Katalog

3 OCAK 2005 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA otomobil(^cumhuriyet.com.tr SEFİNE-İ TERAKKİ TURHAN SELÇUK TABİA3LLI İSTAKBUL EFEKDÎSİ IN MACERALARI EISIH İHHHHM HEKKİLİ BİEDEN ı l N5AMİA^,'PiNİEYıN 10 silindiri ile büyük coupe otomobiller arasında dünyanın en güzel otomobillerinden biri olarak tanımlanıyor BMW M6, dünya ile buhışuyor >*m BMW'nin 6 Serisi'nde bulunan en lüks ve güçlü araç olan BMW 1 M6, dünya ile buluşuyor. BMW M6, ' 507 beygirlik güç ürcten 5 litrelikmo- torkapasitesive 10 silindiri ile büyük coupe otomobiller arasında dünyanın en güzel otomobillerinden bıri olarak tanımlanıyor. Ö/ellikle sportif performans için tasarlanan süspansiyonu ve motor gü- 1 cü BMW M6'ya gerçek bir spor oto- mobil niteliği kazandırıyor. Genellik- le 2 koltuk sunan rakiplerinin aksine BMW M6, lüks performans sunan ti- pik bir BMW'nin üstün niteliklerine ek olarak, 2 + 2 koltıığun sağladığı alan ve konforu da verebiliyor. ' BMVV Mö'nın üretiminde büyük emeği geçen BMVV M GmbH mühen- disleri, çalışmalarında sadece motorun saf gücüne odaklanmayıp gövdenin ağırlığına ve dolayısıyla da yolda müm- kün olduğunca çabuk hızlanması ge- reken kütleye yönelik teknolojiler ge- liştirmişler. Üstün performans Yarış hızında giden VI0 güç birimi BMW M5 ve M6 tarafından paylaşı- lan BMW V10 yüksek devirli güç bi- rimi, seri sedan ve coupe üretiminde nadiren kullanılıyor. Ancak bu motor tarafından ürctilen üstün güç ve per- formans her şey değil. Bir otomobil- de asıl önemli olamn, yoldaki ivme- lenmesi ve sürüş dinamikleri olduğunu iyi bilen BMVV mühendislerinin çalışma- ları sonucu BMW M6 her durumda optimum şanzıman performansı ve diferansiyel oranıy- la, yolda her an etkileyi- ci bir itiş ve momentum garanti ediyor. BMW M'e ait bu vites kutusu dünyanın yedi ileri vitese ve Drivelo- gic'e sahip tek sıralı şanzıman. 6 ile- ri vitesli bir SMG şanzımandan daha üstün nitelikleri olan bu şanzıman, sü- rücüye oldukça kısa sürede vites de- ğiştirme avantajı tanıyor. Manuel vi- tes seçme olanağının yanı sıra, otoma- tik vites seçme fonksiyonu sayesinde de rahat seyir nitelikleri sunan şanzı- man, yeni eklenen 7. vitesi ile motor hızı ve tork arasındaki farklan da en aza indirerek, bir vitesten ötekine yu- muşak geçişler sağlıyor. BMW M6, O'dan 100 km hıza 4.6 saniyede ula- şırken 14 saniyede 200 kilometrelik bir hıza çıkabiliyor. tr ^"-"-^«^l Sektörün Güney Asya'daki ülkelere ihracatı ciddi rakamlara ulaşmıştı Deprem otomotivi de vurdu Toyota Prius hız rekoru kırdı Toyota Prius'un Utah'ta gerçekleştirdiği rekor de- nemesinde, hibrid motorlu otomobiller klasma- nında yeni bir dünya hız rekoruna imza attı. 210.44 km/s'lik maksimum hıza ulaşan Prius farklı zaman- larda birlikte kullanabildiği benzinli ve elektrikli mo- tora sahip. Aerodinamik yönden de