Katalog

3 KASIM 1990 EKONOMİ CUMHURÎYET/13 ASO'nıın raporu • ANKARA (ANKA) — Ankara Sanayi Odası, 1991 yılı için öngörülen kamu finansman dengesinin, enflasyonla mücadeleye engei olacağıru savundu. ASO Yönetim Kurulu tarafından hazırlanarak Oda'nın aylık meclis toplantısına sunulan ekim ayı ekonomik raporunda, 1991 yılı için 6.4 trilyonu dış, 27.5 trilyon lirası da iç olmak flzere toplam 33.9 trilyon lira borçlanılacağı hatırlatıldı. Daha önceki yıllarda bütçe içinde olduğu haJde son yıllarda bütçe dışına çıkanlan iç ve dış borç anapara ödemeleri de dikkate alındığında, 20.5 trilyon lira olarak öngörülen bütçe açığuun, 30 trilyon lirayı aştığı vurgulandı. Türk-Çin iş konseyi • ANKARA (ANKA) — Türkiye ile Çin Halk Cumhuriyeti arasındaki ticari ve ekonomik ilişkileri geliştirme çabalan çerçevesinde ortak bir iş konseyinin kurulması öngörulüyor. 1$ konseyi konusunun 12 kasımda Pekin'de başlayacak olan karma ekonomik komisyonu toplantısında ele alınacağı bildirildi. Toplantıda Türk heyetine Devlet Bakanı Kâmran tnan başkanlık yapacak. Proforma fatura • ANKARA (AA) — Devlet Planlama Teşkilatı (DPT) Müsteşar Yardımcısı Turgut Tüten, teşviklerden yararlanacak yatınmcılardan, makine teçhizat bedelinin gerçekçi düzeyde tespit edilmesi amacıyla birkaç tane proforma fatura istendiğini belirterek "Bunda amaç bürokrasiyi arttırmak değll, teşvik ve primleri hak edilen düzeyde kuliandırmak" dedi. İzmirli ttiketiciler • tZMÎR (Cumhuriyel Ege Börosu) — Izmir Ticaret Odası bünyesinde kurulan "Tüketici Bürosu"nun kuruiuşundan bu yana yapılan 912 yakınmadan 786'sının tüketici yaranna sonuçlandığı bildirildi. Tüketici Bürosu'na ulaşan yakmmalann büyük çoğunluğunu dayanıklı tüketim mallarının oluşturduğu belirtüdi. Elektriğe kasını zanımı • ANKARA (AA) — Elektrik satış fiyatlanna, önceden belirlenen programa uygun olarak, kasım ayı için ortalama yüzde 2 oranında yapılan zam yann yürürlüğe giriyor. Bugünden geçerli olacak yeni tarifeye göre, elektriğin kilovatsaat (KHW) fiyatı, meskenlerde 120 KVVH'ye kadar 125 liradan, 128 liraya, 120 KWH'yı aşan tüketim için de 239 liradan 244 liraya yükseltildi. Kalkınmada öncelikli illerdeki meskenlerde tüketilen enerji karşıhğında da KWH başına 110 lira bedel alınacak. Impexbank'ın kârı 16.7milyar • Ekonomi Servisi — Impexbank, dün yaptığı açıklamada 1990 eylül ayın itiban ile vergi öncesi kânnın 16.7 milyar TL olarak belirlendiğini bildirdi. Bankanın 1989 yılı sonu kârı 4.3 milyar olarak gerçekleşmişti. Dünya kalite günti • tZMİR (UBA) — 2. Dünya Kalite Günü Izmir'de de çeşitli etkinliklerle kutlanacak. Ege Üniversitesi Mühendislik Fakültesi ile TSE ve EBSO tarafından dünya kalite günü nedeniyle 9 kasım günü "Gıda sanayiinde kalite kontrolünün önemi" konulu sempozyum düzenlenecek. IZTO'nıın yeni tiyeleri • İZMİR (AA) — Ekim ayı içerisüıde Izmir Ticaret Odası'na, çeşitli meslek gruplanndan 148 yeni firmanın kaydolduğu bildirildi. IZTO'dan yapılan açıklamaya göre