Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
4 EKİM 1997 CUMARTESİ CUMHURİYET SAYFA
EKONOMI
SETBİR'in
araştırması
• Ekonomi Servisi -
Türkiye Süt. Et, Gıda
Sanayicileri ve Üreticileri
Birliği (SETBlR) "Avrupa
Birliği (ABl veGümrük
Tarifeleri ve Ticaret Genel
Anlaşması Karştsında Türk
Gıda Sektörü" raporu
hazırladı. Raporun tarutım
toplantısında konuşan
SETBlR Yönetım Kurulu
Başkanı Ahmet Arsan.
tanm ve hayvancılığm
gerilediğini belirtti. Arsan,
hükümete düşen görevleri.
"iki tarafin tanm sistemini
entegre ederek. Türkiye'de
AT sistemine benzer bır
sistem oturtmak, tanm
görüşmelerinde
sanayiciden göriiş almalan.
ürün bazında değıl, bütünü
gören görüşmeler
yapmalan" diye özetledi.
Üpeticiden beyaz
et boykotu
• BALIKESİR
(Cumhuriyet) - Balıkesir
Etlık Piliç ve Damızlıklan
Yetiştiricileri Yardımlaşma
Dernegi. bakıcılık ücretini
otomatiğe bağlamayan ve
az zam yapan BANVİT,
Şeker Pılıç \e Özsoy başta
olmak üzere beyaz et
üreten firmalan boykot
karan aldı. Demek başkanı
Naci Bilgiç. kayıtlı 500
üyenin tam destek verdiği
boykotu sürdürmekte
kararlı olduklannı
belirtirken. 45 gün sonra
tüm Türkiye'de beyaz et
sıkıntısı yaşanabileceğini
söyledi.
Avpupa-Akdeniz
Sanayi Srvesi
• Ekonomi
Servisi -
Avrupa
Birliği üyesi
ülkeleri arasında sanayi ve
teknoloji alanlannda
işbirliğinı geliştirmek
amacıyla düzenlenen
Avrupa-Akdeniz Sanayi
Zir\
-
esi'nin üçüncüsü 6-7
Ekim tarihlerinde Atina'da
gerçekleştiriliyor Zirvenin
4. oturumunda TÜStAD
adına İbrahim Betil. 5.
oturumda ıse TÜSİAD
adjna Sınar» Tara bir > • ı - v
ko'rîuş'ma yâ'pacak.
Kamu geleceği
tanüşılacak
• İstanbul Haber Servisi -
Türk Mühendis ve Mimar
Odalan Birliği (TMMOB)
"Dünyada ve Türkiye'de
Kamu Girişimciliğinin
Geçmişi, Bugünü ve
Geleceği" konulu
uluslararası sempozyum
düzenliyor. Sempozyum. 6
Ekim'de Lütfi Kırdar
Kongre Merkezi'nde
başlayacak.
Tekstile kota
sürppizi
• BURSA(AA)-ABD'ye
yapılan tekstil ve
konfeksiyon ihracatında
kotalann dolduğu, verilen
siparişlerin "elde kaldığı"
bildirildi. ABD'ye yapılan
ihracatın durması ile
birlikte başta tişört. bornoz
ve gecelikler olmak üzere
siparişlerin bu ülkeye
gönderilemediği
vurgulandı.
£%•• •• m
••,••
Goruntulu
telefon
• Ekonomi Senisi - EGS
Bank. bankacılıkta
görüntülü telefon
uygulamasmı başlatıyor.
EGS Bank Genel Müdürü
Ismail Canseven, ihtiyaç,
tatil. konut. eğitim
kredileri. Visa Card. ATM
kartlan ve fatura tahsilatı
alanlannda hizmet vermeye
başlayacakJannı açıkladı.
