Catalog
Publication
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Years
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Our Subscribers Can Login And Read Original Page
I Want To Register And Read The Whole Archive
I Want To Buy The Page
Cumhuriyet
Imtivaz Sahibi: Berin Nadi
Genel Yayın Ydnetmenr Orhan Erinç #
Genel Ya\ın Koordınatoru Hikmet
Çetinkaya 0 Yazıışlen MuJurJerı
Ibrahim Yıldız . Dinç Tavanç (Sorum-
lu)# Haber MerkezıMudüru HakanKa-
ra # Gorsel Yonetmetr Fikret Eser
Dı«> Haberler Şinasi Danışoğlu 0 Ktıhbarat
Cengiz Yıldırım • Ekonomı Şülent Kuanlık
# Kuliıır Handan Şenköken • Spor
Abdıilkadir \ ücelman • Makaleler Sami
Karaören # Duzeltme Abdullah ^ azıeı
• Fotoâraf Erdoğan Köseoğlu • Bıigı-Bdge
Edibe Buğra • v. urt Haberlerı Mehniet Faraç
YaşınKurulu IlhanSelçuk(Ba>kan).
Orhan Erinç. Okla> Kurrböke.
HîkınetÇetinka>a, Şükran Soner.
Ergun Bala. Dinç Ta\anç, Ibrahim
\ıldız. Orhan Bursalı. Vlusıafa
Balba\. Hakan Kara.
AnkaraTemsilcısı Mustafa Balba> • Haber Mudııru Doğan
.\kın ^taturk Buh an No 125. Kat 4. BakanlıJdar-A/ıkara Tel
419502ü ı"1
hat). Faks 419502"7
• Izmır TemsılciM
Serdar Kızık, H Zıya Blv 1352 S 2 3 Tel 4411220.
Fak:> 4 4 1 9 1 1 " # <\dana TeniMİciM Çetin Yiğenoğlu,
InonuCd 119 S No 1 K.at.1. Tel 3522550. Fak> 3522570
Müessese Müduru Erol Erkut #
Kocrdınator Ahmet Komlsan #
Muhasebe Bülent \ ener 9 Idare
Hüseyin Gürer # Işletme Önder
Çelik • Bılgı-Ulem Nail İnal •
Bılgısayar Sıstem Mürü»et Çiler
MEDV \ C: • Yonetım Kurulu
Ba^kjnı • Genel \fudur Gülbin
Erduran # Koordınator Reha
Işıtman O GeneJ Mudur YaıdunciM
Minc \kdağ Tel 514 (T ?y -
ks 5118466
^avınbnan \t Basaı: Yen Crın Haber Aıansı Basın \e Ya>ıncılık \ Ş
Tjrko-ıâ [ i L 3^4!CşjJ3filu3-15^4ls! PK 246 htznbul Tel ı« 212ı 512 »5 05 ı20 hatt Fal» (OJHJIlJI PAĞISTOS 1996 İmsak. 4.33 Güneş: 6 09 Öğle: 13.15 Ikındı: 17.02 Akşam: 20.08 Yatsı: 21.37
Kredi
başvupulapı
• ANKARA (Cumhurhet
Biirt.su)-19%-1*)9
7
oğrerım yıiı ögrenırn \e
kâtkı kredısi başvurjlan 19
ağus:os pazartesi giınü
bışliyor. Yüksek Ofrenım
Kredi \e Yurtlar Kurumu
Cenel Müdürj 4alıın
Küçuk. dün vapığı .azılı
acıklamada, ögrenim ve
katkı kredısi alnak ısteyen
öğrer.cilenn. >öz konusu
tanhler arasındi kurjrr.
teskılatının bultnduğu il \e
ilce bürolanndan alacaklan
başvuru kılavTjzlannı
eksiksiz bır şekdde
dcldurduktan sonra elden
teslim edeceklenni bildirdı.
Başvurular27e/lül giinü
sona erecek.
Tupizm, KKTCnîn
can damarı
• LEFKOŞA(IBA)-
Tunzmın. ekonomının
lokomotıfı olaras
görûldügü KKfC'de. sektör
teşviklerle gelişt rilmeye
çalışılıyor. Uzunsüreli kira.
vergiden 10y11 muaf:>et,
turıstik tesislenn
mefruşatının gümrük
vergisınden mua""tutulması.
bu teşviklerin başında
gelıyor. 1995 venlenne
göre 7774 yatak kapas-iteli
KKTC. turizm sektöründen
yıl ıçinde net 218.9 mılyon
dolar elde etti.