kaydolan yeni firmalann 23'ü "Konfeksiyon Ticareti Grubu"na katıldı. Tekstilde on yıl içînde "^perestroyka 9 Türkiye'nin, tekstil sektöründeki avantajını koruyabilmesi için, önümüzdeki on yıl içinde yeniden yapılanması gerektiği belirtiliyor. Bu "perestroyka"nın en önemli unsuru, teknolojinin yenilenmesi ve tekstil yan sanayiinin geliştirilmesi. Ocak-Eylul 1990 tekstil-konfeksiyon ihracatı (birliklere göre) 1000 $ EStN SUNGUR Türkiye'nin tekstil sektörün- deki avantajını koruyabilmek için teknoloji yenilenmesi ve ka- liteli işgücünün oluşturulması gerektiğine işaret eden tekstilci- ler, bu atdımın en geç 10 yıl için- de tamamlanması gerektigıni sa- vundular. 1980'de başlayıp 1983'ten iti- baren hızlanan tekstil sanayiin- deki canlanmanın ihracatın ar- tışına bağlı olduğunu hatırlatan Istanbul Tekstil ve Konfeksiyon Ihracatçı Birliği (ÎTKİB) Genel Sekreteri Tuncer Ögün, ileri ül- kelerde tekstil sanayiinde yapı- sal bir değişikliğe gidildiğini be- lirterek Türkiye'nin bu gelişme- yi bir an önce yakalaması gerek- tiğini vurguladı. önümüzdeki dönemde rekabetin gelişme yo- lundaki ülkelerle değü, gelişmiş Batı ülkeleriyle yapılacağını sa- vunan Öğün, Türk tekstil sana- yiinin bugün için yeterli olan tezgâh ve iğlerinin gelecek 8-10 yılda tamamen işkvini yitirece- ğini öne sürdü. Öğün şöyle ko- nuştu: "Avrupa Topinhıgu pazannda en büyük, ABD pazannda ise orta büyüklükte olan filltMnmn, tekstil ve konfeksiyon sanayiin- de dünya ticaretindeki serbest- KONFEKSİYON Toplam Konf. İçırrdeki Payı TEKSTİL Toplam Tekstil İçindeki Payı KJtl Toplam Deri İçindeki Payı HAU Toptam Halı lcindeki Payı Koafekslyoıı Türkiye Toplan TaksUMe Tûrklye Toşiaaı Tefcstff-Koafeksıyon Tirklye T TOm bMikler ûzefimteıı yapaa İTKIB E6E 1.810 527 235.817 % 84 % 11 419.700 81.806 % 44 '-% 9 526.084 - % 100 - 139.923 % 100 - • ihracat (6 biriik) AKDEMZ 51.525 %2 309.204 %33 — ULUOAfi 75.450. %3 76.335 %9 — — ANTALYA 8A2IANTEP — 32.564 22.824 %3 %2 — — 2.173.320 942.433 3.115.753 3.781.760 leşme kosullanyla rekabet ede- bilmesi ve en azmdan mevcut payını konıyabilmesi için 10 yıl içinde yeniden yapılanması ge- rekiyor." Sektördeki yeniden yapılan- manm gerçekleşmesi için zaman yitirmeden bir tekstil sanayii master planının hazuianması gerektiğini belirten ÎTKlB Genel Sekreteri, diğer önerilerini şöy- le sıraladı: — Dünvadaki teknolojik ge- lismetor yakından izleameli, ih- raç iiriinleri çeşitlendirilmeli, tekstilin yan sana>ii olan maki- ne, kimya ve elektronikte daha saglıldı yaörun kaıarian lı. Bütün bunlan sağlayabilmek için de sektorde arasünna ve ge- tistinne faatiyetlerine agırhk ve- rilmeli. — Uzun dönemde sektörün ithalata bağımlılığmdan kurtul- ması için tekstil makinalan sa- nayii kurulmalı. — Sektörün oer kesiminde efitime önem verilmeli. Işveren Ue işçi arasında enformasyon bagı oluşturmalı. — Katma değeri yüksek ve özgün moda içeren ma) üretebü- mek için modelist, stiüst ve de- senci yetiştirmeye ağırlık