Katalog

CMYB C M Y B SAYFA CUMHURİYET 8 TEMMUZ 2009 ÇARŞAMBA 6 HABERLER AVRUPA GÜRAY ÖZ Betona Direnen Çiçek “Nereye doğru gidiyoruz” sorusu insanın ka- dim kuşkusunun ifadesidir. Zamanın şu yıllarla, aylarla, günlerle anlattığımız her diliminde durup, “peki ama biz nereye gidiyoruz, azimet ne tarafa” diye sormamızın nedeni kendimizden başlayan kuşkunun, ötekilere, dünyaya, evrene yayılmasından başka bir şey değildir. Nereye gidiyoruz? Evrenin nereye doğru gittiğini ancak bir dü- şünce sisteminin kuşku dolu temel teoremi, tezi olarak “bilebiliyoruz”. Dünyamızın nereye doğ- ru gittiğini ise daha kesin çizgilerle söyleyebiliriz. Daha kesin çizgilerle, çünkü onu gittiği yere doğ- ru götüren bizleriz. Paralar kazanırken, yollar ya- parken, köprüler kurarken, otomobiller üretirken, kendimizi güzelleştirelim derken, evlerimiz olsun, bak ne güzel ferah evler, gökdelenler derken çir- kinliğin kuyusuna götürüyoruz işte dünyayı. Ölüyoruz ve öldürüyoruz. Çirkindir ölüm zaten. İhalesi yapılmamış, yapımcısı üstlenicisi söz- de seçilmemiş üçüncü köprü için çalışmaya baş- layan iş makinelerini, orman içinden geçen o de- rin, o geniş kıyımı görünce içim acıdı. Fotoğrafı sayfaya koyarken, kan yeşil de olabilir diye geç- ti içimden. Yeşil bir kan akıp gidiyor çünkü. Başka yerlerde de kan kırmızı kırmızı akıp gi- diyordu. Peki biz böyle topluca nereye doğru gidiyoruz? Bu gidişe “dur” demeyen kim? Ölüme diren- meyen, ayakta kalmak için çaba harcamayan, gelene gidene boyun eğen, siyasetin pisliğinde kendine ikbal arayan ne gidişin farkına varabilir ne de kendi sorumluluğunun. Dur demeyen o. Varsa yoksa günün geçici olduğu besbelli zaferi. Biliyorum, yalnızlığında boğulmuş insan, “tek bir kişi bu gidişe nasıl dur diyebilir ki” diye ge- çirir içinden. Oysa büyük resmi, hem tek bir kişi olarak direnmek, hem de o pek küçükmüş, önemsizmiş gibi görünen adımlara karşı durmak değiştiriyor. Evrenin kısacık hayatında, dünyanın azıcık öm- rünü kendi ömründe değerlendirmek isteyen in- san, hayatına ancak kötülüğe direnerek anlam kazandırabilir. Kendini de, insanları da, dünyayı da, evreni de kurtarmanın yolu değişimin insan için olanına inanmak, ötekini öfkeyle, nefretle reddetmekten geçer. Başbakan “Sana ne benim kongremden” mi diyor, bu sözlere yalnızca gülüp geçmek olmaz. “Sana ne” diyene “ne demek bana ne” diye cevap vermekten geçer. İçki içmesen de yukarıdan aşağıdan birbirini besleyen yasaklamalarla Türkiye’nin nereye gö- türülmek istendiğinin bu apaçık işaretlerini görü- yor ve “hayır” demiyorsan, işte o zaman akıp gi- den yeşil kana da itirazın olmaz senin. Hiçbir şeye itirazın olmaz. Hiçbir şeye itirazı olmayan kişinin ne günle, ay- la, yılla, ne de dünyayla, evrenle bir ilişkisi olabilir. Bodrum katındaki dairenin çevresini sarmış beton yığınlarının