çeşitli geliştirme- lerin yapıldığı aracın yüksekliği 15 mm azaltılırken, hafiflctmek içın donanımından da çeşitli donanımlar çıkarılmış. Toyota adı Land Speed Prius koyulan bu hızlandırılmış hibrid modelini Detroit Otomobil Eu- arı'nda sergileyecek. Cosworth, Mahle Grubu'na satıldı VVV Grubu altında yer alan Audi'nin sahibi ol- duğu, yarış motorları üretimi ve geliştirmesiy- le tanınan Cosworth'un Alman Mahle Grubu'na satıldığı açıklandı. Son olarak Audi'nin RS6 mo- torunu geliştiren Cosworth'un satış rakamı açıklan- madı. Merkezi Ingiltere'de bulunan Cosworth Tech- nology'yi satın alan Mahle Grubu'nun dünyanın en büyük 30 otomotiv yan sanayi firmalarından biri ol- duğu belirtiliyor. Outlander Turbo ocakta satışta 1Y /•" ıtsubishi Türkiye Distribütörü Tem- sa, Outlander'ın 2.0 litre 202 HP'lik turbo besleme- li versiyonunu satışa su- nuyor. Ocak ayı ortasma doğru Temsa bayilerinde yer alacak olan otomobilin, firmanın Lancer EVO VlII'de kullandığı motorun da- ha düşük güçlü sürümü yer alıyor. Berrak camlı far- ları, daha derin kıvrımlı tamponlar ve ızgarasıyla Mit- subishi'nin 2004 model yılı içın uyguladığı küçük makyajı yansıtan Outlander Turbo atmosferik motor- lu sürümlerden kaputu üzerindeki büyük hava girışiy- le ayrılıyor. Outlander'ın satış fiyatı ise 72 milyar lira civarında olacak. Endonezya'nın Sumatra Adası açıklarında meyda- na gelen ve 120 bini aşkın ki- şinin yaşamını yitirmesine ne- den olan deprem ve tsunami felaketi Türk otomotiv sektörü- nü de vurdu. Felakette büyük za- rar gören Güney Asya ülkele- ri Türk otomotiv sektörünün gelişen pazarlan arasında yer alıyor. Güney Asya'yı vuran 9 büyüklüğündeki deprem Türk otomotiv sektörünün ihracat yaptığı ülkelerde büyük zarara neden oldu. Sektörün felaketin en çok et- • Güney Asya ülkelcrinden Tayland, otomotiv ihracatı- nın yapıldığı ülkeler sıralamasmda 33'üncü, Hindistan 66'ncı, Malezya 85'inci, Sri Lanka 111 'inci, Tanzanya 120'nci, Endonezya 121 'inci, Bangladeş 139'uncu, Maldiv Adalan I4l 'inci sırada yer alıyor. kilediği l0ülkeye2004yılının ocak - kasım döneminde 62.6 mılyon dolar ihracat gerçekleş- tirdiği bildirildi. Uludağ Ihracatçı Birlikleri (UİB) verilerine göre 11 ayda toplam 9.4 milyar dolarlık ih- racat yapan ve bunun büyük bölümünü Avrupa Birliği ile gelişmiş Batı ülkelerine ger- çekleştiren otomotiv sektörü iç pazardaki daralmanın ardından yeni pazar arayışlarına girmiş- ti. Güney Asya'da adı bile pek çok kişi tarafından bilinmeyen ülkelere küçük rakamlarla baş- layan ihracat, zamanla önemli rakamlara ulaştı. Sumatra Ada- sı açıklanndaki 9 büyüklüğün- deki deprem ve tsunami felake- ti ile gündeme gelen Güney As- ya ülkelennden Tayland, otomo- tiv ihracatının yapıldığı ülkeler sıralamasmda 33'üncü, Hin- distan 66'ncı, Kenya 82'nci, Malezya 85'incı, Sri Lanka l II 'inci, Tanzanya 