veril- meli. Türkiye Giyim Sanayicileri Derneği Başkanı Hasan Arat da tekstil sektörünün son 2 yıldır enflasyon-kur makası, işçi ücret- lerindeki artış ve finansman zor- luklan nedeniyle sıkıntı içine girdiğini, ancak bu yıldan itiba- ren belirli bir ivmeye oturduğu- nu belirterek, "Sektörün uzun vadeii saglıgı için yenilenme kacuuimaz" dedi. Arat, yetersiz sermayeyle bugüne kadar Türk- iye'ye birbirinden bağımsız çeşit- li teknolojiler ithal edildigine işaret ederek bakım ve onanm hizmetleri eksik olan bu tekno- lojilerin yenilenmesi için Japon- ya ile işbirliği önerdi. Japonva'dan uzun vade ve dü- şük faizle alınacak 500 milyon dolarlık kredinin teknoloji ve .know-how itbalinde kullanılabi- leceğini anlatan Arat, bu proje- nin gerçekJeşmesi için her şey- den önce Türk tekstil sanayiinin dunımunu ortaya koyacak bir envanter çalışmasının gerektiği- ni vurguladı. Türkiye Kalkınma Bankası bünyesinde kurulan Tekstil Hol- ding Genel Müdürü Nafi Yöıck- li ise tekstil sektöründe son 2 yıl- da zayıf olan firmalann işi bı- rakmalan sayesinde sağlıklı bir yapı oluştuğunu belirterek ayak- ta kalanların sektör için gerekli atılunı yapacak nitelikte olduğu- nu söyledi. Yürekli, son 2 yılda sektördeki firma sayısımn yüz- de 20 oranında daraldığını be- lirterejc, "Ancak artık kriz biti- yor. Konfeksiyon bn yılbaştnda tekstil ise ilk çeyrekte kendini to- parlar. Bundan sonra aülımlara yönelmek gerekir" diye konus- tu. K0Ç5 otomobil kavgasında sertleşiyorEkonomi Servisi — Otomo- tiv sektöründe bu yıl başlayan 'kavga' tarafların karşılıklı ola- rak aldıklan önlemler ve verdik- leri demeçlerle sürüyor. İhracatcı, eski üretici ve yeni üretici olarak üç taraf biçimin- de süren kavgada, Türkiye'nin otomotivde en büyük pazar pa- yına sahip üreticisi Koç Şirket- ler Grubu Başkanı Rahmi Koç, "hükümet kararlanyla otomo- tivde şirket adedinin arttınl- maanj" eleştirdi. Nasoto bayiler toplantısında açılış konuşmasım yapan Koç Topluluğu Idare Heyeti Başka- ru Rahmi Koç, dünyada artık serbest ticaret anlayışının hâkim olduğunu belirterek mal yap- maktan çok satmanın zorlaştı- ğını söyledi. Gelişmiş ülkelerde özellikle otomobil sanayiinde büyük şirketlerin birleşme yolu- nu seçtiklerini anlatan Rahmi -Koç, "Bizde ise hiikümet karar- lanyla şirket adedi arttınlıyor. | i1 NNNNNNNNNNNNNİ k . Rahmi Koç'tan iki uyarı: . •NNNNNVHI W M. 1 Dünyada otomobil şirketleri birleşirken bizde hükumet karanyla şirket sayısı arttırılıyor. mt\ İthal otomobile ödenen kaynak dikkate almırsa, liberal ekonominin faziletlerinden şüpheye düşüyoruz. Pazar artmazken şirket sayısı artınca daha az üretim yapaca- ğu demektir" dedi. Koç, bir- çok ülkenin otomobil sanayiini koruduğunu belirterek Türki- ye'de aksine bir gelişme olduğu- nu, ithal otomobile ödenen 600 milyon dolara yakın kaynak dikkate alınırsa liberal ekono- minin faziletlerinden şüpheye düstüklerini söyledi. Nasoto'nun bayiler toplantı- sının kapanış konuşmasım ya- pan Koç