Catalog

Alfa Romeo’nun lüks orta sõnõfta dinamik tasarõm ve sürüş özellikleriyle dikkat çeken temsilcisi Alfa 159 modelinin yeni ge- liştirilen turbo beslemeli benzinli motorlu sü- rümünün satõşõna Türkiye’de de başlandõ. 42 bin Avro’dan başlayan anahtar teslim sa- tõş fiyatõna sahip Alfa 159 1.8 TBI, 200 bey- gir güç üreten değişken supap zamanlama sistemine sahip turbo motorunun yanõ sõ- ra geliştirilmiş sportif sürüş özellikleriyle de ön plana çõkmayõ başarõyor. Alfa Romeo Türkiye tarafõndan “Distinc- tive Plus” adõ verilen zengin donanõm sevi- yesiyle satõşa sunulan Alfa 159 1.8 TBI’nin standart donanõmõnda EBD destekli ABS, Elektronik Denge Kontrol Sistemi-VDC (ESP), Patinaj Önleyici Sistem-ASR, sürücü ve ön yolcu havayastõğõ, yan havayastõklarõ, pencere havayastõklarõ, sürücü diz havayastõ- ğõ, hõz sabitleyici, deri direksiyon simidi üze- rinden kontrol edilebilen CD çalarlõ müzik sis- temi, üç bölge otomatik klima, deri döşeme, ön park mesafe sensörleri arka park sensörü, yağmur sensörü ve 17 inçlik alaşõm jant gibi donanõmlara yer veriliyor. Alfa Romeo’nun ilk olarak 159 modelinde kullanmaya başladõğõ 1.75 litrelik yeni benzinli motoru, çok düşük hõzlarda torku azami dü- zeye çõkarõyor ve inanõlmaz bir motor hõzõ te- min etmeye yardõmcõ oluyor. CMYB C M Y B otomobil cumhuriyet.com.tr Değerli sürücüler, Yağõşlõ havanõn etkisi ve õsõ değişikliğinin sebep olduğu asfalt yüzeyindeki rutubet araç- larõn frenleme, savrulma mesafe ve süresini etkilemekle birlikte kontrolden çõkan araç, ze- minin de olumsuz etkisiyle çarpma ya da çar- põşma anõ ve şiddetini oldukça arttõrmaktadõr. Otoyollarda bulunan viyadükler, dere ya- taklarõ, nehir, göl ve deniz üzerindeki köprüler bu durumdan çok daha fazla etkilenerek sü- rücüler için büyük tehlike yaratmaktadõrlar. Araçlarõnõzõn süratini otoyollarõmõzda bulu- nan hõz limiti otoyol ve karayolu kurallarõna uygun ayarlarken bunun sizin güvenliğiniz için olduğunu unutmayõn. Bu limitlere yol va ha- va koşullarõnõ göz önünde bulundurularak uyulmasõ gerektiğini de asla aklõnõzdan çõ- karmayõn. Araçlarõnõzõn teknik özellikleri ne olursa ol- sun sizin asfalt zeminde güvenliğinizi sağla- yacak olan lastikleriniz en önemli unsurdur. Lastik tabanlarõnõzda bulunan desenler ve ka- nal derinlikler bu kötü koşullardaki durma ve savrulma riskinizi en aza indirmesi gerekir. Bu yüzden mevsim itibarõyla lastikleriniz bulunduğunuz ilin iklim koşullarõna göre kar tipi ya da dört mevsim olmasõ gerek- mektedir. Bu lastikleri alõrken asla standart ara- cõnõzõn üzerinde bulunmasõ gereken ölçülerin dõşõna çõkmayõnõz. Büyük ebat ve geniş tabanlõ lastik sürüş tekniğinde güvenli olmadõğõ gi- bi kaza yapma riskinizin de artmasõna sebep olacaktõr. Lastik seçiminde kalitenin sizinle birlikte diğer sürücü ve canlõlarõn yaşam güvenliği ol- duğunu asla unutmayõn. Keyifli sürüşler dilerim. Sevgilerimle. Ayda ortalama 46 bin kişinin ziyaret ettiği Doğuş Oto’nun sanal âlemde- ki yüzü www.dogusoto.com yenilenen görüntüsü ve zenginleştirilen içeriği ile, müşterileri- ne masalarõndan kalkmadan birçok ayrõcalõğõ yaşa- ma imkânõ tanõyor. Sitede yer alan