150 beygir güç üretebilen motor sadece 7 ileri otomatik DSG şanzıman seçeneği ile alınabiliyor. NEDC standartlarına göre karma yakıt tüketimi değeri ise 100 km’de 6,1 litre olarak göze çarpıyor. Yarı Otonom Seyahat Asistanı, Acil Durum Sürüş Asistanı, Kör Nokta Tespit Sistemi, Arka Çapraz Trafik Uyarısı, Araçtan Çıkış Uyarısı, Adaptif Hız Sabitleyici (ACC) ve Çarpışma Öncesi Asistanı gibi sistemler opsiyonel olarak sunuluyor. Sürücü ve Yolcu ÖnYan, Perde ve Sürücü Diz (toplamda 7) hava yastıkları, Şerit Takip Asistanı, Ön Bölge Asistanı (Front Assist) ve Acil Durum Asistanı (eCall) gibi özellikleri ise standart olarak sunarak segmentindeki güvenlik standartlarını yükseltiyor. Tarraco Xcellence donanım seçeneği 490.000 TL, FR donanım seçeneği ise 515.000 TL’den başlayan anahtar teslim fiyatıyla satışa sunuluyor. Yeni Honda PCX125 ile şehir şimdi daha eğlenceli Honda’nın scooter segmentindeki temsilcisi PCX125, 2021 yılında yenilenen versiyonu ile yollara çıkıyor. Güvenilir, konforlu ve kompakt boyutlarıyla dikkat çeken Honda PCX125, ABS başta olmak üzere yeni özelliklere kavuştu. Rahat ve destekli oturma pozisyonu, selenin altına gizlenen geniş bagajı ile segmentinde fark yaratacak olan yeni PCX125, Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC), Kombine Fren Sistemi, Akıllı Anahtar Teknolojisi, CVT Şanzımanı, Start&Stop Sistemi, LED ön ve arka farları, yenilenen LCD gösterge paneli ve USB TypeC Soketi gibi özellikleriyle de kullanıcılarına üst seviye bir sürüş deneyimi yaşatıyor. Kamudaki yüz binlerce işçi için pazarlık İşçi ‘en az yüzde 10’ diyor MUSTAFA ÇAKIR Hükümet ile önümüzdeki günlerde pazarlık görüşmelerine başlayacak olan işçi, masaya ilk 6 ay için en az yüzde 10 zam talebiyle oturmaya hazırlanıyor. İşçi, enflasyonun üzerinde bir oran belirlenmesinde kararlı. Geçici işçilere kadro, taban ücretlerde iyileştirme, işçiler arasındaki ücret eşitsizliğinin ortadan kaldırılması, eski işçiye kıdem zammı da masada olacak. Kamudaki taşeron işçilerin de kadroya alınmasıyla birlikte bu yıl yaklaşık 600700 bin işçi için Türkİş, hükümetle pazarlık masasına oturacak. Görüşmelerde kamudaki yüz binlerce işçinin iki yıllık zam oranları belli olacak. Hükümet ile Türkİş arasında Kamu Kesimi Toplu İş Sözleşmeleri Çerçeve Anlaşma Protokolü imzalanacak. Bu yılki görüşmelerde Türkİş ile Hakİş birlikte hareket etme kararı almıştı. Bu kapsamda Türkİş, Hakİş’in taleplerini aldı. Ancak hükümet ile pazarlık görüşmelerine önceki yıllarda olduğu gibi Türkİş’in tek başına oturması bekleniyor. Görüşmeler öncesinde Türkİş içerisinde sendikaların katılımı ile yine Kamu Kesimi Toplu İş Sözleşmeleri Koordinasyon Kurulu oluşturuldu. İşçinin talepleri de netleşmeye başladı. Görüşmelerdeki en kritik başlık yüzdelik zam oranı olacak. Bu konuda işçi kesimi öncelikle taban ücretlerde iyileştirme istiyor. 3 bin 500 TL ücret alan işçiler olduğuna işaret edilerek, bu ücretlerle geçinmenin mümkün olmadığı, taban ücretlerin mutlaka iyileştirilmesi gerektiği vurgulanıyor. İyileştirmenin ardından da yüzdelik zam ve refah payı talep ediliyor. Bu konuda işçi, enflasyonun üstünde bir oran istiyor. Geçen günlerde mart ayı enflasyonunun açıklandığına dikkat çeken işçi kesimi, 6 aylık enflasyonun yüzde 9.71 olduğuna işaret ediyor. Bu nedenle de ilk 6 aylık zam oranının mutlaka yüzde 10’un üzerinde olması talebi var. Diğer 6’şar aylık dilimlerde de refah payı talep ediliyor. İşçi kesiminin bir diğer önemli talebi de “kıdem zammı” olacak. Eski işçiye kıdem zammı verilmesi isteniyor. Önümüzdeki günlerde Türkİş içerisinde oluşturulan koordinasyon kurulu toplanacak. Bu görüşmede taleplere son şekli verilecek. İşçi kesimi bu yıl sözleşmenin önceki yıllarda olduğu gibi temmuz, ağustos aylarına kalmasını istemiyor. Bu nedenle de sözleşmenin en geç Şeker Bayramı gibi imzalanması beklentisi var. Tabii pazarlık görüşmelerinde iktidarın nasıl bir tavır izleyeceği de önümüzdeki günlerde