ÇATES'e para
cezası
• ZONGLLDAK (AA)-
Zonguldak'ın Çatalağzı
Beldesı'nde bulunan
Çatalağzı Termik
Sanrralı'na (ÇATES).
havayı kırlettıöi
gerekçesıy le 600 mılyon
lıra para cezası verildiği
bıldırildı. Çatalağzı
Belediye Başkanı Okan
Surat. santrahn. özellıkle
çevre kırlıliğı yönünden
beldeyı olumsuz yönde
etkılediğinı belirterek,
çevre kırlıligıne neden olan
ÇATES'e. belediye
enciimeni karanyla 600
mıl>on lıra para cezası
\erildığını kaydetti.
KEilcahamam'da
'Su Festivali'
• ANKAR.A (Cumhuriyet
Bürosu) - Termal. memba
ve maden suyu
kavnaklanyla. zengin su
rezenine sahip olan
Kızılcahamam, kendı öz
kaynaklarını sergıleyen ve
adını da kaynağından alan
bır festıval düzenliyor.
Kızılcahamam
Belediyesı'nden yapılan
yazılı açıklamaya göre 23
ağustos günü başlayacak
festivale, ilçede doğal
kaynak sektörüyle uğraşan
fırmalarkatılarak.
ürünlennı tanıtacaklar.
Festıvalde. yörenın örf, adet
ve geleneklen de
sergılenecek.
Okul var
öğrenci yok
• A>KARA(A.A)-
Türki>e"de. öğrenim
çağında 27 bin görme
özürlü çocuk bulunmasma
karşın, sadece 1000
öğrencının eğıtim gördüğü
9 körlerokuluna, bu
öğrenim yılı için öğrenci
başvurusu >apılmadığı
öğrenıldi. öörme özürlü
çocuğa sahıp aılelerin,
çocuklannı verleştirmek
için daha çok Ankara.
İstanbul. Izmir gibi büyük
illere baş\iirduklan, üç
büyük ilin dışındaki
okullann bulunduğu Tokat,
Kahramanmaraş ve
Gelıbolu'dakı okullara. bu
yıl henüz kayıt için hiçbir
başviıru yapılmadığ!
belirlendı.
Once betonlaşmaya yenilen kent, şimdi de otomobillerin işgaliyle boğuşuyor
Bodrum trafik girdabmda• Bodrum için artık tek
seçenek kent dışına büyük
otoparklar yaparak, otobüs ve
kamyonlar gibi otomobilleri de
"kapıda bekletmek" ve
insanlan toplu taşım araçlanyla
merkeze ulaştırmak.
OKTAY EKtNCİ
BODRL'M - Yakın yıllara dek Bod-
rum denılınce akla •alçakgönüllü' ve
'ağırbaşlT bir kıv ı yerleşmesı gelirdı.
Taşkınlık yapanlara, bağırıp çağıran-
lara, hatta yüksek sesle konuşanlara bı-
le pek rastlamazdınız. Hele sabahlan
biraz erken uyanıp. günün ilk çaymı
'Raşifin Kahvesinde' ve limandaki o
unutulmaz dınginlıkte yudumlamayı
yeglediğinızde, içinızden konuşmak
gelse bıle yaşlı Halikarnas'ın bebek
yüzlü torununu uyandırmamak ıçın
saygıyla susardınız... Şimdı ıse Bod-
rum. tüm bu değerlerden hemen hiç
haberi bile olmayan, salt eğlence ve ge-
ce hayatına düşkün, bol paralı (belkı
de kara paralı) kesimlerin 'şımank'
birtatıl kenti olmuş.
Tanhiyle, denizıyle ve o insancıl
yöresel mimarisının bezedığı özgün
kent dokusuvla ınsanların üzermde
varattığı 'estetik duygulann' yennı
son yıllarda artık "hafif meşrep' bir
kültür anlayışı almış.