menülerden ulaşõlabilen on-line servis randevusu, on-line kredi başvurusu ile finans- man ve sigorta sayfasõ en çok ziyaret edilen bölüm- ler olarak dikkat çekerken, 2. El araç arama uygula- masõ ile birlikte Kampanyalar ve Duyurular sayfasõ da yeni yüzleriyle hizmet vermeye başlõyor. Bir DOD Yetkili Satõcõsõ olan Doğuş Oto’nun, 2. El araçlar hakkõndaki engin tecrübesi de sitede yer alan uygulamalarda kendini gösteriyor. Ziyaretçiler, siteden Doğuş Oto’nun geniş 2. El araç stokunu in- celeyerek, beğendikleri araç ile ilgili fotoğraflara ve her türlü detay bilgiye ulaşabiliyor. Temsa ve Afyon Kocatepe Üniversitesi (AKÜ) işbirliği, imzalanan protokol ile hayata geçti. Karayolu yolcu taşõmacõ- lõğõ sektörü, üniversite bünye- sinde eğitim alan yeni bir ‘oto- büs kaptanlığı’ bölümü daha ka- zanmõş oldu. AKÜ Sultandağõ Meslek Yüksekokulu Otobüs Kaptanlõ- ğõ Bölümü 2009 – 2010 Eğitim – Öğretim Yõlõ’nda 20 öğrenci ile eğitime başladõ. Temsa, eğitimlerinin ardõndan karayol- larõndaki eğitimli kaptanlar arasõnda katõlacak olan öğren- cilerle sektör arasõnda da köprü olacak. 2 KASIM 2009 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA OTOMOBİL 7 100. yõlõnõ kutlayan Audi’den üst üste 3. DTM Şampiyonluğu. Timo Scheider, Hoc- kenheim’da elde ettiği ikincilikle şampiyonluk unvanõnõ perçinleyerek, Audi’ye 7’nci DTM za- ferini yaşattõ. Audi, DTM’de bir ilke imza ata- rak, motor sporlarõ tarihinde bir başka büyük başarõyõ daha gerçekleştirdi. Binek otomobil ya- rõşlarõ arasõnda en prestijlilerinden kabul edi- len DTM’de, 2007 ve 2008 şampiyonluklarõ- nõn ardõndan 2009 yõlõnda da şampiyonluğa ula- şan Audi hat-trick yaptõ. DTM Şampiyonluğu’nu, 1990 yõlõnda Hans- Joachim Stuck, 1991’de Frank Biela, 2002’de Laurent Aiello, 2004 ve 2007’de Mattias Eks- tröm ve 2008’de Timo Scheider ile daha ön- ce 6 kez elde eden Audi, böylece yedinci za- ferini aldõ. Audi Pilotu Scheider 2009 sezo- nunda koşulan 10 yarõşõn altõsõnda podyuma çõkma başarõsõ göstererek zaferin mimarõ oldu. AUDI DTM TARİHİNDE BİR İLK Periyodik araç muayenesinde yetkili ku- ruluş olan TÜVTURK, tüm Türkiye ge- nelindeki 5 milyonuncu aracõn muayenesini tamamladõ. 5 milyonuncu araç, TÜVTURK Bolu İstasyonu’nda muayene oldu. 5 milyo- nuncu araç, muayeneden hafif kusurlu ola- rak geçti. 5 MİLYONUNCU ARAÇ MUAYENESİ Renault’nun Bursa’da üretilip, 80 ülkeye ih- raç edilecek yeni sedan modeli Fluence, Türkiye’de satõşa çõkõyor. 37 bin 900 ile 47 bin 450 TL arasõnda değişen fiyatlara sahip aracõn Türk ekip tarafõndan yaratõlan reklam filmi de Türkiye’de çekildi. Fluence modelinin 110 milyon Avro yatõ- rõmla üretilmeye başladõğõnõ hatõrlatan Rena- ult’nun Uluslararasõ Pazarlama Sorumlusu Stephan Norman, aracõn 80 ülkeye satõlaca- ğõnõ bildirdi. Norman, Bursa’da üretilmesi düşünülen elektrikli Fluence ile ilgili kararõn, birkaç hafta içinde açõklanacağõnõ söyledi. Oyak Renault Genel Müdürü Tarık Tunalı- oğlu da 28 ayda Türk mühendislerin de katõl- dõğõ bir ekip tarafõndan geliştirilen bu projeyi “bileklerinin hakkıyla” aldõklarõnõ söyledi. FLUENCE SATIŞA SUNULDU Tamamen yenilenen Opel Astra sportif ta- sarõm, yenilikçi