Katalog

24 TEMMUZ 1999 CUMARTESİ CUMHURİYET SAYFA SEKTÖR / OTOMOBİL 19 Ençok ptomobil İstanbul'da çalınıyor ünyanın hemen her bölge- sinde otomobil hırsızlığı bi- rincı sırada yer alıyor. Oto- motiv sektörünün devleri çalınmala- ra karşı önlemleri arttırmak için tek- nolojinin hemen tüm olanaklanndan yararlanmak isteseler de buna engel olamıyorlar. Amerika'da 19 saniyede bir, Avust- ralya'da 4 dakıkada bir otomobil ça- lınıyor. Avrupa'da çalınan otolann sa- yısı ise 2 milyonu buluyor. Türki- ye'de 1993-1998 yıllan arasında ça- lınan otomobil sayısı 80 bini bulu- yor. Bu araçlann yüzde 30'u, yani 26 binı hâlâ kayıp. Istanbul, Türkiye'de en çok otomobil çalman kentler ara- sında birinci sırada yer alıyor. İstanbul'da sadece 1998yıhnda 10 bin 702 otomobil çalındı. Geçen yıl çalman araçlardan 3 bin 500'ü halen aranıyor. Istanbul, Avrupa'da en çok otomobil çalınan ilk beş kent arasın- da bulunuyor. Son 5 yılda 80 bin ara- cın çalındtğı Türkiye'de otomobil hır- sızlığı olmayan tek şehir ise Bayburt. örgütlü çahşıyorlar Avrupa cla çalınan otomobil saytsı- na bakıldığında, ortaya korkunç bir tablo çıkıyor Rakamlar, hırsızlığın boyutlannın bireysel olmadığını or- taya koyuyor. Oto hırsızlan artık ör- gütlü çalışıyorlar. Avrupa ülkelerin- den çalman lüks otolar. Doğu Avru- pa, Asya ve Afrika ülkelerine gönde- riliyor. Fransa. tsviçre ve Avusturya'dan çalınan Porsche ve Ferrari gibi spor otomobiller Ortadoğu ve Afnka; Mazda. Volswagen ve Volvo gibi ça- lıntı otolar ise Doğu Avrupa ülkele- rine gönderiliyor. Çalıntı BMMVlere en çok Ortadoğu ve Güney Amen- ka'da rastlanırken Mercedes ve Laxus gibi çalıntı otolar ise Asya ülkelenn- de pazarlanıyor. Amerikalı hırsızlann gözde otosu- nun Toyota ve Honda olduğu ortaya çıktı. Geçen yıl ABD'de çalman her 25 araçtan 21"i, Japon yapımı Toyo- ta veya Honda oldu. Çalman otolann büyük bölümü ise Toyota'nın Cam- ry ve Honda'nın Accord modellerL. , OtoıııoM ortaktulku O tomobil tasanm- cısı Fransız Clo- udeLobo, otomo- bil beğenısinin ul- kelere göre çok fazla değişim göstermediğini söyledi. Türk insanının otomobil seçiminde Avrupalılarla or- tak özellik gösterdiğine dik- kat çeken Cloude Lobo, Türk erkeklerinin Italyanlar- la, kadınlann da Fransızlar- la aynı zevkleri paylaştıklan- nıkaydetti. Lobo, Türk erkeklerinin otomobil beğenisini Italyan- lara, Türk kadınlannın ki ise Fransızlara benzetiyor. "Tûrk otomobiiseverier Av- rupalı. ttaryan. Fransız ve AJ- manlardan farkı yok" diyen Cloude Lobo, özellikle Türk erkeklerinin Italyanlar gibi otomobılde güç ve dış görü- nüme önem verdiklerini söy- lüyor. Lobo, Türk kadın sürücü- lerin otomobil beğenisi ise zariflikleriyle bilinen Fran- sızlara benzetiyor. Otomobilin tasanmı yapı- lırken hedef kitlenin yaşam bıçimi. yaşadıklan çevre, ev yaşantısı, giysileri gibi özel- t i 1 1 68 ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ • f l H ^ ^ ^ ^ ^ ^ M j ^ ^ ^ ^ ^ H Ooude Lobo'ya l ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ H P ^ ^ ^ göreTûrk ^ ^ K S N ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ B ^ ^ ^ ttalyanlarla,kadmfarise ^m^B^^^^^^^^^^ Franszlaria otomobil konusonda ^ V M ^ ^ H ortakzevkleripaylapyor liklere dikkat edildiğini belir- ten Lobo, müşterilerin ihti- yaçlanna göre tasanm yapıl- dığını açıkladı. Otomobil ter- cihinde coğrafyanın da etkili olduğunu belirten Lobo'nun görüşleri şöyle: "Yaşaıulan coğrafya da otomobil tercihi- ni etkiliyor. Örneğin renk tercihinde coğrafyanın ve iklim özelükle- rinin rolü büyük. Koyu renk- ler sıcak bölgeierde terdh edi- lirken açık renkler soğuk ls- kandmavülketerindetalepgö- rüyor." 