Rajıt'in Kahvesı bile çoktan tarihe
karışarak. yerinı herhangi bir büyük-
kenrte de olabılecek •modern' (!) bır
pastaneye ve 'fast-food'dükkânına bı-
rakmış Yıne o dovumsuz 'Bodrum
meyhanelerT de artık yoklar \e sanki
bır büyük metropol kentın eglence
semtını taklit edercesiıie yan >ana dı-
zılen gürültülü barlara. diskoteklere,
lüks restoranlara tutsaksınız.
Bodrum'da tanhı Kale >ı ku^atan
liman bölgesi ve rıhtım çoktan
yavaJaştınldı. Buna karşın kJmi
"ayncaüklı"' araç sahipleri için
otopark >asağı geçersiz olabilhor.
Işte böylesi bir 'kimlik değışimi'
ıçerisınde Ege'nin zanfve soylu bırkı-
_\ ı yerleşmesinden Türkıve'nın 'eglen-
ce metropoliine' dönüşümünü va^a-
yan Bodrum'da. kent gündemının bu-
günlerdekı en önemlı maddesını hiç
kuşkusuz "yeni trafik diizenf oluştu-
ruyor.
Trafîğe yeni düzen
Akıl almaz voğunlukta bır kalaba-
hğın kente üst üste y ığdığı otomobıl-
ler ve dıöer araçlar. > ıne akı 1 almaz bır
ınatla Bodrum'u sankı 'üısanlaria bir-
likte yaşamak' ıstıvorlar. Otomobıle
olan bu se\ dalı bağlılık öv lesıne güç-
lübır'nesmitutkuva'dönuşmüşkı kı-
mi 'önemirkişıler Bodrum Kalesi'ne
bile makam arabatarıyla geliyorlar...
Beledıvenın. kentın bu en 'yaşam-
sal' sorununa çözüm bulmak ıçın ge-
lıştirdiği yeni önlemın adı 'Kentiçi
l'laşım Sistemi Re\izyonu Projesi".
Proje) ı tamtmak ıçın halka \ e konuk-
lara dağıtılan broşürde Beledıye Baş-
kanı Tuğrul Acar, büvük bır umutla
'trafik stresinden uzak günler' dıle-
ğınde bulunu\or Acar'ın bu dıleğı
ıçın 'uzmanlann bilimscl kararlan"
çerçevesınde uvgulanmaya başlanan
yeni trafik düzenı ıse Bodrum'da "tek
yönlübirringakışına'dayanıvor. Araç-
İar bundan bö> le Turgutreis. Ce\at
.Şakir ve Ncyzen Te>fîk caddelerınde
devım yerındeyse 'birerli kol' dönüp
duracaklar. Belkı üçüncü ya da beşın-
cı turda bir otopark yen bularak, tek
yönde akan trafikten bırkaç saatlığı-
neaynlacaklar...
Otomobil ırmağı
Müze MüdüruOğuz.\lpözen'in öz-
\ erılı \ e belkı de tarihe geçecek çaba-
larıyla Bodrum"da 'uygarlık kültürii-
nü" yıne de ya^atmak ıçın büyuk bir
dırenı^ sergıleyen Bodrum Kalesi'nde.
elıme tutuşturulan trafik broşürünü
'başka bir gözle' incelıyorum.
Aslına bakılırsa. bu kent artık dev
bır 'çarşı ve eğlence merkea" olmayı
yeğledığme göre. hiç değılse yaz ay-
larında araç trafiğıni de bu merkezın
ıçine h)ç sokmamak gerekiyor. Tek
yönlü bır rıng şeklinde bıle olsa, so-
nuçta binlerce aracın hemen hersoka-
ğıyiayayalaştırılması gereken bır kent
dokusunun 'içinden geçmesi' yine de
büyük sorunlaryaratacak ve 'stresı'de
yok etmey ecek Hele araç sayısı çoğal-
dığında. Bodrum bu kez büy ük ve gü-
rültülü bır 'otomobil ırmağıyla' ıç içe
yaşamak zorunda kalacak...
Bu nedenle galiba artık Bodrum
için tek ve kaçınılmaz çözüm, kent
merkezıne girilen dış kesımJerde bü-
yük otoparklar yaparak ınsanlann kent-
ıçıne kendı araçlanyla değıl, yürüye-
rek ya da hafif toplu taşım araçlany-
la ulaşmalannı saglamak. Özellikle
yaz aylannda ödün verılmeden uygu-
lanması gereken böyle bir yöntemle
Bodrum'u otomobil" ışgalınden kur-
tanp. yenıden 'dingin' bır Ege yerleş-
mesı kımliğıne kavuşturmak...
