Catalog

1 MAYIS 2006 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA OTOMOBİL otomobil?cumhuriyet.com.tr 7 LAMA SIRA a Güney Afrik a rtin Dreyer GÖRÜŞ İ. GÜRŞEN KAFKAS Rusy 1 Ma Timokhin 2 Dmitry ptiste Calais Fransa 3 JeanBaTsaoutos Yunanistan 4 Michael aartense Hollanda 5 Thijs MMaldonado İspanya 6 Gabriel cMaster Avustralya 7 Alina Menefe Türkiye 8 Tolga S obertson İrlanda 9 Gary R Reynolds İngiltere 10 Brian anssens Belçika 11 Kris J Schweiger Almanya 12 Robert ett Vega Kostarica 13 ClaribBurratini Arjantin 14 Pablo Martinuzzi İtalya 15 Marco Huang Tayvan 16 Victor Bilgece Güldüren/ Düşündüren Aziz Nesin Edebiyatımız güldürü sanatının en önemli ustalarından Aziz Nesin yaşasaydı 90 yaşında olacaktı. O, öykü, şiir, roman, anı, masal, fıkra, gezi notları yazarlığının yanında gazetecilik de yaptı. Yazılarında espiri, şaka ve taşlama üçlüsünden çokça yararlandı. Toplumsal konuları, haksızlıkları, fırsatçılığı, tembelliği, hortumlamayı anlaşılır bir dille ve dolambaçsız yazdı. Nükteleri gönüllere yerleşti. İlginç gördüğü toplumsal sorunlar ‘‘Aziz Nesin’lik konu’’ deyimler sözlüğünde yer aldı. ??? Çalışma yaşamına Harp Okulu çıkışı bir subay olarak başladı. 1945’te sivil yaşamda yayıncılığı seçti. Sabahattin Ali ile ‘‘Markopaşa’’ mizah dergisini çıkardı. Kişilere dokundurmaları nedeniyle kapatıldı. ‘‘Malumpaşa ve sonra Merhumpaşa’yı’’ çıkardı, bunlar da kapatıldı, Bursa’ya sürgün edildi. 1948’de Azizname’’ ile toplumsal sorunları taşlamacı bir dille yazdı. Yargılandı, tutuklandı ve aklandı. Aziz Nesin, ulusal çarpık sorunların yanında uluslararası sorunlarla da ilgileniyor, irdeliyor ve yazıyordu. 1949’da İngiltere Prensesi Elizabeth, Mısır Kralı Faruk ve İran Şahı Rıza Pehlevi, elçilikleri aracılığıyla Nesin’in yazılarında kendilerini aşağıladığı, küçük düşürdüğü savıyla dava açtırdılar; yargılandı ve altı ay tutuklandı. Aziz Nesin, yaşama süresince yorulmak bilmeden araştırdı, çalıştı ve yazdı. O, eserlerinin tümünde nefes kesen bir hayal gücünden yararlanmıştı. Eserleri güldürü türünün bir başyapıtıdır. İrdeleyerek, gülmeceli bir dille anlattığı eserleri, birçok ödüller kazandı. İtalya’da; Kazan Töreni ve Fil Hamdi eserleriyle iki kez ‘‘Altın Palmiye’’, Bulgaristan’da gülmece yarışmasında, ‘‘Vatani Vazife’’ öyküsüyle ‘‘Altın Kirpi’’ birincilik ödülü; Milliyet gazetesinin Karagöz oyunu yarışmasında ‘Üç Karagöz’’ oyunu ile birincilik; Moskova Uluslararası Gülmece Yarışması’nda ‘‘İnsanlar Uyanıyor’’ öyküsü krokodil birincilik; Türk Dil Kurumu’nun oyun ödülünü ‘‘ÇİÇU’’ oyunuyla; Asya/Afrika Yazarlar Birliği’nin ‘‘LOTUS’’ ödülünü; Bulgaristan’da gülmece kitabı uluslararası yarışmada ‘‘Hitar Petar’’ ödülünü; ‘‘Yaşar Ne Yaşar Ne Yaşamaz’’ romanıyla Madaralı Roman Ödülü’nü kazandı. Aziz Nesin, 20. yy’ın Türk edebiyatı yazım alanında güldürü ustasıdır. Güldürürken düşündüren, öğreten ve oyunlarında yergiyi bir sanat gibi kullanandı. Aldığı ödüllerle de ülkenin onuru oldu. Kanayan toplumsal sorunları değişik türlerde yazarak, toplumsal canlılık yaşatmaya çalışmış ve etkilediği toplumun eylemcisi olmuştu. ??? Bugün yaşıyor