4x4 sınıfının lideri Honda CR-Vyenilendi D ünyada olduğu kadar Türki- ye'de de başanlı olan Hon- da'nın CR-V modeli yenilen- di. 1997 ve 1998 yılını Tür- kiye'de 4X4 segmentinin lideri olarakka- patan Honda CR-V, yeni haliyle de pek çok başanyı hedefliyor. CR-V'nin başta gelen yeniliği 150 PS'e çıkartılan motor gücü. Bunun ya- nında, otomatik şanzımana ilave edilen overdrive sistemı sayesinde, daha güven- lı ve sportif bir sürüş sağlanmakta. Oto- matik vites kolunıra üstünde bulunan overdnve düğmesine basıldığında, D4 konumunda yüksek süratlerde gıderken motor devri düşürülerek daha sessiz ve konforlu bir yolculuk sağlanırken daha düşük yakıt rüketimi de elde edılıyor. Gövde rengi ön ve arka tamponlar, gövde rengi yan koruma çıtalan ve göv- de rengi sert stepne koruyucusu aracnv görünümünü daha çarpıcı kılıyor. Aynca mikro anten, far yıkama, ön germeli em- myet kemerleri gibi aynnülar, Honda'nın başanlı bir otomobilde bile müşteri bek- lenti ve ısteklenne ne kadar hassas oldu- ğunu bır kez daha kanıtlıyor. Yenilikçi 4 tekerlekten çekiş sistemi diğer birçok araçta olduğu gibi sürekli devrede değil. Aynca sistemi devreye sokmak veyadev- reden çıkarmak için sürücünün bir düğ- meyi kullanması gerekmiyor. Aksine, ge- rektiğınde devreye giren gerçek zamanlı 4 tekerlekten çekiş sistemi (Real Time 4WD) yalnızca aracın seyrettığı yüzey şartlan gerektığınde devrededir. Normal- de önden çekışli olan CR-V, ön tekerlek- lerde patınaj olduğu anda gerçek zaman- lı 4 tekerlekten çekiş sistemi ile patınajı başlatan yol şartlan sona erene dek çeki- şi ön tekerleklerle beraber otomatik ola- - -rak arka tekerleklere de aktanvor. 4x4'lehn savaş alanından otoyola inmesikısa sürdü O rta yaşlı ve yüksek gelir se- viyesine sahip insanlann tercih ettiği 4x4'ler, son yıl- larda kadınlar tarafından da büyük rağbet görüyor. Kocalar, tra- fıkte güvenli ve rahat olabilmeleri için eşlerine 4x4 arazi aracı satın alıyorlar. 4x4 pazarında bugün 13 markanın 30'a yakın modeli satılıyor. tkinci Dünya Savaşı'nda doğan, da- ha sonra zorlu coğrafi koşullarda kul- lanılmak üzere geliştirilen 4x4'lerin savaş alanlanndan otoyollara inmesi oldukça kısa sürdü. Bütün dünyada hızla yaygınlaşan 4x4 arazi aracı kul- lanımı, Türkiye'de de kendini göste- riyor. Kısa bir sürede "moda" olan 4x4'lere gün geçtikçe şehir trafığinde daha sık rastlanıyor. • Milyarlık fıyatlanna rağmen 4x4"lerin, iyi bir sahş potansiyelı var. Kısa sürede toplam otomobil pazann- da yüzde 10lara varan bir paya ulaş- tılar. • Orta yaşlı ve yüksek gelir seviye- sine sahip insanlann tercih ettiği bu araçlar, son yıllarda kadınlar tarafın- dan da büyük rağbet görüyor. Üç bü- yük şehir îstanbul, Ankara ve Izmir, Türkiye'de en fazla arazi aracının ol- duğu şehirler olarak dikkat çekiyor. • 4x4'lere son yıllarda özellikle ka- dınlar büyük ilgi gösteriyor. Bazı 4x4 modeUerinde alıcılann yüzde 95*i er- kekler, kullananlann yüzde 9O'ı ise kadmlar. _ • Kadınlann 4x4'Ieri tercih etme- sindeki en büyük neden, trafikte diğer küçük araçlara göre daha güvenli ol- ması. Kadınlar büyük araçlarla, özel- likle trafik canavarlannın kendilerini taciz etmelerinden kurtuluyorlar. En yüksek vergi Türkiye'de rürktye Avrupa 'nın en yüksek otomobil ver- güerine sahip ülkesi olma özelliğinikoruyor. Hükümetin, satışlann durmanoktasınagei- mesinin ardmdan sektörü rahaüatmak ama- cıyla, yüzde 12 'lik taştt altm vergisini yüzde 