Dağlarını, taşlannı betonlaşmaya
teslim eden Bodrum, şimdı hiç değil-
^e kent dokusunu \e yaşama ortamı-
nı otomobıle teslim etmek ıstemiyor-
sa, çağın bu şımank ama vazgeçilmez
aracına 'kapıda bekleme>i* ögretme-
lı. Kentın kapıları ıse kuzeydeki çev-
re yoluna (Kıbns Şehitlen Caddesı 'ne)
kurulmalı \ e buradan ıçerı gırıp'Bod-
rum'u yaşamak" ısteyenler. beledıye-
nın süreklı hızmet \erecek 'sessizve
yavaşçalışan' toplu-taşım araçlanyla
dıledıklerı yere ulaşmalı.
Kımbihr, belki böylesi bırçağdaşço-
zümle Bodrumlular da o eskı 'bisik-
letalışkanlıklanna' yenıden dönerler.
Yabancılar dınlenmek ve eglenmek
için geldikleri kente daha bır saygılı
olurlar Hele şiı durmadan bağınp ça-
ğıran ganp ve şımank kalabalık ıse hiç
degilse 'sessizliğin baskısıvla" susma-
sını öğrenir. ya da çekip gıderler...
Olimpos Çıralı Koyu'nda 509 yavru denize ulaştı
Caretta carettalar
sığınak bıılaınıyor
BÜLE.NT ECEVİT
ÇIRAU/OLİMPOS-Tunzm
politikası sonucu ortaya çıkan
arazı ve kıyı yafmasından kur-
tulabilmiş sahiller ve koylar. de-
nızkaplumbağalannın son üreme
yerleri oldu. Akdeniz'de yaşa-
yan caretta caretta"lann tek uğ-
rak yen olan Olimpos Milli Par-
kı sınırları ıçinde kalan Çıralı
(Olimpos) Koyu'nda bugüne ka-
dar509 denizkaplumbagası yav -
rusu yumurtadan çıkarak deni-
ze ulaştı.
Doğal Hay atı Konıma Derne-
ği (DHKD). bölgenin doğal ve
arkeolojikönemine karşın Çıra-
Iı'nın da dığer kıyı yörelerınde
yaşanan olumsuzluklardan na-
sibini aldığı, hızlı kaçak yapı-
laşma nedeniyie denizkaplumba-
ğalannın üreme şansını azalta-
cak etkilerle karşı karşıya kaldık-
lan uyansında bulundu.
Doğallık bitiyor
1. ve 2. derece arkeolojik ve
doğal SÎTalanı statüsündeolan
Olimpos-Çırah'nın kumsalı, adı-
nı verdiğı Olimpos Milli Parkı sı-
nırlan ıçinde. Koruma kapsa-
mında olmasına karşın yerleşim
alanı ve sahıl boyunca oluşan
kaçak yapılaşma yörenin doğal
degennın hızla yok olmasına ne-
den oluyor.
Dünya Doeayı Koruma Vak-
fı (WWF) tarafından 1988 yı-
lında yapılan bır araştırma sonu-
cuna göre Olimpos Koyu yanın-
da bulunan Tekırova bölgesınde
denizkaplumbağaları dikkate
alınmadan yapılan turizm amaç-
lı yapılaşma yüzünden deniz-
kaplumbağalannın üremek için
başka yörelere gitmek zorunda
kaldıklan ortaya çıkmıştı. DHKD
de 1994 yılından bu yana Oiim-
pos Koyıı'nda denızkaplumbağa-
sı ızleme çalışmalannı sürdürü-
vor. DHKD KJVI Yönetimi Bö-
• Akdeniz'de yaşayan
caretta carettalann son
uğrak yeri olan
Olimpos-Çıralfnın
kumsalı. koruma
kapsamında olmasına
karşın, sahil boyunca
oluşan kaçak yapılaşma
yüzünden doğal
değerlerini hızla
yitiriyor.
lümü Koordinatörü Filiz Demi-
rayak, bu y 11 ılk denızkaplumba-
gasının çıkış tarıhı olan 2
7
ma-
v ıstan bugüne kadar 81 çıkış say -
dıklannı soyledı. Demırayak.
