Catalog
Publication
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Years
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Our Subscribers Can Login And Read Original Page
I Want To Register And Read The Whole Archive
I Want To Buy The Page
Cumhuriyet
İmtivaz Sahibi: Berin Nadi
Genel Yayın Yönctmenr Orhan Erinç
# Genel Yayın Koordınatörü Hikmet
Çetinka\a • Yazuşlen Mudurlen tbrahim
Yıldız - Dinç Tayanç # Sonımlu Mudür:
Fikret lUdz • 'Haber Merkezi Müdunı
Hakan Kara #Görsel Yönetmen. Fikret Eser
Dış Haberier Şiıusi Damşoğlu • İsnhbaıat Cengiz
\ ıldınm # Ekonorru Mehmet Saraç # (Cultur:
Handan Şenköken 9 Spor Abdülkadir Y ücetman
• Makdekr Sami Karaören • Duzeltme Abdullah
Yazm#Fotograf Erdoğan Köseoğlu #Bügı-Belge
Edibe Buğra • Yun Haberlen Mehmet Faraç
Yayın Kurulu. tOuuı Sdçok(Başkan),
Orhan Erinç, Oktav Kurtböke.
Hikmet Çetinkaya, Şükruı Sooer,
Ergım ftüa. Dinç Tıyanç, tbrahinı
Yıldız, Orhan Bursalı. Mustafa
Balbav. Hakan Kara.
AnkaraTemsılcisı Mustafa Balbay Ataturk Buivan No:
125, Kat:4, Bakanlıklar-Ankara Tel. 4195020 (7 hat), Faks:
4195027 • Izmır Temsılcısı. Serdar Kızık, H Ziya
Blv. 1352 S.2'3Tel 4411220. Faks.4419117#Adana
TemsılcisıÇetinY^enoğhj, InönüCd 119S.Nol Kat:l.
Tel: 363 12 11, Faks: 363 12 15
Müessese Müdürii Üstün Akmen 0
K.oordınatör Ahmet korulsan 9
Muhasebe: Böknt YanT^idare. Hnsevin
Cürer • tşletnre Önder Çelik • Bdgı-
Işlem Nıil Inal • Bılgısayar Sıstem.
Mörövet Çiler • Sauş: FazOet Kuza
MEDYA C : • Yoneüm Kurulu
Başkanı - Genel Mûdür Gülbin
Erduran # Koordınator Reha
Işıtznan # Genel Mûdûr Yarduncısi'
Mine .\kdağ Tel 514 07 53 -
51395 80-51384 6ft*l.Faks: 5138463
Yavımlayan ve Basan: Yenı Gun Haber Ajansı. Basm \e Yayıncılık \ Ş
Turkocağı Cad « 41 Cagaloğlu 34334 lsl PK 246 lstanbul Tel (07ı2) 512 05 05 120 hat! Faks IO212I513 85 11EKİM1997 Imsak: 5.38 Güneş: 7.04 Öğle: 12.58 İkindi: 16.05 Akşam: 18.38 Yatsı: 19.58
Ulaştırma Bakanı Necdet Menzir, kesin çözüm olarak değerlendirdiği 'demiryolu tüp tünel projesi' için destek istedi
Tüp geçişin ihalesi 1998 Martı'nda
Naomi nefes
kesti
• Dış Haberier Servisi-
Dünyanın en ünlü
mankenlerinden Naomi
Campbell Italya'da
nefeslen kestı. ABD'de
bir cınayete kurban giden
ünlü ttalyan modacı
Gıannı Versace'nin bahar-
yaz hazır giyim
kreasyonlannın
tanıtımında podyuma
çıkan Naomi. vücut
hatlannı sergileyen
elbıselerle defilenin
vıldızı oldu. Gianni
Versace'nin kız kardeşi
Donatella Versace'nin
hazırladığı defilede,
Versace geleneği olan
seksi gıysilerön plana
çıkartıldı.
