Katalog

SAYFA CUMHUR YET 9 EYLÜL 2011 CUMA [email protected] 10 EKONOMİ 34 ay öncesine göre küresel dip ihtimalinin daha yüksek olduğunu belirten Babacan’a göre 2012 zor geçecek Büyüme hızı düşecek Dünyada ciddi bir belirsizlik olduğuna dikkat çeken ve bu tablonun pek iç açıcı olmadığını söyleyen Başbakan Yardımcısı Ali Babacan, Türkiye’nin hazırlıklı olduğunu ancak gelecek yıl büyümenin yavaşlayacağını belirtti. Ekonomi Servisi Başbakan Yardımcısı Ali Babacan, gelecek yıl yüzde 5’in altında büyümenin kimseyi şaşırtmaması gerektiğini, Türkiye’nin büyüme hızının düşeceğini söyledi. Babacan, Bloomberg HT televizyonunda katıldığı bir programda soruları yanıtladı. Babacan’ın yanıtları özetle şöyle:  Dünya ekonomisinde küresel bir belirsizlik var. Pek çok ülke ekono + Citi moral verdi Küresel koşulların Türkiye’nin dış dengesizliklerini hafifleteceğini kaydeden banka, Türkiye’deki şirketlere dair kâr tahminlerini Orta ve Doğu Avrupa, Ortadoğu ve Afrika’daki birçok ülkeden önce yükseltebileceğini belirtti. Citi, Türkiye’de hisse senedi almak için koşulların uygun olduğunu açıkladı. Banka, ağustosta yüzde 15 değer yitiren hisse senetlerinin görünümünün iyileştiğini, değerlemelerinin bugüne kadar görülen en çekici seviyelere yaklaştığını belirtti. Goldman Sachs, Türkiye’de resesyon olasılığının ağustos itibarıyla yüzde 54’e yaklaştığını belirtti. Goldman, Türkiye’ye yönelik büyüme tahminini 2011 için yüzde 7.5’ten yüzde 6.5’e, 2012 için yüzde 3.5’ten yüzde 2’ye çekti. Bankanın raporunda Goldman uyardı Türkiye ekonomisinin 2011 ilk çeyrekten bugüne ivme kaybettiği, son dönemde uygulanan genişlemeci para politikalarının kısa vadede şiddetini gittikçe arttıran ekonomik yavaşlamayı tersine döndüremeyeceği ifade edildi. Fırtına Yaklaşırken Türkiye Ne Durumda? İkinci dip kapıda... Türkiye, bu yaklaşan fırtına karşısında nerede duruyor? RTE’nin, teğet bile geçmez dediği yerde mi, yoksa topun ağzında mı? IMF’nin çeşitli göstergeler üstünden sıralamasına bakmak en iyisi. Türkiye, 2010 ve 2011’de büyüme oranıyla dikkat çeken ülke olmasına karşılık, bu büyümenin büyük cari açıklar vererek gerçekleşmesi, onu oldukça riskli bir ülke durumuna soktu. misi ciddi bir kamu borç stoku sorunuyla karşı karşıya. Piyasalarda belirsizlik arttıkça, güven ortamı bozuldukça resesyon riski yükseliyor.  Şu anda, bundan 34 ay öncesine göre ikinci dip ihtimali daha yüksek görünüyor.  Büyük ekonomilerde siyasi kararlar geç alındı. Bütün bu tablo içe risinde Türkiye’nin attığı ve atacağı adımlar önemli.  Türkiye’deki ekonomi yönetimi bütün bu olumsuz tablolara karşı hazırlıklı ve önlem alınmış durumda.  Türk Lirası’ndaki değer kaybın böyle bir konjonktürde şikâyet etmemiz gereken değil, tam tersine genel ekonomik dengeler açısından daha olumlu bulduğumuz bir tablo.  Herkesin ve her kurumun farklı kur beklentileri olabilir, ama bir de piyasa gerçekleri var. Resmi politika serbest kur rejiminin devam etmesinden yana.  