**Bunlardan 40'ı sahilde > u\a >a-
parak vumurta bırakrı. 4l'i ise
kumun uy gun olmaması. gürül-
tü, ışık gibi etkenler nedeniyie
yuva yapanıadan denizegeri dön-
diP diye konuştu.
Kaçak yapı arttı
Güney Antalya Tunzm Pro-
jesi (GATP) kapsamında 'tanm
alanı' olarak aynlan ve turıstik
tesis projesi öngörülmeyen Çı-
ralı'da. kaçak yapılannarttığını
söyleyen GATP'nın son müdü-
rü Sadi Kan," Proje kapsamı yıl-
lar boyunca sürtkli delindi, ka-
pasite arttırıldı. Altyapı ise aynı
kaldı. Çıralı bölgesınde yapılaş-
ma görülmemesine karşın, rant
peşinde olanlar. kaçak inşaatlar-
la pansiyon, otel, motel yaptilar,
yoğunluk arttırdüar. Antalya sa-
hillerinin batı bölümünde Çıra-
lı Koyu'ndan başka doğal SİT
alanı da kalmadı" dedı.
Çıralı Köyü Muhtan İsmetll-
gaz, kaçak yapılarla ılgıli
DHKD'nin görüş veönenlenne
önemverdiklenni belirterek -Sa-
hil boyunca bulunan kaçak cafe
ve bariarla anlaşmaya vardık. 30
eylül tariliinde bunlar sahiple-
rincey ıkılacak. Biz turizm girsin
istemiyoruz. Ziyaretçilerimiz, mi-
safirlerimiz gekinler, ama deniz-
den geten konuklanmızda gelsin.
Köyümüz, köylümii/, yıllarca
konuklannı ağııiamıştır, bundan
sonra da ağırtayacaknr" diye ko-
nuştu.
Çıralı komnmalT
DHKD'den Filız Demırayak,
yörede yaşanan sorunlar ve ne-
denlerine ilişkin saptamalar ıle
çözüm önerilerini açıkladı. De-
mirayak. Olimpos-Çırairnın ko-
ruma-kullanma dengesınin sag-
lanması için. koruma amaçlı ımar
planının acılen hazırlanması ge-
rektığını vurguladı.
Kaçak yapılanny ıkılması ko-
nusunda Kültür veTabiat V'arlık-
lannı Koruma Kurulu'nun bır
dızı karannın bulunduğunu ha-
tırlatan Demırayak. şöyle devam
etti:
"Çıralı kumsalı üzerinde 1. de-
recede SİT alanı statüsüne ay kı-
rı olarak yapılmış 20'ye yakın
kaçak baraka. son derece sağ-
lıksız koşullarla restoran cafe ola-
rak işletilmektedir. Bu barakalar
denizden sadece 20-30 metre
uzaklıkta olup açtiklan fosseptik-
leri kullanmaktadırlar. On bin-
lerce yerli \ e yabancı turist deni-
ze girmekte ve bu fosseptiklerin
yakınında açılan kuyulardan iç-
me-kullanma suyu almaktadır-
lar.Çıralı"da: yörenindoğal \e kül-
türel değeıierinin korunması,
kumsalda nesli tehlike altındaki
denizkaplumbağalanna yaşam
hakkı tanınmasL yöre halkinın bi-
linçlendirilmesi ve eğitim faaliy et-
leri. halkın \e ilgüi tüm kuruİuş-
lann kafılımı ile gerçekleştirile-
cek çalışmalann her aşamasın-
da bilgi alışverişi y apılmasu ulu-
sal ve uluslararası desteklerin y ö-
reye yönlendirilmesi konulann-
da etkin bir rol üstlenmek üzere
çalışmalarımızı sürdürüyoruz."
Dünvanın en pahalı erkek
modellerinden Herner dc o^u
Marionla biriikte poz vererek
modaya uvdu.
abalıkmodasıÇeviri Servisi - Son yıllarda erkekler ara-
sında "babalık"' modasının y ay ıldığı belırtı-
liyor. Sokaklarda. parklarda çocuklannı sırt-
lannda. kucaklarında. omuzlarında taşıyan
erkekler gıderek çoğalıyor. Toplumbılımcı-
ler. modern maço erkeğin. ımajını y umuşat-
mak ıçın bu yola başvurduğunu öne bürüyor.