arasında, kot farkından yüksek gibi görünen küçücük arka balkon duvarının di- binde kendiliğinden yetişmiş yeşil otlar, bu sa- bah birdenbire çiçek açtılar. Beton yığınlarının arasından kendine yol bulan yağmur uyandırdı onları. Pencereyi açtım, direnen o yeşil otlara, pem- be çiçeklere baktım. Bak, dedim gördün mü, hayat işte böyle dire- niyor. İnsan direniyor mu peki? Hayır, kısacık ömrünü paraya tahvil edebilmek için üç kuruşluk kefaretle ölüme doğru koşuyor. Ama kimileri de var ki, ne mutlu bana hep gör- düm, görebildim onları, hayatlarını baştan so- na insan için, yurt için, dünya için anlamla yüklemişlerdi. Onlara özenmekten başka bir kazancım yoktur şu dünyada, şu ömrümde, şu küçücük bahçem- de. e-posta: [email protected] OKTAY EKİNCİ Boğaziçi’ne 3. köprüyü hükümet- teki siyasiler ile inşaat ve imar rant- larõna göz koyanlar dõşõnda savunan kimse kalmadõ... Tepkiler özellikle tarihi ve doğal dokunun korunmasõnõ amaçlarken aynõ konuda Kültür ve Tabiat Var- lıklarını Koruma Kurulu’nun da “çekinceleri” olduğuna ne bakanlõk aldõrõyor ne de Karayollarõ.. Oysa, başta anayasa, 2863 sayõlõ Koruma Yasasõ ve diğer ilgili mev- zuat gereğince, hatta “AB huku- ku”na göre de Boğaziçi SİT alanla- rõnõ doğrudan etkileyecek köprü ve bağlantõ yollarõ için ilk koşul Koru- ma Kurulu’nun buna onay vermesi. Nitekim, Fatih Köprüsü projesinin ilk yer seçimi Rumeli ve Anadolu Hi- sarlarõ arasõyken, Koruma Kurulu “tarih köprü altında kalamaz” dediği için yeri değiştirilmişti. Şimdi de 3. köprü için “yasa ge- reği” alõnmasõ gereken Koruma Ku- rulu görüşünün, 1993’teki bir karar- la “Boğaziçi’nde karayolu köprü- lerinin çözüm olmadığı ilk iki köp- rüyle anlaşılmıştır” şeklinde oldu- ğu, ilgili diğer resmi kurumlarca da bilindiği halde gizleniyor... Yine ya- sada bulunan “Koruma Kurulu ka- rarlarına devletin tüm kurumları uymak zorundadır” hükmü bile umursanmõyor... Kurulun uyarıları Boğaziçi’nden sorumlu olan İs- tanbul 3 Numaralõ Koruma Kurulu, 1993’te Karayollarõ’ndan belediyeye iletilen “3. köprünün imar planla- rına işlenmesi” talebi üzerine ko- nuyu gündemine almõştõ. Planlarda da SİT görünen ve bun- dan ötürü ancak “koruma planı” ya- põlabilen Boğaziçi ile tüm etkilenme bölgelerinde yeni bir köprü için “çe- kincelerin” belirlendiği 23 Aralõk 1993 gün ve 6302 sayõlõ kararda özetle şu değerlendirmeler var: “Karayolları’nca Boğaziçi’ne 3. köprü için proje etütlerinin yapıl- dığının anlaşıldığına; yasalarla ko- ruma altına alınan Boğaziçi SİT alanının bu projeyle etkileneceği- nin açık olduğuna (...) 