Katalog

Salı 10 Temmuz 2018 EDİTÖR: MÜNEVVER OSKAY / ELİF TOKBAY TASARIM: EMİNE BİLGET Tren faciası 3 ÇORLU’DAKİ TREN FACİASINDA İhmaller zinciri 24 canı yaktı Bu da mı fıtrat! CHP Tekirdağ Milletvekili Candan Yüceer de tren faciası sonrası bölgeye giderek incelemelerde bulundu. Ortak talep: İptal olan ihale araştırılsın Tekirdağ Çorlu’da meydana gelen ve 24 kişinin hayatını kaybettiği tren kazasının ardından siyasilerden taziye mesajları geldi. Muhalefet partileri, sorumluluların açığa çıkarılmasını talep ederek Saray’da düzenlenecek törenin iptal edilmesi çağrısı yaptı. CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu, sosyal medya üzerinden açıklama yaparak tren kazasında hayatını kaybedenlerin yakınlarına başsağlığı diledi. Muharrem İnce de dün akşam yayımladığı mesajında, “Çorlu ilçesi yakınlarında meydana gelen tren kazasında yaşamını yitiren yurttaşlarımıza Allah’tan rahmet, yaralılarımıza acil şifa diliyorum” dedi. CHP Sözcüsü Bülent Tezcan, Çorlu’daki kazayla ilgili yaptığı açıklamada, TBMM’nin konuyu ihale aşamasından başlamak üzere etraflı olarak takip etmesi ve incelemesi gerektiğini belirtti. Tezcan, CHP Genel Başkan Yardımcısı Faik Öztrak başkanlığındaki milletvekili heyetinin kaza bölgesindeki süreci takip ettiğini belirtti. CgeHlPiyhoeryeti CHP Tekirdağ Milletvekili İlhami Özcan Aygun da yaralanan ve Çorlu Devlet Hastanesi’nde tedavileri süren kazazedeleri ziyaret etti. Aygun, “Teknik heyet şu anda buraya geliyor. İncelemelerin ardından sorumluları bulmak için çalışacağız. Bu işin sonuna kadar takipçisi olacağız” diye konuştu. Tren hattının yeni açıldığına dikkat çeken Aygun, “Burası 3.5 sene bakımdaydı. Bizim verdiğimiz mesajlar çerçevesinde öncelikle ÇerkezköyHalkalı daha sonra Çerkezköy’den Edirne Kapıkule’ye kadar bu hat açıldı. Yeni açılan tren yolunun acaba sorularıyla sizi başbaşa bırakıyorum. CHP olarak takipçisiyiz” ifadelerini kullandı. ‘2 aylık hat’ İYİ Parti Genel Başkanı Meral Akşener’de özetle şu mesajı yayınladı: “Bakım ve onarım ihalesinin neden iptal edildiği, henüz 2 aylık bir hattın nasıl böylesine basit bir sorunla 24 cana mal olduğu sorularının peşinde olacağım. Ayrıca, Suud Kralı’nın vefatıyla ‘milli yas’ ilan eden iktidarın, bunca kaybımızın ardından, neden yas ilan etmediğini merak ediyorum.” eNdeidldein? iptal MHP Genel Başkanı Devlet Bahçeli de “Bölgedeki yoğun yağışların olay mahallinde menfez ile ray arasındaki toprağın boşalmasına neden olduğu belirtilmiştir. Şurası açıktır ki, vatandaşlarımızın can ve mal güvenliği her şeyin üstündedir. Bu itibarla her türlü ihtimalin dikkate alınarak, her türlü kaza riskinin önceden hesaplanarak proaktif bir müdahale ve mücadele ruhunun seferber edilmesi vazgeçilmez önemdedir” ifadelerini kullandı. dSeebğeilp doğa HDP grup başkanvekilleri Ayhan Bilgen ve Fatma Kurtulan, Meclis’te düzenledikleri basın toplantısında, “Felaketlerin nedeni doğa olayları değil. Olası faciaları önlemek yerine facianın sebeplerinin üzeri kapatılıyor. Yetkililer her zaman yaptıkları gibi örtbas ediyorlar. Demiryolu hattı yapılırken göçme, tabaka kayması gibi bilgiler dikkate alınmadı. Yağan yağmur dikkate alınarak bakım ve kontrollerin yapılmadığı biliniyor. Bakım ihalesinin ödenek olmadığı gerekçesiyle iptal