Katalog

g 6 OCAK 2000 ÇARŞAMBA CUMHURİYET SAYFA HABERLER Cumhuriyetin 75. yılında açılacağı sözü verilen istanbul Metrosu yeni bir yıla daha şantiye halinde girdi metropol: İstanbulCENGtZYILDIRIM "Yüzyıhn ödemi" slogaıuyla 1992 yılmda dönemin istanbul Büyüksehir Belediye Baş- kanı Prof. Dr. Nurettin Sözen tarafindan te- meli atılan tstanbol Metrosu 2 bin yılına da şantiye halinde girdi. Sözen, tstanbul Metro- su 'nun hizmete girmesinin bu denü gecikme- srnin nedeniıu "yönetnn beceriksiziiği" ola- raknitelendirdi. Nurettin Sözen, "thaleleriis- tedflderi insantara vermek için fiç kez ihaJe yapolar, metrooun açıhşı da bu kadar gedk- n"*dedi. tstanbuTun aslında, Tünel'le dünya- da metroya kavuşan ilk biricaç kentten biri ol- duğunu belirten Mimarlar Odası Genel Baş- kanı Oktay Ekind de "1950 sonras karayo- ID pofitikasmm filkeyi öyknıe tesSm aldı ki ne tramvay kaktı ne de metro gerçddejebfl- di*1 diye konuştu. Cumhuriyetin 75. yılında açılacağı sözü verilen tstanbul Metrosu, 2000'li yıllara da şantiye halinde girdi. Taksim - 4. Levent ara- sında hizmet verecek olan tstanbul Metro- su'nun fıili çalışmalan 1992 yılında başla- mışö. tstanbul Büyûkşehir Beledryesi Basm Da- nışmanbğı'ndan edinilen bilgıye göre, Tak- sim - 4.Levent, Taksim - Unkapanı, Unkapa- nı - Yenikapı arasında devam eden tstanbul Metrosu'nun kaba inşaau bitirilmiş, elektro mekanik ve mknari ışlen sürdürülüyor. Bu hattabir sûre önce "göstermeMk" deneme se- ferleri başlamıştı. Tanıamı dış kredi Ue fi- nanse edilen elektro mekanik sistem çalışma- lan yûzde 90 oranında tamamlandı, geri ka- lan yûzde 10 ve ilave arnşlan, belediyenin öz- kaynakJanndan karşılanıyor. Taksim, Os- manbey, Gayrettepe, Levent ve 4. Levent is- tasyonlannda yürüyen merdivenler ve mon- tajlar önemli ölçüde tamamlandı, test çalış- tnalan devam ediyor. Belediye yetkilileri, metronun elektro manyetik sistemlerini içeren enerji beslen- mesi, sinyalizasyon, haberleşme, havalandır- ma mekanik tesisat işlemlerinde kablo çekil- mesi, boru döşenmesi. ekipman montajı gı- bi ımalat işlerinin artık son aşamaya geldiğı- ni, ûretimi yapılan yerlerde hızla test ve ön işletmeye alma çalışmalannın devam ettiği- ni kaydetriler. Elektrik kesintilerinde, metro- daki hizmetlerin aksamaması için istasyon- lann ve trenlerin acil enerji ihtiyaçlannı sağ- layacak Taksim ve Levent'teki 2 adetjenera- tör binasının da hizmete hazjr hale getirildi- ği belırtilen açıklamada, metro araçlarmın tek yönde saate 70 bin yolcu taşryabileceği- ni, ilk aşama için 4 araçhk 8 trenin toplara 32 -1vagonun tamamının geldıgıni ifade etrüef. istanbul metrosunun Taksim - 4ı Levent aras» elektro mekanik, mimari ve demiryohı işleri için projede yaklaşık 50 miryon dolar- Metronun amacları • Enerii tûketmiııi azaltmak. •Tarihi ve doğal çevreyi korumak. • Yolculuk süresini azattmak, • Ulasımda eşitiiği sağlamak. • Hedcfydı2004'edekıılatşHn takpkrini karşdamak. • Ulaşım güvenliğirii, konforu ve emniyeti arttumak. • Kentsd j-ayüma ve dâzeni bûyûmeyi teşv&etmek. • Etkin ekonomik yarara göre yüksek bir ulaşım sistemi sağlamak. • Uhşânını çevreye kfifü etkflerim en aza indinnek, yaşanaböir çevre yantmak. • Arazi kullanım ve ulaşım planlannı bütûnleştırmek. lık bir keşif arüşı olduğunu belirten yetkili- ler, Hazine'den 1999 yıh için garanti alına- madığından yıl sonunda hizmete girmesi dü- şünülen metronun açılışuun 2000 ydı ortala- nna sarktığınj belirttiler. Yetkililer, İstanbul Metrosu'nun Taksim - Yenikapı hattnun çalışmalannın iki aşamada devam ettığı 1. aşama olan Unkapanı - Tak- sim arası hattının nisan 2001 tarihinde kaba inşaatmın tamamlanacağını, 2. aşama Unka- pam - Yenikapı hattjrun Temmuz 2001 tari- hinde kaba inşaabn bitirileceğini belirttiler. 