1. ve 2. Bo- ğaziçi köprüleri deneyimleri ışı- ğında; sadece karayolu ulaşımını amaçlayan çözümlerle kentin gi- derek daha çözümlenmez sorun- larla karşılaştığı bilindiğinden; konunun bütün ilgili kurumlarla birlikte İstanbul Büyükşehir Be- lediyesi, Kültür Bakanlığı, Çevre Bakanlığı, Orman Bakanlığı, Ba- yındırlık ve İskân Bakanlığı yet- kililerinin katılımıyla bilimsel ve kapsamlı bir sempozyum düzen- lenerek değerlendirilmesi gerekti- ğinin, sözü geçen kurumlara ile- tilmesine karar verildi....” Kurulun yine yasa gereği “uyul- ması” gereken bu çağrõsõna 16 yõldõr yanõt verilmiyor. Yeni köprünün açõk forumlarda tartõşõlmasõ bir yana, yap-işlet-devret müşterilerine çoktan bildirilen “hazır projesi” bile gizli tutuluyor. Öte yandan 1995’teki Beykoz- Sarıyer’deki “ilçe ölçeğinde” genel SİT kararlarõ sonucunda köprünün tüm bağlantõ yolu güzergâhlarõ da ar- tõk “doğal SİT” kapsamõnda kal- dõğõndan, Koruma Kurulu’ndaki şimdiki üyelerin 3. köprü için na- sõl bir yeni karar alacaklarõ da me- rakla bekleniyor... İstanbul Haber Servisi - Hasdal Kavşağõ, Kemerburgaz-Yassõören yol ayrõmõ inşaatõnõn yakõnlarõndaki or- manlõk alanda yapõlan “korsan yol in- şaatı” çalõşmalarõ sürüyor. Yol ça- lõşmasõnõn 3. köprü bağlantõ yolu mu yoksa Hasdal’daki bölünmüş yolun devamõ mõ tartõşmalarõ sürerken, in- şaatõn ormanlõk alanda yapõlmasõ tep- ki çekiyor. Yol inşaatõnõn sonunda ge- niş bir ormanlõk arazi bulunuyor ve çalõşmanõn tamamlanabilmesi için Terkos Baraj Gölü’ne doğru daha bin- lerce ağacõn kesilmesi gerekiyor. Çevre ve Orman Bakanlõğõ “5 yıl- da 2.5 milyon hektar alanı ağaç- landırma” projesini sõk sõk gündeme getirirken uzmanlar da 3. Köprü’nün kuzeye inşa edilmesi halinde 5 milyon hektarlõk ormanõn yok olacağõna dik- kat çekiyorlar. Eski karayolu çalõşa- nõ ve yöneticileri tarafõndan kurulan Vecdi Diker Çalõşma Grubu da Gök- türk yakõnlarõndaki inşaatõn 3. köprü yolu bağlantõsõ olamayacağõnõ ancak ormanõn içinden geçen bu büyük- lükteki yolun neye hizmet edeceğinin sorgulanmasõ gerektiğini belirttiler. Grup adõna açõklama yapan yetki- liler, ormanlõk arazi içindeki o bü- yüklükteki bir yola köylülerin ihti- yacõnõn olup olmadõğõnõn soru işa- retleri yarattõğõna dikkat çekerek böl- ge için ne tür bir yapõlaşma öngörül- düğünün açõklanmasõnõ istediler. İTÜ İnşaat Fakültesi Ulaştõrma Anabilim Dalõ Öğretim Üyesi Prof. Dr. Haluk Gerçek de söz konusu yol çalõşmasõnõn ne amaçla yapõldõğõnõn kesin olarak bilinmediğini ancak or- manda yapõlan bu inşaatõn gerçekle- ri gözler önüne serdiğini söyledi. Gerçek, “Güzergâh ne olursa olsun 3. köprünün kuzeyden geçmesi ha- linde o yol çalışmasında olduğu gibi bağlantı yolları ormanlardan ve su havzalarından geçecek” dedi. Bakanlık övünüyor ama... Çevre ve Orman Bakanlõğõ’nõn bir yandan ağaçlandõrma projeleri ile övünürken bir yandan yol inşaatlarõ için ormanlarõn yok edilmesine göz yummasõnõn temelinde ise yeni Ağaç- landõrma Yönetmeliği yatõyor. 