belli olacak. l ANKARA CHP’li VELİ Ağbaba: Zammın karşılığı 2 yumurta oldu ERDEM SEVGİ CHP Genel Başkan Yardımcısı Veli Ağbaba, TÜİK Tüketici Fiyat Endeksi’ne göre son bir yılda gıda ürünleri fiyatlarının yüzde 63’e varan oranda zamlandığını belirterek “Ücretsiz izne çıkarılan emekçilere verilen günlük 2.30 TL’lik zam sadece 2 adet daha fazla yumurta almaya yetiyor. Asgari ücretteki artışa karşın emekçi geçen seneki alım gücünün çok gerisinde kaldı” dedi. CHP’li Ağbaba, pandemi ile birlikte ortaya çıkan ekonomik krizin en çok dar gelirli yurttaşın sofrasını vurduğunu kaydederek, ‘’Ekonomik krizin etkisi, şaibeli TÜİK verilerinde dahi gizlenemiyor. Artan gıda fiyatları bu yıl da yurttaşın ramazan sofrasındaki lokmaları azaltmaya devam ediyor. Türkiye yüzde 16.19’luk enflasyon oranıyla Avrupa ülkeleri arasında birinci, G20 ülkeleri arasında ise Arjantin’den sonra ikinci sırada. Erdoğan’ın ramazanda milyonlarca emekçiye verdiği 2.30 TL’lik zam sadece 2 adet daha fazla yumurta almaya yetiyor” diye konuştu. Ramazan kısıtlamalarını açıklayan Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın kendisi sorumlu değilmiş gibi faturayı vatandaşa kestiğini söyleyen Ağbaba, “Erdoğan’ın fedakârlık istediği yurttaşlar ramazan ayında açlığa terk edildi. TÜİK rakamlarına göre, Mart 2020’den bugüne yumurtaya yüzde 63, ayçiçek yağına yüzde 59, tavuğa ve mercimeğe yüzde 44, domates ve ekmeğe en az yüzde 20 oranında zam geldi. Bu zamlar karşısında Erdoğan, aylık 50, günlük 2.30 TL artırdığı 1500 TL’lik ücretsiz izin desteğini müjde olarak sundu” ifadelerini kullandı. ‘Alım azaldı’ Ağbaba, asgari ücretin 2021’de yüzde 21.56’lık artışla 2 bin 825 TL’ye yükseldiğini anımsatarak şunları söyledi: “Artış, alım gücündeki azalışı engelleyemedi. 2020’de 2 bin 324 TL’lik asgari ücretle 4 bin 742 adet yumurta alabilen emekçinin, bu yıl yumurtadaki alım gücü 1211 adet azaldı. Pirinçte 15, unda 10, mercimekte ise 47 kilogram kaybı var. Erdoğan’ın lebaleb doldurduğu kongreler sayesinde asgari ücretliler ve günlük 50 TL ile geçinmeye çalışan aileler bu yıl ramazanda açlığa terk edildi.” İBB Halk Ekmek Başkan Vekili Özgen Nama: Hedefimiz günde 200 bin pide üretmek İLAYDA KAYA İBB Halk Ekmek AŞ Yönetim Kurulu Başkan Vekili Özgen Nama, ramazan boyunca günlük 200 bin pide üretip satmayı hedeflediklerini belirterek “Yardımlaşmayı yaymak bilinciyle, ramazan ayının da ruhuna uygun olarak, fiyatı maliyetinin altında tuttuk. Önceliğimiz kent yoksulluğuyla mücadele ve ihtiyaç sahibi yurttaşlarla dayanışma” dedi. İstanbul’da ramazanda fırınlarda satılacak 365 gramlık sade pidenin fiyatı 4 TL olarak belirlenirken İBB’ye bağlı Halk Ekmek, aynı gramajdaki pideyi 1.5 TL’den satışa sunacağını duyurdu. Cumhuriyet’e açıklamalarda bulunan İBB Halk Ekmek AŞ Yönetim Kurulu Başkan Vekili Özgen Nama, “Yardımlaşmayı yaymak bilinciyle, ramazan ayının da ruhuna uygun olarak, fiyatı maliyetinin altında tuttuk. Önceliğimiz kent yoksulluğuyla mücadele ve ihtiyaç sahibi yurttaşlarla dayanışma. Bu temel ilkeyle hareket ediyoruz” dedi. Pidelerin Halk Ekmek büfelerinden satışa sunulacağını kaydeden Nama, “Her gün öğleden sonra gidip Halk Ekmek büfelerinden pideler alınabilecek. Hedeflediğimiz miktar ise günlük 200 bin pide üretip satmak” diye konuştu. Pide fiyatının yurttaşlar tarafından olumlu karşılandığını söyleyen Özgen Nama, “Derin bir yoksulluğun yaşandığı bu dönemde İBB Başkanımız Ekrem İmamoğlu’nun bu hamlesi ciddi bir memnuniyet sağladı. Bir vatandaş 5 pide alıp 20 TL ödeyeceğine 7 buçuk TL ödeyecek. Oradan elde ettiği 12 buçuk TL’yi 12 aya yaydığımızda yaklaşık 350 TL civarında bir kâr ettiklerini görüyoruz. 350 TL ile de o ay en az 4 kere evinin mutfağına kırmızı et sokabilecek. Bu katkımızın bir anlamı var. Belediyecilik hizmetlerinde kâr amacı güdülmez” diye konuştu. Özgen Nama, İstanbul Fırıncılar Odası ile İstanbul Esnaf ve Sanatkârlar Odaları Birliği ile de anlaşmaya vardıklarını belirtti.