Türkiye’nin 2011 yılının ikinci yarısı ve 2012 yılındaki büyüme hızının, 2010 yılı ya da 2011 yılının bi rinci çeyreğine göre daha yavaş olacak. Büyüme hızı düşecek. Hatta 2012’nin tümü için yüzde 5’in daha altında bir büyüme rakamı kimse için sürpriz olmamalı. Çünkü 2012 öyle bir yıl olacak ki herhangi bir ülke için yüzde 34 büyüme gıpta edilecek bir rakam olabilecek. IMF büyüme tahminini düşürdü Ekonomi Servisi İtalyan haber ajansı Ansa’nın Uluslararası Para Fonu’nun (IMF) Küresel Ekonomik Görünüm raporunun taslak metnine dayandırdığı haberine göre, Fon, bu yıl için küresel ekonomik büyüme tahminini yüzde 4.3’ten yüzde 4’e, gelecek yıl içinse yüzde 4.5’ten yüzde 4.2’ye indirdi. Fon, bu yıl için Avro bölgesi ekonomik büyüme tahminini yüzde 2’den yüzde 1.7’ye, 2012 için yüzde 1.7’den yüzde 1.3’e, gelişmekte olan ülkeler için bu yılki büyüme tahminini yüzde 6.6’dan yüzde 6.5’e, gelecek yıl için yüzde 6.4’ten yüzde 6.2’ye indirdi. OTOYOL 5 YILDA HAZIR NurolÖzaltınMakyolAstaldiYüksel ve Göçay grubu tarafından yapişletdevret modeliyle yapılacak GebzeOrhangazi zmir Otoyolu da 5 yıl içerisinde tamamlanacak. Toplam 421 km uzunluğunda inşa edilecek otoyol için finans maliyetleri hariç 6.5 milyar dolar yatırım yapılacak. Proje tamamlandığında halen stanbul’dan 2.5 saat olan Bursa ulaşımı 1 saate, stanbul’dan 810 saat olan zmir ulaşımı 3.5 saate ve Eskişehir ulaşımı 2 saate inecek. Türkiye G20 ülkeleri içinde en fazla cari açık sorunu olan ülke durumuna geldi. Cari açık yerine cari fazla, yani döviz fazlası olan ülkelerin başını petrol ihracatçısı S. Arabistan çekiyor. Milli gelirinin yüzde 15’i oranında fazla veren bu ülkeyi Çin, Rusya, Japonya ve G.Kore izliyor. Türkiye’nin 2011’de 75 milyar dolara varan büyüklükte cari açık vermesi bekleniyor ve cari açığının milli gelire oranını, IMF’ye göre yüzde 10’u aşacak. Cari açığı Türkiye’nin üstünde olan ülkeler Yunanistan, Portekiz gibi batık ülkeler. Cari açığı bu ölçüde büyüyen Türkiye, hem de kendi kontrolünde hem de dış dalganın etkisiyle büyümesini yavaşlatacak. Küresel kriz ateşinin tüm dünyayı sardığı 2009 yılında dünya ekonomisi yüzde 0.5 oranında küçülürken merkez ülkelerde daralma yüzde 3.4’ü buldu. Türkiye ise, bütün “teğet geçti” iddialarına karşın, yüzde 4.8 küçülme ile krizden en çok etkilenen ülkelerden biri oldu. 2010, küçülmeden büyümeye geçiş yılı oldu ve dünya ekonomisi yüzde 5.1’lik büyüme gösterdi. Gelişmiş merkez ülkelerde büyüme yüzde 3, yükselen ülkeler ise yüzde 7.4 oldu. Türkiye’nin ise baz etkisi ile 2010 büyümesi yüzde 9’a yaklaştı. 2010’un en hızlı büyüyen yükselen ülkesi, Çin oldu. Hindistan, Endonezya, Arjantin,G. Kore, Brezilya’nın büyümesindeki istikrar dikkat çekti. IMF, 2012 için şimdilik dünya ekonomisinde büyümeyi yüzde 4.5 olarak öngörüyor ve Türkiye’nin ancak yüzde 2.5 büyüyeceğini belirterek “iç karartıyor!”… Dünya ekonomisi genelinde kamu bütçeleri önemli açıklarla ilerliyorlar. Bütçe açıklarının milli gelire oranı, 2009 krizinde yüzde 7.2 olarak ölçülmüştü. Bu oran, 2010’da yüzde 6’ya yakın gerçekleşti. Çoğu cari fazla da veren, bütçelerinde de mali disiplin uygulayan yükselen ülkelerde bütçe açıkları milli gelirin yüzde 34’ü bandında ve bu, kabul edilebilir bir oran. 2009 krizi öncesi yıllarda IMF ile yürütülen istikrar programının bir parçası olarak mali disiplin uygulayan Türkiye, krize küçük bir bütçe açığı ve makul kamu borç stoku ile girmişti. 2009’da küçülmenin daha dramatik boyutlara ulaşmaması için kamu harcamalarını artıran, vergi kolaylıkları sağlayan Türkiye’nin de bütçe açığı 2009’da büyüdü ve milli gelirinin yüzde 5.6’sına çıktı. 