MESAM'da yeni
yönetim
H Kültür Servisi-
Türkı\e Viusikı Eseri
Sahipleri Meslek Birliği
MESAM'ınS.Genel
Kurul toplantısı Nevzat
Sümer'ın başkanlığında
Marmara Oteli'nde
gerçekleşti. Büyük
çoğunluğun bulunduğu ve
on saat süren toplantı
sonucunda yeni yönetim
kurulu belırlendi. Ali
Kocatepe. Selmi Andak,
Bora Ayanoğlu, Aşkjn
Tuna, Mustafa Sevilen ve
Ülkü Tamer'in de birer
konuşma yaptıkJan
toplantı. tartişmalı ancak
sakın gecti. Sayılan on
be^ten dokuza indirilen
yeni yönetim kurulu
üyelennın isimleri şöyle:
Attıla Özdemiro|lu,
Dursun Karaca. Turhan
Taşan. Orhan Gencebay,
Erol Sayan. Ali Kocatepe,
Fuat Güner, Selmi Andak
\e Bilge Özgen.
Günşiray
istifa etti
• Külrür Servisi - Mahir
Günşiray, Devlet
Tivatrolan'ndaki
göre\ınden ıstifa etti.
Günşiray. kurumun
muhafazakâr yapısından
kurtularak özerk,
demokratik bir yapıya
ka\uşması ıçin kurum
ıçınde uzun süre
mücadele ettiğini. bu
mücadelesini şımdi de
davalarla sürdüreceğini
söyledi. Yeditepe
Üm\ersitesf nde öğretim
ğörevlısi olan Günşiray,
japtığı açıklamada,
"Tiyatro yapabilme
çabamı yitirmemek,
eğitmenlığe daha fazla
zaman ayırabilmek ve
kurmuş olduğumuz
Tiyatro Oyunevi'ni
sürdürebılmek için istifa
ettim" dedi.
106 yıl önce gündeme getirilmisti
Osmanlı'nm da hayaliydi
ANKARA (AA) - Uzun süren tartışma-
lardan sonra hükümetin de onay verdiği Bo-
ğaz'a tüpgeçit projesinın, Osmanlılar ta-
rafindan 106 yıl önce gündeme getinldiği
bildirildi. Osmanlı Arşıvlen'nden çıkan
bir belge, "Boğaz'a tüpgeçit" projesinin.
106 yıl önce Osmardı'nın da hayali oldu-
ğunu ortaya çıkardı.
Alınan bilgiye göre Arşi\ 'de bulunan tek
sayfalık bir belge, Boğaz'ın ıki yakasıru de-
nizaltından bağlayan ilk tüpgeçit projesı-
nin, 1891 'de planlandığını ortaya koydu.
Belge, Osmanlı'nın. Üsküdar ile Sa-
rayburnu'nun, denizaltından bir tüpgeçit-
le bağlanması için 1891 'de Fransız S. Pre-
ault Demiryolu Şirketi'ne proje çizdırdı-
ğini gösteriyor. "Denizaltında Boru-Köp-
rü'nün Ön Projesi" adıyla dört bınde bir
ölçeğine göre hazırlanan projenin, çok bü-
yük bir inşaat teknolojısı gerektirdiğı ve o
döneme göre "devrim" niteliğı taşıdığı be-
lırtildi.
Öte yandan, Osmanlı Arşivi'nde bulu-
nan bir diğer proje de lstanbul Boğazı 'nın,
Sarayburnu-Usküdar ve Rumeli Hisan-
Kandilli arasında olmak üzere iki ayn köp-
rü ile bağlanmasını amaçlıyordu. Osman-
lı Arşivi'nde bulunan bir başka belgede
de Boğaz'a yapılması planlanan birköp-
rü projesinin de 2. Abdiilhamid dönemin-
de gündeme geldiğini gösteriyor.
