Katalog

19 AĞUSTOS 1990 Atina'dan Karayolları kana boyalıYunanistan'da son üç hafta içinde meydana gelen trafık kazalarında 70 kişi öldü, 300 kişi yaralandı. Trafik cezaları üç katına çıkarıldı, ama kazalarda azalma yok. STELYO BERBERAKİS ATtNA — Yunanistan'm kara yollarında meydana gelen trafık kazalan, trafik yetkilikrini dü- şundurmeye başladı. Genellikle hafta sonlannda kana boyanan karayoüan, son üç hafta içinde 70 kişinin direksiyon başında canını aldı; 300'den fazla kişiyi ağır ya- raladı... Bu arada Yunanistan'm, denizci bir ülke olmasına karşın, son üç hafta içinde 100'e yakın genç insanın sayfiye yerlerinde de- nize girerken boğularak can ver- mesi hayretle karşılanıyor. Bu ko- nu şimdi, tüm ülkede yüzme kurs- lannın açılması gibi önerileri ye- niden gündeme getirdi. Yani son üç haftanın kaza bi- lançosu, 170 kişinin can verdiği- ni gosterdi. Yaz aylannda yofun- laşan bu trafık kazalanna karşı alınan önlemler genellikle sonuç- suz kalıyor. Trafık yetkililerinin raporlanna göre, kaza nedenleri "sürat, dikkatsizlik, gereksiz sol- hunalar, alkoDii oto kullanmak ve etnniyet kemerieririn ihmaH"nde toplanıyor. özelükle hafta sonla- nnda başkent Atina'yı "terk- edea" on binlerce otonun herbi- rini denetlemede zorluk çeken tra- fik polisi, bu amaçla helikopter uçuşlanyla hatalı oto sürenleri "yukandan" tespit etmeye ve "aşajnMri" otolu trafık memur- lannı uyarmaya çalışıyor. Trafık polisinin yoğunlaştırdığı önlemle- re ve trafik cezaiarını üç katına arttırmasına karşın, yine de Yu- nan karayollarında meydana ge- len trafık kazalarında hiçbir azal- ma kaydedilmiyor. Yunanistan'da geçen çarşamba günü kutlanan "Meryem Ana" yortusunda, 100 bınden fazla özel oto, 3.5 milyon nüfuslu Atina'nın dışına çıktı. Bu büyük çıkışın so- nunda 20'den fazla kişi karayol- lannda can verdi. 150'den fazla kişi ağır yaralandı. Ağustos sıca- ğından kaçmak ıçin yıllık izirUe- rini bugünlerde kullanmayı yeg- leyen Atinalılar, trafik kazalan- nın yoğunlaşması üzerine, çeşitli adalara gitmeyi yeglemeye başla- dılar... Nitekim, gerek karayolu, gerekse, uçak, tren ve gemilerle Atina'yı "geçid" olarak terk edenlerin sayısı Atina'nın nüfusu- nun yansına ulasıyor. Atina, böy- lece sıcak, ancak rahatça dolaşı- labilen klasik ve sessız bir Avru- pa kenti gömnümüne bürundü... Bu arada kurakük ve susuzluk gününü bekleyen Yunanistan'da eğer onümüzdeki aylarda da yağ- mur yağmazsa, göUerindeki su se- viyesi 5 kasun günu asgariye ine- cek ve sıkıntı başlayacak. Ancak Atinalıların son haftalarda baş- kenti topluca terk etmeye başla- ması, su depolanndaki stoku olumlu yönde etkiledi. Böylece su işletmelerinden yapuan açıklama- ya göre, Atina'yı "sutayan" Mor- no, Yliki ve Maraton göUerinde- ki