30 Nisan’da Resmi Gazete’de yayõmla- narak yürürlüğe giren yeni Ağaçlan- dõrma Yönetmeliği’nin iptali için meslek odalarõ ve sivil toplum kuru- luşlarõ yargõya başvurdu. Orman Mühendisleri Odasõ Mar- mara Bölge Temsilcisi Besim Sertok, Çevre ve Orman Bakanlõğõ’nõn ağaç- landõrma seferberliği yürütürken baş- ka bir bakanlõğõn yol, köprü çalõş- malarõ adõ altõnda ormanlarõ talan etmesine göz yummasõnõn ilk bakõş- ta çelişki gibi göründüğünü ancak 2B Yasasõ ve yeni Ağaçlandõrma Yö- netmeliği ile çelişkinin ortadan kalk- tõğõnõ, amacõn orman alanlarõnõ tahrip etmek olduğunu söyledi. Sertok, yeni yönetmelikte ormanlõk alanlarõn parçalanacağõnõ, 5 dönüm- lük arazilerin ağaçlandõrõlacak alan olarak gösterilip, buralara villalar, kooperatifler yapõlmasõna izin veri- leceğini anlattõ. Uzmanlar 3. Köprü’nün kuzeye inşa edilmesi halinde 5 milyon hektarlõk ormanõn yok olacağõna dikkat çekiyorlar. Hasankeyf şimdilik kurtuldu Batman’õn tarihi ilçesi Hasankeyf’i sular altõnda bõrakacak Ilõsu Barajõ projesine finans sağlayacak olan konsorsiyumdan Almanya, İsviçre ve Avusturya çekildiğini açõkladõ. Türkiye ise devam etmekte õsrarlõ BATMAN (Cumhuriyet) - Almanya, Avusturya ve İsviç- re, Batman’õn tarihi ilçesi Ha- sankeyf’i su altõnda bõrakacak olan Ilõsu Barajõ’na kredi ver- meyeceklerini açõkladõlar. Şir- ketler, Türkiye’nin “çevrenin korunması, kültürel miras ve konut alanı”yla ilgili ko- şullarõ yerine getirmemesini gerekçe olarak gösterirken ka- rar Hasankeyf’te sevinçle kar- şõlandõ. Ilõsu Barajõ projesi için fi- nansman sağlayan Alman Eu- ler Hermes Kreditversiche- rung, Avusturya’nõn Kontroll- bank ve İsviçre’nin Exportri- sikoversicherung adlõ bankalarõ Hasankeyf’i de yutacak olan Ilõsu Barajõ’na dõş krediyi 2 Aralõk 2008’de askõya aldõlar. Finansör ülkeler, Türkiye’den Hasankeyf’in kurtarõlmasõ ve bölge halkõna istihdam sağ- lanmasõ başta olmak üzere 153 maddeden oluşan talepte bu- lundular. Türkiye’ye tanõnan 180 günlük süre de önceki gün sona erdi. Bankalar adõna dün Ham- burg’da yapõlan ortak açõkla- mada, çevre, kültür ve yeni yerleşim birimi konusunda şart- larõn yerine getirilmediğine dikkat çekildi. Açõklamada, “Ilısu Bara- jı’nda bazı şartlar her ne ka- dar iyileşme olduysa da 153 maddenin çoğunun yerine getirilmediği uzmanların ra- porlarında da belirtildi. Kre- di için tanınan süre doldu. Ayrıca baraj havzasında otu- ran yaklaşık 60 bin insan için de yeni yerleşim birimi hazırlanmaması da krediyi donduran en büyük etken oldu” denildi. Hasankeyf Belediye Başka- nõ Abdulvahap Kusen, kara- rõ sevinçle karşõladõklarõnõ ifa- de ederek “Tarih ve kültür adına Hasankeyf’in yaşama- sını istiyoruz. Hasankeyf’te- ki tarihi üç bin yıl geriye gö- türecek 15 yıllık bir höyüğün bulunması bizleri oldukça sevindirmişti” diye konuştu. Karar umutlandırdı Hasankeyf’in yaşamasõ için mücadeleye devam edecekle- rinin altõnõ çizen Kusen, “Biz tarihi ilçemizin turizme ka- zandırılmasına