120'nci, Endonezya 121 'inci, Bangladeş I39'uncu, Maldiv Adalan 141 'inci, Burma 150'nci sıra- da yer alıyor. Ocak - kasım dö- neminde Tayland'a 49.6 mil- yon dolar ihracat yapan sektör bu ülkeler arasındaki en düşük ihracatı ise 65.4 bın dolar ile Burma'ya gerçekleştirdi. |YUnDqiR5 S R Hyundai MotorSporte Yazıcı'yla dahada ö l 1 €*ll^TICll Sezonun en büyük transferini Türkiye Şampiyonu Serkan Yazıcı'yı renklerine bağlayan Hyun- dai Assan MotorSports Takımı 2005 yılında Türkiye Markalar Şampiyonluğu'nu hedefliyor. Türkiye Rallı Şampiyonası'nda ilk kez 2004 yılında yarışmaya başlayan Hyundai Assan MotorSports Takımı, ye- ni sezon için 2004 Türkiye Şampiyonu Serkan Yazıcı ile anlaştı. Sezonun en bü- yük transferini gerçekleştiren Hyundai As- san MotorSports Takımı, 2005 yılında Tür- kiye Markalar Şampiyonluğu'nu hedefli- yor. 2004 yılının Nisan ayında kurulan Hyun- dai Assan MotorSports Takımı, henüz. 8 ay önce parkurlara girmesine rağmen hede- fini yüksek tutuyor. 2005 sezonunun açı- lışını 23 Aralık 2004 akşamı Crovvne Pla- za Oteli'nde gerçekleştiren Hyundai As- san MotorSports Takımı, 2005 yılında Tür- kiye Ralli Şampiyonası'nda "Markalar Şaınpiyonlufju"nu hedefliyor. Hyundai Assan MotorSports Takımı'nın bu hedefe ulaşmasındaki en büyük kozu ise, 2004 yılında Türkiye Şampiyonu olan ve takı- ma yeni transfer edilen Serkan Yazıcı ola- cak. Bugüne kadar Türkiye'de 3 ralli şampi- yonluğu bulunan ve 30'dan fazla yarış ka- zanan Serkan Yazıcı, 2005 sezonundan iti- baren Hyundai Assan MotorSports içın yarışacak. İlk kez 2004 sezonunda Murat Akdilek- Çağlar Süren ve Ender Alkoçlar-İsmetÖz- bakır ikililerının kullandığı ıkı adet Accent WRC ile parkurlarda boy gösteren Hyun- dai Assan MotorSports, Serkan Yazıcf nın da takıma dahıl olmasıyla birlikte 2005 sezonunun şampıyonluk için en büyük adayı konumuna geldi. [ 'A ÇARPAN ARAÇ KAYİPLARA KARIŞTI Acıh aüegörgü tanığının ortaya çıkmasınıbekliyor Haber Merkezi- Tekstilcı Akın Süleyman Ak, 5 gün önce ara sokakta kendisıne çarpıp kaçan bir sürücü yüzünden yaşamını yitirdi. Akın Ak'ın 7 aylık hamile eşi Işıl Ak, Nehir adını vermeyi kararlaştırdıklan kızlarını kok- layamadan ölen eşinin yasını tutuyor. Ailesi, görgü tanıklarının yardımını bekliyor. Merter'de oturan Ak ailesinin evinde yas var. Onlar, 30 yaşındaki Akın Ak'ı hiç bekle- medikleri bir anda kaybetmenin şokunu yaşı- yor. Acılarını daha da katlayan şey ise Ak'ın ölümüne neden olan sürücünün olay sonrası kayiplara karışması... Olay, geçen çarşamba günü saat 20.00 sırasında meydana geldi. Sul- tanhamam'da tekstilcilik yapan 30 yaşındaki Akın Ak, Bakırköy Îs- tanbul Caddesi'ndeki müşterisinin siparişleri- ni yetiştırmek için saat 19.30 sıralannda yola çıktı. 