edildiği de biliniyor. Bu kaza sadece en son yağmurlara bağlanamaz. Sorumlular DDY üst düzey yöneticileri ve Ulaştırma Bakanlığı’dır” dedi. Açıklamada, “Önerimiz, bu durumda bir ulusal yas ilan edilmesidir” ifadelerine yer verildi. HtaDcPizheyetine HDP Eş Genel Başkanı Pervin Buldan ve Sezai Temelli, milletvekilleri Saruhan Oluç, Barış Atay, Erkan Baş, Hasan Özgüneş, Hüda Kaya, MYM ve PM üyeleri ile parti yöneticilerinden oluşan heyet, facianın ardından Çorlu’ya gitti. HDP Hatay Milletvekili Barış Atay’a, Çorlu Devlet Hastanesi önündeki bir grup yurttaş tepki gösterdi. Çevik kuvvet polisleri tepki gösterenleri uzaklaştırdı. Hastane çıkışında açıklamalarda bulunan HDP Eş Genel Başkanı Sezai Temelli, “Bugün, esas sorumluların Beştepe’de olanlar olduğunu bir kez daha hatırlatmak istiyoruz” dedi. Ne kaza ne kader DİSK Yönetim Kurulu dan uygun şekilde denetlenme adına Genel Baş yen dolgu yapı kan Arzu Çerke sı 1 yıl içinde za zoğlu, “Bir kez rar görerek çö daha görülmektedir ki yaşanan Çerkezoğlu zülmüş; bu durumu fark edip kat lar ne kaza, ne de ka liamın önüne geçebile derdir. Taşeron siste cek “yol bekçiliği” gibi minin ve kaldırılan gü emniyet tedbirleri ise venlik uygulamalarının maliyetli olduğu gerek sonucunda bu katliam çesiyle kaldırılmıştır. göz göre göre gelmiş Katliamda ihmali olan tir. Teknik açıdan uy lardan hesap sorulma gun yapılmayan ve ka sı gerektiğinin altını çi mu otoritesi tarafın ziyoruz” dedi. SKANDAL İDDİA Çorlu’daki tren faciasının ardından skandal iddia ortaya çıktı. Kazanın meydana geldiği İstanbul Halkalı Tekirdağ Muratlı arasındaki tren yolunun bakımı için Devlet Demir Yolları 11 Haziran’da ilan vererek, 6 Temmuz’da yapılacak ihaleyi duyurdu. 24 Haziran seçimlerinden 3 gün önce ihale iptal edildi. İhalenin ödenek tahsis emrinin bir türlü çıkmaması nedeniyle iptal edildiği öne sürüldü. l Cumhuriyet İHA Y2A43R1ÖA8LLÜI ÇOĞU UZUNKÖPRÜ’DEN... Edirne’nin Uzunköprü ilçesi belediyesi, sosyal medya hesabından faciada yaşamını yitirenlerin isimlerini açıkladı. Ölenlerin 12’si Uzunköprü, 2’si Kırklareli’nin Pehlivanköy ilçesi, 4’ü Tekirdağ’ın Çorlu ilçesi, 3’ü Tekirdağ’ın Muratlı ilçesi ve 2’si İstanbul nüfusuna kayıtlı. Kazada yaşamını yitirenlerin isimleri şöyle: Ersen Gül, Serhat Şahin, Melek Tuna, Ayşe Başaran, Ergün Kerpiç, Hakan Sel, Oğuz Arda Sel, Özge Nur Dikmen, Gülce Dikmen, Sena Köse, İrfan Kurt, Mavinur Tiflizden, Bahar Koçman, Yağmur Laçin, Özcan Cesur, Derya Kurtuluş, Beren Kurtuluş, Emel Duman, Bihter Bilgin, Ömer Alperen Can, Seyfi Ergül, Zübeyde Seven, Gani Kartal ve Rubize Kartal. Tekirdağ’ın Muratlı ile Çorlu ilçeleri arasındaki Sarılar Mahalle alınmak üzere savcılığa çağrıldı. İfadeleri alındıktan sonra serbest bırakıldılar. Baş si yakınlarında önceki gün savcılık, seferlerden sorum meydana gelen tren faciasın lu 3 kişinin daha ifadesinin da ölenlerin sayısı 24’e çık ZEHRA alınmasını istedi. Ayrıca ka tı. Bakanlık açıklamasına gö ÖZDİLEK za bölgesine Ankara’dan bi re, aşırı yağışla menfez altı lirkişi heyeti gönderildi. toprak kayması nedeniyle meydana gelen kazadaki trenin 362 yolcusu, Nisanda kontrol 6 personeli vardı. Tren, Uzunköprü Ulaştırma, Haberleşme ve De Halkalı seferini yapıyordu. Kaza, nizcilik Bakanı Ahmet Arslan, “En