Ekonomik Konsey'e sunulacak reform paketi, işçiye 'ödün karşılığı yeni hak' öngörüyor
Sosyal güvenlik yok edîliyor
BAM; SALMAN
ANKARA - Hükümet, mali
darboğazda bulunan sosyal gü-
venlik kuruluşlan SSK, Emekli
Sandığı ve Bağ-Kur'un kurtanl-
ması için değişik seçenekJerden
oluşan reform paketini tamamla-
dı. Sosyal taraflann katılımı ol-
maksızın hazırlanan. Dünya Ban-
kası ile Uluslararası Para Fo-
nu'nun önerilerinin dikkate alın-
dığı refonn paketi üzerinde Eko-
nomik ve Sosyal Konsey'de uz-
lasma aranacaİc. Pakette, öncelik-
le. emeklilik yaşı ve prim ödeme
gün sayısının yükseltilmesi. SSK
hastanelerinin özelleştirilmesi.
özel sigortacılığın teşvik edilme-
si, daha sonra işsizlik sigortası.
devletin sisteme prim ödeyerek
katılması öngörüldü.
ESK'de oluşturulan sosyal gü-
venlik reformu alt komisyonunun
hazırladığı 30 Eylül 1997 tarihli
raporda. emeklilik yaşının yük-
seltilmesinde. emekliliğine 1-5
yıl kalanlara geçiş süresi öngörü-
lebileceği belirtildi. SSK'deprim
ödeme gün sayısının kadmlarda 7
bin 200'e, erkeklerde 9 bin güne
çıkanlması istenen raporda, fark-
lı emeklilik yaş seçeneklerine gö-
re ve çeşitli varsayımlarla sosyal
güvenlik kurumlannın tahmini
finansman açıkJan hesaplandı.
Hazine Müsteşarlığı'nın hesa-
bına göre, halen uygulamada bu-
lunan 38^0 yaşının sürmesi du-
rumunda 1998 yılında 5 milyar
957 milyon dolar finansman açı-
ğı olacak sosyal güvenlik kurum-
lannın. 2050 yılında 29 milyar
368 milyon dolar düzeyınde açık
vereceği belirtildi. Buna göre
sosyal güvenlik kuruluşlannın
1998 yılında toplam gayri safi
milli hasıla (GSMH) içindeki
yüzde 3.40'lık payının 2050 yı-
lında yüzde 16.7
7'ye çıkacağı
kaydedildi.
15 yıl geçiş dönemi
15 yıllık geçiş dönemi ile
emeklilik yaşının 50-55 düzeyi-
ne yükseltilmesi durumunda sos-
yal güvenlik kuruluşlannın 1998
yılında 5 milyar 904 milyon do-
lar. 2050 yılında da 25 milyar 988
milyon dolarlık açık vereceği; bu
oranlaragöre GSMH içindeki pa-
yının da yüzde 3.37 den yüzde
14.84'e yükseleceği belirtildi.
10 yıllık geçiş dönemi ile
emeklilik yaşının 58-60 düzeyi-
ne çıkanlması durumunda. sos-
yal güvenlik kuruluşlarının 1998
yılında 5 milyar 474 milyon do-
İar, 2050 yılında ise 6 milyar 532
milyon dolar açık vereceği hesap-
landı. Bu seçenekle. sosyal gü-
venlik kurumlannın GSMH'deki
oranının yüzde 3.13"den yüzde
3.63'e çıktığı kaydedildi.
Hiç geçiş uygulamadan 60-60
yaşın getınlmesi durumunda ise,
1998 yılında 5 milyar 71 milyon
dolar olacak açığın 2050 yılında
3 milyar 380 milyon dolara düşe-
ceği belirtildi.
Bu seçenekte sosyal güvenlik
kuruluşlannın GSMH'deki payı-
nın yüzde 3.05'ten yüzde 1.03'e
düştüğü hesaplandı.
Pakette, ikinci öneri kaçak is-
tihdamın önlenmesine aynldı.
Reform paketınde 1997 yılında
SSK emeklilerine 132 rrilyon li-
ra. Bağ-Kur emeklilerine 46 tril-
yon lıra olarak ödeneceği tahmin
edilen sosyal yardım zammının
göstergeye bağlanması önenldi.