2. Beyazrt'ın Halıç üzerinde bir köprü
ınşa ettirdığinı duyan İtalyanlar'ın dâhi sa-
natçisı Leonardo Da Vinci de Sultan'a gön-
derdiğı mektvbunda. "Eğer majesteleri
emrederlerse,Anadolu yakasma uzayan. ap-
lıp kapanabilir bir köprü inşa edebilirim"
sözlenyle. bu büyük projeye talip olduğu-
nu bildirdi. Ancak bu proje de gerçekleş-
medi.
İstanbul Haber Servki-Ulaştırma
Bakanı Necdet Menzir, 3. köprü tar-
tışmalan nedeniyle meslek odalan ve
uzmanlarca yeniden gündeme geti-
rilen "Demiryolu Tüp Geçiş" proje-
sini tanıttı. Menzir, raylı tüp geçişin
1998'ın martında ihaleye çıkanla-
cağını söyledi.
Ulaştırma Bakanı Necdet Menzir,
uzmanlanyla bırlikte Hollıday Inn
Oteli'nde düzenlediği toplantıda,
projenin biralternatıf değil "kesin çö-
züm projesi" olduğuna dikkat çeke-
rek; "Şimdi İstanbullular kentlerine
ve ulaşım konforiaruıa sahip çıkmak
içindemiryolu tüp tünd projenize des-
tek vermelidirler" dedi.
Demokrasinin "halkın kaübmı"
demek olduğunu \ e bu tür önemli pro-
jelerin "halka tanıtüıp açık tarüşma
ortamı yarablmadan" gerçekleşti-
rilmemesi gerektığini vurgulayan
Menzir, "İstanbul'u konryan. tari-
hini ve doğasını bozmayan, zaman-
dan ve paradan tasamıf getiren, çev-
reye ve ekolojhr'e $»gdı. hem kent içi
• Ulaştırma Bakanlığı'nın proje hesaplanna göre
'demiryolu tüp tünel' zaman, enerji ve kullanma
değerlerindeki yüksek tasarruflanyla bir yılda 1.300
milyar dolar kazanç sağlıyor.
ulaşımı çözen, hem de iki kıtayı de-
miryolu ile de birieştiren. tüm yönle-
riyle teknik ve bilimsel çözümlenıe-
leri tamamlannuş, ülkemiz için gurur
kaynağı olacak bir projcvle karşınız-
dajız" diyekonuştu. Demiryolu tüp
geçişin her türlü aynntılanyla tartı-
şılmasmdan yana olduklannı belır-
ten Menzir. "Bu nedenle ihale tarihi
olarak saptadığımız 1988 yılı mart
a>ma kadar da olumlu ekştirileri dik-
kate almaya ve projeve bu eleştirile-
ri de giderecek sekilde son biçimini
verip u>gulanıaya hazınz" mesajını
verdi.
Bakanlık Müsteşan Süreyya Yü-
cel Özden, lstanbul Valısi Kutiu Ak-
taş, DLH Genel Müdürü ve ITÜ İn-
şaat Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Na-
dir Vaylalı, Demiryolu Etüd Proje
Daire Başkanı Zafer Özerkan ile
Raylı Sistemler Daire Başkanı Si-
min Pehüvan'ın da katıldığı toplan-
tıda venlen bılgilere göre saatte tek
yönde 102 bin yolcu kapasiteli "ls-
tanbul Demiryolu Boğaz Tüp Tiine-
li ve Gebze-Halkalı Banlivö Hattıru
Metroj'a Dönüştürme" projesi, 2 x 3
şentli "12 köprüye bedel" bir ula-
şım hizmetine aday. Mevcut 63 kmiik
banliyö hattmı kullanacağı için dün-
yanın bu uzunluktaki "en ucuz" met-
ro inşaatı anlamına gelen projede
Boğaz geçişi "batirma tüp tünel"
yöntemiyle gerçekleşecek.