6 'ya in- dirmesideancakgeçicibirrahamkyarata. Ancakka- pasite kullamm oranlan düşen otomobilfabrikalan- nın, boş kapasitelerini doldurabilmesi ve istihdamya- ratabilmesi için, vergi oranlannda radikal bir düzen- leme yapüması gerekiyor, Otomobilsahipteri, satın aldıklan sıfirküometrearaç- lara ödedikleri vergilerie Hazi- ne'ye en fazla katkı sağlayan kesimlerin ba- şında geliyor. Devlet, bugün- kü vergilerie otomobil satı- şından "aslan payı" alıyor. AB ülkeleri- nin çoğunda otomobilde ver- gi yükü yüzde lSile28oranın- da değisirken Türkiye'de buo- ran yüzde 45'ten başlıyor. AB ülkelerinde ise otomobilden aiınan vergiler adeta tûketimi destekliyor. Türkiye'de oto- mobillerde orta- lama yüzde 45 olan vergiyükü, Almanya ve Lüksemburg'da yüzde 15, tngil- tere'de yüzde 17.5, İtatya'da yüzde 19, Fran- sa 'dayüzde 20.6, Belçika 'dayüzde 22, tspanya 'da yüz- de 23, tsveç He yüzde 25, Avusturya 'da yüzde 28 ora- nında bulunuyor. TüHdye 'den sonra Avrupa 'da enyüksek vergioran- lan Hoüanda, Portekiz ve frlanda 'da bulunuyor. Oto- mobilden aiınan vergi Hoüanda 'da yüzde 45, Porte- kiz'de yüzde 50, trianda'da ise yüzde 57'yi buluyor. Vergioranı en yüksek Avrupa ülkesi ise Danimarka... Kendisine ait otomotivsanayii bulunmayan Danimar- ka 'da çevreyi koruma gibi nedenlerden dolayı vergi oranlan hükümet tarafından yüksek tutuluyor. Pulu'nu unutmayın! Taşıt Pulu olarak bili- nen ve iki eşit taksitte ödenen motorlu taşıt vergisinin ikinci taksit dönemi yaklaştı. Birin- cisi ocak ayında öde- nen Taşıt Pulu'nun ikin- ci taksidinin temmuz sonuna kadar ödenme- si gerekiyor. Buna gö- re. 1999 model 1-6 yaş arasında 950 kg ve aşa- ğı otomobilin motorlu taşıt vergisi 24 milyon 20 bin lira, 1 -6 yaş ara- sında 950-1200 kg. oto- mobillerin vergisi 36 milyon 555 bin lira ola- rak ödeniyor. En yük- sek motorlu taşıt vergi- si de, 244 milyon 492 bin lira ile 1801 kg ve yukansı otomobiller için ödeniyor. Adem TafcbafTel: (0322)441 1486-87 • » • kw*arTd:(0224)267 1350 Hatay AoBkyeNartlTel:(0326)241 5530 letaaM GüneeHPeffcTel:(0212)68394 10-18 bnHr ÇeniaranTel: (0232) 2655555 AnfcmBonTel:(D312)28683 83 ÇoHu DayMfth Tel: (0282) 673 41 00 Içal Akbevra* Tel: (0324) 358 61 11 hlMllul Karyttft Demto Tel: (0216) 464 35 66 Kayceri «u*al Tel: (0352) 332 36 X Aı*mBeıTel:(0312)397 3823 Denld Kaen Tel: (0258) 268 24 98 lelitll» rrnntiıelıl.rı I«MİH»|T|< 0T1I7) TtH TT 1T1 l « f <ıul AHuntod» Ayışı» Tel: (0216) 474 05 00 Kocae* I t a n r Tel: (026!) 335 37 05 ânWyafenoth>Tel:(0242)34014 54 mye»t>etoOıme2Tel:<0412)2517100 htanbul Zhmbey " Tet (0216) 41837 44 ietenbU Beykoz Kaımc* Tel: (0216) 425 10 60 Kongre K q u n Tel: (0332) 245 82 30 AmtalYlUnmTel: (0256)247 10 12 E r u u n ÇeMtar Tel: (0442) 2354801 ietMfeltf MeeUtÇtflfcHtlvTel: (0212) 2784416 leUHlıei Tepkepl Cem Tel: (0212) 66564 64 Semeam Keral Tel: (0362) 438 3000 rY*neKTel:(0266)2215800 btdeeMr Muk Tel: (0222) 217 42 22 lelertlıâ TMmm Yeaeto Tel: (0212) 232 9» 66 b n * TenUd Tel: (0232) 343 38 38 Treteoo ICel»lel ııŞfcl Tel: (0462) 248 23 07-08 Gerçek bir Honda klasiğini yeniden keşfedin. Yeni Accord'un özel olarak geliştirilmiş 3.0 It, V6, SOHCVTEC, PGM-H, 24V, 200 PS motoruyla, yaşamınızda sahip olduğuz gücü yola da yansıtın. AN*OOUJGSUBU Anadolu Honda Otomobılcü.k A Ş bır Anadolu Grubu ve Honda Motor Co Ltd ortaklığıdır Honda. otomobıllerinın model, teknik Ozellik ve renklerinde değışıklık yapma hakkını saklı tutar Honda Accord, tûm Honda modellerı gıbı ıkı yıl sımrsız kılometre garantısıne sartıptır