Böylece yılda yaklaşık 54 trilyon
lira ek prim geliri olacağı, buna
bağlı olarak prime esas kazanç alt
smınnın yükselmesiyle de 37 tril-
yon lira gelir elde edileceöi kay-
dedildi.
İkinci önen ise, "sosyal yardım
zammının dondurularak Hazi-
ne'ye vüklenmesi ve bir süre son-
ra uygulamadan kaldınlması"
olarak belırtılirken. bu seçeneğin
iki kurumda 1998 yılı içın yara-
tacağı 42 trilyon liralık ek gelirin
2000 yılında 44 trilyon liraya çı-
kacağı hesaplandı.
Prim geliri artacak
Pnm tahsilat oranında her yüz-
de 1 oranındaki artışın yıllık prim
gelirini SSK için 6.4 trilyon, Bağ-
Kur için de 2 trilyon lira arttıra-
cağı bildirildi.
Refonn çerçevesinde, devletin
sosyal güvenlik kuruluşlannın
açıklannı kapatarak değil, 3. ta-
raf olarak prim ödemesiyle siste-
me katkıda bulunması gerektiği
vnrgulandı.
Koç ve Ford hisselerini eşitlediEkonomi Senisi - Koç Holding ve Ford
Motor Company, vanlan bir anlaşmayla
hisselerini eşitlediklerini resmen açıkladı.
Rahmi Koç, otomotiv sektöründeki gehş-
meleri. "Kör topal gkUyoruz" şeklinde de-
ğerlendırdi.
Koç Holding'in Nakkaştepe'deki merke-
zinde dün düzenlenen basın toplantısıyla,
Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı
Rahmi Koç ve Ford Motor Company Baş-
kan Yardımcısı VVayneBooker. yeni ortak-
lık anlaşmasının detaylannı açıkla-
dılar. Rahmi Koç. toplantıda yaptığı
konuşmada. "Gerçekleştirilen bu an-
laşma.Türkotomotrv sektörünün ge-
leceğine yapılan bir yannmdır. Yüz vıldır
dünya otomotivinin zinesinde yer alan
Ford"un arnktam anlamıyla Türkiye'de ol-
ması bize güç verecektir" dedi.
"Bugünlervgelmekkolay olmadı" diyen
Koç, daha sonra şunlan söyledi: "Önceoto-
motiv ithalatçılan,dostlanmız ve rakipleri-
miz bizi tenkit etmişlerdir. Döviz bul-
mak başlı başına dert olmuştur. Ol-
mayan bir yan sanayiyi yetiştirmek,
eğitmek. bilgi ve teknoloji vermek ve
insan yetiştirmek kolay ülmamıştır."
Işçıler ve sendikalarla ~daimaahenkrçe-
risinde" geçinmeye çalıştıklannı belirten
Rahmi Koç. ihracata başlangıçta hükümet-
lerın zorlamasıyla başladıklarını. ancak
sonra kendilerinin dış pazan zorladıklan-
nı belirtti. \Vayne Booker ise yaptığı konuş-
mada yaklaşık 70 yıldır Koç Grubu aracı-
lığıyla Türkiye'de olmaktan mutlu olduk-
lannı ve bu işbirliğinin gün geçtikçe kuv-
vetlendiğini belirtti.
Koç. Uzakdoğu otomotiv sanayiinin
Türkiye'ye "akm etmesi"ni hükümetlerin
hatası olarak değerlendirerek "Kia fabri-
kası iflas etmiştir" dedi. Otomotiv sektörü-
nün "kör topal" gittiğıni ifade eden Koç.
"DemokrasÛerde bunun önüne geçemezsi-
niz" dedi.