Ingıltere'nın The Timesgazetesındeyer alan
bır yazıda. modern erkeğin, erkekliğını ço-
cuğuna daha fazla zaman ay ırarak kanıtladı-
ğı belırtilıyor. Hepsınden öte ışınden başka
bır şey düşünmeven erkek görüntüsü de ar-
tık tarihe kanşıy or Erkek. şimdı v aktınin ço-
ğunu çocuklanyia geçırmeyı tercıh edıyor.
Ancak moda olan her konuda olduğu gi-
bi. babalık yapmanm da kendıne özgü bırta-
kımkurallanolduâunadıkkatçekılıvor. Ku-
rallann başında baba ıle çocuğun bır ornek
gıyinmesigeliyor. Çocuk erkek olursababa-
nın ışı daha da kolaylaşıvor. Baba. giysısı-
nınmınyatürünüçocuğunagıydırerek moda-
ya uymuş oluyor.
Ingıitere'de çok satan kitaplar listesinin
üit sıralarında >er alan Babalık Geri Dönü-
yor adı \enlen kıtapta babaların geçırdığı
değışım ele elınıyor. Kıtabın yazan Adrien-
ne Burgess. yeni moda babalann çocuklan-
na daha fazla zaman ay ırmakla yetınmeyıp.
çocuk bakımı ile ilgılenmeyen sorumsuz ba-
ba imajından da sıynldıklannı ılen sürüyor.
Yeni baba ımajı fi'lm yapımcılanna da esin
kaynağıoldu. JackandSarahadlı fılmdeka-
rısından yeni aynlmış bır erkeğin bebeğıne
bakarken başmdan geçenler anlatılıyor.
rrafik kazalanndaki ölü ve ya-
ralı sayısının dehşet verici ar-
tışı karşısında önlem düşünen
düşünene. Yetkililer "NeyapmaL?"
diye kıvranıpduruyor. (..muacaba?)
tşler o hale gelmış ki ne yapsanız ter-
sine çalışıyor. Geniş yol yaparsanız
hemen yanş pistıne dönüyor. Yollar
dar tutulursa araçlar birbirinın üsrü-
ne çıkıyor Demek ki memleketın ma-
kine kültürü zayıf. Makine kullan-
masını bilmiyoruz. Buna da pek şaş-
mamak gerekir. Atı bırakıp arabaya
geçelı şunun şurasında kaç yı! oldu?
Önun için de şaşıp kalmayı bırakma-
lı. ashmıza dönmeliyız Bu hafta bu
önemlı konuya parmak basıyoruz.
Beceremeyenlere at
ehliyeti vermeli...
JT~T hliyetten ehliyete fark var. Ki-
Ay misi araba kullanmayı becere-
j£_-/ mıyor Araba da ne yapsın, ak-
lı yok ki? Alt tarafı makine. Gırtiği ye-
rı görmez, sürdüğün yolu bılmez.
MESELA DEDİK ERDAL ATABEK
Ehliyetleri değiştirirken...
Bakanlık izin verdi
Ayı avı
parayla• Avlanan her ayı için yabancı
avcılardan 3 bin 500 dolar. yerli
avcılardan 130 milyon lira alınacak.
ANK.4RA(Cumhuriy«tBiJrosu)-Orman
Bakanlığı. bu yıl ayı avını serbest bıraktı.
Orman Bakanlığı, vurulan ayı başına ya-
bancı a\ cılardan 500 doları köy tüzelkişi-
lıklenne verilmek üzere toplam 3 bin 500
dolar, yerli avcılardan da 30 mılyon lırası
köy tüzelkişiliklerıne \enlmek üzere top-
lam 130 milyon lira alacak.