Grubu Şeref Başkanı Vehbi Koç, Koç Grubu'nun oto- mobil piyasasında çok güçlü ra- kipleri olmasına rağmen ayakta kalıp ileriye gideceğini söyledi. Kaliteli üretim yapan, bayi ve servis ağını sağlam kuran sana- yinin mutlaka başan kazandığı- nı anlatan Koç, dünvadaki geliş- melerden Türkiye'nin kârlı çıka- bilmesi için ekonomisini güçlen- dirmesi gerektiğini söyledi. Anadol otomobilinin yaratı- cısı, Koç Otomotiv Grubu'nun kunıcusu olan Koç eski yöneti- cilerinden Bernar Nahnm da ay- nı toplantıda yaptığı konuşma- da, ithal otomobil furyasının ge- çici olduğunu savunarak, "Tü- ketici 20 yılük Anadol'u sokak- ta, 4 yıllık Honda'yı çöpte gö- rünce ithal otomobMin cevap ol- Otomobil zamım Tbfaş'la başladı Yerli otomobillerde beklenen fıyat artışı, Tofaş otomobilleriyle başladı. Tempra piyasaya sürülürken, Serçe, Doğan-L Kartal-L'ye zam geldi. Ekonomi Servisi — Yerli oto- mobillerde beklenen zam, To- faş'la başladı. Tofaş, yeni modeli Tempra'yı piyasaya sürerken, di- zeller hariç diğer otomobilleri- nin fiyatlannı da yüzde 7.4 ile yüzde 13 arasında arttırdı. Tofaş Oto'dan yapılan açıkla- maya göre Fiat Tempra SX oto- mobillerin satış fiyatı anahtar teslimi 49 milyon 992 bin lira olarak belirlendi. Serçe otomo- bile yüzde 12.6 oranında zam yapan Tofaş, elektrikli cam kal- dırma maliyetini de kapsayan Doğan-L ve Kartal-L otomobil- lerin fiyatlannı da sırasıyla yüz- de 7.4 ve yüzde 10.5 oranında arttırdı. Otomotiv sektöründe, talep artışına bağlı olarak üretim ar- tışı da sürüyor. Talep artışına bağlı olarak 1990 yılının 9 ayın- da geçen yılın eş dönemine gö- re otomotiv sektörü üretiminde yüzde 52'lik bir artış gözlenir- ken, bu artış otomobü üretimin- de yüzde 48 olarak gerçekleşti. Bu yıbn 9 ayında gerçekleşti- rilen (oplam ihracat da geçen yı- lın eş dönemine göre yüzde 12.2'lik bir düşüş gösterdi. Otomotiv Sanayicileri Derne- ği'nin (OSD) eylül ayı raporun- da, eylül aymda ithal edilen oto- mobil sayısımn toplam 7.994 ol- duğu belirtilirken, yılın 9 ayın- da ithal edilen otomobil sayısı- mn da gayri resmi rakamlara gö- re 42 bin 46'ya ulaştığı kaydedildi. OSD raporunda sektörün ka- pasite kullanım oranlanmn oto- mobilde yüzde 48 oranında art- tıgı belirtüerek bu artışın talebe göre sürdürüleceği ifade edildi. OSD raporunda, 1989 yıhnın 9 aymda gerçekleştirilen toplam ihracatın 143 milyon 924.4 bin dolar olduğu kaydedilerek bu yı- un eş döneminde toplam ihraca- tın yüzde 12.2'lik bir düşüşle 126 milyon 307.6 bin dolar olduğu b i l d i r i l d i . Bu yılın 9 ayında toplam 18 milyon 759.5 bin dolar tutann- da yedekparca ihraç edilirken, geçen yılın eş döneminde bu ra- kam 32 milyon 336.4 bin dolar olarak gerçekleşmişti. OSD yetkilileri, yıl başından bu yana muhtelif kişi ve kuru- luşlardan elde ettikleri bilgiye göre 26 tip otomobilden 42 bin 46 adet ithal edildiğinin ögrenil- diğini belirtirlerken, bu otomo- billerin ortaiama 10 bin dolar- dan ithal edilmesi halinde top- lam 420 