Daha güvenli bir otomobil
t
iddetin her geçen gün arttığı
dünyamızda artık gtiverflr - - .
otomobillere de ihtiyaç
jluyor.Yapılan araştırmalar yolcu
otomobillerine karşı yapılan
saldırılann çoğunluğunun taşınabilir
ateşli silahlarla, ağır metal
çubuklaria ya da taş gibi sert
cisimlerle yapıldığını gösteriyor. BMW, bu tür saldın
olasılıklarına karşı özel güvenlik ekipmanlan içeren
bir mode) geliştirdi. BMW 540i Protection (Koruma)
adı verilen bu özel otomobilin gövdesi aramid kaplı
ve 0.44 kalibre Magnum kurşununa dayanıkh
camlara sahip. O-100 km. ivmelenmesi 7 saniye
olan ve maksimum hızı 250 km/s olan bu otomobilin
standart modelle arasında 130 kg. fark bulunuyor.
Ekim ayında ülkemizde piyasaya çıkacak olana
Protection'ın ilginç özelliklerinden bazıları şöyle:
Renault'dan yeni Sedan
Y
ıllardır
Türkiye'nin
en çok
satılan
otomobillerini
üreten Oyak-
Renault, 19
Europa
modelinden
sonra ürün
gamına yeni bir
yeni otomobil
daha ekledi. Yeni Megane Sedan. Avrupa'da 1 yıldır
üretilmekte olan ve oldukça iyi bir satış grafiğine sahip bu
otomobil, Antalya-Fethiye arasında gerçekleşen 350
km'lik birtest sürüşü ile basına tanıtıldı. Renault 19 ile
Laguna modellerinin arasındaki segmentte yer alan
Megane 2 ayrı motor ve 4 ayn ekipman seçenegi ile
ekimden itibaren satışa sunulacak. Yerli otomobil
piyasasına yeni bir soluk getirecek olan bu otomobil 2
milyar 795 milyon lira ile 3 milyar 695 milyon lira arasında
değişen anahtar teslimi fiyatlarıyla piyasadaki aynı güce
sahip rakiplerine karşı iyi bir alternatif olacağa benziyor.
Fethiye'de gerçekleştirilen basın toplantısında Oyak-
Renault Genel Müdürü Jacgues Chauvet, Türkiye'de
1990-1995 yılları arasında 300 milyon dolarlık yatınm
yaptıklarını, 1996-2000 yıllan arasında da yıne 300 milyon
dolarlık yatınm yapacaklarını belirtti. •
YARGITOKER
Tehlike anında otomobildeki .; ..,,.
yolcuların pencereleıi açarak '>' *'-»**
kendilerifN. tehlikeyeatmalanna gerek
kalmadan, dışarıyla irtibat
kurabilecekleri mikrofonlu bir iletişim
sistemine sahip. Diğer bir özellik ise
ocak ayından itibaren piyasada
olacak modellerde bulunacak olan
ateş edilip havası boşalmış olmasına rağmen 80
km/s hızla devam edebilen özel lastikler. Bu
özelliklerin yanı sıra BMW yetkilileri Protection
sürücülerini de tehlikeli anlarda nasıl otomobil
kullanmalan gerektiği konusunda eğitime alıyor.
Sürüş konforu ve performansı standart modelle
neredeyse aynı olan Protection'ın standart
donanırnında her 1998 model 5 serisi BMVVIerde
bulunan 2 ön, 4 kapı ve 2 kafa hava yastığından
oluşan 8 hava yastığı bulunacak. •
Lastik
ömrü-yol
yüzeyi
jlişkisi
Düzgünasfalt %100
Kaba asfalt
Beton
Parke
Çok kaba afsalt
Bozuk asfalt
Ham
%90
%70
%65
%60
%55
%50
Taşlı %20
UNUTMA... UNUTMA...
Y
üksek süratlerde otomobilinizi
kullanıyorsanız 8.000 km'de bir, eğer
normal devir ve süratlerde yolculuk
yapıyorsanız 12.000 km'de bir
lastiklerinizin rotasyonunu (yer değiştirme)
gerçekleştirmeniz gerekmektedir. Arka
lastikler öndekilerle veya stepne ön
lastiklerden biriyle periyodik olarak
değiştirilmelidir.