Merkez Av Komisyonu'nun karanna
göre. av lanma sırasında \ urulan heryaban-
keçisinden 1540-1760 dolar, çengel boy-
nuzludağkeçisınden 1000 dolar. vaşaktan
1650 dolar. kurttan 275 dolar. çakaldan
110 dolar alınıyor. Yerli avcılardan vuru-
lan hayvan için alınacak ücret. yabanke-
çısinde 44-45 mılyon lira çengel boynuz-
lu dağkeçisınde 37.5 milyon lira olarak
belırlendı. Yabandomuzu avına katılma
bedeli de yabancı avcılarda günde 75 do-
lar. yerli avcılarda 1 milyon lira olarak be-
lırlendi
Orman Bakanlığı yetkilileri, Türkiye'de
1.7 milyon tezkerelı avcı olduğunu, bun-
lardan 600 binının av tüfeğı bulundurma
belgesine sahıp olduğunu belirttiler.
Milli Parklar Av ve Yaban Hayatı Genel
Müdürlüğü yetkıiılen de. şımdıye kadar 150
turizm seyahat acentesıne av cılık izin bel-
gesi verıldığını. ancak sadece 4-5 bin cı-
vanndaki acentenın faal bır şekılde av tu-
rizmi turlan yaptığını bıldırdıler. Geçen
yıl ızın belgesı olan 526 yabancı avcının
bakanlığa 177 bin dolar. köy tüzelkışılık-
lenne 33 bin doiargelırsağladığını belır-
ten yetkililer. 213 izin belgesı olan yerli av -
cılann da bakanlığa 820 milyon lira, köy
tüzelkişıiıklerıne 83 mılyon lira gelır sağ-
ladığını kaydettıler.
Yetkililer. av gelınnin bir bölümünün
köytüzelkışıliklerineaynlmasının.köylü-
lere av ve yaban hayatını koruma bilinci
yerleştirdiğini söyledıler.
Kadmlar
patronluğa
soyunuyorÇeviri Servisi-Kadın hakları savunucu-
ları. kadınların 20. yuzyılda altın çağını
yaşadığını ılen sürüyorlar. Doğum kontrol
araçlannın yaygınlaşması. doğumda orta-
ya çıkan komplikasy onlann gıdenlmesı, bu-
laşık ve çamaşır makinesinin bulunuşu gi-
bi teknolojik gelişmelerin günlük ev işle-
rinı kolaylaştırması. kadınlann evın dışı-
na çıkıp erkeklerin yanında çahşma haya-
tına atılmasına yol açtı. Bugün gelişmiş
ülkelerdeki çalışan nüfusun yansına ya-
kın bir kısmını kadınlar oluşturuyor.
Kadmlarartık ülkelenn yönetımlerinde
de söz sahıbı olabılıyor: yasama ve yargı
organlannda görev alabılıyor Ne var kı
kamu yönetımınde ağırlığını hissettıren
kadınlar. özel sektörde aynı başanyı elde
edemiyor.Son yıllarda kadınlara özgü iş-
lenn çoğalmasıyia iş bulma şansı gıderek
çoğalan kadınlara. üst kademelerde nere-
deyse hiç >ans tanınmıyor.
Ekonomıstdergısının son sayısındayer
alan bır makalede. başanlı ve yetenekli ka-
dınlann ış hay atındayükselmelerineengel
olan etmenlerin başında önyargı. aile bas-
kısı. kendinegüvensızlıkgibıtoplumsal ve
psıkolojik baskılann geldıği belirtıliyor.
ABD'de yapılan bir araştırma. y önetici ol-
ma şansını elde eden az sayıdakı kadının
bu kez de önüne farklı nitelıkte engellerçı-
kartıldığını. karar alma yetkısını özgürce
kullanmasına izin venlmedığını. dolayı-
sıyla yoğun strese day anamayan kadının gö-
rev ıni kendi arzusu ile bıraktığını ortaya ko-
y uyor.
Dergiye göre yonetıcı oimalarına ızın
venlmeyenhırslıve başanlı ış kadınlan ken-
dı ışlerini kurarak patron olma şansını el-
de ediyorlar. Şu anda ABD'de kadınlann
kurduğu şirketlenn sayısı 8 milyona ulaş-
mış bulunuyor. Patronları kadın olan şir-
ketlerin erkeklerin kurduğu şirketlere gö-
re daha dayanıklı olduğu. olumsuz koşul-
lar karşısında hemen pes etmediklen bıl-
dirilıyor. İngiltere'de ise yeni şirketlerin
dörttebınnın kadınlartarafından kuruldu-
ğu kaydediliyor.
