Katalog

14 KASIM 2014 CUMA CUMHURİYET SAYFA KIŞ LASTİKLERİ 11 Bond filmi gerçek oldu Özel silika bileşimi sürekli tutuş sağlıyor P atentleri Nokian’a ait olan Sürüş Güvenlik Göstergesi (DSI) ve Kış Güvenlik Göstergesi (Winter Safety Indicator WSI) sayesinde lastik üzerindeki bloklar içine damgalanmış rakamlar, kanal derinliğini mm olarak veriyor. WR SUV3’ün yeni simetrik ve yönlü sırt deseni, yüksek güçlü SUV’lar için özel imal edilmiş silika bileşimi, yüksek çekişi ile son derece kararlı sürüş hissi ve yüksek hızlarda bile sürekli tutuş sağlıyor. Kolayca yuvarlanır ve balansını karda, çamurda ve kuru yollarda muhafaza ediyor. Eşsiz sırt desen tasarımı ve cilalı enine olukları tehlikeli su ve çamur kızaklamalarını önlüyor. WR D3: Ok şeklinde tasarlanmış sırt deseni sayesinde küçük ve orta ölçekli aile arabaları için sessizlik, ekonomik kullanım ve güvenli sürüş lüksünü sunuyor. Sunduğu yönlü iz tabanı sayesinde sulu çamur kızaklama tehlikesini aktif bir şekilde önlüyor. ADAC testlerinde, kar, buz, ıslak, kuru, yakıt tüketimi, aşınma gibi önemli test kriterlerinde en yüksek seviye olan “iyi” derecesine ulaşmıştır. Hakkapeliitta 8: Kış lastiklerinin mucidinden benzersiz çivileme teknolojisi ile şaşırtıcı derecede sessiz çalışırken, hiç olmadığı kadar hafif sürtünmesi ile yakıt tasarrufu sağlar ve yoldan kaynaklanan yıpranmayı azaltır. Dış omuz üzerindeki kendiliğinden kilitlenen 3D kanallar, dönüşlerde ve kaçış manevralarında tutuşu sağlamlaştırır. Eco Stud 8 konsepti, lastiğin üstündeki çivilerin çalışmasını kolaylaştırıp, daha yumuşak bir yol tutuşu sağlıyor. 13 inçten 20 inçe kadar 59 çeşit kapsamlı boyut seçimiyle, hem spor araçlar hem de küçük arabalar için uygundur. Finlandiyalı lastik firması Nokian bir tuşla çivileri çıkan kış lastiğini başarıyla test etti Finlandiyalı Nokian lastiklerinin 1934 yılında ilk kış lastiğini bulduğunu hatırlatan Kormetal Satış Direktörü Cem Varışlı, “1990’ların başında, kış lastikleri için çamur kızaklama testleri yapan ilk firma olup, buz üzerinde sürüşte ilk Guinness Dünya rekorunu saatte 331.61 kilometre ile kırdı. 2013 yılında ise kendi rekorunu bu kez saatte 335.71 kilometre ile test pilotu Janne Laitien ile Finlandiya’da buz kütlesi üzerinde kırdı” diye konuştu. Varışlı kış lastiği konusunda bilinçli kullanıcıların artmasının umutlandırıcı bir gelişme olduğunu vurgulayarark “ Normal 4 mevsim kullandığımız lastikler 7 derecenin altında sertleşerek durma mesafemizi büyük ölçüde azaltır. Nokian kış lastiklerinde kullanılan kauçuk bileşenleri lastiğin sertleşmeyerek görevini en iyi şekilde yapmasını sağlamaktadır. Bunun yanı sıra lastiğin desen yapısı yol tutuş için çok önemlidir. Nokian her sene binlerce denemeden sonra lastik desenlerini yol tutuşu en iyi olacak şekilde di zayn ediyor. Yüksek oranlı silis karışımı ile çevre dostu Nokian lastikleri, rakipleri ile karşılaştırıldığında daha düşük yuvarlanma direnci, daha düşük yakıt tüketimi ve çevreye daha az zararlı gaz salımı ile çevre üzerindeki gereksiz yüklerin önlenmesini hedefliyor” dedi. Cem Varışlı, Nokian’dan devrim niteliğinde yeni bir buluşunun müjdesini de verdi: Bir düğme sayesinde ortaya çıkan çivilerle donattılmış kış lastikleri. Varışlı, Bond serisinin “The Living Daylights” filminin gerçek olduğunu söyleyerek “ Timothy Dalton’un kullandığı 1987 Aston Martin V8 Vantage Volante modelinde olduğu gibi çivi tabir edilen çelik düğmelerle kaplı. Otomobilin içinde yer alan düğmeye basıldığın Cem Varışlı da ,üzerindeki ‘çiviler’ aktif olarak mükemmel bir kar lastiğine dönüşüyor. Araç içinden basılan düğme sayesinde aktif hale gelen ve yine aynı şekilde devreden çıkarılabilen çiviler, özellikle buzlu zeminlerde üstün bir yol tutuşa imkân sağlıyor. Otomobil hareket halindeyken dahi kolaylıkla çalışan sistemde, uzun ömürlü olması için çivilerin kuru zemin ya da standart kış koşullarında açılmaması tavsiye ediliyor. Elektronik olarak sadece bir tuşla yok olan çiviler gerçekten bir teknoloji harikası. Dünyanın ilk geri çekilebilen (retractable)  çivili lastiğini üreten Nokian başarılı serisi Hakkapelitta’da ürünü denedi. Demo