KISA KISA... KISA KISA... KISA KISA.
• Ithal Otomobiller
Derneği'nin yaptığı
açıklamaya göre, lüks
Alman otomobilleri
sınıfı arasında
ağustos ayı
satışlarında Audi en
yüksek satış
rakamına ulaştı.
Audi'yi, Mercedes ve BMW takip ediyor.
• Chrysler A.Ş.'nin düzenlediği ve halen devam
etmekte olan "sabit kur" kampanyası büyük ilgi
görüyor. Kampanya başladığından beri 430 adet
araç satıldı. Chrysler A.Ş. 1996 yılının aynı
döneminde 190 adet araç satmıştı. Yetkililer
kampanyanın bir süre daha devam edecegini
söylüyoriar.
• Toyota
Corolla
ailesine yeni
bir üye daha
geldi: Corolla
Ecovvagon.
Fiyatı Corolla j
Touring
VVagon'a
göre daha
ekonomik olan yeni station, düşük yakrt tüketimi,
geniş bagaj hacmi ve işçiliğiyle ön plana çıkıyor.
• Dünyanın en büyük otomobil üreten firmalarını
bir araya getiren 57. Uluslararası Frankfurt
Otomobil Fuarı. 11-21 Eylül tarihleri arasında
gerçekleştirildi.
Fuarda en çok ilgiyi, yeni kasa Volksvvagen Golf ve
yeni Opel Astra çekti.
• Honda'-
dan yeni bir
Civic, Type
R.
müşterilerine
yüksek
sürüş zevki
vermek
üzere
tasarlanmış
oıan bu otomobn 1.6 ıııreıık uunG motoruyla 8200
devirde 185 beygir güç üretebiliyor.
İŞÇİNİN EVRENİNDEN
ŞÜKRAN SONER
Palavra, Palavra
Işçilerin en büyük, en ünlü lideri Lech VValesa'yı
anımsıyor musunuz? Polonya'da yıllarca milyon-
ları peşinden sürükleyen bir uzun soluklu direnişin
kahramanı.
Fabrika direnişlerinden ülke çapında grevlere,
yıllarca dünyanın en çok üyeli illegal sendikal ör-
gütlülüğünü yaşatmaya uzanan bir büyük kavga-
nın liderliğinden, ülkesinde rejim değişikliğine ön-
cülük yapmaya ve devlet başkanlığına yükseliş.
Özgürlük ve demokrasi mücadelesi nedeniyle No-
bel Barış Ödülü'ne layık görülmüş, özellikle Batılı
kaynaklann, medyanın pompalaması ile dünyanın
gelmiş geçmiş en büyük liderierinden biri olarak i-
lan edilmişti.
Walesa'ya ne oldu? Yıllarca her tür baskı ve iş-
kenceyi göze alarak peşinden sürüklenen milyon-
lar, 1995'te yapılan seçimlerde VValesya'ya oy ver-
meyerek başkanlıktan düşürdüler. VValesa'nın ge-
lişi, yükselişi ve gidişi üzerine bugün daha serin-
kanlı yapılan değeriendirmelerde bakınız neler söy-
leniyor:
"O halktan biriydi ve hak etîiği yere de gelme-
liydi. Nitekim geldi de. Geldikten kısa bir süre son-
ra alçakgönüllülük yerini örneği görülmemiş bir
kibre bıraktı. Liderliği karizmasıyla elde etmiş ço-
ğu siyaset adamı gibiyönetici olarak bir fiyasko i-
di. Kibri, belki de sınıfatlama olgusu onu en yakın
arkadaşlarından kopardı. Güvenilirliği kamuoyu
yoklamalanndayüzde 8lerin altına indi. Dayanış-
ma Sendikası ve onu oluşturan Polonya çahşanı
ile Polonya Cumhurbaşkanı bir diğerinden kutup-
lar kadar uzak noktalardaydılar. Seçmenı geçmiş-
te ne yapılmış olduğu değil, gelecekte ne yapıla-
cağı ilgilendiriyordu. Geçmışte yaptıklan yeterin-
ce değerlendihlmişti.."