yönelik ça- lışmaları planlıyoruz. Ha- sankeyfli artık geleceğe bir başka umutla bakıyor” dedi. Hasankeyf’i Yaşatma Der- neği yöneticilerinden Abdullah İridil de kararõ alkõşladõklarõ- nõ belirterek “Türkiye’nin de artık 50 yıllık bu barajı ıslah etmesi gerekiyor. Yıllar ön- cesinin bu projesine hiçbir ül- ke altına kolay kolay imza at- maz ve kredi vermez. Bu ka- rar bizi gelecek için de umut- landırdı” diye konuştu. Hasankeyfli Erkan Tapkan ise kararõ televizyondan du- yunca çõğlõk attõğõnõ söyledi. Antik kentin UNESCO kapsa- mõna alõnmasõnõ istediklerini di- le getirken Tapkan, “Hasan- keyf’in Ilısu Barajı’na feda edilmemesini istiyoruz. Yıllar öncesinin bir projesinde bu kadar dayatmanın gereği yok” ifadesini kullandõ. ‘Turizme yönelinmeli’ İzzettin Gündoğdu ise yõl- lardõr bu baraj projesi nedeniyle Hasankeyf’in gelişememesin- den yakõnarak “Bir dönemler nüfusu 8 bin olan Hasankeyf baraj korkusundan 3 bin 700’e düştü. Artık turizme yönelik yatırımların yapıl- masını istiyoruz” dedi. İsmail Koçyiğit de dõş kre- di olmadan Türkiye’nin baraj projesini gerçekleştirmesinin olanaksõz olduğunu vurgula- yarak şunlarõ söyledi: “Bizler yatırıma karşı çık- mıyoruz. Fakat tarihi ilçe- mizi yok edecek baraja kar- şı olduğumuzu sürekli söy- ledik. Hasankeyf’i baraj dı- şında tutacak bir proje ha- zırlanmalı.” Sıra Çakaloğlu’na geliyor İZMİR (Cumhuriyet Ege Bürosu) - Kemeraltõ’nda yeniden düzenlenerek günlük yaşama ve turizme kazandõrõlan tarihi mekânlara bir yenisi daha ekleniyor. Konak Belediyesi’nin bir süre önce başlattõğõ çalõşma çerçevesinde Çakaloğlu Han’da gerçekleştirilen çalõşmalar ihale aşamasõna yaklaştõ. Yüksek Teknoloji Enstitüsü’nce hazõrlanan restorasyon projesinin tamamlanmasõnõn ardõndan hanõn turizme açõlacağõnõ belirten Konak Belediye Başkanõ Hakan Tartan, “Burasõ, bölgemize ait ürünlerin sergilenip satõlacağõ özel bir çarşõ olarak değerlendirilecek” dedi. ÖSS sonuçları gelecek hafta ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) - Öğrenci Seçme ve Yerleştirme Merkezi Başkanõ Prof. Dr. Ünal Yarõmağan, Öğrenci Seçme Sõnavõ (ÖSS) sonuçlarõnõn gelecek hafta içinde açõklanacağõnõ bildirdi. Sõnava giren 1 milyon 350 bin adaydan 628 bini devlet ve vakõf üniversitelerinin ön lisans ve lisans programlarõna yerleşmeye hak kazanacak. ÖSS sonuçlarõyla birlikte, ÖSS’den bir hafta sonra yapõlan Yabancõ Dil Sõnavõ (YDS) sonuçlarõ da açõklanacak. Yaklaşõk 722 bin aday ise herhangi bir programa yerleşemeyerek açõkta kalacak. Hastanede şüpheli ölüm BİNGÖL (AA) - Bir genç, tedavi gördüğü hastanenin aydõnlatma boşluğunda ölü bulundu. İdrar yollarõnda yaşadõğõ rahatsõzlõk nedeniyle Devlet Hastanesi’nin yeni ek binasõndaki intaniye servisinde 6 gündür tedavi gören Hikmet Burulday (22), yerde yatarken temizlik işçileri tarafõndan