Yine dünyada "depremeen daya-
nıkh sistem" olarak tarutılan demir-
yolu tüp tünelin bireşinin de ABD'nin
San Fransisko kentinde bulunduğu-
nu anımsatan bakanlık uzmanlan;
"1993'teid 7 şiddetinde deprem bile
San Fransisco'dald 6 km'lik bu met-
ro ve demiryolu tüneline etki etmedS
ve denizaltmdaki sistem kentin sağ-
lam kalan tek ulaşjm arterioiarakhiz-
mete devam etti" dediler.
Ulaştırma Bakanlığı'nca yapılan
hesaplara göre 13.3 km'lik tüp geçiş
maliyeti 650 milyon dolar, 63 km'lik
yüzeysel metronun maliyeti ise 600
milyon dolar olmak üzere toplam
proje maliyeti 1.250 miryar dolar ola-
rak belirlendi.
Buna karşın proje gerçekleştiğin-
de ise zamandan, demiryolu geçi-
şinden, enerjiden, yol bakımı ve di-
ğer bakım-onanm giderlerinden el-
de edilecek "tasarrur ise yılda 1.300
milyar dolar.
Projenin toplam 48 istasyonundan
46sında ise "otoparklar" tasarlanı-
yor. Böylece Gebze-Halkalı arasın-
daki otomobil sahiplerinin de ister-
lerse otolarını bu otoparklara bıraka-
rak, her 2 dakikada bir geçecek met-
ro vagonlanyla Istanbul'un her ye-
rine en çabuk ve konforlu şekilde
ulaşabilecekleri planlanıyor.
16 bin km 'Uk nostaljikyanş
Dünyanın en uzun parkuruna sahip klasik
otomobil yanşı Pekin-Paris Motor
Challange İstanbul'a ulasü. 12 ülkeyi
kapsayan ve 16 bin kilometre
uzunluğundaki )-anşmaya 24 ülkeden
prensler, lordlar, baronlar ve gazetecilerden
oluşan yaklaşık 200 kişi kaölıyor.
Türkiye'ye gelene dek 7 otomobil yanşı
bırakırken. y-anşma\a 1967 model
Volksvvagen Cabriolet ile kaolan Josef Feit
ve 17 yasuıdaki oğlu Rene, Pakistan'da
geçirdikkri trafık kazasında öklüler. 1907
yılında 8 otomobilin kaülımrvla
gerçekleştirikn ve ancak 2 otomobilin
Paris'e ulaşabildiği Pekin-Paris Motor
Challange'in 90. \ıldönümü nedenhle
düzenlenen yanşma için Çin'in başkenti
Pekin'den 6 Eylül'de start alan 97 klasik
otomobil NepaL Hindistan, Paldstan
yolunu izle>erek tran'a ulaşü. Dedeman
otelkrinin sponsoıiuğunda Gürbulak'tan
Türkhe'ye 7 Ekim Sab günü giren 79
otomobil Doğu Beyazıt-Ağn yolunu
izle\erek Erzurum'a ulaştı. Avusturya-
Almama güzergâhını izleyerek Paris'e
ulaşacak olan yanşmacılar için burada
büyük bir ödül töreni diizenlenecek.
(FÖtoğraf: BERTAN AĞANOĞLU)
20. yüzyılm son büyük toplantısı 13-22 Ekim tarihleri arasmda gerçekleştirilecek
Ormancılık Zirvesi Antalya'da yapıhyor
tstanbul Haber Servisi - Birleşmiş Milletler Gıda ve
Tanm Örgütü (FAO), Orman Bakanlığı'nın yaptığı baş-
vuruyu olumlu bularak. "21. Yüzyıla Doğru Sürdürûk-
bilir Kalkuıma İçin Ormancılık" konulu "11. Dünya Or-
mancılık Zirvesi"nın 13-22 Ekim tarihlerinde Ântal-
ya'da yapılmasına karar verdi.