2010’da ise hem hızlı ithalat artışı hem de iç pazara dönük büyümenin etkisiyle ÖTV, KDV gibi dolaylı vergilerde hızlı bir artış yaşandı. Dünyadaki eğilime paralel olarak faizlerin düşük seyri ile faiz harcamaları da azalan Türkiye’nin sonuçta bütçe açığı 2010’da yüzde 3.2’ye kadar düştü. Büyüme hızının gerilemesi, ithalatın düşme eğilimi ve krize karşı iç talebi canlandırma çabaları ile vergi gelirlerinde gerileme ve buna bağlı olarak bütçe açığında yeni bir artış, 2012 için muhtemel görünüyor. Uzun yıllar iki basamaklı enflasyon ile yaşayan Türkiye, nihayet son yıllarda tek haneli enflasyon ile yaşamayı başardı. Ancak yine de emsal yükselen ülkeler içinde Türkiye’nin enflasyonu hâlâ yüksek sayılır. Türkiye’nin üstünde enflasyonu olan iki ülke yüzde 7 ile Hindistan yüzde 11 ile Arjantin. Buna karşılık, Rusya, Romanya, G. Afrika, Türkiye’den düşük enflasyona sahip ülkeler. Türkiye’nin yüzde 78’lerde seyreden enflasyonu, gıda, konut ve ulaşımda biraz daha yüksek. Kurun yükselmesi ile birlikte ithalat yoluyla maliyet enflasyonu yaşanmaya başlandı, devam edecek. Özetle, cari açık belasının da etkisiyle, ikinci bir dipte sıcak para girişi sürdürülemez, dahası, sıcak para çıkışı yaşanırsa, kur daha da yukarı gider ve Türkiye ekonomisinin hasarı daha büyük olur. Hasarı azaltacak tek cephane açık bütçe ve kamu borçlanması. Ama orada da deniz sonsuz değil. Kısa sürede durgunluk ve maliyet enflasyonu ile birlikte yüksek işsizlik sorunuyla burun buruna kalabiliriz. Böylesi bir kara kışta okkanın altına işsizlik, düşük maaş, yeni vergi yükü, sosyal hak, kıdem tazminatı gaspları biçimindeki faturalar yine alt ve orta sınıflara çıkarılacağı için, emek barikatı oluşturmada gecikmemek gerek… 70 dakikalık zmit Körfezi 6 dakikada geçilecek Ekonomi Servisi İstanbulİzmir arasını 3.5 saate indirecek ‘GebzeOrhangaziİzmir Otoyolu’ projesi kapsamında yapılacak ‘İzmit Körfez Geçiş Köprüsü’ için imzalar atıldı. Geçiş süresini 1 saatten 6 dakikaya indirecek 3 km’lik asma köprüyü Otoyol Yatırım ve İşletme AŞ ile Japon IHIItouchu konsorsiyumu yapacak. Dilovası’ndan Hersek burnuna bağlanacak asma köprü 1.1 milyar dolara mal olacak. Yatırımın 2015 yılında tamamlanması planlanıyor. İmza töreninde konuşan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, ‘17 Ağustos 1999’da büyük bir felaket yaşamıştık. O zaman burada köprümüz olsaydı o bölgelere erişimde sıkıntı çekmez, daha seri bir şekilde hareket ederdik. Bu köprünün önemi bu nedenle çok büyük” dedi. OECD: şsizlik kalıcı hale gelebilir Ekonomi Servisi OECD Geçici Ekonomik Değerlendirme Raporu’nda yükselen piyasalarda enflasyonun zirve yapabileceği, ticaret ve istihdam alanlarının her ikisinde hanehalkı ve iş âlemi güveninin düştüğü belirtildi. Raporda, büyümenin daha ılımlı olsa da yükselen ekonomilerin büyük bölümünde güçlü olmayı sürdüreceği belirtildi. Rapora göre emek piyasalarında daha önce görülen iyileştirmeler zayıflıyor, yüksek işsizliğin kalıcı olabileceği konusunda büyük riskler bulunuyor. Öte yandan örgüt, gelişmiş yavaşlamanın iyice yerleşmesi halinde merkez bankalarının faiz oranlarını düşük tutmaları gerektiğine de dikkat çekti. Bursa’nın yeni bebeği Combo Ekonomi Servisi Almanya’nın Hessen eyaleti Başbakan Yardımcısı JörgUwe Hahn, Bursa Valisi Şahabettin Harput’u ziyaretinde, soruları yanıtladı. Opel’in Bursa’da yatırımının ne şekilde olacağını sorması üzerine Hahn, “Bu konuları Vali Harput ile daha detaylı görüşeceğiz. Opel merkezinden aldığım bilgilere göre Opel, Fiat ile işbirliğine giderek bir araç konusunda ortak çalışma yapacak. Opel Combo, ortak çalışmayla Bursa’da üretilecek. Önümüzdeki günlerde Opel’den üst düzey bir yetkili, Bursa’ya gelecek ve görüşmeler yapacak”dedi. Yenişehir Havaaalanı’ndan Frankfurt’a yapılacak seferlerle ilgili çalışmalara yönelik soruyu da Hahn, şöyle yanıtladı: “Çok isterim. Bursa’dan Frankfurt’a seyahatimizi 23 saat kısaltacaktır. Frankfurt Havaalanı, genişletiliyor. 