Catalog
Publication
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Our Subscribers Can Login And Read Original Page
I Want To Register And Read The Whole Archive
I Want To Buy The Page
C M U R AT İ LT E R SPOR MOTOR SPORLARI KASIM SALI LOEB RALLİNİN EFSANESİ zafer içerisinde 8. birinciliğini elde ettiği 2004 Türkiye Rallisi’nin ayrı bir anlamı bulunuyor. Şampiyon pilotun bunu her fırsatta söylemesinin nedeni ise asfalt ustası olarak ünlenen Loeb’ün toprak etaplarda kazandığı ilk birinciliğe Türkiye Rallisi ile ulaşması. Ralli hayatı boyunca daha bir çok birinciliğe imza atacak olan Sebastien için 2.Türkiye Rallisi hiç unutamayacağı ve hep tebessümle hatırlayacağı bir anı olarak kalacak. D ünya Ralli Pilotlar Şampiyonası’nın yapılmaya başlandığı 1979 sezonundan bu yana tam 17 değişik şampiyon, etapların en hızlı ismi unvanını en az bir kez elde etti. Ancak içlerinden birisi var ki, WRC tarihinde bu güne kadar en çok birincilik sayısına daha 5. tam sezonunda ulaşmayı başardı. Fransız Sebastien Loeb, 2006 sezonun ilk 12 yarışında sergilediği üstün performans ile yakaladığı puan farkını, Türkiye ve Avustralya Rallileri’nde sakatlığı nedeniyle start alamamasına karşın, şampiyonluğa dönüştürmeyi başardı. O, artık WRC tarihinin 28 birincilikle en çok kazanan ismi unvanının yanına, Tommy Makkinen’den sonra üst üste 3 şampiyonluk elde eden ikinci pilot olma ayrıcalığını da ilave etti. Citroen Kronos Takımı pilotu Loeb, ayrıca 1981’de Ford Rothmans Rally Team ile şampiyonluğa ulaşan Finli Ari Vatanen’den sonra özel bir ralli takımıyla bu unvanı elde eden ilk pilot oldu. Fransız pilot, 2006 sezonunda çıktığı 12 yarışta, 8 birincilik ve 4 ikincilik elde ederek, bir sezonda çıktığı tüm yarışları ilk iki içinde bitiren tek pilot olmayı başardı. JİMNASTİKTEN RALLİYE Sebastien Loeb, 26 Şubat 1974 yılında Fransa’da dünyaya geldiğinde ailesi onun bir gün ülkesinin en başarılı sporcularından birisi olacağını tahmin ediyordu ama bir rallici olacağını hiç düşünmemişti. Sporcu bir ailenin küçük çocuğu Loeb, özellikle annesinin ısrarıyla daha küçük yaşta jimnastik okuluna verildi. Kısa sürede yeteneği ile öne çıkan küçük Loeb, zamanla Fransa’nın en başarılı jimnastikcileri arasına girdi. Kazandığı eyalet şampiyonluğu ailesinin kurduğu tatlı düşün gerçeğe dönüşmeye başladığının bir işaretiydi. Ancak otomobillere çok meraklı olan Loeb, tam bir Didier Auriol hayranıydı ve usta rallicinin hiçbir yarışını kaçırmıyordu. Ralli sevgisi Loeb’ün 1997 yılında jimnastiği bırakarak yarışlara katılmasıyla noktalandı. Artık Loeb’ün önünde bambaşka bir sayfa açılmıştı. Sebastien, ilk ralli deneyimini Saxo Kit Car ile yaptı. Henüz 2 yıllık bir rallici olmasına karşın 1999 yılında Dünya Ralli Şampiyonası İspanya Rallisi’ne katıldı. Yarışı bitirememiş olsa bile Loeb, hayranı olduğu bir çok ünlü rallici ile birlikte start almıştı. Artık onun tek bir hedefi vardı. Fransa’nın Ulusal ralli pilotlarından birisi olmak. “Ralli yarışcısı olmak, hatta ulusal bir rallici olmak Fransa’da ünlü bir futbolcu ile eş değerdedir’’ diyen Loeb’ün tatlı hayalini gerçeğe dönüştürdüğü ortada. Ancak üç şampiyonluğa karşın hiç bitmeyen kazanma azmi, onu ralli dünyasının belki de yarış dünyasının efsaneleri arasına sokmaya yetecek görünüyor. LOEB: YAKINDA DÖNECEĞİM Şampiyon unvanını korumanın çok güzel bir duygu olduğunu söyleyen Loeb, “Sakatlığımdan önce çok iyi puan toplamış olmam büyük bir şans. Evde olup, otomobili kullanamayacağını bilip, ralliyi internetten takip etmek gerçekten çok zor. Orada olamamak, mücadele edememek çok can sıkıcı. Şampiyonluğu kazandığımı bilmek ise çok güzel. Benim için sezonun başında Kronos Takımı’na gelmek büyük bir karardı, ama onlar bana Citroen’le birlikte olduğum zamanlardaki gibi sezon boyunca mükemmel bir otomobil verdiler. Şampiyonluğumu kutlamak için orada olmak isterdim, ama sezon bitmeden rallilere geri dönebilirim” Loeb, ilk WRC birinciliğini elde ettiği 2002 Almanya Rallisi ile 2006 sezonunda son kez podyumun en üst basamağına çıktığı Güney Kıbrıs Rallisi arasına 26 birincilik daha sığdırarak ulaştığı 28 zaferle, “Matador” lakaplı ünlü İspanyol pilotun elinde bulunan en çok za fer kazanma rekoru ele geçirdi. Oysa Carlos Sainz, 26 birinciliğe 19872005 sezonları arasında tam 19 sezonda ulaşmıştı. WRC tarihine baktığımızda, çift haneli zafer sayısına ulaşan toplam 10 pilot bulunuyor. Onların 10 sezondan daha az yarışmamış olması, (Peter Solberg hariç, 8 sezon) Loeb’ün ileride elde edeceği birinciliklerle ulaşılması güç bir rekora imza atacağı düşünülebilir. Fransız pilotun elde ettiği 28 23