projesi olarak Nokian Hakkapeliitta 8 SUV kış lastiği seçildi. Kalıcı çiviler yerine, yeni nesil içeri girebilen veya yüksekliği ayarlanabilen özel bir çiviler kullanıldı” dedi. Buzda çivili lastiklerden daha iyi bir alternatifin olmadığını söyleyen Varışlı, “Asfaltta çivili lastik hem gürültü yapar, hem de çabuk aşınır. Zincir, kar çorabı gibi aksesuarların sürüş esnasındaki değiştirme zorluğu göz önünde bulundurulduğunda, çivileri tek tuşla ayarlanabilen kar lastikleri yeni dönem sürüş aksesuvarı olma yolunda hızla ilerliyor” dedi. Kış Lastiği Uygulaması 1 Aralık’ta orunlu kış lastiği uygulaması 1 Aralık’ta başlıyor. İncitaş’ın Kenda markalı sürüş güvenliğine uygun üstün performanslı kış lastikleri, uygun fiyatları ile alternatifleri arasında öne çıkıyor. Şehirlerarası yük ve yolcu taşıyan ticari araçların kış lastiği takma zorunluluğu 1 Aralık 2014 Pazartesi günü başlıyor. Yönetmeliğe göre, yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçlar her yıl 1 Aralık ile 1 Nisan tarihleri arasında zorunlu olarak kış lastiği kullanacak. Hava şartlarına bağlı olarak söz konusu süre, bakanlık tarafından 1 ay uzatılabilecek. Bu kurala uymayan araçların işletmecilerine 519 lira para cezası ve ceza puanı yaptırımı uygulanacak. Islak zeminlerde ve zorlu kış koşullarında yüksek tutunma performansına sahip olan Kenda kış lastikleri kalitesi ve uygun fiyatları ile dikkat çekiyor. Kış lastiğinin trafik emniyeti açısından son derece gerekli olduğunu vurgulayan İncitaş Lastik Satış Müdürü Oktay Çakıcı, kış lastiği kullanımının gerekliliği ile ilgili bilincin çıkan yasaların da teşviki ile daha da artacağını vurguluyor. İncitaş distribütörlüğündeki Kenda KR19 Polar Trax kış lastiği V tipi diş derinliği ve ikiz blok yapısı ile yağmurlu havalarda sorunsuz bir sürüş sağlarken, zik zak kanal yapısı ile karlı, buzlu ve ıslak zeminlerde üstün tutunma performansı sunuyor. Kenda KR27 Icetec ise fren mesafesini kısaltan taban izi ve omuz blok yapısıyla güvenli bir yol deneyimi yaşatırken, bu özelliklere ek olarak yönlü desen tasarımıyla da yollarda araç kullanıcılarının ihtiyaç duyduğu kavrayış performansını sunuyor. Z Kış lastiği kime zorunlu? ASİD (Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği) Genel Sekreteri Bahadır Ünsal, hangi araçların kış lastiği kullanması gerektiği konusunda kamuoyunda hâlâ bir kafa karışıklığı yaşandığını belirterek “2012’den bu yana uygulanan genelge kapsamında zorunluluk sadece kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs, kamyonet ve A türü yetki belgeli otomobilleri kapsıyor. Ancak tam bir yol güvenliğinin sağlanması için; binek otolar da dahil olmak üzere bütün araçların kış lastiği kullanımı desteklenmelidir’’ dedi Kış lastiği uygulaması 1 Aralık tarihinden L itibaren başlıyor. Ancak hangi araçların kış lastiği takmasının zorunlu olduğu konusunda kamuoyunda hâlâ kafa karışıklıkları yaşanıyor. LASİD Genel Sekreteri Ünsal; genelgenin önemli maddelerine işaret ederek şu açıklamayı yaptı: “Kış lastiği kullanımı, ‘Araçların Yüklenmesine İlişkin Ölçü ve Usuller ile Tartı ve Boyut, Ölçüm Toleransları Hakkındaki Yönetmelik’ ve buna bağlı olarak yayımlanan genelgeler ile düzenlenmiştir. Ülkemizde tescil edilmiş olsun veya olmasın şehirlerarası karayollarında seyreden; kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs, kamyonet ve “A türü yetki belgeleri”ne kayıtlı otomobillerde her yılın 1 Aralık ile takip eden yılın 1 Nisan tarihleri arasında kalan dört aylık dönemde kış lastiği kullanılması zorunludur. Söz konusu zorunluluk; hava şartlarının gerektirmesi halinde Bakanlıkça 1 ay artırılabilir. Şehiriçi taşımacılıkta kış lastiği uygulaması ile ilgili hususlar ortalama yerel sıcaklıklar dikkate alınarak ilgili valiliklerce belirlenir ve uygulanır. Yol kenarı denetlemelerinde yukarıda belirtilen araçlardan kış lastiği takmayanlara 519.TL. ceza uygulanacak ve araç kış lastiği takana kadar trafikten men edilecektir.” * Maximum Kart’a özel peşin fiyatına Ayrıntılı bilgi: maximum.com.tr 9 taksit!* *Kampanyaya Maximum Aidatsız Kartlar ve İş'te Üniversiteli Aidatsız kredi kartı dahil değildir.