21 Ekim’de yeni pist açılacak. Umuyorum Frankfurt’taki kapasite sorunu çözülmüş olacak. Türkiye ya da Alman Havayolları, Bursa’dan Frankfurt’a uçuşları sağlayabilir.” EnerjiSa’nın 10 milyon doları yandı Ekonomi Servisi Akdeniz Elektrik Dağıtım bölgesi ihalesinde 1.128 milyar dolarla en iyi ikinci teklifi veren EnerjiSa’nın teminatı irat kaydedildi, ihale iptal oldu. Reuters’e bilgi veren kaynaklar, EnerjiSa’nın teminatının 10 milyon dolar olduğunu söylediler. Bu ihalede en yüksek teklifi 1.165 milyar dolarla Park Holding vermiş ancak, yükümlülüklerini yerine getirmemişti. Öte yandan, Mehmet Emin Karamehmet olmadan yola devam etme kararı alan Mehmet Kazancı’nın da MMEKA olarak yabancı ortakla finansmanı hazırlama teklifi idarece reddedildi. DÜNYADAN  İsrail ekonomisi, tarihinin en büyük mali krizini yaşarken Tel Aviv borsası ciddi düşüşler kaydetti. Toplu işten çıkarmalar başladı. Kimi firmalar işten çıkarmaların yanında yüzde 25 maaş kesintisine gidiyor. 400 binden fazla İsrailli, yaşanan mali krizi protesto etmek için sokaklara döküldü.  Yunanistan’da yeni evsizler orta direkten. İşsizliğin yüzde 17’ye çıktığı Yunanistan’da son iki yılda evsizlerin oranı yüzde 25 artış kaydetti.  G7 maliye bakanları toplantıları başladı. Marsilya’da yapılan toplantıya Başbakan Yardımcısı Ali Babacan da katılıyor.  Fransa parlamentosu, Yunanistan’a yapılacak 159 milyar Avro tutarındaki yardım paketini onayladı.  Japonya’da makine siparişleri yüzde 8.2 ile beklenenin iki katı kadar azaldı.  Çin Yuan’ı 2015 itibarıyla tamamen uluslararası ticarette kullanılır hale gelecek. Perakende treni Eskişehir’de Ekonomi Servisi Migros, İstanbul’dan yola çıkan ve Anadolu’nun değişik illerini dolaşacak Perakende Treni’nde yeni uygulamalarını tüketicilerle buluşturuyor. Mobil Market, Jet Kasa ve Çevreci Kiosk gibi sektördeki yeniliklerini Perakende Treni’ndeki vagonuna taşıyan Migros, Anadolu’ya giderek bu yenilikleri kamuoyuyla paylaşacak. Migros Genel Müdürü Özgür Tort, “Yenilikçilikten beslenmeyen perakendeci, treni kaçırır. Migros’un en önemli farkı yeniliği dar alanda, her noktaya hızla taşıyabilmesi ve tüm müşterilerin bu farkı tatmalarını sağlamasıdır” dedi. TOBB’dan yeni anayasaya destek TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’a, yeni dönemde Türk iş dünyası olarak yeni bir anayasanın yapılması noktasında yüzde 100’e yakın bir mutabakatın var olduğunu, bu çerçevede TOBB olarak her türlü katkıyı yapmaya hazır olduklarını ilettiklerini söyledi. Hisarcıklıoğlu, Somali’ye yardım kampanyası çerçevesinde üyelerinden toplanan yardım miktarını içeren çek, Hisarcıklıoğlu ve Erdoğan tarafından Diyanet İşleri Başkanı Mehmet Görmez’e teslim edildi. Özyeğin’e prestijli ödül Özyeğin Üniversitesi Mütevelli Heyeti Başkanı ve Fiba Holding Yönetim Kurulu Başkanı Hüsnü Özyeğin, mezunu olduğu dünyanın en prestijli işletme okulu Harvard Business School’un verdiği ‘2011 Alumni Achievement Award’ın (2011 Üstün Başarılı Mezunlar Ödülü) sahibi oldu. Özyeğin, Türkiye’den bu ödüle layık görülen ilk Harvard mezunu oldu. Harvard Business School’un en iyileri olarak tanımlanan bu kişiler, ‘hem iş dünyasında hem de toplum üzerinde etki yaratmayı hedefleyenlere ilham kaynağı’ olarak kabul ediliyor. C MY B C MY B