olsaydı; Unakıtan söylentileri, AB yolunda ezikliğimiz, dini bütünleşme, kadrolaşma, siyasi girdiler, hortum, terör, çete, gasp vb.. toplumsal olayları ne de güzel bir anlatımla kitaplara sığdıracaktı. Nesin, çokça kazandığı dönemde de yaşamını eskisi gibi tek düze ve sade sürdürdü. Maddi sorunları nedeniyle okuma güçlüğü içinde olan, yoksul, kimsesiz çocuklar için 1972’de Aziz Nesin Vakfı’nı kurdu. Vakfın büyük geliri usta yazarın eserlerinden kaynaklanıyor. Birçok dile çevrilen eserleri 75 kitap ve on tiyatro eseriydi. Ulusal uyanışın eğitimle olabileceğini düşünen Aziz Nesin, vakfı da olanakları olmayan çocuklara emeğini koyarak eğitimden yararlanmalarını, gelişmelerini sağlamak amaçlıydı. Bu davranışı da toplumsal değerde bir örnektir. Salzman’ın ‘‘İyi bir çocuk yetiştirmek, hazineler dolusu servetten daha değerlidir.’’ özdeyişi usta yazarın özünde yeşermişti. Yaşamını, toplumsal sorulara duyarlı kalarak ve yazarak tüketen, edebiyatımızın bilge güldürü yazarı Aziz Nesin’in ışığı ve toprağı bol olsun. ra A Brezilya: Eleono Kris Janssens Rusya: Dmitry Ti : : an ka st çi ni el B na r, Yu te as r, eige McM ya: Robert Schw panmokhin, Alman , Kostarika: Claribett Vega, İs i , tin os ra at ur ou B Ts o bl el : Pa Micha Sudonado, Arjantin ya: Gabriel Mal tiste Calais. Japonya: Takashi : ya ap al B İt . hn J Jo Y : r sa ye Dre Fran an: Afrika: Martin giyama , Güney Türkiye: Tolga Senefe . Tayv a: zi nd la uz ol tin H ar s, M ld eyno Marco giltere: Brian R Victor Huang , İn nse İrlanda: Gary Robertson. Thijs Maarte Ş L E Ş M E SAİlina 2 . E TA P Eud : ra Avustralya Land Rover G4 Challenge’ın TaylandLaos arasındaki 1. etabı bitti. Sırada Laos’taki 2. etap var Büyük macera sürüyor acera dolu Land Rover G4 Challenge 2006 rüzgarı Asya’da esmeyi sürdürüyor. Land Rover G4 Challenge 2006 Dünya Finali’nde 18 ülkeden 18 yarışmacı, bir ay boyunca dayanıklılık ve zekâlarını sınayacak. Her etapta farklı bir kişiyle takım oluşturulan final süresince, ekipler, teknik sürüş, dağ bisikleti, kayaking, yol sürüşü, problem çözümü, arazi sürüşü, tırmanış ve yol açma gibi etaplardan geçecekler. 18 yarışmacı 1. etapta TaylandLaos arasında zamana, doğaya ve birbirlerine karşı sıkı bir M mücadele yaşadı. Tayland’ın başkenti Bankok Sanam Luang Park’ta başlayan macera ve mücadele dolu 7 gün Laos’un başkenti Vientien’de sona erdi. 9 takıma ayrılan 18 yarışmacı önce Sanam Luang Park’ta düzenlenen şehir etabıyla başladı mücedeleye. Daha sonra Bankok’tan Mekong Nehri’nin geçileceği Nakhom Phanom’a kadar 500 kilometrelik yol bölümünü yaptı. Mekong nehrinin geçilmesiyle gerçek doğa mücadelesi başladı. 9 takım Vientiene kadar geçit vermez nehirleri aştılar, ül kenin zorlu ormanlarını geçtiler, mağaraları keşfettiler. Yaklaşık bin kilometreden fazla yapılan yol sonunda birinci etabın kazananı Güney Afrikalı Martin Dreyer oldu. Türkiye adına yarışan Tolga Senefe 8., takım arkadaşı İrlandalı Gary Robertson ise 9. sırada yer aldı. Bir ay içinde birçok iklim değişiminin yaşanacağı finalin ikinci etabı 29 Nisan 5 Mayıs tarihleri arasında Laos’ta, üçüncü etabı 613 Mayıs tarihleri