milyon dolar civannda döviz ödenmiş olacağını vurgu- ladılar. Yetkililer, eylül ayında it- hal edilen otomobil sayısımn da 7 bin 994 adet olduğunu bil- dirdiler. Yeni otomobil fiyatları Serçe Şahin (5 vites) Kartal (5 vites) Kartal-L Doğan-L Tempra SX Tempra SX-AK Şahin-DZ (T) Şahın-DZ (Û) Kartai-OZ (T) Kartal-DZ (Ö) EsUHyat* 16.248.000 23.616.000 25.800.000 30.984.000 31.104.000 — — 24216.000 27.048.000 25.512.000 28.416.000 TertRyıt* 16.288.000 26.448.000 28 992.000 34.248.000 33.408.000 42.696.000 55.200.000 24.216.000 27.048.000 25.512.000 28.416.000 F»k(*) 12.56 11.99 12.37 10.53 7.41 _ 0.00 0.00 0.00 0.00 g anlayacak" dedi. Asil Nadir grubundaki son gelişme- lerden sonra Peugeot'nun Türk- iye*ye gelmesinin yüzde 99 suya düştüğünü, Sabana'mn Toyota- Sa yatınmuun da Toyota'nın ye- ni düşünceleri olması nedeniyle yavaşladıgını söyleyen Nahum, bu bakımdan yakın zamanda Türkiye'ye yeni üretici gelmeye- ceğinı belirterek Koç Grubu'nun mevcut rakiplerle mücadele ede- ceğini belirtti. Daha sonra bir konuşma ya- pan, Otosan Genel Müdürü AJi Ihsan İlkbabar, Nasoto bayile- rini, ithal otomobillere karşı uyardı. Otosan Genel Müdürü, ithal otomobil furyasına karşı tedbir ahnmazsa Türk otomo- tiv sanayiinin çökeceğini öne sü- rerek Nasoto bayilerinin tanı- dıklan milletvekillerine etki ede- rek bu furyayla mücadele etme- lerini istedi. Türkiye'nin otomobil piyasa- sıyla ilgili bilgiler de veren Oto- san Genel Müdürü, bu yıl üre- timdeki artışın düşük kalması- na karşılık ithalatta büyük bir patlama olduğunu söyiedi. 1990 sonunda ithal otomobillerin sa- yısuun 65 bine ulasmasının bek- lendiğini hatırlatan llkbahar, bu egilimin sürmesi halinde ithal otomobillerin pazardaki payı- nın yüzde 30'lardan 1991 *de yüzde 45'e çıkabileceğini söyle- di. ithal otomobiller içinde de ağustos ayına kadar Doğu Av- rupa markalan birinci sıraday- ken bugün Japonya'nın ilk sıra- ya oturduğunu hatırlatan Oto- san Genel Müdürü, sübvansi- yonla üretilen Japon otomobil- lerine kota uygulanmasını öner- di. Türk otomotiv sanayiinin tedbir ahnmazsa akü, lastik gi- bi standarda dayalı üretim ya- pan yan sanayi dışında tüm sa- nayinin çökeceğini söyleyen llk- bahar şöyle konuştu: "Sizden ilk olarak çevreniz- deki etkin kişiler ve nülletvekil- terine koouyu aoJatarak ithaia- U karşı mücadele etmenizi, ikinci olarak da da monüinizi yüksek tntmanızı istiyonım. Otomobil sanayii GAP kadar önemlidir. ithalaU bel bagla- yanlar yanhş yaptıklannı bir gün anlayacaklardır." Bir zamanlar "Tahtakale'nin on katı potansiyele sahip olduğu" öne sürülen "tpek Yolu borsası" da krizden payını almış. Kendini "döviz toptancısı" diye tanıtan bir karaborsacı artık işin tadının kalmadığından şikâyet eder oldu. 6 îpek lblu'nda ticaret öldü OFiyaöara %20 KDV datıildir. Körfez krizi, eski İpek Yolu'nun 350 kilometrelik Şanlıurfa-Cizre bölümünü bir tanker mezarlığına dönüştürdü. Suriye de bavul ticaretini engelleyince Güneydoğu'da iş yaşamı felce