Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
BİZİM PARK otorsporları dünyasının en büyük organizasyonu olan Formula 1’in takvimdeki 14. etap İstanbul Grand Prix’inde geri sayım başladı. Yarışların yapılacağı İstanbul Park Pisti ikinci kez hız dünyasının en ünlü konuklarını ağırlamaya hazırlanıyor. 2003’te temeli atılan ve devlet desteğiyle yıldırım hızında bitirilen pist, göz kamaştıran heybetiyle yarışa hazır hale getiriliyor. Büyük bir izleyici kitlesine sahip ve aynı zamanda dünyanın en pahalı sporu olma özelliğini taşıyan Formula 1’in İstanbul Park Pisti, gerek yarışseverler gerekse de pilotlar için bu yıl sürprizlerle dolu olacağa benziyor. Özellikle bulunduğu konum ve teknik özellikleri sayesinde Formula 1’in sayılı pistleri arasında gösterilen İstanbul Park izleyenleri bir kez daha büyüleyerek nefesleri kesecek. İstanbul Parkı dünyanın diğer pistlerden ayıran en önemli özellik ise araçların saat yönünün tersine dönecek olmaları. Doğal konumu nedeniyle yükseklik farkı bulunan pistin en yüksek yeriyle en alçak yeri arasındaki fark 45 metreyi buluyor. Toplam uzunluğu 5 bin 333 km olan M pistin genişliği ise 14 21.5 metre arasında değişiyor. Pistin inişli çıkışlı parkurları zaman zaman pilotların frenaj işaretlerini görmelerini engelleyecek. Toplam 13 adet viraj, 655.5 metrelik bitişbaşlangıç düzlüğü ile birlikte 4 adet düzlük bulunan pistte pilotlar saatte ortalama 320 km. hıza ulaşabilecekler. Pist çevresindeki yolun uzunluğu 5 bin 482 m, tesis içi yolların toplam uzunluğu ise 2 bin 286 m. Toplam 124 bin adet lastik bariyer ise pisti çevreleyecek. 12 bin 700 metrekarelik alana oturan ana tribün, 24 bin kişi kapasitesine sahip. 6 bin kişi kapasiteli ek tribün, 90 bin kişi kapasiteli geçici tribünler ve 3 bin kişi kapasiteli VIP locaları toplamda 173 bin kişinin yarışları aynı anda seyretmesine olanak verecek. 20 bin araç kapasiteli otopark alanı dışında İstanbul Park’ta 4 helikopter sahası da var. 8. VİRAJA DİKKAT İstanbul Park’ta geçen yıl olduğu gibi bu yarışta da en çok bahsedilecek konulardan biri olacak. Bu en keskin viraj pilotlar için korkulu bir düş. NASIL GİDİLİR stanbul Park’ta yürütülen ulaşım altyapı çalışmaları ile piste gelişgidişler, bu yıl çok daha kolay olacak. İstanbul Park’a ulaşım için yol kavşakları, otopark, üstgeçit gibi altyapı hizmetleri geliştirilerek, kapasite maksimum düzeye çıkarıldı. İstanbul Park’a ulaşım için farklı yol alternatifleri oluşturuldu: TEM’den gelecek yarışseverler Kurtköy ve Şekerpınar Kavşakları; E5 (D100)’ten gelecek yarışseverler ise; Pendik, Pendik Tersane, Tuzla İçmeler, Çayırova Bayramoğlu Kavşakları’ndan ulaşımlarını sağlayabilecekler. Ayrıca farklı güzergahlardan en rahat ulaşım yol ağları ise şöyle: E5 Kurtköy Yolu İstanbul Park E5 Sabiha Gökçen Yolu İstanbul Park İçmeler OrhanlıAkfırat İstanbul Park Çayırova ŞekerpınarAkfırat İstanbul Park Çekmeköy Şile Yolu İstanbul Park İ ? EKSTRA HİZMETLER Istanbul Park içi otoparklar yeniden düzenlenerek iç ring yoluna girişçıkış kontrolü sağlanacaktır. Istanbul Park içi yaya hareketi azaltılarak otobüs ring seferleri gerçekleştirilecektir. Havadan ulaşım servisi düzenlenecektir. Ulaşım, helikopterle sağlanacaktır. TEM’deki Çamlıca Kurtköy Şekerpınar gişelerinden, 07:0024:00 arası serbest geçiş imkanı sağlanacaktır. Yoğun araç trafiği; İstanbulAvrupa yakasından geçişler, Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet Köprüleri üzerinden E5 ve TEM vasıtası ile azaltılacaktır. İstanbul Park içindeki çevre yolunda veya Istanbul Park dışı yollarda, yol kenarına park eden araçlar Yediemin Otoparkı’na çekilerek, trafik kapasitesi açık tutulacaktır. Havadan kontroller gerçekleştirilerek trafik yoğunluğu önlenmeye çalışılacak. Pist uzunluğu 5.378m Pist genişliği 12.5 21.5m Çevreyolu uzunluğu 5. 482m Pist toplam viraj sayısı 13 adet (sağ: 6, sol : 7) Pist toplam düzlük sayısı 4 adet En keskin viraj yarı çapı 15 m Pist en uzun düzlük 720 m Başlangıçbitiş düzlük uzunluğu 655.5 m Teorik maksimum hız 320.58 km/h En yüksek boyuna eğim 08.145(%) Altgeçit sayısı 2 adet Üst geçit sayısı 2 adet Padok binaları 13.000 (metrekare) Tribün 12.700 (metrekare) OTOBÜS SEFERLERİ CUMA M.Köy ve Taksim, Kadıköy ve Bostancı İDO İskelesi 07.0013.00 (15 dakikada bir) 13.0014.00: (yarım saatte bir) Dönüş:10.0017.00 (Saatte bir) 17.0018.30 (10 dakikada bir) CUMARTESİ M.Köy ve Taksim, Kadıköy ve Bostancı İDO İskelesi 07.0014.00 (yarım saatte bir) 13.0014.00: (15 dakikada bir) Dönüş:10.0017.00 (Saatte bir) 17.0018.30 (10 dakikada bir) PAZAR M.Köy ve Taksim, Kadıköy ve Bostancı İDO İskelesi 07.0013.00 (10 dakikada bir) 13.0014.00: (20 dakikada bir) Dönüş:10.0017.00 (Saatte bir) 17.0018.30 (10 dakikada bir) TRİBÜN VE OTOPARK KAPASİTELERİ Ana tribün 30.000 kişi Geçici tribün 60.000 kişi Doğal Tribün 60.000 kişi VIP locaları kapasitesi 5000 kişi Toplam otopark kapasitesi 20.000 kişi