892 metrelik Haliç Köprûsü'nün (Atatûrk Köprüsü) çelik boru kazıklardan oluşacağı- m, kazıklann temel kayasına dek çakıİacağı- nı, kazıklar üzerine başlık betonlann dökü- lerek, ûstüne karada hazırlanmış kirişlerin taşınarak montajının gerçekleştmleceğnu be- lirten yetkililer, çalışmalann anıtlar kuruluy- Ia birlikte yûrûtüldüğûnü, bu nedenle tarihi yapılann zarargörmesinin söz konusu olma- dığını anlattılar. Taksim - Yenikapı arasındaki metro inşa- atının 5.2 kilometre uzunluğunda gerçekleş- tiğini kaydeden yetkililer, bu hatta istasyon çahşmalannın hızla sürdüğünü söylediler. Mimarlar Odası Genel Başkanı Oktay Ekinci, tstanbul'un ashnda, dünyada metro- ya kavuşan ilk birkaç kenttınden biri oldugu- nu anımsattı ve "Karayköy - Tûnd arasında çahşan metro geçen yüzydda açdd^mda, P»- ris ve Londra metrolan daha birkaç yıüık metroiardı'' değerlendirmesini yaptı. İstan- bul'da kentiçi raylı sistemi de tramvayla bir- likte 1960'lara dek yaşadığını kaydeden Ok- tay Ekinci sözlerini şöyle sürdürdû: "Ancak 1950sonrası karayvlu poütikaa ûl- keyi ö)1esine teslim aldı ki ne tramvay kaldı ne de metro gerçekJeşebildi. Şimdi tstanbui, 2. binyıb da metrosuz girivor. Bu dûnya mi- rası kenti, AvTupa'nm çpkUn terk ettiği ken- tiçi karayolu poütikssuta tutsak edip acriama- yan köprûlere ve metroyu araç tahribabyta baş başa birakanlan uygarkk tarihi öoûnde kuuyonun." Nurettin Sözen 'Gecikmenin nedeni beceriksizlik' İstanbul Metrosu'nun hizmete girmesinin bu denlı gecikmesinin nedenmm "yöuetim becerikszâgr olduğunu belirten eski Belediye Başkanı Prof. Dr. Nurettin Sözen, 1994 yılmda yönetimi devrederken sajt metro için harcanmak ûzere 500 milyar lira bırakıJdığinı anımsatarak şöyle devam etti: "Yöoetirnidevreöigimizııoktayadek metronun inşasmda hiçbir gedkme, hiçbir aksakhkyokru. Befediyeain (danaklan iyi değertendirilse metro 1996 yınnda hizmete girebüinlL £uznıcte tfif' saricması yönerim beceriksiztiğidir. Biz betediyenin oianakkrryla başlatağunız metroyu bekdryenin ofauıaklanyU bitirecektik. Benden sonrakiyönetnnüçkezUuüeyiiptal etti. Ben yönetim anbyı^m gereği, sinvaMzasyon-vitgon ihalesini yaptığunız halde seçfanler sonrası zarflan açmayı yrâi yöneöme hralrtm" Sözen kendinden sonraki RP'li yönetımın ıhaleden çıkan sonucu beğenmedığini, bu nedenle ihalenin iptal edildiğini, daha sonra işlerin bölünerek ihaleye çıkıldığnıt anımsattı thaleyi Simens'in kazandığuu, ancak bunun da iptal edildiğini belirten Prof. Dr. Nurettin Sözen, "Üçûncû kez ihafc yaptılar; böytece kaybedflen süre 2 -3 yü oldu. thaleieri istedflderi insanlara vermek için ûç kez ihak yapoiar, metronun açıhşı da bu kadar gedkti" dedi. Füfi çalışmalan 1992 yıbnda başlayan metro inşaatmın Cumhuriyetin 75. yılında t»nnnnl»ngcagmın bildirilmesine kârşm 2000 yınnda da btanesi şüpheii görûlüyor Hip-Mmm.v9tzygo.com/ ışverışıerınızı artla yapın, VeezyGo aboneliğinizi bedavaya getirin Maalesef bu fırsattan sadece VeezyGo aboneleri yararlanabiliyor. Onlar VeezyGo ile birer bedava bilgisayar sahibi olmuşlardı. Şimdi de VeezyGo aboneliklerini bedavaya getirme fırsatına sahipler. Bunun için yapmaları gereken tek şey, aşağıdaki sitelerden ve Tansaş mağazalarından yaptıkları alışverişlerde Veezy Internet Kredi Kartını kullanmak! Buralarda; günlük ev ihtiyaçlarından beyaz eşyaya, küçük ev atetlerinden bilgisayar matzemelerine kadar her türlü ihtiyaçlannı karşılayabilirler. Sizler de gelin VeezyGo'cu olun. Bu ve bundan sonraki tüm Veezy Internet Kredi Kartı ayrıcahklarından yararlanın. Yeni binyıün yaşama biçimini yakalayın. TANSAŞİ TutKıyedekı 104 TANSAŞ ma^a^asında bu avantajdan yaraıtanabilitsini;. M- A D E VESTEL 'VfTd'Y • 'C O'fTI »Tansaş mağazaları ve www.tansas.com.tr, www.hipernex.com, www.infoshop.com.tr, www.aloba.com, www.internetbazaar.com, web sitelerinden alışveris yaparak; VeezyGo aboneliğinizi bedavaya gettrebilirsiniz. •Atışveris yaptığıntz mafazaya veya internet sitesine ve satın aldığınız ürüne gdre değişen oranlarda miktartar aylık Veezy Internet Kredi Kartı ödemenizden otomatik olarak düşüiür. I H »Ayiık normal aiışverişinizi yaparak bile VeezyGo aboneliğinizi bedavaya getirebilirsiniz. ~" .: «Nereden, ne kadadık alışveris yaptığını», o aykj Intemet ödetnenjzin ne kadarının o ana kadar Veezy tarafindan ödendiğini; www.veezy.com adresinden şifrenizi kullanarak ofrenebilirsiniz. TUğaza ve web sitelerinde gecerli olan şartları öğrenmek için www.veezy.com sayfasını ziyaret edebilirsiniz. Ve kısa bir sdre ««nra pek çok ba$ka mağıza ve sitede... Done