uğradı. ÇETİN YİĞENOCLU MARDtN— Korfez krizinden önce binlerce tankerin Walt Disney fılmlerinde- ki trafik düzenini andırırcasına yol aldığı "tpekyolo" olarak bilinen E 24 Karayo- lu'nda otomobil kullanmak, rallici kadar becerikli olmayı gerektiriyordu. "İpekyo- lu'nun azrailleri" denilen tankerler yüzün- den otomobille şerit değiştirmek bile kah- ramanlık sayıhyordu. Krizin üçüncü aymda yaptığunız yolcu- lukta ise lpekyolu'nun üç yüz elli kilomet- relik Şanlıurfa - Cizre bölümünde ancak birkaç tankere rastlayabildik. Adana'nın Bahçe ilçesinden itibaren Habur'a dek yol kıyılarına atılmış tanker depolan görülü- yordu. Yol yer yer "lanker deposu mezar- lığı"na dönüşmüştü. Krizden sonra Gaziantep, Şanlıurfa, Di- yarbakır ve Mardin'de yaklaşık yirmi bin tankerin işsiz kalması îpekyolu'nu âdeta "felç" etti. Yol üzerindeki konaklama te- sisleri kapandı. Bunların ahşveriş yaptığı yakın il ve ilçelerdeki kasap, manav, bak- kal gibi esnaf da etkilendi. Söz konusu il- lerin küçük sanayi siteleri de krize girdi. Atelyelerde çahşan binlerce usta ve çırak işlerinden çıkanldı. Körfez krizi aslında tüm sektörleri etkiledi. Güneydoğu'daki ü- lerde Ortadoğu'ya yönelik çahşan yüzler- ce ihracat firması ya iflas etti ya da işini tasfiye etmek zorunda kalıp bürosunu ka- pattı. Mardin Ticaret Odası Genel Sekreteri Anmet Eser, "Körfez krizi Güneydoğu'- yu şoka soktu" diyor. "Krizle birlikte kon- tak kapalılınca Mardin in lokomotif sek- törü, nakliyecilik zor duruma düştü. Nak- liyeciler borçlarını ödeyemez oldular. Se- net protestolarında bıiyük artış oldu. Pek çok nakliyeci tefecilerin eline düştü. Bu- nun üzerine daha da büyük bunalım içine girdiler ve pek çoğu aracını ucuz pahalı elinden çıkarmak zorunda kaidı." İpekyolu'nda yaprak kıpırdamıyor. Körfez krizinden başka Suriye yönetimi- nin "valiz ticareti"ni önleyen uygulama- lan da piyasayı olumsuz etkilemiş, pek çok malın fiyatı akıl almaz şekilde yükselmiş. Örneğin eskiden on bin lira olan "kaçak çay"ın kilosu kırk bin liraya çıkmıs. Bir zamanlar "Tahtakale'nin on katı potansiyele sahip olduğu' öne sürülen "Ipekyolu Borsası" da payını almış kriz- den. Kendisini "döviz alım-satım top- tancısı" diye tanıtan bir döviz karaborsa- cısı, artık bu işin tadının kalmadığım söy- lüyor. Temeli "valiz ticareti"ne dayanan ve özellikle hediyelik eşya, elektronik aygıt sa- tılan Nusaybin'deki sekiz pasajda, yakla- şık bin dolayındaki işyeri de "müşteriye kurşun atıyor". Parfümerici Bülent Şaşmaz da elektro- nikçi Yusuf Can da aynı şeylerden, satış- ların düşmesinden yakınıyor. Yusuf Can, şöyle diyor. "Bu kapı Nusaybin için fabrikadır. Bu bolgenin geçim kaynagıdır. Bu kapı olmaz- sa Nusaybin ölmüştür. Güneydoğu ticareti bitmiştir." TKBlden 591 mîlyarlık hîsse satışıANKARA (ANKA) — Türkiye Kal- kınma Bankası, sermayesinin bir bölü- münü halka açıyor. 