109 ülke ve 38 uluslararası kuruluşun bin 400 adet
bildiri gönderdiği Antalya'daki zirveye. 3 bine yakın ki-
şi ve kuruluşun yanı sıra 50'nin üzerinde diğer ülkele-
rin orman bakanlannın katılması beldeniyor. 5-15 Ha-
ziran 1995 tarihlerinde Roma'da yapılan 108. Konsey
Toplantısı'nda 11. Dünya Ormancılık Kongresi'nin Tür-
kiye'de yapılmasına karar veren FAO, toplantı yeri ola-
rak Antalya'nın belirlenme gerekçesini şöyle açıkladı:
"Antaİya, 1995te 'A\Tupa Ormancılık Komisyonu
Toplantısf na e\ sahipliği vaptı. Ayncaarkeolojik>eçe\-
re zenginlikleri, ekim ayındaki iklimi, konaklama ve ile-
tişim olanaklan,topraklannın \1izde 56'sının ormanlar-
la kaplı olması ve her türlü ormancılık çalışmasının > ü-
rütüldüğü kent olması nedeniyle Antarya seçilmiştir."
Kongrenin amacı ise bundan önceki dünya ormancı-
• Dünya ormancılığının sorunlannın
tartışılacağı toplantıda, katılımcılar getirdikleri
fıdanlarla hatıra ormanı kuracaklar.
lık zirvelerinde olduğu gibi, dünya ormancılığının bu-
gün ve gelecekte karşı karşıya kalacağı sorunlan tartış-
mak ve tüm uluslara bu konuda çözüm önerilerinde bu-
lunmak.
Kongre organizasyonunda bu temayı karakterize et-
mesi ıçin seçilen logonun en altında bulunan banş gü-
vercini, uluslararası işbirliği için iyi niyeti; üst kısmın-
da yer alan sedir ağacı ise ülkemizdeki 90 bin hektar ge-
nişliğindeki sedir ormanlannın yansının yaşadığı An-
talya ormanlannı, çe\Tesel açıdan sağlamlığı ve sürdü-
rülebilir gelişmeyi sembolize ediyor.
FAO'nun, zirvenin Türkiye'de yapılması karanndan
sonra sıkı bir hazırlığa ginşen Orman Bakanlığı, katı-
lım için 184 ülkeye davetiye gönderdi. Hazırlanan 3 ay-
n duyuru kitapçığı, dünyanın tüm ülkelerindeki ilgili ki-
şi ve kuruluşlara ait 15 bin adrese ulaştınldı. Uluslara-
rası düzeyde ilgili kuruluşlann görüşleri alınarak, "Or-
man ve ağaç kaynaklan; ormanlar. biyoktjik çeşitliUk ve
doğal mirasın korunması: ormanlann koruyucu ve çev-
resel fonksiyonlan. ormanlann üretim fonksiyonlan, or-
mancılıgın sürdürülebUir kalkınmaya ekonomlk katkı-
sı, ormancılığın sürdürülebUir kalkınmay a katkılannın
sosyal boyutlan, sürdürülebUir kalkınma için politika-
lar ve ekolojik bölgelerin gözden geçirilmesi" olarak be-
lirlenen 8 ana konu 38 alt konuya bölündü. Kongre sü-
recinde de önceden hazırlanan özel bir alanda, çeşitli ül-
kelerden gelen katılımcılann, kendi ülkelerinden getir-
dikleri fıdanlann dikileceği bir "Haöra Ormanı" kuru-
lacak.
TMMOB Orman Mühendisleri Odası Genel Başka-
nı Salih Sönmezışık, "11. DümaOrmanalık Kongresi"nin.
ıçinde bulunduğumuz yüzyılın HABITAT 2'den sonra
son büyük zirvesi olacağını söyledi. Ülkemizin kong-
reye, çok özel, ayncalıklı ve önemli bir kişilik kazandı-
racağını belirten Sönmezışık. bu kongrenin de Türkiye'ye
çok önemli yararlar getireceğini vurguladı. Salih
Sönmezışık kongrenin ülkemiz için sonsuz bir prestij kay-
nağı olacağını kaydetti.