su, 5 değil 7 kasımda sona ere- cek. Yabancı Gözüyle Türkiye'de trafik sporuAnkara'dan başka dünyanın hangi kenti bu kadar kirlidir? Hangi kentinde yaz kış çamurdan geçersiniz? Türkiye'den başka hangi ülkede trafık kuralları sportif bir biçimde uygulanıyor? ANTOtNE LAZERGES AFP-Franaz Hıber AJana ANKARA — Paris'teki arka- daslanma Türkiye'ye gideceğimi açıkladıgımda hepsi bir ağızdan "A, tatik mJ gkUyorsun?" dedi- ler. Sonra da "Amaa Egc saail- lerinde güneş çarpmasıaa kttşı tedbirii ol, soara da Karadeaiz'- deki dcnte aaalanna takılma, bol bol da kebap ye" diye tavsiyeler- de bulundular. Ama ea az iki yü Ankara'da ça- lışraak Ozere Türkiye'ye gittiğimi anlayınca bana nazik bir şekilde gülUmsediler ve ısrarla bir sey iç- mek isteyip ıstemediğimi sordu- lar. Acaba bir bardak soğuk su mu öneriyorlardı bana? Daha sonra benim kendi isteğimle Türkiye'ye tayin oldufumu öğ- rendiklerinde eşime ve çocuklan- ma aklımın yerinde olup olmadı- gını filan gizlice sormuşlar. Ben ne diyeyim ki? Ankara'dan başka dünyanın hangi kentinde kışın hava bu denli kirlidir? Londra bile artık bu ka- dar kirlenmiyor. Üstelik bu ara- lar tstanbul ve tzmir de, hiç yap- madıklan bir şeyi yapıp bu konu- da baskenti taklit etmeye kalkı- yorlar. Ankara'dan başka dünyanın hangi kentinde yaz-kış evinizin önünde biriken çamuru atlayıp dı- şarı çıkarsınız? Oysa ki 2000 yıl önce Efes, Bergama ve Piryene'- de sokaklar daha düzenli, yollar daha temiz degil miydi? Türkiye'den başka hangi ülke- de trafik kuralları sportif bir şe- kilde uygulanıyor? Aslında bu sporun profesyonelleri sayılan Italyanlar bile küçük dillerini yu- tuyorlar Istanbul trafiğinde. Ankarahlann bana aktardığına göre şaırin biri, "Ankara'nın en güzel yeri, tstanbul treniae bini- lca gardır" demiş. lyi de bana dünyanın bir baskentini söyleyin ki Ankara kadar bozkınn ortasın- da izole edilmiş olsun? Brasilia mı dediniz? Bu başkent bozkınn de- gil ormanın ortasındadır, hatırla- tınm. Bir mantar tarlasına rast- lamak için Ankara'dan en az 100 km. uzaklaşmak lazım. lşte o za- man nefis mantarlara rastlamak olası. Işin bir yanı daha var: Mantar aramaya çıkmışken hazine de bu- labilirsiniz. Bir parça eğümek ye- ter. 4000 yıllık rnedeniyet var Turkiye topraklarının altında. Yüzlerce medeniyet gelip geçmiş bu topraklardan ve benim man- tarlarunı ezmiş. Tarihi yapanlar ya da bozanlar yaşamış Ana- dolu'da. Bu gelenlerin çoğu savaşlann ardından yerleşmiş bu toprakla- ra. Gelip kumun üzerinde güneş banyosu yapmışlar. Turistler gi- bi. Mesela Kuşadası plajlannda- ki hanımcıklar kendilerini zaman zaman Amazon sanıyorlar. Halı, deri, mücevher satıcılan için neyse ki Güneş Tannsı akşam geç batı- yor. Ve insanlar lokantalarla kah- velerin