19 kasım günü Türkiye Vakıflar Bankası şubeleri ara- cılığıyla hisse senetleri halka satılacak olan TKB, 591 milyar liralık satış yap- mayı planlıyor. Bu, Akbank'ın 600 mil- yarlık satışından sonra ikinci büyük halka açılma operasyonu olarak kabul ediliyor. TKB Genel Müdürü İsmail Emen, düzenlediği basın toplantısında, ban- kanın halka açılmasıyla ilgili bilgi ver- di. Emen, TKB'nin 199O'lı yıllarda Türk finans sektöründe önemli roller üstleneceğini ve Turkiye ekonomisine, büyume surecinde "devlet destekli te- mel finansman lokomotifi" olarak kat- kıda bulunacağını anlattı. Emen, bankanın 1 trilyon lira olan nominal sermayesinin 197 milyar lira- lık bölümünü halka arz edeceklerini, bin lira nominal değerdeki bir hissenin 3 bin liradan satılacağını belirtti. Emen'in verdiği bilgiye göre satılacak hisse senetleri, bankanın sermayesinin 1 trilyon liraya yükseltümesi sırasında B grubu hisse senetlerinin kullanılma- yan rüçhan haklarından oluşuyor. His- se senetleri A, B ve C grubu olarak üçe ayrılmış olan TKB'nin halka arz edi- lecek B grubu hisseleri, yasa gereğince "ortaklara kâr garantisi" veriyor. TKB'nin kuruluş kanunu gereğince, halka arz edilecek hisse senetlerine her yıl banka zarar etse bile en az devlet tahvili yıllık ortalama faizi kadar kâr payı ödenecek. İsmail Emen, bankanın rasyolanna bakıldığında belirlenen 3 bin liralık fi- yatın çok düşük olduğunu, hisse senet- lerinin bir hafta surecek borsa dışı hal- ka satıştan sonra işlem görmeye başla- yacağı ÎMKB'de, ilk günlerde 4 bin - 4 bin 500 lira gibi bir fiyata yükseleceği- ni öne sürdü. TKB'nin ne eski DESİYAB ne de Tu- rizm Bankası olduğunu, bu yılın ilk 9 ayında yapılanlarla bankanın geçen yıl- lara göre "bambaşka bir noktaya" gel- diğini beürten İsmail Emen, "Artık Ak- bank ayannda bir bankayız. Amacımız önümüzdeki >ıl ilk 10 bankanın, 1992 yılında da ilk 5 bankanın arasına girmektir" dedi. Bu yıl eylül ayı sonu itibarıyla 139 milyar lira kâr ettikleri- ni ve bu kârlarının, halka arzla elde edilecek senetlerin emisyon primi ola- rak dikkate alınmasıyla 450 miiyar li- rayı geçeceğini kaydeden Emen "Bizim rakamlanmızla Türkiye'deki bütün bankalann rasyolan alt üst olacak" şeklinde konuştu. Emen, 1991 yılı mart ayına kadar bankanın yeni sermaye arttırımına gi- deceğini ve ortaklarına en az bire bir oranında yeni hisse senedi verebilecek- lerini açıkladı. İsmail Emen, hedefledikleri 600 mil- yar liralık satışın, İMKB'yi etkileyip et- kilemeyeceğinin sorulması üzerine de şunları söyledi: "Halka arzı başlangıçta borsaya yap- saydık borsa çok fazla etkilenirdi. Ama biz önce borsaya gitmiyoruz. Vakıflar Bankası aracılığıyla önce tüm yurtta ve yurtdışında satacağımız için borsayı fazla etkilemez. Kaldı ki kriz ortadan kalkınca şu anda 50-60 milyar lira olan İMKB'nin günlük işlem hacmi 150 mil- yar liraya kadar çıkacaktır." İsmail Emen, bankanın iştiraklerini borsa yoluyla satmaya devam edecek- lerini, değişik sektörlerde faaliyet gös- teren iştirakleri aynı-çatı altında top- lamak üzere kurdukları Tekstil Hol- ding, Kalkınma Holding