Yabancı
üniversiteler
füan İstanbul'da
tstanbul Haber Servisi
-Çeşitli ülkelerden 200'e
yakın üniversite ve ya-
bancı dil okuiunun katıl-
dığı "lstanbul Lluslarara-
sı Eğitim Fuan" Hilton
Oteli'nde açıldı.
ABD'den Avustral-
ya'ya, Kanada'dan Avru-
pa'ya dek çeşitli ülkeler-
de bulunan üniversite ve
yabancı dıl okullannın,
önümüzdeki dönem için
öğrencı kaydı yapmak
amacıyla bir araya geldi-
ği ve yann sona erecek
olan fuarda, üniversite
temsilcileri ile öğrenciler
yüzyüze görüşerek okul-
lan tanıma fırsah bula-
caklar. Yıllık ücreri 5 bin
dolardan 25 bin dolara
dek değişen uluslararası
üniversiteleri bir araya ge-
tiren lstanbul Uluslarara-
sı Eğitim Fuarlan Genel
Koordınatörü Ahmet Ben-
dertioğlu, Türkiye'den her
yıl yaklaşık 30 bin öğren-
cinin yurtdışındaki üni-
versitelere lisans, yüksek
lısans ve yabancı dil öğ-
renimi için gittiğini be-
lirterek şunian söyledi:
"Bu fiıar, öğrencfleıie
üniversite vetkililerini bir
araya gemiyor. Fuar. öğ-
rencflerm değişik ülkeler-
deki eğitim sistemlerini
karşılaştırmalan vepara-
lannı çarçur etmelerinin
önlenmesinde önemli bir
buluşma. Amerika ve İn-
gütere'den sonra Kanada
ve AMistraha'daki üm-
versiteler de Türkiye'de-
ki eğitim pazanna girdL
Bu iükderin kalitefi eğitim
veren üniversite ve dil
okullan da fuarda kendi-
lerinitamtmafirsatibuhı-
yor."
e-posta : tan @ prizma.net tr
MESELA DEDIK ERDAL ATABEK
T/"eni doğan bebelerden bir ayağı
L çukurda yaşlılara kadar herke-
sin en sık duyduğu söz budur: Enf-
lasyon nasıl önlenir? Nedir bu enf-
lasyon? Doğal bır afet midir? Yok-
sa insan icadı bir felaket midir? Ye-
nır mi, içilir mi, ne olduğu bilinir
mi? Ekonomi diye koskocabirbilim
dalı konulmuştur da neden bu enf-
lasyon meselesinin çaresi bulunmaz?
Yoksa enflasyonla enfiye arasında
bir rabıta mı vardır? Yani biz bu me-
selevi ne anlamışızdır ne de çare-
sınden bir haber almışızdır. Ama her
şeyde olduğu gibi, "enflasyon önle-
necek" dendi mi başımıza gelecek-
leri biliriz. Şimdi sıkı durun da enf-
lasyon nasıl önlenirmişöğrenin. Zi-
ra başınıza gelecekler budur.
Ammsn, kemere dikkat
edin!..
Oimdi. bu "enflasyon önlenecek"
O lafını duyar duymaz, kemerini-
Enflasyon Nasıl Onlenir?..
ze çok dikkat edin. Çünkü memle-
ketin büyükleri hemen ">-atandaş.
kemerini sık" diyeceklerdır. Sızin
kemerde sıkacak delik varmış yok-
muş, hiç bakmazlar. Siz sıkmazsa-
nız gelir, onlar sıkarlar.
Hem de öyle sıkarlar ki bedenıniz
ortadan ikiye aynlacak gibi olur.
Bundan murat, vücudunuzun üst ta-
rafıyla alt tarafı arasında açık bir yol
kalmamasıdır.