VValesa devrildi. Ama kirliliklere bulaşmadığı bi-
linerek, hırsızlık yapmadan, namusu ile..
Ya bizimkiler? Bizde ister siyasette, ister sendi-
kal yaşamda son yılların öne çıkan liderleri, öyle
uzun soluklu bir hak arayışının, halktan biri oluşun
ürünü olarak yükselmiyoriar. Kelimenin tam anla-
mıyla tepeden, medyatik "sahte panltılar" olarak
yaratılıp, bir görünüp, yükselip, çevrelerindeki her
şeyi, her değeri yakıp yıkarak tükeniyorlar. "Kirli-
liklere bulaşmadan, namusu ile devrildi" diyebile-
ceğimiz birileri bile çıkmıyor.
Bu nedenle bu yazıda Çiller benzeri siyasetçi-
lerden, harçlıkçı damgasını yemiş sendikal liderler-
den söz etmenin VValesa çağrışımına haksızlık ola-
cağını düşünüyorum. Sadece en çok VValesa'ya
benzetilmiş, medyanın "Türk Walesa'sı" adını tak-
tığı Şemsi Denizer'den söz etmek istiyorum. Tür-
kiye'nin değil, dünyanın en büyük işçi kitlelı, ara-
lıksız en uzun süreli direnişinin, Zonguldak direni-
şinin lideri Şemsi Denizer.
Büyük Zonguldak direnişi, yeni dünya sömürü
düzeninin Türkiye'deki simgesi Özal'ın ve 12 Ey-
lül ile dikte ettirilmiş modelin önemli yenilgisi ol-
muştu. Madenlerin kapatılmasının durdurulması
ve Zonguldak işçilerinin sözleşme haklarının alın-
masıyla noktalanmamış, 12 Eylül sonrası çalışan
ücretlerindeki geri gidişin durdurulup, bütün çalı-
şanlar için, birkaç yılın kayıplarının giderilmesi ile
kapatılmasını getirmişti.
Gelin görün ki Genel Maden-iş Başkanı Şemsi
Denizer' e "Türk VValesa'sı" adının takıIması uğur-
lu gelmedi. Büyük direnişin liderliği özlemini çok
fazia duyduğu siyasete sıçrayabilmesine, milletve-
kili olmasına yeterii olmadı. Ancak sendikal yaşam-
da Türk-lş Genel Sekreterliği'ne kadar yükselebil-
di.
Zonguldak direnişi liderliği ile yarattığı efsane-
nin hemen arkasından, önce siyasete girebilmek
uğruna çizdiği zikzaklarla prestij kaybetti. Sonra
sendika kasasından lüks yaşam özentisi, çapkın-
lıkları, Jaguar'ı, harcamalan ile gündeme girdi.
Yine de kendisinden daha ayıplı sendika lider-
lerinin koltuk kavgası, kıskançlık çıkışları ile ortaya
çıkmasına katkıda bulundukları Denizer'in zaafla-
n, sendikal yaşamının devamında engel oluşturma-
dı. Jaguar'ını, harcamalarını eleştiren sendika baş-
kanlanna Türk-lş Başkanlar Kurulu'nda, "Benim
herşeyim meydanda, bana hesap sorabilecek var-
sa çıksın" dediğinde, onun mal varlığından, Jagu-
ar'ından daha büyük ayıplı olanlann sesleri çıka-
madı.
Ancak zaman içinde Denizer'in siyasi iktidarı,
düzeni sarsan işçi lideri kimliği hızla eriyip gitti. Di-
ğer sendika liderlerinin kıskançlığı ve aralarındaki
kavga da bitti. Şimdi aynı hamurdan başkanlar, iş-
çi haklanndan yana kavgadan koptukları ölçüde,
düzenin ve sermaye cephesinin en yakın müttefik-
leri olarak kabul görüyorlar.