Baktın ki vatandaşın akılsız makıne-
yi sürme ehliyeti yok. onu ehliyetsız
bırakmamalı. at ehliyeti vermeli. At
ehlıyetını alan. araba alır gıbı bır at
seçipalır. Üstünedeeğen \urdu mu.
bır geleneğimiz daha hayata geçmiş
olur, an sürerki keyfine doyum olmaz
Atın da kendı aklı olduğundan bını-
cinın aklıyla atın aklı birleşir. kaza-
lar da önlenir. Zıra binıci sarhoş da ol-
sa. acemi de olsa *at kendi aklını kul-
lanır", trafıği selamete çıkanr. Hıç-
birbinicı. atı duvaraçarptıramaz. Bo-
ğaz'ın sulanna süremez. Öy le bir şey
yaparsa at pat diye durur. bınıcısini
üstündenatıpkurtulur. "Şimdibuyol-
lara çıkmayacak. yan yollardan gide-
cek. trafikte büyük bir rahatlama ola-
cak. İlla da yirminci y ü/yılı makiney -
le bitireceğiz" diye memleket evlat-
lanna kıymanın anlamı yok kı. Olmu-
yorsa olmuyor. Yerirsın. at ehlıyetı-
ni, sen sağ ben selamet. Ata da yazık
edenler çıkar mı çıkar? Onlara ne
yapmalı?
Katır ehliyeti vermeli...
ti"ni alan da ne yapacak. bır mekkâ-
re katın bulacak.
Katınn terbıyesı zordur. zira kı gayet
inatçı bırhayvandır. isterse gider. ıs-
temezse bır adım attıramazsın.
Katır ehlıyetını alan da bu işle uğ-
B
aktınız kı muhterem. atı da su-
remiyor: "katır ehliyeti*" \e-
nrsınolurbıter "Katırehlive-
raşsm dursun Katırterbiye olmasa bı-
le eski sürücü terbiye olur.
Onun bunun başını belaya sokup
masum vatandaşların hayatıyla oy-
nayacağınakatırıylaoynasın dursun.
Böylelenne katır bıle çok. ama ne
yapacaksın ki vatandaşın da bir ehli-
yete ıhtıyacı olacaktır.
Yereceksın altına katın. geri ya-
nıyla uğraşmayacaksın. isterse zil zur-
na sarhoş olup katınnı sürsün.
Katınn üstüne çıkana kadar ayılır
zaten. Katıra da kötü muamele etme-
ye gelmez.
Hiçbir katır kendini mazlum va-
tandaş saymadığı için kötü muame-
leye falan anında karşılık verir.
"Katır tepmesi" diye ünlü bir rep-
me vardır ki yıyen iflah olmaz.
At ehliyeti alamayan. katırla başa
çıkamayanlan da düşünmek lazım.
Eşek ehliyeti verirsin...
T" TTem onlann gönlü olurhemde
/ i Avrupa Bırîiğı "Sizdeneka-
X J. darehlhetsahibivar'"diyeso-
rarsaehliyetsayısıçoğalır "Eşekeh-
liyeÖi"lerhayAan volunun sağ tarafın-
dan tıpış tıpış giderler. Sahibi bıraz eşe-
ği terbiye eder. eşek de biraz sahibı-
nı, geçınır giderler.
Bu makine ışi bıze biraz ağır gel-
dı, ne yapsan olmuyor.
Böyîe at ehliyetiydi, katırehliyetiy-
dı, eşekti derken otoyol yapmak zah-
metinden de kurtulmuş oluruz.
Otoyol motoyol bize yaramıyorkar-
deşler.
Biz gelın köyümüze dönelim de
rahat edelım.
Hem böyle olursa eğer takımıydı,
koşumdu. boncuktu derken seyyar
sanayi hamlemızle kalkınınz.
Ata sporundan sonra ata trafiği de
devreye gırer
Benzine para ödemekten kurtuluruz,
ottu samandı idare edenz. İnşallah
bu başlangıçtan sonra elektrik
meselesini de yola koyar. gaz lam-
balannı sılip çıkannz.
AJdımız nasıl başımıza geliyordeğil
mi?
Haydi beygirler. katırlar, eşekler
işbaşına...