içinde hayatın güzel oldu- ğunu anlıyorlar. Deniz kıyısında Türkiye'nin derinliklerine hayran oluyorlar. Tatlı ile kahve arasında garson geüyor ve uzun uzun Türkiye'nin siyasi, ekonomik, hukuki, anaya- sal ve toplumsal "soraBİannı" anlatıyor. Türkiye'nin dünyada- ki yeri, Türkiye'nin NATO için- deki konumu hakkında sorular soruyor. Eeee, şimdi sıraa mı bunlardan sözetmenin? Garson çocuğa geli- şigüzel de yanıt verilmez ki... Ya sonra söylediklerime inanırsa? Garson çocuğu ciddiye aldığımı- zı kanıtlamak için ona bol bahşiş bırakmamız gerek. Hem de Avru- pa birüni ECU'lü bir para ki ce- binde saklasın. Böyle bir ortam- da genç çocuğa "Ythu kardeaim bea ne yapayun... Bu soyledikle- rin hep hokıimcl meselesi" diye- raem ki. GUnlerden pazar. Ta- tildeyiz. Ülkemizin en büyük piston ve pim üreticisi halkımıza açılıyor. •tt tt ŞİMDİ BUTUN PISTONLAR KÂZANCINIZ İÇİN ÇALIŞIYOR. Motorun kalbi piston, pistonun lideri İMP. Türkiye'deki her 10 taşıttan 9'unun motorunda İMP pistonları var. Yalnızca taşıt araçlarında dcğil, kompresör motorlarmda ve çeşitli sektörlerde kullamlan benzinli-dizel motorlarda da İMP pistonları var, İMP piston pimleri var... Çünkü gelişen dünya teknolojisini Türkiye'ye maksimum düzeyde adapte eden kuruluştur. İMP bütün satışlannı aracısız olarak müşterilerine ve bayilerine direkt yapmaktadır. Böylesine önemli bir pazar payıyla ve yüksek teknolojisiyle sürekli büyüyen İMP, şimdi size bu gelişmenin kânna ortak olma fırsatını sunuyor. Bir hisse senedi almakla, 4 işletmeye ve bu işletmelerin kânna ortak olacoksınız. İMP'ye ortak olmakla, her biri bağımsız üretim yapan; * Piston işleme tesislerinin, • Pim tesislerinin, * Kalıp ve makina tesislerinin, • R.T. Çelik halka tesislerinin her yıl artan yüksek gelirinden pay alacaksınız. \ Sürekli artan gelirin ve sermayenin güvencesini yaşayacaksınız. İMP tamamen yeni yatırımlara yönelik olarak halkımıza açıldığmdan, artan üretimin, satışlann ve ihracatın kârı gene doğrudan size gelecektir. Hem de kısa zamanda... İMP'ye ortak olduğunuzda, gelecekteki sermaye arttırımında yeni hisse senetlerini öncelikle satın alma hakkına sahip bulunacaksınız. İMP size bu iki avantajı birlikte sunmaktadır. En ileri teknoloji, en ileri üriin ve güçlü bir gelecek. Başta otomotiv olmak üzere htzla sanayileşen ülkemizde, piston ve pim kullanımı da buna paralel olarak artmaktadır. Aynca en ileri teknolojiyle üretilmiş en ileri kalitedeki ürünleriyle İMP, önemli endüstri ülkelerine yüksek miktarlarda ihracat yapmaktadır. 1990 ihracatı 8 milyon DM'a ulaşacak olan İMP'nin ihracat yaptığı ülkeler; başta B. Almanya olmak üzere Yunanistan, Fas, Cezayir, Tunus, Mısır ve diger Ortadoğu ülkeleridir. Avrupa Topluluğu'nda bile, teknolojik üstünlüğü sayesinde İMP'nin çok büyük rekabet gücü olacaktır. Bütün bunlar, yatırımcılar için İMP'yi çekici kılan yüzlerce özellikten sadece birkaçıdır. İMP'ye ortak olmak bir yatınnt şansıdır. 