Artık kimseye işçi parası ile hovardalıklar, lüks
harcamalar batmıyor. Kimse yasalar kılıflarına uy-
durulmuş, sendikalann mal varlıklannın yağmalan-
ması ile bile ilgilenmiyor. Sendikal yaşamda akıl al-
maz bir kirlenmedir gidiyor. Ağzını açamayacak
konumdaki sendika lideri siyasetçinin pek hoşuna
gidiyor.
Ve işte bu tabloda gazetelere doğru dürüst ha-
ber bile olamayan bir gelişme daha. Denizer aynı
zamanda başkanı olduğu Zonguldakspor Kulübü
adına sendikanın aidatlanna ıpotek koydurabiliyor.
Hesabını vermeden kurtulmak üzere, sadece se-
çim maddeli, olayın görüşüiüp tartışılamayacağı
bir baskın genel kurul karan alabiliyor. Zonguldak,
büyük direnişini yapan işçiler, ayağa kalkmıyor.
Türk VValesa'sının hiçbir şeyi Polonya Wale-
sa'sınınkine benzemiyor. Sonu ise henüz bilinmiyor.
Yurttaş I
Necmettin Erbakan!
Biz çetelerden arındırılmış saydam bir hukuk devleti özlüyoruz. Elimiz elektrik düğmesıne
bu amaçla gidiyor. Siz ister glu glu dansı yapın, ister mum söndürün, ister mehter marşı çalın,
ister kös dinleyin! Ama arkadaşlarınızla birlikte tek bir soruyu, iktidarda ya da muhalefette
olmanıza göre agız degiştirmeden, halısane duygularla, takiyesız bir ıçtenHkle yanıtiayın:
"Bugün Susurluk için ne yaptın?"
Dokunulmazlıkları kaldırın
Çetelere dokunun
A Y D 1 N L I K İ Ç İ N
YURTTAŞ GİRİŞİMİ
Avrupa Komisyonu
İşsizliğe
çözüm
Ekonomi Servisi - Avru-
pa Komisyonu. Avrupa
Topluluğu (AT) ülkelerin-
de işsizlik sorununa öneri
getirdi. Komisyonun üye
ülkelere. 5 yıl içinde 12
milyon kişiye iş olanağı
yaratılması ve işsizlik ora-
nının yüzde 7*ye düşürül-
mesi y önünde baskı yaptı-
ğı belirtildi. Financial Ti-
mes gazetesinde yayımla-
nan fiabere göre, Komis-
yon Başkanı Jacques San-
ter, işsizlik sorununun
AT'nin kasım ayındaki zir-
vetoplatısındaelealınaca-
ğını söyledi.
Komisyon. AT'nin önü-
müzdeki 5 yıl içerisinde is-
tihdamın yüzde 60.4'ten
yüzde 65'e çıkanlması ve
yüzde 7'lik işsizlik oranı-
na ulaşılacağını bildirdi.
Yurttaş AhmetTan! •
Yu rttaş Hikmet Çetin! j
Yurttaş İlhan Kesici! f
Uç ayn partıden, geçtıgımız aylar içinde hemen hemen aynı günlerde baba olmuş üç rmlletvekiHsınız.
Sevgıh küçüklerın analı babalı, hakh hukuklu, ozgürlüklü demokrasilı büyümesını diiiyoruz. Bunun içındır kı
babaları her akşam yataga yattıgında kendi vıcdanına şu soruyu sorsun, gönül rahatlığıyla yantttasın,
tum yurttaşlara ornek olsun istıyoruz " B u g Ü n SUSUfluk İÇİn n
Dokunulmazlıkları kaldırın
Çetelere dokunun
A Y D I N L I K İ Ç İ N
YURTTAŞ GİRİŞİMÎ