1 KAZAYI CÖRDÜLER' Saat 19.50 sıralannda eşi Işıl AkTa cep telefo- nundan görüşen Ak, UH 1656plakalıoto- mobılini ara bir yola park ettı. Kırmızı, Re- nault marka bir otomo- bil kullandığı öne sürü- len sürücü, Akın Ak'a çarptı. Akın Ak, oto- mobılini park ettiği ye- re 5-10 metre mesafede yaşamını yitirdi. İddialara göre; Ak'a çarpan otomobil, farlannı kapatarak hızla olay yerin- den uzaklaştı. Akın Ak'ın teyzesinin oğlu Ke- mal Sözer, kaza anını gören bir çiftin varlığına dikkat çekerek "Kazayi polise bildiren bir karı- kocanın varhğmdan bahsediliyor. Zaten polis o ihbar üzerine olay yerine gelmiş. O çift bizim için çok önemli. Şu ana kadar onlardan scs çık- madı. Vıcdan sahibi insanlann yardımma ilıti- yacunız var" diyor. Ak ailesi, kazaya şahit olanlardan telefon bekliyor: 0 532 311 86 94, 0212 512 65 29. T RAFİK KAZASINDA YAŞAMINI YİTİRMİŞTİ Akın Ak ve eşi Işıl Ak. Atılay Kayaoğlu, eşinin tabutuna sarıldı. (AA) Oya Kayaoğlu toprağa verildi Haber Merkezi - Öncekı gün geçirdiği tra- fik kazasında hayatını kaybeden Gözcü Ga- zetesi Genel Yayın Yönetmeni Rahmi Tu- ran'ın sekreteri ve Hürriyet Gazetesi Spor Servisi'nde görevli foto muhabiri Atılay Ka- yaoğlu'nun eşi Oya Kayaoğlu'nun cenazesi, dün tstanbul'da toprağa verildi. Kayaoğlu için Levent Camii'nde düzenlenen törene eşi, oğlu Utku Kadak, Şişli Belediye Başka- nı Mustafa Sarıgül, gazeteciler Ertuğrul Öz- kök, Rahmi Turan, Doğan Hı/lan ile aile ya- kınları ve dostlan katıldı. Burada basın mensuplarının sorularını ya- nıtlayan Rahmi Turan, "Şoför Erdoğan, 90 kilometre hızla gidcrken arkadan hızla çarp- tıklarını söyledi. 90'la giden arabaya bu ka- dar hızla çarpmak için 140'la gitmek lazun. Araç, bariyerlere çarpuıca depodaki yakıt alev ahyor. Bu kazanın asıl sorumlusunun LPG gazı olduğu kanaatindeyim" dedi. Kayaoğlu'nun cenazesi, öğle vakti Teşvi- kiye Camii'nde kılınan namazın ardından Zincirlikuyu Mezarhğf nda toprağa verildi. Trafîğe New York modeli ANKARA (ANKA) - Istanbul 'un trafik ve ulaşım sorununa çöziim için Nevv York, Paris ve Londra gıbi kentlerde ııygıılanan sistemi yaşa- ma geçirmeyı anıaçlayan yasa teklifi, 2005'in hemen başında Meclis gündemine gelecek. Tek- lıf, lstanbııl'un ulaşım ve trafik düzenini tek el- de toplayacak olan "îstanbul Ulaşım İdaresi Ge- nel Müdürlüğü"nün kurulmasını öngörüyor. Er- zurum milletvekılı Mustafa llıcalı tarafından ha- zırlanan yasa teklifi. acil olarak Plan ve Bütçe Komisyonu'nda görüşülecek. feklifin yasalaşması haliııde kurıılacak genel müdürlük, çok büyük bir bütçeye sahip olacak. lstanbul'dan toplanan vergilerin yüzde 5'i, Bü- yükşehir Belediyesi bütçesinin yüzde 1 'i, Istan- bul'daki köprü gelirlerinin tamamı, Îstanbul içindeki otoyol geçişlerinin tamamı, Îstanbul ıli sınırları içerisinde toplanan KDV'nın yüzde 10'u ve ÖTV'nin yüzde 10'u, motorlu taşıt ver- gilerınin tamamı gibı kaynaklar, genel müdürlü- ğün gelirleri arasında yer alacak