Kemeri böylece sıkınca artık bir
şey yiyemezsiniz. Zira, kemerin sı-
kıldığını unutup da bir şeyler yeme-
ye kalkarsanız, yedikleriniz aşağıya
geçemeyeceği için üstte birikir, gaz
yapar.
"Peki ama ne yiyeceğiz?" diye so-
ranlara "haltye" diyemedikleri için
de "sağuk nedeniyle perhiz yapma-
lannı" buyururlar. "Peki, bu karan
veren pürolu bakanımız da kemer
sıkacak mı?" diye merak edenleri-
niz olabilir.
Hemen meseleye açıklık getire-
lım ki. değerli bakanımızjn kemer sık-
masına gerek yoktur, zira kendileri
askj kullanırlar. Anlaşıldı mı, siz ke-
merleri bir an önce sıkmaya bakın.
Kemerini sıkmayanı sıkarlar. Ona
göre.
Pakete mukayyet olun...
rkinci dikkat edeceğiniz yer, pake-
1 tinizdir. Zira ki "enflasyon düşe-
cek" sözünün arkasından hemen
"ekonomik paket" laflan duyulma-
ya başlar. Bir sürü kalabalık lafin ar-
kasındaki maksat ise "sizin pakeften
başka bir şey değildir. (Not "Mukay-
yet olun" demek, koruyun, kollayın.
aman dikkat edin demektir). Şimdi
bizim temiz yürekli, saf niyetli va-
tandaşlanmızdan soranlar olacaktır
"Canım, bu enflasyon meselesiyle bi-
zim paketin ne münasebeti var?"
Hemen söyleyelim ki çok münase-
beti vardır. Bu ekonomik paket, he-
dıye paketi değildir. Sonuçta sizin pa-
keti küçültme meselesinden ibaret-
tir. Buna da şaşılmaz, zira kemerler
iyice sıkılıp yukandan aşağı giden
nın paketine bakmak örf, âdet ve ge-
leneklerimize aykındır. Siz kemeri
sıkın ve paketin küçülmesine razı
olun. Unutmayın ki bunu siz yapmaz-
sanız onlar gelir, hem kemerinizi
adamakıllı sıkarlar hem de paketi
bildikleri gibi küçültürler. lyisi mi bu-
nu siz yapın da başkalannın yapma-
sına meydan bırakmayın. Ama hep-
si bu değildir, "arüktamam" derse-
niz yanıhrsınız, çünkü arkadan "aa
süngücüye mi rastlarsınız, belli ol-
maz. "Ama ben iğneden korkarun,
ağızdan da bir şev yııtamıyorum"
derseniz zararlı çıkarsınız. Çünkü
geriye fîtil koymak kalır. bu da az zah-
metli bir şey değildir. Yüksek enf-
lasyonu düşürmek için ilacın mikta-
nnı yüksek tutarlarsa zarar gören ge-
ne siz olursunuz.
Işte, enflasyonu önlemenin anla-
şılır yolu budur.
yol kesildiği için, çaresiz paket kü-
çülecektir. Sizin paketin küçülmesi
elbette her paketin küçülmesi de-
mek değildir. Sizin paket küçülürken
kimilerinin paketi de büyüyecektir.
Ama gözunüzü dıkip de "bakabm ki-
min paketi büyüyormuş?" diye bak-
manız çok ayıp olur. Zira başkalan-
Acı ilaç nedir?..
j^emerleri sıktıruz, paketi küçült-
J\. tünüz, ama yetmez. Üstüne bir
de acı ilaç verirler ki içmeniz kaçı-
nılmazdır. Isteyene hap verirler, ha-
pı yuttururlar. 1stemeyene şurup içi-
rirler. Bunlan beğenmezseniz iğne ye-
meye hazırlanmalısınız. Hiç ses çı-
karmadan arkanızı dönüp münasip
yerinizi açmanız gerekir. Artık eli ça-
buk birine mi düşersiniz, yoksa bir