21 yıllık başarıh geçmişinin ötesinde son dönemlerdeki mali performansına bakmak, İMP'nin gücünü daha yakından tanımanıza yardımcı olacaktır. 1990'ın ilk 6 ayında, geçen yılın eş dönemine kıyasla İMP, • % 88 kâr artışı (son 6 ayda 13092.046.885.55-TL.) • % 94 ciro artışı (son 6 ayda 36.084.699.885.02-TL.) • % 45 üretim artışı (son 6 ayda 646.649 adet) elde ederek parlak bir tablo sergilemiştir. Yeniden değerleme fonu 1989 sonunda 5 milyar 87 milyon TL.'naulaşan İMP'nin son 2 yıldaki scrmayesi % 450 artışla 22 milyar TL.'na ve yatırımları % 1385 artışla 13 milyar TL.'na yükselmiştir. Ve İMP bu yatırımlarının önemli bölümünü özkaynaklarını geliştirerek gerçekleştirmiştir. 280 çeşit pistonu (bindelikler hariç) ve pimlerini sanayimize sunan İMP'nin, bugün için yılda 1.700.000 adet olan piston üretimi ve 2.000.000 adet olan pim üretimi yeni yatırımlarla daha da artacaktır. Dünya seviyesindeki bilgisayarh ve robotlu tesisleri, böylece ülkemiz için, sizler için çok daha fazla üretim yapacaktır, çok daha fazla kazandıracaktır. 36 milyar TL. 646 bın adet 446 bın adet 186 milyar TL. 13.1 milyar TL. 6.9 milyar TL. 30 6 1969 306 1990 30 6 1989 306 1990 306 1989 6 AYUK ÜRETİM 6 AYLIK CİRO 6 AYUK KÂR 20 AĞUSTOSPAIARTESIOÜNÜ BORSADAHBt HİSSİ,NOMİNALDEGERII.OOO.-TL HESAHYLA 10.000.TLHDAMSATIŞA SUNULACAKTIR.BANKANI4U VEYA ARACI KURUMUNUZA ŞİMDİIMEN TALİMAT VERİNİZ, ÖNCELİK KAZANINIZ... TURKİYE IŞ BANKASI MENKUL KIYMETLER MÜDÜRLÜĞÜ VE 539 ELEKTRONİK HİZMET VEREN ŞUBESİYLE BORSADAN ALIMLARINIZ VE HİSSE SENETLERİNİZİN SAKLANMASI İÇİN HİZMETİNİZDEDİR. DIŞBANK GENİŞ BİLGİ İQN HİZMETİNİZPEDİR. TÛRK CHŞ T1CAFET BANKAS1 *_§. UENKUL WYMETl£RMÛOCM.UĞÛTB. 174 42 30 / 20 HAT MERKEZŞUKTEL 17* 42 90 / 20 HAT ISTANBUL ŞU8ES1, TEL 146 51 50 / 5 HAT • 14610 0015 HAT BAKIRKÖYŞU3ESI TEL 561 34 25/4HAT BOTAMPAŞA ŞUBESI, TE 577 64 55 ÇIFTBWUZlAfiŞÜBES,TEL 3638920-3635949 EHİNÖNÛŞUBESI TEL 513363514 HAT EflENKÛr§UBE9,TEL 3609244-360 9245 MDINÛVŞUeeSlTEL 346 91 30 M HAT WflAKT>ŞUBESl,TEL 1514605'4HAT KAFTAL ŞUBESI TEL 353 01 06 • 353 83 86 ŞİŞUŞUBESI TEL t313396/4HAT ANMWŞUBESI, Ta. 941172303/7H KMUODEREŞUBES, TEL 94168 H 36/4HAT 12MBŞUKS1 TEL 951 259524J3HAT BOflMCf*ŞUBESİ;Ta. 9517315 32-95173 2913 KARŞMKAŞUBESI;TEL 951667784-951687817 AOMIAŞUeESt.TEL 9 71 «12 09 f 3 HAT • 9 7117 58 49 ANTALTftŞUBESI,TEL 931111122-931114046 BURSAŞUBESITEL 9 24 36 41 40,3 HAT - 9 24 36 05 76 DENEU ŞUBESI, TEL 962121487-9 62114 682 UEflSIN ŞUBESI, TEL 9 74116 555 • 9 74118 870 ISTANBUL MOTOR PİSTON VE PİM SANAYI A.Ş.