fark edildi. Burulday’õn cenazesi, otopsi için morga kaldõrõldõ. Olayla ilgili soruşturma devam ediyor. BAKANLIK AÇIKLAMASINA ALMAN YEŞİLLERDEN TEPKİ Yıldırım’a sandalye sorusu ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) - CHP Konya Milletvekili Atilla Kart, Ulaştõrma Bakanõ Binali Yõldõrõm’a yönelttiği soru önergesinde, Anadolu Jet ile Ankara’dan İzmir’e seyahat eden, yaşlõ olmasõ nedeniyle tekerlekli sandalye isteyen bir yolcunun, uçaktan indirilirken, sandalyesinin görevlilerce aşağõ düşürüldüğü iddiasõnõ sordu. Kart, ağõr hizmet kusuru yoluyla hayati tehlikeye yol açan görevliler hakkõnda idari soruşturma başlatõlõp başlatõlmadõğõnõ öğrenmek istedi. Oda fiyatları düştü Ekonomi Servisi - Avrupa genelinde otel oda fiyatlarõ temmuz ayõ itibarõyla geçen yõla göre yüzde 14 oranõnda düştü. İstanbul otelleri- nin ortalama oda fiyatlarõnda ise yüzde 10 dü- şüş kaydedildi. Oda fiyatlarõndaki düşüşün en fazla İtalya ve İspanya’da yaşandõğõ belirtiliyor. Fiyat karşõlaştõrmasõ yapan internet portalõ Tri- vago’nun araştõrmasõna göre, Barselona, Mad- rid, Bologna gibi İspanya kentlerindeki oda fi- yatlarõnda yüzde 25 ile 35 arasõnda değişen oranlarda düşüş yaşanõrken, İstanbul’daki oda fiyatlarõnda ise yüzde 10’luk bir düşüş oldu. İshal salgınının durması için dua Yurt Haberleri Servisi - Kastamonu’nun İnebolu ilçesinde ishal dolayõsõyla son 4 günde yaklaşõk 400 kişi İnebolu Devlet Hastanesi’ne başvurdu. Sağlõk Bakanlõğõ’nõn İnebolu’ya gön- derdiği heyet çalõşmalarõna başlarken şehirdeki salgõnõn, şehir içme suyundan kaynaklanmõş ola- bileceği iddialarõna tepki gösteren Belediye Baş- kanõ Engin Uzuner, “Bu değerlendirmeler bilim- sel olmadõğõ gibi, duygusal ve siyasi nedenlerle yapõlmaktadõr” iddiasõnda bulundu. İnebolu müf- tüsü Mehmet Uzun ise Dostlar Derneği’nin Bele- diye Düğün Salonu’nda düzenlediği kermesin açõlõşõnda ishal salgõnõnõn bitmesi için dua etti. Haber Merkezi - Çevre ve Orman Ba- kanlõğõ’ndan yapõlan yazõlõ açõklamada Tür- kiye’nin Almanya, Avusturya ve İsviç- re’nin kredi vermese bile Ilusu Barajõ’nõ ya- pacağõ belirtildi. Almanya’nõn Yeşiller Par- tisi Eşbaşkanlarõ Claudia Roth ve Cem Özdemir, bu açõklamanõn endişe verici ol- duğunu belirttiler. Roth ve Özdemir, yap- tõklarõ açõklamada, Almanya’nõn ve diğer ülkelerin bu projeden ayrõlmalarõnõ doğru ve geç kalõnmõş olarak niteleleyerek, “Tür- kiye’nin, Almanya, Avusturya veya İs- viçre kredi vermeden de barajın yapıla- cağı açıklaması endişe verici” dediler. Koruma Kurulu’nun ‘Boğaziçi’nde 3. köprü SİT’i olumsuz etkiler’ kararõ 16 yõldõr yürürlükte 3. köprüye ‘SİT’ çekincesi ‘Korsan yol’a tepki büyüyor Yol çalõşmasõnõn tamamlanabilmesi için Terkos Baraj Gölü’ne doğru binlerce ağacõn kesilmesi gerekiyor Çalışmalar nedeniyle bölgede şu ana kadar binlerce ağaç kesildi.