arasında Brezilya ve Bolivya’da, kazananın belirleneceği son durak ise 1320 Mayıs tarihleri arasında Bolivya olacak. Mobil’den 100 bin hediye Audi ödüle doymuyor udi AG, ülkemizde mayıs ayı itibarıyla satışa sunulacak olan Audi Q7 modelinde yer alan ‘‘Side Asist’’ sistemiyle Almanya’nın en büyük tüketici dergisi ‘Guter Rat’ tarafından ödüle layık görüldü. Aktif güvenlik sistemlerinin en son örneğini temsil eden radarlı destek sistemi, dergi tarafından ‘‘Geleceğin Buluşu’’ ödülüyle değerlendirildi. Bugüne kadar tasarım, teknoloji ve güvenlik kategorilerinde birçok ödül alan Audi, yeni SUV modeli Audi Q7 ile bir başka önemli prestij elde etti. Audi Q7’nin yan destek sistemi sürücüye şerit değiştirirken yardımcı oluyor. Radar sistemi hem kör noktada bulunan alanları hem de otomobilin arkasındaki 50 metrelik mesafede seyreden ve hızla yaklaşan araçları izliyor. Audi yan destek sistemi bir başka aracı tespit ettiğinde sürücüyü dış aynada yer alan LED lambası aracılığı ile bilgilendiriyor. obil, alet seti kampanyasına 2006 yılında da devam ediyor, ağır vasıta motor yağı Mobil Delvac alan herkese 100 bin adet çok fonksiyonlu alet seti armağan ediyor. Mobil; karayolları, ağır yol ve arazi şartlarında çalışan yüksek performanslı motorların dizel yağı Mobil Delvac için düzenlediği ‘‘alet seti hediye’’ kampanyasının ikincisine imza atıyor. 2005 yılında Mobil Delvac’ın dünyadaki 80’inci yılı etkinlikleri kapsamında düzenlenen ‘‘80. yılda 80 bin hediye’’ kampanyası ağır vasıta araç sürücüleri tarafından büyük ilgi gördü. Yılların ağır vasıta motor yağı Mobil Delvac’a ve hediyesine olan ilginin bu kadar büyük olması nedeniyle Mobil, 2006 yılında da kampanyaya devam kararı aldı. Mobil, 2006 yılının Mayıs ve Haziran aylarında Mobil Delvac ürünlerinden alan 100 bin kişiye, çok fonksiyonlu bir alet seti armağan ediyor. Stoklarla sınırlı olan kampanya, Mobil Delvac XHP 15W40 promosyon amblemli teneke ambalajları ile Mobil Delvac MX 15W40 ve Mobil Delvac Super 20W50 promosyon amblemli teneke ve bidon ambalajlarında geçerli. Performans arttırıyor En son teknolojiye sahip ticari araçlar için Mobil Delvac MX 15W40 günümüz dizel motorlarının ömrünü uzatır, mükemmel yağlama sağlar. İleri teknolojiyle yaratılan kimyasal özellikleri sayesinde, düşük emisyonlu motorlar ile düşük veya yüksek kükürt içeren yakıtlarla çalışan daha eski motorlarda benzersiz performan s sağlar. Üstün performanslı dizel motorlar için Mobil Delvac XHP 15W40 uzun yol yapan dört zamanlı modern dizel motorların istediği gelişmiş korumayı ve performansı sağlar. Yağ kalınlaşmasına, yüksek sıcaklıkta tortu oluşumuna, yağ bozulmasına ve korozyona karşı korur. M A Değerli Sürücüler, 4x4’lük Maria Sharapova aria Sharapova, tam bir jeep tutkunu. 2004 yılında Wimbledon şampiyonluğuyla kortlardaki müthiş kariyerine adım atan Sharapova, Rusya’daki zengin ailelerin jeep sahibi olduğunu ve bu durumun çocukluğundan beri onu 4x4 tutkunu yaptığını söyledi. Rus raket Wimbledon şampiyonluğunun ardından ilk iş olarak bir Land Rover aldığını söyleyerek ‘‘Çok seyahat ettiğim için jeep her zaman tercihim oldu. Çocukluk zamanında hep Land Rover arabalarına özenmiştim. Şimdi yeni modellerini de yakından takip ediyorum.’’ dedi. B M aharın başladığı bugünleri coşkuyla karşılayıp yaza merhaba diyelim. İçimizdeki bu güzel coşku gönlümüzdeki laleler ve papatyalarla otomobilinizin yaz bakımlarına yavaş yavaş başlarken onu bu sıcak günlere hazırlayalım. Çünkü içimizdeki bu coşku bizim bir parçamız olan otomobilimize de yansıyacaktır. Kışın yorulan lastiklerimiz, bizim için defalarca çalışan sileceklerimiz, zor kış günlerinde aracımıza hep destek olan akümüz, kan ter içinde enerji üreten şarj dinamomuz, V kayışımız, göz zevkimizi bize sağlayan far ve ampullerimize gerekli bakımları yaptıralım. Otomobilimizin balatalarını, mağrur amortisörlerini, güvenli ön düzen rotbalansını, yazın çok ihtiyaç duyulan klimaları da unutmayalım. ‘‘Baharın neşesini yüreğimizle, aracımızın güvenliğini bakımlarıyla hissederiz.’’ Sevgilerimle... Servisçilere Avrupa standardı stanbul Taşımacılar Birliği Derneği’ne üye kuruluşların sürücüleri, Türkiye’nin ilk ve tek sürüş teknikleri eğitim kompleksi Autodrom’dan ‘‘Güvenli ve Defansif Sürüş Teknikleri Eğitimi’’ alıyor. İstanbul’da servis taşımacılığı yapan sürücülerin, Avrupa standartlarında bilinçli birer sürücü olmaları amacıyla başlatılan eğitimler, trafik kazalarının önlenmesini hedefliyor. Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu TOSFED tarafından tanınmış olan Autodrom ayrıca Uluslararası National Safety Council (NSC) Türkiye acentası olarak hizmet veriyor. Amerika’nın ulusal savunma sistemlerinden ‘‘defansif otomobil sürüş’’ alanında Türkiye’de yetkili kurum olan Autodrom, bu acentelik sayesinde uluslararası ve ulusal eğitmen yetiştirmek, halka eğitim vermek konusunda yetkili. İ Motosiklet ve otomobil karışımı NISSAN DA Ç HİBRİD ÜRETECEK evreci otomobillere bir yenisi daha eklendi. Avrupa Birliği’nin finanse ettiği proje kapsamında BMW ve dokuz Avrupa ülkesinin mühendislerinin işbirliğiyle tasarlıp doğalgazla çalışan bir otomobil üretildi. İngiltere’nin Bath kentinde denenen ve düşük emisyonlu kent taşımacılığının, İngilizcedeki baş harflerinden oluşan ‘‘Clever’’ adı verilen otomobilki bu Türkçede akıllı, zeki anlamına geliyor saatte 100 kilometre hız yapıyor. 1 metre boyundaki, üç tekerlekli, iki kişilik aracın boyu 1 metre. Projede görevli araştırmacılardan Ben Drew, Clever’in mo tosiklet ve otomobilin birleştirilmiş versiyonu gibi göründüğünü söyledi. Drew, Clever’in birçok otomobilden daha çevreci, güvenli ve şık olduğunun al tını çizdi. Hızlı kentleşmenin baş nedeni olduğu çevre kirliliğiyle mücadele için çevrecileri umutlandıran Clever’in fiyatı 7 bin 2001440 Avro olacak. Nissan yeni hibrid model arabasını ABD’de yaparak 2007 yılında piyasaya süreceğini bildirdi. Yeni Altima marka hibrid modeli arabalar 4 kapılı sedanların piyasaya çıkmasından sonra meraklılarıyla buluşacak. 2.5 litrelik 4 silindir motor gücünde kullanılacak araçlar pille çalışmasıyla yeni bir teknolojik akım gerçekleştirecek. Toyota ve Ford’dan sonra da Nissan Altima ABD’de 8 eyalette tüketicilere sunulacak. CUMHURİYET 07 K