teknoloji- ler ve yüksek yakõt ve- rimliliğine sahip motor se- çenekleriyle kompakt seg- mentinde liderliği hedefli- yor.Yeni Astra 70 kW/ 95 beygirden, 132 kW/ 180 beygire uzanan, beş mo- tordan oluşan eksiksiz bir yelpaze ile satõşa sunula- cak. Yeni Astra’nõn düz şan- zõmanlõ güç aktarõm sis- temleri yelpazesi çarpõcõ bir performans sunar ve şu andaki nesle göre CO2 sa- lõnõmlarõnõ yüzde 12’den fazla azaltõr. Dizel motor- larõn ortalama yakõt tüke- timi 100 km’de 4.6 l ve benzinli motorlarõn yakõt tüketimi 100 km’de sade- ce 6,1 litre olarak hesap- lanmõş. Gelecek baharda satõşa sunulacak, 70 kW/ 95 beygirlik 1.3lt CDTI motorun ecoFLEX versi- yonu 100 km’de 4.2 litre yakõt tüketimine ve 109 g/km CO2 salõnõmõ değe- rine sahip olacak. Benzinli motor yelpaze- sinde giriş seviyesi model sadece 129 g/km CO2 sa- lõnõmõ yaparken, önceki nesildeki 103 kW/ 140 beygir güç üreten 1.8lt litrelik bir motora benzer güç çõkõşõna sahip olmasõ- na karşõn, 100 km’de sa- dece 5.9 litre yakõta ihti- yaç duyan ve yakõt tüketi- mini ve CO2 salõnõmlarõ- nõ yaklaşõk yüzde 18 ora- nõnda azaltan bir 1.4 lt Turbo motor taşõyor. Lassa Yarõş Lastikleri Geliştirme Projesi’nin bir parçasõ olarak, Avrupa’da yarõşmaya başlayan ve 2009 yõlõnda başarõlõ bir hazõrlõk dönemi geçiren Lassa Rally Team, sezonun son yarõşõnda lastiklerinin performansõnõ Peugeot 207 ile deneyecek. Lassa Rally Te- am’in şampiyon pilotu Serkan Yazıcı ise, se- zon başõnda belirlenen hedefler doğrultusun- da mücadele ettiklerini belirterek, “Öncelikli hedefimizi, hazırlık yılımızda, gerekli geliş- tirmeleri yapacak veriler elde etmekti. Bu çerçevede iyi bir yıl geçirdiğimizi düşünüyo- rum. Son yarışta yeni bir araçla yapacağı- mız mücadeleyle, lastiklerimizin farklı araç- lardaki performansını test etme imkânı su- nacak” dedi. Azzanorally, 6 Kasõm tarihinde Azzano’dan start alacak. Tamamõ toprak parkurlarda 108.48’i özel etap olmak üzere toplamda 328.54 km olarak koşulacak rallide, takõmlar Fonta- nafredda, San Quirino ve San Leonardo etap- larõnõ üçer kez geçecekler. Lassa Rally Team son yarışında Peugeot 207 ile mücadele ediyor Yeni Opel Astra 5 motordan oluşan ve herkese hitap eden bir ürün gamõ sunuyor Yeni Astra heyecanı arttırıyor GELECEĞİN KAPTAN ADAYLARI TEMSA İLE YOLA ÇIKTI Gücüne güç katan Alfa Romeo modeli, Türkiye’de 42 bin Avro’dan başlayan fiyatlarla piyasaya çõktõ Alfa 159’a 200 beygir güç ‘DOĞUŞ OTO’ WEB SİTESİ YENİLENDİ Yeni nesil Astra, Insig- nia’nõn ilk kez orta bo- yutlu araçlara taşõdõğõ pek çok konfor ve gü- venlik özelliğini kom- pakt sõnõfa taşõyor. Ta- mamen yeni mekatro- nik şasi, geliştirilmiş sü- rüşe duyarlõ aydõnlatma sistemi, ve mükemmel ergonomiye sahip koltuk teknolojisi gibi gelişmiş özelliklere sahip. Opel/Türkiye Genel Mü- dürü Özcan Keklik, “Yeni Astra heyecan ve- rici tasarõmõ, dinamik sürüş özellikleri ve mü- kemmel pratik özellikleri ile kompakt sõnõfta stan- dartlarõ yükseltmekte. Opel markasõ olarak bi- reylerin duygularõna hitap eden ve Alman mühendisliğinin mü- kemmelliğine sahip oto- mobiller ürettiğimizin bir göstergesidir” dedi. ‘Sınıfında standart yükseltiyor’ BEKLENTİ YÜZDE 3.5 2010’da hedef büyüme ÇALIŞANLARA MAAŞ ZAMMI NATO-TSK TATBİKATI Asgari ücretlilere yüzde 3+3 ‘Anadolu Şahini’ başlıyor ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) - NA- TO ve Türk Silahlõ Kuvvetleri (TSK) per- sonelinin katõlõmõyla İstanbul ve İskende- run’da gerçekleştirilecek Anadolu Şahini tatbikatõ bugün başlõyor. Tatbikat 20 Ka- sõm’da sona erecek. Yapõlacağõ daha önce basõnõ bilgilendirme toplantõsõnda açõkla- nan tatbikatõn duyurusu Genelkurmay’õn internet sitesinden yapõldõ. Duyuruda, Ana- dolu Şahini-2009 tatbikatõnõn, intikal, yõğõ- naklanma ve bilgisayar destekli komuta yeri tatbikatõ olarak, üçüncü Kolordu (NRDC-T) Komutanlõğõ tarafõndan 02-20 Kasõm 2009 tarihleri arasõnda İstanbul ve İskenderun’da icra edileceği kaydedildi. ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) - As- gari ücretin 2010 yõlõ ocak ve temmuz ay- larõnda yüzde 3 oranõnda, emekli aylõklarõ- nõn ise ocak ve temmuz aylarõnda önceki altõ aylõk enflasyon tahminine göre sõrasõy- la yüzde 4 ve yüzde 2.4 oranlarõnda arttõ- rõlmasõ öngörülüyor. 2010 Yõlõ Programõnõn Uygulanmasõ, Koordinasyonu ve İzlenmesine Dair Ba- kanlar Kurulu Kararõ Eki, Resmi Gaze- te’de yayõmlandõ. 010 yõlõnda, GSYH’ye oran olarak, bir önceki yõla göre, faiz ha- riç harcamalarõn 0.1 puan artmasõ, faiz harcamalarõnõn ise 0.3 puan azalmasõ ön- görülüyor. Böylece, 286.9 milyar lira olarak programlanan 2010 yõlõ merkezi yönetim bütçe harcamalarõnõn GSYH’ye oranõnõn bir önceki yõl seviyesinin 0.3 puan altõna inerek yüzde 27.9 seviyesin- de gerçekleşmesi hedefleniyor. Memura 2.5 + 2.5 Programa göre, 2010 yõlõnda memur maaşlarõna ocak ayõnda yüzde 2.5, tem- muz ayõnda yüzde 2.5 oranõnda artõş ya- põlacak. Asgari ücretin ise 2010 yõlõ ocak ve temmuz aylarõnda yüzde 3 oranõnda, emekli aylõklarõnõn ise ocak ve temmuz aylarõnda önceki altõ aylõk enflasyon tah- minine göre sõrasõyla yüzde 4 ve yüzde 2.4 oranlarõnda arttõrõlmasõ öngörülüyor. Ekonomi Servisi - 2010 yõlõnda Türki- ye’nin yüzde 3.5 büyümesi bekleni- yor. 2010 Yõlõ Programõnõn Uygulan- masõ, Koordinasyonu ve İzlenmesine Dair Bakanlar Kurulu Kararõ Eki, Resmi Gazete’de yayõmlandõ. Buna göre, küresel krizin Türkiye ekonomi- si üzerindeki olumsuz etkilerini gide- rerek ekonominin yeniden büyüme sürecine sokulmasõ, istihdamõn arttõ- rõlmasõ, enflasyonun orta vadeli he- deflerle uyumlu olarak düşük tek ha- neli seviyelerde tutulmasõ ve bozulan kamu dengelerinin düzeltilmesi yo- lunda adõm atõlmasõ 2010 Yõlõ Progra- mõ’nõn temel makroekonomik amacõ olarak belirlendi. Programdan çõkan kimi başlõklar ise şöyle:  Tüketici Fiyatlarõ Endeksi’nin 5.3, Gayri Safi Yurtiçi Hasõla’nõn da 1 tril- yon 29 milyar lira olmasõ bekleniyor.  İhracatõn 107.5 milyar dolar, it- halatõn 153 milyar dolar olmasõ ön- görülüyor.  Türkiye nüfusunun 72 milyon 698 bin, kişi başõna milli gelirin de 13 bin 647 dolar seviyesine ulaşacağõ tahmin ediliyor.  2010 sonunda dõş ticaret açõğõnõn 45.5 milyar dolar, işgücüne katõlma oranõnõn yüzde 47.4, işsizlik oranõnõn da yüzde 14.6 olmasõ bekleniyor.  Kamu kesimi borçlanma gereği- nin GSHY’ye oranõnõn 4.2 olmasõ he- defleniyor.