Balabanlı Çorlu arası 162’nci ki son yılda bir kez yapılması gereken lometrede meydana geldi. Faciada kontroller nisan ayında, yakın bir yaralı 318 kişiden 194’ünün ayak zamanda yapılmış” dedi. ta tedavi edildiği, 124’ünün çeşitli hastanelerde tedavisinin sürdüğü Önce köylüler koştu belirtildi. Olay yerinde arama çalış Edirne Uzunköprü’den önce maları sonlandırılırken kazayla il ki gün 15.45’te İstanbul Halkalı’ya gili incelemeler devam ediyor. gitmek üzere hareket eden 12703 Makinistler serbest sefer sayılı yolcu treninin 5 vagonu devrildi. Patlamayı andıran gü Çorlu Cumhuriyet Başsavcılı rültü üzerine çevrede bulunan köy ğı soruşturma başlattı. Soruşturma lüler kazazedelere yardım edebil kapsamında trenin makinistleri Ha mek için seferber oldu. Kısa sürede lil A. ile Suat Ş. ve bir şef ifadeleri olay yerine giden köylüler, yaralıla rı araçların giremediği çamurlu bölgeden traktörleriyle taşıyarak ambulanslara yetiştirdi. Yaralılar, köylülere ait traktörlerle yakınlarda bulunan bir çiftliğe götürüldü. Çiftlikte kriz masası oluşturulurken sağlık ekipleri yaralılara müdahalede bulunduktan sonra ambulanslar ve hava ambulanslarıyla hastanelere kaldırıldı. Sabaha kadar sürdürülen arama kurtarma çalışmalarının ardından açıklama yapan Başbakan Yardımcısı Recep Akdağ, 24 kişinin öldüğünü açıkladı. Akdağ, kazanın aşırı yağış sebebiyle menfez altı toprak kayması sonucu tren kazası meydana geldiğini söyledi. 1 asker yaralandı Kurtarma çalışmaları sırasında düştüğü belirtilen bir asker de yaralandı. Yaralı asker Tekirdağ Devlet Hastanesi’ne götürülerek tedavi altına alındı. Çalışmalar, Tekirdağ yönü için getirilen demiryolu vinci ve 6 kepçenin katılmasıy la 03.0004.00 saatlerinde yoğunlaşırken çelik halatlarla devrilen vagonlar kaldırıldı. Vagonların altından bazı yolcuların cenazeleri çıkarıldı. Kaza alanı ile köy yolu arasındaki tarlaların 2030 santimetre balçıkla kaplanması nedeniyle cenazeler zırhlı personel taşıyıcıyla nakledildi. Yayın yasağı kaldırıldı Başbakanlık’ın yazısı üzerine, Radyo ve Televizyon Üst Kurulu’nca, tren kazası için getirilen geçici yayın yasağı kaldırıldı. Kaza nedeniyle HalkalıUzunköprü tren seferleri karşılıklı durduruldu. Davulzurna yok 657. Tarihi Kırkpınar Yağlı Güreşleri Festivali’nin ilk gününde, Tekirdağ’ın Çorlu ilçesindeki tren kazası nedeniyle davul ve zurna çalınmayacağı açıklandı. Konserler ile 25 Kasım Stadyumu’ndaki program iptal edildi. l İSTANBUL Başka yerde de olabilirKESK’e bağlı BTS Başkanı, tren kazasını yerinde inceledi, uyardı: KURTULUŞ ARI Bölgede arama kurtarma çalışmaları sabahın ilk saatlerine dek sürdü. ‘Tek sorumlu Ulaştırma Bakanlığı Vagonların devrilmesinin en büyük nedeninin ray hatlarındaki hatalı çalışmalar olduğunu söyleyen, mimar mühendis ve şehir plancılarından oluşan Politeknik’ten İnşaat Mühendisi Baran Akat “Menfezler dikkatli yapılmamış. Menfezler insan vücudunda omurilik gibidir. Gerekli altyapı hizmetleri sağlanmamış. Eski hat üzerinde gerekli altyapı sağlanmadan yeni çalışmalar yapılmış. Sanki hasarın üzerine boya sürmüşler. Teknik açıdan uygun yapılmayan dolgu da zaten kötüyken yağışla birleşince ray altı boşalmış bu da kazaya davetiye zaten. Sorumlu, denetimini yapmayan Ulaştırma Bakanlığı’dır” dedi. İnsaat Mühendisi Baran Poli, “Ya buraya toprak konulmuş ya da stabilize zemin yeterince sertleştirilmemiş” diye konuştu. l İSTANBUL / Cumhuriyet ‘Mühendisler yok sayıldı’ İnşaat Mühendisleri Odası (İMO), “Felaketlerin nedeni doğa olayları değil, mühendislik bilgi ve birikiminin günlük ticarete teslim edilmesidir. Mühendislik ve mühendislerin yok sayılmasıdır” değerlendirmesini yaptı. İMO, hattın tarım arazileri içinden geçtiğine, bu tür yerlerde zeminin taşıma gücünün zayıf olduğuna, çekilen fotoğraflarda da balast tabakalarının yetersizliği nedeniyle işlevini yitirdiğinin görüldüğüne dikkat çekti. İMO’nun açıklamasında, “İlk belirlemelere göre ciddi bir ihmal var. Yağan yağmurlar dikkate alınarak gerekli olan bakım ve kontrollerin yapılmadığı, bu kazanın sadece en son yağan yağmurlara bağlanmaması gerektiğinin bilinmesini de istiyoruz. Suçlu yağmur değildir! Yapanlar, yaptıranlar ve yapılmış olan yapıları denetlemeyenlerdir” denildi. MUSTAFA ÇAKIR Kamu Emekçileri Sendikaları Konfederasyonu’na (KESK) bağlı Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası Genel Başkanı Hasan Bektaş, Tekirdağ’da 24 kişinin yaşamını yitirdiği tren faciasının yaşandığı bölgeye gitti. Bektaş’ın facianın nedenine ilişkin değerlendirmeleri ve uyarıları şöyle: l Kaza gününde bölgede yoğun yağış var. Ancak yağış dünyanın her yerinde olan bir şey. Orada bir menfez var. Sel menfezin altından değil de üzerinden geçiyor. Sel, rayın altındaki balast diye tabir ettiğimiz taşları sürüklüyor. Altını oyarak rayın havada kalmasına neden oluyor. Burada lokomotif geçtikten sonra da vagonlar devriliyor. l Demiryollarında eskiden ‘yol bekçileri’ vardı. Her ‘yol bekçisinin’ 10 km, 15 km bir güzergâhı bulunuyordu. Özellikle havanın kötü olduğu dönemlerde yaya olarak rayları kontrol ediyorlardı. l Son 10 yıldan beri demiryollarındaki bütün atamalar ‘liyakatsız’. İşten anlamayan insanlar var. l Menfezle ilgili ihalenin 15 gün önce iptal edildiğini duyduk. Doğru mu değil mi henüz bilmiyoruz. l Demiryolları küçülüyor. Personel eksikliğine gidildi. l Üstyapı yakın zamanda kontrol edilmiş. Ancak demiryollarında asıl üstyapı değil, altyapı önemli. l Trende ve makinistte herhangi bir sorun yok. Hangi tren olsa orada kaza yapardı. Bu demiryollarıyla ilgili AKP hükümetinin 16 yıldır uyguladığı politikaların bir sonucu. 2004 yılında Pamukova’da ‘hızlandırılmış tren’ faciası yaşandı. Yine arada küçük çaplı kazalar oldu. Geçen yıl ağustosta Elazığ’daki tren kazasında 2 makinisti kaybettik. l 11 bin km’lik demiryolu ağı var. İhmal edildiği sürece bugün burası, yarın başka yerde kaza olabilir. Bakılması lazım. Bu politikalar devam ettiği sürece kazalar yaşanabilir. l ANKARA Doğaya yüklemeyin Kazayla ilgili bir açıklama yapan TMMOB Makine Mühendisleri Odası Başkanı Yunus Yener facianın mühendislik ve altyapı çalışmalarının ihmal edilmesi nedeniyle yaşandığını söyledi. Yener, demiryolu altyapısı ve üstyapısıyla ilgili inceleme yapmak isteyen TMMOB’ye bağlı ilgili meslek odalarından oluşan heyete olay yerinde inceleme izni verilmediğini belirtti. Yener, “Bakım nisan ayında yapıldı, nedeni yağışlar’ diyerek konuyu doğa olaylarına dayandırmak uzman denetiminin öneminin hâlâ kavranmadığını göstermektedir” dedi. l Cumhuriyet C MY B DİSK