ve Turizm Holding'i de halka açarak bankayı bunların finansman yükünden kurta- racaklannı söyledi. Aykut da eczacı eylemini destekliyor İZMlR (Cumhuriyet Ege Bürosu) — Bağ-Kur - ecza- cı anlasmazlığı, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Im- ren Aykut'un eczacılann Bağ-Kur'lukra ilaçlanm pe- şin para ile verme uygula- masuu destekJediğini açıkla- ması üzerine yeni bir boyut kazandı. Bağ-Kur'un ülke genelin- de kendi sigortalısına hizmet veren 5 bini aşkın anlaşma- h eczaneye 40 milyar lirayı aşan borcunu ödememesi üzerine, eczacılar "Bag-Kur recetesine boykot" kam- panyası başlattılar ve sade- ce peşin ödemede bulunan- lara satış yaptılar. TEB ile Çahşma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Imren Aykut arasın- da yapılan görüşme sonun- da, Bakan Aykut bu uygu- lamayı temelli kılma isteği- ni dile getirdi. Böylece ecza- cılann başlattığı uygulama sürekli oldu, Bağ-Kur'lular artık eczanelerden ilaçlanm peşin para ile alacaklar ve faturalarun daha sonra Bağ- Kur'dan tahsil edecekler. Izmir Eczacı Odası Baş- kanı Levent Kamacık ba- kanlığın "Bag-Kur'luyu yan yoMa bırakbgnı" belirterek "Bize ticari avantaj sagla- masına ragmen, bu uygula- mayı benimsemiyonız. Ba- kanın da bu konuda yanıl- üldığını düşunüyonız. Bag- Kur'a saglık hizmeti angar- ya geliyor, bu angaryayı başlanndan atmaya çaiışı- yoilar" dedi. Protesto ey- lemlerinin Çahşma ve Sos- yal Güvenlik Bakanı Imren Aykut'un açıklamasından sonra "bakanük poiHikas" haline geldiğini vurgulayan Kamacık "Olan yine hasta- ya olacak. Bag-Kur sagJıklı bir yapıya kavuşamayacak" diye konuştu. Vakıf Leasing halka açılıyor ISTANBUL (AA> — va- kıflar Bankası Genel Müdü- rü Ismet Ahw, Türkiye"de ilk kez kurumsal yatınmcı olarak piyasaya girecekleri- ni belirterek bu amaçla Va- kıf Menkul Değerler Yannm AŞ adı altında bir şirket kurduklannı söyledi. Alver, Vakıf Leasing'in halka açı- Iacağını belirtti. Alver, önceki gece Eko- nomi Muhabirleri Derneği (EMD) üyelerine verdiği ye- mekte yaptığı konuşmada, yeni kurulan Vakıf Menkul Değerler Yatırım AŞ'nin 20 milyar lira sermayeli olaca- ğını ve tamamen portföy yö- neteceğini kaydetti. Alver, şirkette konusunda uzman kişilerin bulunacağını ve bunlann yanüma paylannın az olacağını ifade ederek şir- ket portföyüne alınan men- kul değerlerin piyasaya gö- re düzenleneceğini belirtti. Vakıf Menkul Değerler Yaünm AŞ hisse senetlerinin borsaya kote edileceğini de anlatan Alver, bu şirketin yüzde 60 hissesini kunıcular olarak kendilerinin alacağı- nı, geriye kalan yüzde 40'hk bölümü de halka satacakla- rını bildirdi. Ismet Alver, Vakıflar Bankası olarak Vakıf Finan- sal Kiralama AŞ'nin 30 mil- yar ürahk sermayesinin yüz- de 67'sine sahip olduklanm ve bu oranın yüzde 16'hk bölümünü halka açacaklan- nı söyledi. Alver, her bir his- senin fiyatının da 6 bin lira olarak belirlendiğini ifade ederek sermaye arünmmdan sonra en az bir hisseye bir bedelsiz hisse vereceklerini kaydetti.